東風(fēng)本田-本田CR-V
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2005年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適性高。
缺點(diǎn)：沒有全時(shí)四驅(qū)功能，車內(nèi)飾塑料件較多，真皮座椅比較單薄沒質(zhì)感。
外觀：自己加裝了飾品后就滿意了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)人覺得還夠合理，座椅舒適性很好，空間夠大，唯一不滿意的就是硬塑料太多，中控如果是軟性的就完美了
空間：這是最滿意的，本人身高1米8，駕駛座位調(diào)到適當(dāng)?shù)奈恢煤笞约鹤诤竺嬉廊缓軐捤桑敳坏酵�，并且后面座椅中間位置是平的，坐3個(gè)人毫無壓力，一家人出去玩最適合了。
配置：性價(jià)比我認(rèn)為算是最高了。當(dāng)時(shí)買車看中的就是性價(jià)比。配置和價(jià)格成正比。
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力有要求的兄弟能選這個(gè)車嗎？0-100要10秒
越野：
電子助力，車子開起來很輕，反正給人感覺好開，開起來不累。起步加快，推背感強(qiáng)，線性輸出更加順暢，幾乎沒有頓挫感，換擋很平順。
油耗：這個(gè)是非常滿意，可能也跟我不怎么去比較堵的地方去吧。
舒適：CRV的舒適性沒的說,方向盤的四向調(diào)節(jié)很實(shí)用,駕駛座的八向調(diào)節(jié)可以保持一個(gè)非常好的駕駛狀態(tài)。主副駕駛座調(diào)到合適位置后，后排能有很大的一塊空間。這點(diǎn)比轎車好很多。隔音做的不夠好，要自己加裝隔音棉。懸掛較軟，也減少了路上坑坑洼洼帶來的顛簸感。不用再像開思域時(shí)候那樣遇到路障要減速慢慢的開過去。
|
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：坐椅舒適性設(shè)計(jì)的非常好坐上去感覺不低于百萬車型的,特別是駕駛員的坐椅還有腰部支撐功能長途開車不覺得的累。
缺點(diǎn)：底盤高度
外觀：沒有日行燈是缺憾
內(nèi)飾：一般
空間：沒說的，在緊湊型SUV中表現(xiàn)令人滿意，節(jié)前在市區(qū)跑，我把備胎取下，雜物全能塞到備胎坑里，這樣后備廂很平坦，過年時(shí)，因?yàn)榕荛L途，所以又把備胎裝回去了。
配置：性價(jià)比還是挺均衡的，
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力，只能說一般，夠用了。想要推背感不是很現(xiàn)實(shí)，城市內(nèi)開開還是可以的。
越野：
比較一般，比以前的別克英朗操控要差！
油耗：平均油耗11.5，對(duì)于2.4的排量、1噸6多的自重，個(gè)人對(duì)這個(gè)油耗還是滿意的，畢竟沈陽的路況很擁堵。高速上基本8個(gè)油，對(duì)于壇子里很多同學(xué)的低油耗我是相信的，當(dāng)然那是建立在良好的路況和駕駛習(xí)慣基礎(chǔ)上的。
舒適：：這是CR-V的強(qiáng)項(xiàng)，皮椅子坐墊比較厚實(shí)，電加熱功能好用，后排地板是平整的，車的懸掛略微硬了點(diǎn)兒，過減速坎的時(shí)候要放慢速通過；
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：可將大，油耗低。
缺點(diǎn)：底盤太低
外觀：外觀是當(dāng)初選車的一大原因，在網(wǎng)上一看到新款CRV的外型就被吸引了，我覺得挺漂亮的，時(shí)尚霸氣，包括很多人詬病的大屁股。
內(nèi)飾：日本車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直是很好的。整體布局，科技感都很好，新CRV的儀表盤我最喜歡。但除了塑料感。
空間：很大的空間感，偶自己一家二口（嘿嘿）輕松舒服——再帶幾人也輕松自在。
配置：還可以。
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，起步較有力，推背感強(qiáng)烈。但100KM以后加速并不明顯，D3檔始終不知道怎么使用。
越野：
還行，越野指望什么其他
油耗：還沒首保，目前市內(nèi)平均車速20，油耗11多不到12個(gè)。高速8個(gè)左右，看論壇里網(wǎng)友說本田這款車機(jī)油多了也會(huì)費(fèi)油，自己看過+確實(shí)不少在機(jī)油尺上限了。準(zhǔn)備首保時(shí)加到中間線再看看。
舒適：總體還行，隔音較老款好了些，但座椅偏窄（特別是后排，我和老款比較過，窄了4公分），對(duì)大腿支撐不夠，個(gè)子大點(diǎn)坐后排長途有點(diǎn)累
|
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：中庸，追求舒適，CR-V在所有緊湊型SUV市場里面?zhèn)�人認(rèn)為是最沒有個(gè)性的一個(gè)，外觀沒有翼虎、CX-5的前衛(wèi)、潮流，動(dòng)力沒有途觀、翼虎等帶T的猛烈，但是恰恰是她的中庸讓我選擇了她。不張揚(yáng)、樸實(shí)、多年的口碑積淀，著實(shí)讓許多車迷為她瘋狂。
缺點(diǎn)：地盤太低 影響越野性能
外觀：越看越好看
