東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適性不錯(cuò)。特別后排是平坦的，就算后排坐三人，坐中間的也會(huì)很舒服。還有后備箱很大，特別是把后排座椅放倒之后（后備箱可以直接一鍵放倒座椅），真是太寬敞了，偶爾裝個(gè)大件非常方便。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料太差，變速箱較老，低速有明顯的頓挫感
外觀：前面看還可以，屁股的曲線還是無法欣賞~不過我開著的時(shí)候我也看不見~
內(nèi)飾：塑料感是大家一直所垢污的，希望改代后的車車能改觀。還有都說東本工藝不錯(cuò)，本人反而覺得有所欠卻，讓人不滿意，由于時(shí)間等方面原因就不在這里細(xì)說了。
空間：空間比較大，翹屁股為后備箱爭(zhēng)取了更大的空間，到目前為止，所有搬上車的東西，都能順利裝下。：）
配置：不錯(cuò)，一分錢一分貨，這個(gè)價(jià)位綜合起來有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：動(dòng)力，馬馬虎虎，我2.4的，起步那是不錯(cuò)了，不用節(jié)油模式，一點(diǎn)就沖出去了。
越野：
還行啊，感覺挺不錯(cuò)的
油耗：目前綜合9.8，如果純高速在7.8以下（120碼左右），國道省道6.5-7個(gè)油（60--90碼），純市區(qū)10-12個(gè)油（20--27碼）
舒適：滿意。真皮沙發(fā)，空調(diào)也很足，后面有通風(fēng)口，也不會(huì)覺得很悶。就是感覺駕駛座的腰部支撐能再搞高一點(diǎn)就更好了，也可能是本人體形偏瘦了一點(diǎn)，這個(gè)腰部支撐有點(diǎn)支撐不不到。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看著大方漂亮
缺點(diǎn)：聽說本田的車容易被盜。
外觀：尾部讓我又愛又恨
內(nèi)飾：大家都說內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，不顯高檔。我倒覺得挺好，買車前會(huì)看各種評(píng)價(jià)，這個(gè)好，那個(gè)不好的，真的提回車以后，我只負(fù)責(zé)專心開車就好，家人坐在車上，也是享受有車給大家?guī)淼姆奖�，誰會(huì)注意那些呀
空間：前排空間很寬敞，坐姿和視野都不錯(cuò)。后排中間平坦，空間也很不錯(cuò)，坐三個(gè)人的情況下，中間的也不會(huì)感覺到任何別扭。
配置：這個(gè)價(jià)位的SUV，論空間，動(dòng)力，油耗，外觀等等，CRV絕對(duì)是性價(jià)比最高的，沒有之一。
動(dòng)力：好
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛偏向舒適，家用夠了
舒適：舒適性比較好，懸掛軟硬適中，特別是在不平的路上開時(shí)，感覺不會(huì)顛簸得很厲害，提車時(shí)四輪的胎壓是3以上，開起來很震，現(xiàn)在2.3，感覺很好。后排空間大，腿部空間寬敞。后排有一鍵反倒功能，特別適合家用，放倒后，空間大，拉貨很方便。春節(jié)回家，裝了很多行李，很實(shí)用，非常棒。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控靈動(dòng)性
缺點(diǎn)：車窗不能遙控開啟，不能全部一鍵升降，內(nèi)飾的材質(zhì)手感不好，這些都還能夠適應(yīng)，但是座椅的包裹性不好，以至于開長(zhǎng)途的時(shí)候總感覺特別的不舒服，這一點(diǎn)沒有轎車的好。
