一鍵砍遍全城
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):可靠,兩年近3萬公里,一點(diǎn)毛病沒有,省心。
缺點(diǎn):內(nèi)飾太可憐了,處處都是塑料,后備箱沒有電動(dòng)的
外觀:城市化的外觀 符合大多數(shù)人的審美觀
內(nèi)飾:內(nèi)飾對(duì)稱式的設(shè)計(jì)其實(shí)還好,就是用料太差,中控全是硬塑料,如果能像杰德那樣用木紋裝飾就好了,不過新款改用搪塑工藝材料會(huì)好點(diǎn),還有連中控大屏都沒有,雖然大多4S店會(huì)送,可是沒有頂配的好用。
空間:緊湊型suv這個(gè)級(jí)別里,crv空間算是挺不錯(cuò)的了,我看比途觀,rav4什么的好些,當(dāng)然途觀的后排空間那是誰都自愧不如啊,可惜后備箱沒了。
配置:還可以 但性價(jià)比不是特別高
動(dòng)力:動(dòng)力充沛加速 超車 家用足夠
越野:
一般,
油耗:反正不在自己預(yù)期想象中
舒適:懸掛偏軟,舒適性挺好
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):可靠,兩年近3萬公里,一點(diǎn)毛病沒有,省心。
缺點(diǎn):屁股沒有老款好看
外觀:屁股太凸
內(nèi)飾:做工很好要比RV4要好,當(dāng)初就因?yàn)镽V4做工放棄。
空間:后排能翹二狼腿
配置:智者見智
動(dòng)力:2.4L四驅(qū)在我這小城市來說還是非常夠用的,平時(shí)坐人不多的情況下只要敢于踩油門,動(dòng)力還是有推背感的,我這款當(dāng)時(shí)可能是5AT還是6AT,動(dòng)力也很順滑,不知道跟現(xiàn)在這款的CVT比如何,目前動(dòng)力夠用,如果換上地球夢的發(fā)動(dòng)機(jī)就能更好了。
越野:
地盤太低!越野不行!四驅(qū)實(shí)在太差,希望標(biāo)配差速鎖!那樣就好多了!好歹也是SUV.
油耗:油耗嗎按著行車電腦上顯示10升,如果加一次油的話跑下來自己算過應(yīng)該是9升,能接受。
舒適:濾震還不錯(cuò),風(fēng)噪方面其實(shí)也還行,沒有有些評(píng)測上說的那么夸張。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):開著舒服
缺點(diǎn):令人頭疼的冷啟動(dòng)異響,習(xí)慣了也無所謂了,聽說對(duì)車傷害不大。行駛噪音太大。
外觀:外觀大氣、很飽滿
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般吧,除了中控臺(tái)的硬塑料之外,哪哪都還挺不錯(cuò)的,尤其是座椅的皮質(zhì)和方向盤的手感!
空間:挺不錯(cuò)的,坐著很舒服
配置:由于是自己的第一輛車 沒開過其他的車 總體感覺不錯(cuò) 不敢給五分 怕被朋友們說我是托
動(dòng)力:足
越野:
基本滿意
油耗:能接受,和我原來開的1.6的車車差不多
舒適:一鍵啟動(dòng)實(shí)在是太方便。鑰匙裝在身上,都沒拿出來過。而且還喜歡CRV的這對(duì)大耳朵, 能看兩個(gè)車道,視野真是好,開車時(shí)有種運(yùn)籌帷幄的感覺,很是放心。座椅各種調(diào)節(jié),總可以找到讓你往死里舒服的姿勢,開車一點(diǎn)都不累啊。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):均衡性
缺點(diǎn):價(jià)格不便宜。
外觀:滿意
內(nèi)飾:儀表盤超好看,坐椅舒適但頭枕顯小器,各種儲(chǔ)物格適用,還有一鍵放倒很人性化。
空間:布局合理, 乘坐舒服
配置:一半了,所有加載一起25.6萬,在接受范圍之內(nèi)。買車時(shí)還贈(zèng)送各種裝飾和導(dǎo)航。
動(dòng)力:2.4,比以前的2.0手動(dòng)的感覺加速要差一點(diǎn),推背感不是特別強(qiáng)烈,但是平時(shí)開綽綽有余。
越野:
不是專業(yè)車手,不懂什么叫操控,只知道過彎側(cè)傾太大,比較害怕,懸掛比較軟,路敢還算清晰,能反饋一定的路面信息。
油耗:8l出頭9l不到
舒適:有轎車的感覺,而且后排座位很寬敞
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):均衡性
缺點(diǎn):開后面窗時(shí)候的風(fēng)噪,速度快一點(diǎn)聲音大的實(shí)在受不了
外觀:飽受爭議的大屁股,不難看,車頭漂亮
內(nèi)飾:一般
空間:空間比較大,特別是后排座椅放倒后,后備箱空間充足,對(duì)于喜歡騎行的我能放下一輛自行車是十分滿意的
配置:保養(yǎng)便宜小毛病少家用很合適
動(dòng)力:只要舍得給油,動(dòng)力還不錯(cuò),沒來過好車,但是推背感一點(diǎn)沒有
越野:
地盤太低!越野不行!四驅(qū)實(shí)在太差,希望標(biāo)配差速鎖!那樣就好多了!好歹也是SUV.
