東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超大，比小轎車大好多，然后加速也好
缺點：隔音不太好
外觀：個人認(rèn)為外觀不錯，屬于耐看型，看多也不厭。（很多人認(rèn)為尾部造型接受不了，但我覺得還是很耐看的。）
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，各種硬塑料隨處可見，工作臺處各種連接處縫隙太大，一開始以為是開裂了，后來看到別人的才知道，出廠的時候就這么悲催的裂開了大嘴，工程師們，你們把接縫弄這么大，你們家里人知道嗎？
空間：空間比當(dāng)時想象的還要大。
配置：應(yīng)該是很超強的。
動力：2.4的動力指哪打哪，而且還比較省油。
越野：
操控還是比較舒適
油耗：開了12000了，A表顯示是9.4，其實以前一直是9.3，我估計是夏天開空調(diào)，才導(dǎo)致油耗上去了0.1，總之油耗很滿意了。
舒適：舒適性，怎么說呢，如果非要我給個標(biāo)準(zhǔn)，那就是 前可以躺 后可以車Z。 想怎么在車?yán)锿婢驮趺赐�。前排后排同樣很給力 不會給你束縛感，而且中控操作簡單易上手 該有的功能基本都齊全了。方便的很·
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格21.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 座椅舒適 配置不算最高 但是夠用（定速 座椅加熱 電動座椅 倒車影像主流的都有了）油耗目前8.5可以接受 動力只要舍得給油 絕對沒問題
缺點：2。4的動力感覺也有點不足，沒有渦輪增壓的超車快。
外觀：整體還可以，很多人詬病的后屁股�？磻T了也還可以。
內(nèi)飾：真皮坐椅皮質(zhì)不錯。門把手旁邊是真皮軟飾，如果再增加一些真皮軟包和碳纖的就會更顯得時尚。
空間：比想象的小,軸距有點短,后排腿部空間不大,但頭部空間還不錯,側(cè)向空間也蠻大的，后備箱很大,一鍵放倒2很實用
配置：總體還滿意
動力：我買的2.4城市里面一直開著ECO，油門確實反應(yīng)慢了很多，關(guān)掉之后動力那是絕對夠用，就是怕2.0太肉，先2.4一定沒問題的啦！
越野：
過得去
油耗：油耗讓人可以接受，甚至滿意。
舒適：舒適性不用說了，crv就是打造的超級舒適性，空間大，座椅適中，坐的很舒服。避震效果也很好，避震適中，不是太硬也不是太軟，很是舒適。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，品質(zhì)，保有量對品牌的信任。
缺點：內(nèi)飾全塑料，到處硬邦邦
外觀：13款的，你知道他的PP是VV的點睛之筆啊，我就是看到他的PP我才下定決心選他的。
內(nèi)飾：一般 粗糙
空間：雖然同級別軸距沒優(yōu)勢，但是內(nèi)部空間不輸同級別對手，空間比較大，處于中上水平，而且后排座椅一鍵放倒很實用，裝載能力一流。
配置：剛提車，接觸1個月左右，綜合性能感覺很好，這個買了不后悔，至于后期保養(yǎng)和小毛病雖然網(wǎng)上說很少，但看個人開的習(xí)慣。相信物有所值。
動力：本人駕駛風(fēng)格不激進，喜歡沉穩(wěn)平順，CRV市區(qū)起步動力給力，有時不注意油門踩深了起步有向前沖的感覺，現(xiàn)在都習(xí)慣開著綠葉節(jié)能鍵，動力輸出平緩些，較之前車的1.5排量就是鳥槍換大炮的感覺，開了兩個月越快開到一百四，動力很滿意。
越野：
低速不錯，高速有風(fēng)的時候車感覺飄
油耗：油耗不錯，2.4的能維持在8.5左右。2.0能維持在7.8左右。
舒適：乘坐舒適，真皮座椅觸感好。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是CRV各方面性能比較均衡，外觀也容易讓人接受，非常適合家庭用車要求。
缺點：最不滿意的就是中控上面的面板，硬硬的很沒檔次，我之前那幾萬車都是軟的
外觀：前臉看著就是高端大氣上檔次，屁股看著那是低調(diào)奢華有內(nèi)涵啦，也沒大家說的那么像“爆菊”啦~！
內(nèi)飾：除了中控，其他地方還算可以
空間：空間很大啊，春節(jié)期間每次去大潤發(fā)、麥德隆都是滿載而歸！
配置：性價比較好，對比同排量的豐田RAV4，大眾途觀，斯巴魯后還是覺得小V適合我。
動力：動力強勁，只要舍得給油，推背感還是很強的
越野：
一般吧，感覺不差，但也不算很好，五速的變速箱有點落后！
油耗：市區(qū)比較多，10-11個油之間，還比較滿意
舒適：沒有想象中的那么“特別的好”，或許跟輪胎有一定的關(guān)系啦！座椅估計不是跟我們這種“小矮人”設(shè)計的，包裹性不夠好，不過真皮，挺軟的~！冬天的座椅加熱也很實用~！還沒套座套，怕影響安全氣囊，不知道是不是多慮啦~!