內(nèi)飾：我的車是黑內(nèi)黑外，比較喜歡，但是內(nèi)飾用料來講還算感覺有些廉價(jià)，儀表臺(tái)全都是硬塑料，方向盤雖然是真皮的，但是感覺細(xì)了一點(diǎn)，如果再粗大一點(diǎn)就完美了
空間：后備箱很大，前排也不錯(cuò)，后排不行。
動(dòng)力：很滿意。
越野：
2.4的自動(dòng)擋操控還是比較靈活的。
油耗：油耗市區(qū)比較高，我新車2月多8500公里有一大半高速平均油耗還13呢，還是純市區(qū)估計(jì)得達(dá)到15，不知道網(wǎng)上那些低油耗是怎么跑出來的。打開綠葉節(jié)油也沒多大效果�？赡苁俏也鹊奶萘�。
舒適：不錯(cuò)，尤其座椅。很舒服，長時(shí)間開車也不覺得累！
|
|
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13759公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：CRV是一款經(jīng)典老車了，外觀大氣，空間是同類型車型中的佼佼者，視野開闊，方向感輕盈，操控都非常好
缺點(diǎn)：最不滿意無非是五檔變速箱 有點(diǎn)老了 ，，跟七八年的本田雅閣 奧德賽還是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的變速箱 雖然調(diào)教有所不同
外觀：沒有特別漂亮的地方，尾巴剛買的時(shí)候看不習(xí)慣，現(xiàn)在越看越好看
內(nèi)飾：還是中控面料問題！就是塑料殼！太硬了！對(duì)于20W+的車絕對(duì)不應(yīng)該
空間：空間非常的大，坐在里面不壓抑
配置：沒有優(yōu)惠，反而加裝點(diǎn)東西，把價(jià)格變相提高。
動(dòng)力：夠用，不要有太大期待
越野：
操控性能良好。
油耗：對(duì)于四驅(qū)SUV來說，12個(gè)油之內(nèi)我就知足。目前剛跑700油耗10.2，不是很準(zhǔn)也無法評(píng)價(jià)！
舒適：走平路和轎車型一樣舒適，視野比轎車好多了。走爛點(diǎn)的路震感有點(diǎn)明顯，這可能與加氣壓過多和車胎牌子不同有點(diǎn)關(guān)系吧。100速以內(nèi)車內(nèi)燥音不大，120速以上就大了。
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.77萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間相當(dāng)大，特別是后備箱！
缺點(diǎn)：已經(jīng)扎了三次胎，是胎紋原因？
外觀：外觀的設(shè)計(jì)相比舊款更加大氣，樣子比較時(shí)尚，特別是前臉，多邊形的大燈更加年輕動(dòng)感，讓整體感覺都更時(shí)尚。
內(nèi)飾：只能說一般，中規(guī)中矩，基本是硬塑料，好處是沒毒，壞處是不夠檔次
空間：軸距雖然不出眾，但是空間利用確實(shí)很到位
配置：在同級(jí)別的幾款車?yán)锊还苁鞘孢m性還是油耗感覺是最好的還有它的保有量和良好的口碑
動(dòng)力：一點(diǎn)都沒后悔買了2.4的 CRV，給油動(dòng)力那是嗷嗷的 ，各種道路超車沒問題啊。
越野：
方向盤輕巧，檔位順滑好開,各種儀表清楚一目了然,功能鍵設(shè)計(jì)較為合理,腳剎的設(shè)計(jì)很好，這一點(diǎn)非常滿意,贊一個(gè)。
油耗：10.5-12升
舒適：太舒服了，開車都快睡著了，這也跟這車調(diào)教的沒有駕駛激情有關(guān)，CRV就是平庸的車，不會(huì)讓你有任何爭強(qiáng)斗狠的欲望，不過路燥稍微有些大，這根造車成本有關(guān)吧
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控靈動(dòng)性
外觀：一般，多于40歲的人來說也可以了，不太追求外觀
內(nèi)飾：材料不好，做工不錯(cuò)。
空間：空間利用，本田絕對(duì)是免檢產(chǎn)品，夠?qū)挸�，地板很平整，坐五個(gè)人都不擠。
配置：日本車競爭激烈，對(duì)手也多，都差不多，一分錢一分貨.
動(dòng)力：高速低速發(fā)揮都好,超車信心足急加速有推背感
越野：
較輕的方向助力比較適合城市駕駛，城市中的掉頭、停車位不管男女都能輕松完成。
油耗：因?yàn)樾萝�，還不到200公里，油耗只能隨便看看，目前的油耗沒有參考價(jià)值，估計(jì)要上千公里后才能看出來。目前是14.5。銷售告訴我綜合油耗大概12個(gè)左右。
舒適：地盤的調(diào)教比較軟，在犧牲了操控性能的同時(shí)，舒適性提高就成為了必然。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程9712公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：原車配備儲(chǔ)物簾，為后備箱私密性提供保障。 全尺寸備胎，算厚道。 后排座椅折疊操作方便，拉一下扳手就好，設(shè)計(jì)很好。 一鍵啟動(dòng) 無鑰匙進(jìn)入 很方便。 配備省油模式 等于省錢模式
缺點(diǎn)：內(nèi)室的塑料，和漆面太軟
外觀：很好
內(nèi)飾：就是那句話咯，硬梆梆的，
空間：家用合適 后座放平必要時(shí)拉貨滿滿的一車
配置：2.4排量的SUV,22.38萬,送了一堆亂七八糟的東西,絕對(duì)值了.