油耗:城區(qū)低速較高,百公里最高到了14、5升,高速路可以低到6-7升,綜合油耗10升多點(diǎn)。
舒適:我的感覺挺好。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間必須大 有時(shí)候坐七八個(gè)人都沒問題 外觀很帥 那個(gè)大屁股越看越好看 18寸的大輪轂特別帥 比較少見 還有人問是不是自己改裝的
缺點(diǎn):油箱小,消聲器下沉設(shè)計(jì),解放車內(nèi)空間但影響離地間隙。
外觀:感覺比較耐看,不張揚(yáng),尤其是當(dāng)初頗具爭議的車尾,現(xiàn)在越看越覺得好看。
內(nèi)飾:總體滿意,中控臺(tái)塑料材質(zhì)用的太多,有失車份。
空間:同級(jí)別里空間應(yīng)該是最大的了 搬家神馬的都不在話下,后備箱拿叫一個(gè)大 里面坐4個(gè)人都可以
配置:感覺性價(jià)比還是不錯(cuò)的;
動(dòng)力:本人開車比較平穩(wěn),偶爾激烈駕駛 動(dòng)力絕對(duì)夠。
越野:
操控起來簡潔易用,方向盤不沉,指向性也很好,檔位也很好用。
油耗:比較滿意,可能是打開節(jié)能鍵的原因吧,感覺是不是比2.0的還要省油。
舒適:主副駕座位功能齊全,挺舒適。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)部空間及外觀。
缺點(diǎn):沒有S擋 駕駛樂趣還是少了一點(diǎn) 中控哪有時(shí)候會(huì)有異響 雖然不是大毛病 但是聽著很心煩。 郵箱比較小 加一箱油幾天就用完了
外觀:感覺比較耐看,不張揚(yáng),尤其是當(dāng)初頗具爭議的車尾,現(xiàn)在越看越覺得好看。
內(nèi)飾:基本都是硬塑料,不過多評(píng)價(jià)
空間:前排后排空間都很大,后排中間沒有凸起,后備箱絕對(duì)夠用!
配置:感覺性價(jià)比還是不錯(cuò)的;
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng) 雖然馬力不是特別大 但是你只要給有 馬路上超車還是沒問題的 要是遇上性能車就還是讓一讓吧 咱比不過
越野:
操控一般,地盤調(diào)教偏舒適,山路開懸掛偏軟,信心不是很足。公路開過減速帶有些多余的彈跳,舒適性中上水平。
油耗:油耗很好了 這么大的車 才8.2 日本人就是會(huì)鬧
舒適:偏舒適調(diào)教,像開船的感覺。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程21800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):保值(滿街都能看到CRV)+省心(保養(yǎng)便宜,小毛病不多)+空間合適(空間夠用)
缺點(diǎn):四驅(qū)越野地盤太低!
