一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一日本田，終生本田，這句話還是很有道理的，2010年的時(shí)候家里購入廣汽本田的飛度，開始近距離接觸本田，了解本田，懂得了本田在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的成就，知道了本田在質(zhì)量上的優(yōu)秀品控，低成本，高回報(bào)。出色的i-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，每次都會(huì)享受那種深踩油門帶來直接的動(dòng)力回饋以及動(dòng)聽的聲浪。匹配協(xié)調(diào)的5AT平衡軸變速箱，真的是開過的最聰明的自動(dòng)擋變速箱，甚至認(rèn)為比開過的S350的變速箱都聰明，可能有個(gè)人情結(jié)在里面了吧。但別看檔位少，缺少該降檔就降檔，該升檔就升檔，人車合一。只可惜新款crv取消了這套成熟的動(dòng)力總成，換裝了地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)加cvt變速箱，沒有去特意駕駛過，但應(yīng)該是多了些經(jīng)濟(jì)，少了些激情吧。
缺點(diǎn)：開后面窗時(shí)候的風(fēng)噪，速度快一點(diǎn)聲音大的實(shí)在受不了
內(nèi)飾：絕對(duì)夠，2.4的動(dòng)力超車毫無壓力，遇到一般小坡什么的，不用給油怠速都能上。
空間：東風(fēng)本田的車操控性能還是容易簡(jiǎn)單的，一下就上手了。怠速停止在等紅綠燈時(shí)很好。
配置：尚能接受。在低于平均30KM每小時(shí)的速度下，11L百公里
動(dòng)力：過減速帶時(shí)有一定的震動(dòng)，估計(jì)與較高的坐姿有關(guān)，但總體比較舒適，不同身材的人都找到合適的坐姿。
越野：
看著挺大氣的
油耗：內(nèi)飾還不錯(cuò)做工比較細(xì)中控臺(tái)比較整潔
舒適：算高吧
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