外觀：外觀的話，剛開始糾結(jié)這個(gè)大“翹臀”，后來慢慢看順眼了，還蠻好看的，車身整體比例協(xié)調(diào)，耐看車燈設(shè)計(jì)：原車燈光實(shí)在太暗，因?yàn)槲易约壕褪亲鰺艄飧难b的，所以回來第一件事就是把燈改了，直接上頂級(jí)豪華配置：全新進(jìn)口海拉5透鏡，歐司朗66144CBI5500K氙氣燈泡，歐司朗45W安定器做工車漆：車漆確實(shí)薄，被石頭蹦掉好多小洞洞，停車場(chǎng)被旁邊車開門磕了兩個(gè)小坑
內(nèi)飾：這個(gè)就比較一般了，日本車不是以精益取勝嗎，這個(gè)內(nèi)飾真的一般了。
動(dòng)力：2.4提速很快
越野：
個(gè)人感覺，整個(gè)車的操控精準(zhǔn)度還是說得過去的。
油耗：省
舒適：舒適是CRV的代表之一，無需太多解析
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：工作臺(tái)，門板上全是硬塑料。實(shí)在不好意思說這車20多萬，哪怕加5000換個(gè)軟塑料的都行啊，摸哪哪都硬的。車漆和板金確實(shí)是薄
外觀：外觀很漂亮，各人欣賞不一樣，最具爭(zhēng)議的屁股我覺得很好看�。『茇S滿！
內(nèi)飾：用料太差 都是硬塑料
空間：還可以，因?yàn)樯弦徊寇囀菉W德賽空間比較大，但在同級(jí)別SUV里算給力的，特別是后排空間，座椅放倒后，放個(gè)床墊問題不大。
動(dòng)力：2.4L 自然吸氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，喜歡本田高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。平時(shí)，ECON開著，油門稍微滯后，為了經(jīng)濟(jì)，但一旦關(guān)掉ECON，地板油轉(zhuǎn)速直上7000轉(zhuǎn)時(shí)，充沛的動(dòng)力就感受到了。
越野：
這個(gè)俺也不懂，反正比之前的車方向盤小一圈，方向盤也輕，不過這個(gè)好像有記憶功能，我借給俺哥開后，我就感覺方向盤和剎車油門感覺都變沉了，自己接住開就能明顯感覺到。不知道真假有記憶功能。反正自己又開這么長(zhǎng)時(shí)間感覺又變輕了，我喜歡方向盤輕
油耗：對(duì)CRV的油耗十分滿意，經(jīng)常開著空調(diào)，城區(qū)基本控制在10.1-10.8之間，高速上最低跑到了6.9。對(duì)于一輛2.4排量的SUV車型來說，成績(jī)非常不錯(cuò)~
舒適：CRV本身減震調(diào)校就是以舒適性為主的豪華四驅(qū)這款的配置也還可以接受
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程18800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用方便，小毛病少，保養(yǎng)方便，空間寬敞。
缺點(diǎn)：離地間隙少了點(diǎn)，車的燈光差了點(diǎn)。
外觀：12款的外觀比過去要好看，要犀利。前臉參照歌詩圖的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。側(cè)面的線條也比舊款更動(dòng)感。很多人看不慣的大屁股也是我和老婆的最愛，有點(diǎn)仿照沃爾沃某車的痕跡，但視覺效果不錯(cuò)。只是都二十多萬的車了，日行燈，氙氣都不是標(biāo)配有點(diǎn)不厚道了。
內(nèi)飾：我選的白外黑內(nèi)，感覺挺上檔次的，很多人說硬塑料，但是我想問，你開車的時(shí)候手最多的是觸摸的什么？方向盤吧，所謂的塑料，我基本上連碰都沒碰過，所以，內(nèi)飾可以打4分!