動(dòng)力：普通人買一回車，上一個(gè)車1.6的動(dòng)力肉，擔(dān)心2.0的肉，一想20W都花了，多花2W上2.4的開到它報(bào)廢
越野：
不太懂操控 我覺得挺好開的 長途也不算累！
油耗：還可以吧！
舒適：很好
|
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：油漆很軟很薄，拋光很容易把面漆拋沒。
外觀：外觀就是每個(gè)人各有看法了，這點(diǎn)以我的審美還行90分吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛,我看著還行,畢竟價(jià)位在這,如果再厚道點(diǎn)把前面換成軟質(zhì)的而不是現(xiàn)在硬質(zhì)塑料就更好了
空間：空間非常給力，同級(jí)別中絕對(duì)是第一的，后備箱一鍵放倒能當(dāng)床用，如果那邊可以配個(gè)大天窗，那是不是很浪漫呢？
動(dòng)力：關(guān)閉省油模式 加速還是可以的，市內(nèi)超車很輕松。
越野：
轉(zhuǎn)向比奧迪硬，還是夠用
油耗：油耗是最讓我滿意的，比我以前的馬3還底！
舒適：很不錯(cuò)，副駕也有腰部支撐什么的就好了，主駕不帶記憶是不太應(yīng)該吧~
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：最不滿意無非是五檔變速箱 有點(diǎn)老了 ，，跟七八年的本田雅閣 奧德賽還是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的變速箱 雖然調(diào)教有所不同
外觀：外觀大氣，有風(fēng)格，從后面看 就像沃爾沃XC60 還是不錯(cuò)的影像
內(nèi)飾：不滿意內(nèi)飾朔料感太強(qiáng)了，那個(gè)倒車?yán)走_(dá)按鈕不經(jīng)意就能碰到，關(guān)了都不知道。超喜歡黑內(nèi)飾，為了黑內(nèi)飾多等了很多天才提到車。
空間：一直想買個(gè)SUV，說實(shí)話，國產(chǎn)的SUV沒經(jīng)過市場的考驗(yàn)，不敢下手還真沒考慮，主要對(duì)比了途觀、奇駿、RAV4，后來加了個(gè)翼虎，這幾輛是目前市面上比較常見了，價(jià)格也差不多，使用的人多，維修或者轉(zhuǎn)賣什么的都比較靠譜。原來一直很中意途觀，但是偶然看到了神車的后備箱，那個(gè)真心小啊，就放棄了。奇駿真的很大，但后座那個(gè)硬啊，我個(gè)子又高，后排一坐腦袋就頂車棚了，壓抑難受，不考慮，但后備箱真的很不錯(cuò)。RAV4呢，各項(xiàng)都比較平均，在家庭使用上說實(shí)話和CRV是不相上下的，現(xiàn)在促銷力度大價(jià)格很實(shí)惠，但是車型太老，原來說剎車還有質(zhì)量問題到現(xiàn)在也沒真正解決，詢問了老司機(jī)，說RAV4的剎車真不靠譜，而CRV從2002那款一直用到了2012年都沒啥大問題，這還用比么。翼虎啊，買CRV的時(shí)候還沒上市，但是到展廳看了實(shí)車，說實(shí)話，感覺還行吧沒有特別的趕腳，但是，聽說翼虎TMD竟然要加價(jià)，于是CRV。
配置：綜合來看20多萬級(jí)別的城市SUV車型中，個(gè)人認(rèn)為CRV的性價(jià)比是最高的！首個(gè)突破百萬銷量的事實(shí)不是吹的，CRV沒有明顯的短板，綜合素質(zhì)優(yōu)秀，非常符合一般中國家庭對(duì)SUV的需求，百萬車友共同見證！用高大上形容他也不為過哦
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力夠用了，起步不肉，爬坡超車爆發(fā)力不是很強(qiáng)D3打開稍有點(diǎn)補(bǔ)償，開空調(diào)動(dòng)力影響不大，不過SUV這種表現(xiàn)已經(jīng)不錯(cuò)了，畢竟是四缸而且?guī)的，
越野：
轉(zhuǎn)向指向很準(zhǔn)，但達(dá)不到精準(zhǔn)，電動(dòng)助力低速輕盈高速穩(wěn)重，易上手。
油耗：10.5對(duì)于我來說能接受，長途8.5個(gè)油
舒適：CRV的強(qiáng)項(xiàng)之一，他的英文未簡寫字母已表明了該車的定位，機(jī)械調(diào)教都是走中庸路線，定位于可靠的家庭城市多功能用車，家庭可靠的伙伴。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
