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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2013年03月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格21.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:2.4的動力真心不錯
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購買時間2013年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:動力比較滿意,從來沒有地板油,什么破百速度對我來說一點意義都沒有,這車動力完全夠用了,最多只開過150碼,加速一直很平順,沒有衰減,沒有渦輪車那種突兀感,滿載5個人也沒有吃力感!
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購買時間2015年04月
購買地點甘肅 臨夏
裸車價格21.90萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:2.4L四驅(qū)在我這小城市來說還是非常夠用的,平時坐人不多的情況下只要敢于踩油門,動力還是有推背感的,我這款當時可能是5AT還是6AT,動力也很順滑,不知道跟現(xiàn)在這款的CVT比如何,目前動力夠用,如果換上地球夢的發(fā)動機就能更好了。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格22.48萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:2.4的動力夠用,高速超車較為輕松,如果100km/h以上還需加速的話,使用D3檔效果很不錯。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格22.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:提速表現(xiàn)良好,動力輸出強勁
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 荊門
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:動力足,由于是新手,經(jīng)常有推背的感覺!哈哈哈
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:動力我覺得只是夠用吧,沒覺得比之前1.5的飛度動力好多少,排量大了車也沉了,若想需要動力還是得深踩油門,不要吝嗇,享受i-vtec帶來的快感吧哈,畢竟是臺suv,動力夠用就好啦,想超車的時候能輕松超就可以了。四驅(qū)系統(tǒng)改成AWD后確實和以前的雙泵式的不一樣了,之前四驅(qū)系統(tǒng)的crv我也開過,駕駛感受確實不一樣,好的改進,贊一個。
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程34850公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:動力比較滿意,從來沒有地板油,什么破百速度對我來說一點意義都沒有,這車動力完全夠用了,最多只開過150碼,加速一直很平順,沒有衰減,沒有渦輪車那種突兀感,滿載5個人也沒有吃力感!
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購買時間2014年11月
購買地點湖南 婁底
裸車價格20.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:絕對夠,2.4的動力超車毫無壓力,遇到一般小坡什么的,不用給油怠速都能上。
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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格20.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:提車回來時就120的開,自然吸氣,輸出線性平順,高轉(zhuǎn)力氣大,本田發(fā)動機的用力方式都這樣,i-VTEC發(fā)動機高轉(zhuǎn)的聲音也挺好聽,爬坡時只要掛上D3,發(fā)動機就像變了一個人,轉(zhuǎn)速一直向高轉(zhuǎn)靠攏,輕踩油門轉(zhuǎn)速都在3000左右。5AT變速箱方面就是一檔掛二檔時候偶爾有頓挫,還算不錯,畢竟是全宇宙獨一份的本田專利,可是發(fā)動機馬力不比新款低,但加速比新款慢,還是變速箱的問題?傮w來說正常開動力夠用。
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