空間：空間很大超給力小孩子基本可以在后面玩耍
配置：感應(yīng)一般。
動(dòng)力：購買的是2.4的，試駕的時(shí)候就是這款深踩油門，明顯的加速度，推背感強(qiáng)烈
越野：
這只能說中等偏上了,因?yàn)楦杏X方向盤回轉(zhuǎn)有點(diǎn)慢,過大彎回彈力不夠線性.大家可以親自試試.低速方向輕盈.轉(zhuǎn)向靈活,高速沉穩(wěn)路面回饋力適當(dāng)感覺很不錯(cuò)。
油耗：高速上基本是8個(gè)油，日常行駛大概是12個(gè)左右。
舒適：感覺沒有尼san的舒服啊，不過也還可以，算也是強(qiáng)項(xiàng)，坐過的人都是說舒服，哈哈。主要是后排不隆起，比很多車都強(qiáng)多了，也不知道是不是這個(gè)導(dǎo)致的地盤低了。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程16628公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：郵箱太小
外觀：套用大家那句話“仁者見仁智者見智”，反正我是很喜歡，山口山crv不知道是誰模仿誰。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了本田的家族風(fēng)格，雙色內(nèi)飾溫和干凈。整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感；車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用，中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良！
空間：非常非常滿意。。。用汽車群的兄弟們的話說：這空間，車震杠杠的，18般姿勢(shì)隨你用~哈
配置：按12款的來說，性價(jià)比一般，如果是15款則會(huì)好很多；
動(dòng)力：2.4L的動(dòng)力比較給力，我本人對(duì)它的加速反應(yīng)比較滿意（因?yàn)槲沂桥�，不是很追求速度帶來的激情）。只�?速的發(fā)動(dòng)機(jī)在低檔加速的過程中會(huì)有明顯的頓挫感。12款的四驅(qū)到底什么時(shí)候介入，我還沒有體驗(yàn)過。
越野：
感覺地盤偏軟，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，速度快了，側(cè)傾較為明顯。
油耗：對(duì)于一臺(tái)suv來說。天天跑高速的我�；緦�(duì)油耗感覺很可以了。高速也用不了多少油。
舒適：前排正副駕駛都是電動(dòng)座椅，有座椅加熱沒有座椅通風(fēng)，副駕駛座腿部深度比駕駛座高。后排中間沒有凸起，但座椅深度一般，坐姿高長(zhǎng)途較舒適，腿長(zhǎng)的人舒適度一般。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高頭大馬，高坐姿，這是所有SUV的共同優(yōu)點(diǎn)，也是當(dāng)初轎車換SUV的原因。還有有關(guān)人性化，方便性等方面的設(shè)計(jì)也是前車所不能比擬的，這也是日本車設(shè)計(jì)比較好的所在。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾都是塑料的，檔次太低了，不像20幾萬的車子，特別是門的拉手的地方，一塌糊涂，還有就是車漆太薄了，很容易被刮花的。
外觀：中意CR-V的設(shè)計(jì)。LD說新款的比老款好看，我也是這么認(rèn)為的。本田的設(shè)計(jì)師在耐看這點(diǎn)上做得還是可以，能夠讓你白看不厭，越看越好看！車頭，車尾，側(cè)身線條感覺都非常好，特別是在加了行李架之后，肌肉感就更強(qiáng)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧 最受不了就是中控臺(tái)材質(zhì) 怎么說也是20多萬的車用的卻是硬塑料硬邦邦的 化妝鏡上面也沒有個(gè)燈 真是能省就省啊
空間：后排放倒后可以裝很多東西
動(dòng)力：2.4排量動(dòng)力充沛，提速較快，超車輕松，夏季開空調(diào)情況下也不會(huì)對(duì)動(dòng)力有影響，高速路上D3檔位超車很便捷。
越野：
suv車型無操控，這點(diǎn)不必深究，跟轎車追求方面不同。
油耗：冬天12，夏天10
舒適：真皮座椅的包裹性不錯(cuò)，坐上去很舒服，頭枕稍微有點(diǎn)硬不是很厚，
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程29880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.4的新車磨合期電子顯示油耗9.2L