外觀:本人170 偏瘦 后排足可以翹二郎腿
內(nèi)飾:日常開足夠,有推背感
空間:簡單,容易入手
配置:比想象的稍費(fèi) 畢竟自重在那呢 基本上都是在市區(qū)跑 油耗都在13.2左右 但現(xiàn)在好在油價(jià)便宜
動(dòng)力:舒適性沒的說,媳婦和老媽都說坐著比轎車要舒服
越野:
剛開始不順眼,但現(xiàn)在可以的,主要原因是民族意識(shí)的原因
油耗:基本滿意,至少開起來比RAV4(老款)、途觀好看
舒適:這一點(diǎn)我覺得實(shí)在是沒有什么可說的,這個(gè)級(jí)別很完美的一個(gè)作品,只不過現(xiàn)在還有兩個(gè)問題還在擔(dān)心,一個(gè)就是急加速發(fā)動(dòng)機(jī)超過4000轉(zhuǎn)車內(nèi)出現(xiàn)燒焦味的問題,(不知道是不是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隔音綿經(jīng)過高轉(zhuǎn)速烤出來的)還有待觀察,在一個(gè)就是論壇里議論的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的冬天異響問題!要是這兩個(gè)問題都沒什么事,那在我心目中就是完美的一個(gè)伙伴!
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格22.62萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):2.4L的排量,自然吸氣,線性動(dòng)力,動(dòng)力強(qiáng)勁還省油,讓我很滿意。一鍵啟動(dòng)實(shí)在是太方便。鑰匙裝在身上,都沒拿出來過。而且還喜歡CRV的這對(duì)大耳朵, 能看兩個(gè)車道,視野真是好,開車時(shí)有種運(yùn)籌帷幄的感覺,很是放心。座椅各種調(diào)節(jié),總可以找到讓你往死里舒服的姿勢,開車一點(diǎn)都不累啊。方向盤細(xì)了點(diǎn),抓著不舒服。就買了個(gè)套子套上,現(xiàn)在感覺好多了。雖然有人說危機(jī)情況下容易滑,但咱們都是平時(shí)就很注意的人,也卷入不了危機(jī)情況,大多都是心情平緩的開車,這就要多講究使用舒適度,增加咱們的快樂心情。音響也不錯(cuò),支持很多格式,U盤聽 光盤聽都很好。SUV嘛,后排平整寬闊,坐四個(gè)正常大人都不擠自然是不在話下,后排出風(fēng)口的存在,多少夏天坐后排的人給過贊,也算是受咱中國人愛面子傳統(tǒng)的影響,心里也樂呵樂呵。
缺點(diǎn):地盤稍低
外觀:夠用了 前排后排都可以
內(nèi)飾:2.4的動(dòng)力夠用,高速超車較為輕松,如果100km/h以上還需加速的話,使用D3檔效果很不錯(cuò)。
空間:很好
配置:8.2 超省油!
動(dòng)力:我的感覺挺好。
越野:
前臉沉穩(wěn)而不失時(shí)尚,側(cè)身大氣,尾部雖顯凸兀,但正是因?yàn)槠溆写送共艜?huì)有其后廂的空間表現(xiàn),加個(gè)尾翼就協(xié)調(diào)了。
油耗:內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺好,有層次感,但用料太差
舒適:還算可以,能接受的范圍。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):2.4動(dòng)力很好,喜歡自然吸氣的那種線性動(dòng)力輸出。很舒服。
缺點(diǎn):冷啟動(dòng)異響,2.4的車,論壇里好多車主反映冷啟動(dòng)異響,本車也出現(xiàn)過一次。但是本人的車都是存放在地下停車位,所以只有一次出門在外,發(fā)現(xiàn)過一次。
外觀:本人185CM坐在前排頭部空間還很寬裕、后排夠用,后備箱很大很滿意,必要時(shí)候拉點(diǎn)東西后備箱堪比小面!
內(nèi)飾:穩(wěn)定
空間:不懂什么操控,高速拐彎信心不足
配置:8.2 超省油啊!
動(dòng)力:不錯(cuò),基本滿意。
油耗:做工差,全塑料,接縫有的不均勻
舒適:優(yōu)惠后還不錯(cuò),送了很多東西。
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