缺點(diǎn)：最不滿意無非是五檔變速箱 有點(diǎn)老了 ，，跟七八年的本田雅閣 奧德賽還是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的變速箱 雖然調(diào)教有所不同
外觀：外觀在這車一上市時(shí)就引起過爭(zhēng)議，我個(gè)人感覺這車絕不是第一眼美女的類型，是耐看型的，時(shí)間越久就會(huì)覺得越有看頭，不過分的張揚(yáng)是她的特點(diǎn)，也符合她的定位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟性材料太少，但做工不錯(cuò)。
空間：空間很大，后排十分舒適。大愛啊。。本田對(duì)空間的利用還是可以的。
動(dòng)力：2.4動(dòng)力無疑絕對(duì)可以的，我現(xiàn)在開了600多公里 我感覺提速還是不錯(cuò)的，沒任何問題！只是磨合期不敢開快，只要舍得給油我相信任何車都不會(huì)肉肉的~~何況咱這是2.4的 呵呵
越野：
方向盤輕盈，指向精準(zhǔn)，熟悉了兩三天，就上手了，無壓力。目前高速還沒跑過，不知道高速上的表現(xiàn)，但感覺50碼以上過彎時(shí)會(huì)有傾斜感，需減速。（不知道是不是因?yàn)槲沂切率�，技術(shù)不好的原因）
油耗：市區(qū)10.4，省道7.6，綜合8.9
舒適：在SUV里算是好的，基本和轎車無差異；
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真不錯(cuò)，座椅比較舒服，真皮質(zhì)感也不錯(cuò)。油門較輕，視野不錯(cuò)，剎車反映也很靈敏。油耗也不高，在suv之中相比，已經(jīng)很低了。
缺點(diǎn)：內(nèi)部裝飾塑料太多。
外觀：外觀比較大氣,個(gè)人感覺耐看，越看越喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工感覺不錯(cuò)，接縫連接很緊密，但是中控臺(tái)硬塑料材質(zhì)實(shí)在太掉價(jià)了。
空間：：這點(diǎn)是我選擇CRV的一個(gè)重要因素，以前我用的是POLO1.4，車是不錯(cuò)，不過空間確實(shí)太小了，節(jié)假日出去玩不方便。雖然，CRV后排坐的不太舒服。
配置：挺高的。
動(dòng)力：開過的車還算挺多，2.4的動(dòng)力夠用了，本田的ivtc高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)和他的5AT平行軸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配方面還不錯(cuò)，就1-2的時(shí)候又一小下頓挫感，基于家用的角度這個(gè)提速表現(xiàn)還算不錯(cuò)，緊急的超車啊啥的還是有動(dòng)力保障的，也就提升了安全行車的功底。
越野：
操控挺好，挺精準(zhǔn)，就是剎車距離長(zhǎng)，踩剎車讓人很不自信。
油耗：很低，畢竟2.4排量，車子又比別的同級(jí)別SUV普遍重，9.2很滿意
舒適：很滿意，一坐車就暈的岳母現(xiàn)在也喜歡坐車了
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程13450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤不大不小正好
缺點(diǎn)：CRV的內(nèi)飾是我最不滿意的一點(diǎn)，內(nèi)飾里面的材料都是塑料的。這點(diǎn)真對(duì)不起這個(gè)20萬左右的價(jià)格。
外觀：外觀這是仁者見仁的事，但CRV肯定不是那種讓人一見鐘情的車,特別是裸體車（未加裝飾），細(xì)細(xì)品味會(huì)發(fā)現(xiàn)它很大氣，很耐看，很漂亮，比很多同級(jí)車都要大上圈上一檔次。加裝行李架、尾翼、腳踏板這三大件后，更加帥氣十足（感覺有行李架和尾翼才是CRV原本應(yīng)該有的樣子）。
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)，門板有皮子，稍微提點(diǎn)檔次
空間：著實(shí)覺得還可以,感覺后排在大點(diǎn)比較好
動(dòng)力：動(dòng)力無所謂，只要舍得踩油門。動(dòng)力沒的說。
越野：
還好，比較順暢
油耗：跑了2000多公里，主要在市郊，沒有什么堵車，2.4排量的車居然油耗在7.0，看來大排量不一定費(fèi)油啊，而且跑高速時(shí)定速巡航打開更省油
舒適：舒適度很好，座椅很包裹，空間大，不壓抑，前排手套箱蓋可以前后移動(dòng)方便放胳膊，后排很舒展，地板是平的，有空調(diào)出風(fēng)口，有中央有扶手，后排座椅角度可調(diào)。
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