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.28萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗可以，動力足！
缺點：車玻璃搖下來一點，關(guān)上車門，感覺玻璃一陣下，好像要壞了似的。我都不敢猛關(guān)車門。
外觀：加了個尾翼，行李架，腳踏板，外觀絕對漂亮，嫌VV屁股丑的，加個尾翼不就好了？？
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，座椅真皮，整體看著高檔，只是塑料感較強，如果加多點軟料，效果會更好。
空間：沒的說，前排足夠，后排地板平整，坐著很舒適。行李箱大的不知怎么填滿，搬家可以放個洗衣機。放平后排座椅可以躺下3個人，呼呼
配置：很高，可以自己到二手車市場去比較一下
動力：2.4的動力比較滿意，起步，超車都很好。
越野：
一般，主要表現(xiàn)在方向上，路感有點模糊，操控方面肯定不如德系手感好。但也是在操作上輕松自如，家用買菜也不會激烈駕駛，總體來說，中等吧。
油耗：作為suv，油耗還可以接受，加了第一箱油300塊，現(xiàn)在走了快320km，小屏幕顯示還可以走50km。開小綠葉最低走過9.2。全都是市區(qū)路面
舒適：相當(dāng)不錯
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.38萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：良好的性價比，在和同等級的車型比較中各方面都很均衡。
缺點：行李架、踏板、尾翼不是標(biāo)配……
外觀：特別喜歡cr-v的外觀，中庸大氣
內(nèi)飾：硬塑料太低，配置不夠，都二十多萬的車了，就配個小屏寒酸啊，真皮座椅還算細膩。
空間：滿分
配置：性價比還可以！買他就是看中他的空間和油耗。性價比不算很高！因為他的車漆和內(nèi)飾儀表臺的地方都沒達到一輛20W車應(yīng)有級別！
動力：買的2.4的動力。因為開的少，至今沒有上高速，首保之前也沒超過90碼，給我的感覺就是，油門響應(yīng)很敏捷，紅燈后起步，只要舍得油門，第一個沖出去的覺得是我，推背感十足。超個車還是比較方便；冬季沒有開空調(diào)，希望夏天繼續(xù)給力。補充：春節(jié)期間高速跑了一兩百公里，感覺前段加速性能很好，超過100km/H后加速比較遲緩，沒有使用D3檔。
越野：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確
油耗：能接受，比較是2.4排量。還不錯
舒適：座椅包裹度不行，支撐也不行，開長途很累，噪音也很大
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，后排坐四個人不費勁
缺點：內(nèi)飾塑料感強，中控都是硬塑料
外觀：外觀我喜歡前臉和側(cè)面，前大燈也挺犀利就是燈泡的亮度不夠給力，還有后窗的隱私玻璃在加上前玻璃是透明的還帶有點藍色顯得特有檔次，有質(zhì)感。
內(nèi)飾：家用很合適。
空間：很滿意
配置：如果目前在緊湊SUV里相比之下，那可以說不錯。
動力：當(dāng)時購車的時候徘徊在2.0還是2.4的問題上很久，最后果斷入手2.4，果然不后悔，中程提速反映很快，力量源源不斷的輸出，感覺很放心，高速上測過輕松上190Km/h。
越野：
指向還可以總趕腳有點虛，方向盤力度適中
油耗：高速定速巡航6.5個油，山路9個油。
舒適：坐過同事的攬勝極光、神行者2、Q5、XC60、X3、帕薩特、邁騰等等，說實話，論舒適性，真心都不如CR-V。CR-V首字母意思為comfortable，即為舒適的意思，真對的起它的名字。我在俄羅斯自駕連續(xù)跑了兩個多月，每天都長時間坐在車上，真心舒服。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個外形了，怎么看怎么舒服，最喜歡那個大屁股，空間被很好的提升了。駕駛時也是很舒適，不會有很強烈的震感，兩字，很棒。
缺點：沒有一鍵升窗.自動落鎖.胎壓監(jiān)測等
外觀：湊合 爛大街的車 無所謂外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行，用料懶得說了，估計還不如10萬小車！
空間：空間夠大，沒話說了。后排座位放倒的后備箱體現(xiàn)超大空間。
配置：性價比還可以，現(xiàn)在有優(yōu)惠送裝飾。
動力：本田自己研發(fā)的i vtec 2.4 L 直氣，動力總成雖然沒有渦輪增壓那么迅猛，但是動力輸出的平順是非常不錯的，當(dāng)然在eco的模式下駕駛，油門的響應(yīng)會有所遲緩，在應(yīng)付一般的城市鋪裝道路和高速，加速感還是不錯，超車只要給油門加速，可謂是一氣呵成。
越野：
方向輕盈、精準(zhǔn)，油門輕點就來，升擋、降檔敏銳、平順，剎車一般。
油耗：2.4 怎么大的車子油耗也就9個油左右. 很省油(主要是個人駕駛習(xí)慣也比較好, 哈哈)
舒適：父母跟媳婦坐上去很滿意
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購買時間2013年12月
購買地點寧夏 石嘴山
裸車價格22.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大尤其后排坐著特別舒服 后備箱夠大 我的自行車都可以輕松塞進去
缺點：內(nèi)飾塑料感強，中控都是硬塑料
外觀：外觀仁者見仁的事，我覺得長的還行，開始覺得屁股太大了，后來安裝了尾翼和行李架，協(xié)調(diào)多了。
內(nèi)飾：真皮坐椅皮質(zhì)不錯。門把手旁邊是真皮軟飾，如果再增加一些真皮軟包和碳纖的就會更顯得時尚。
空間：總體滿意。就是副駕駛座前的儲物箱太小了，不如馬三。
配置：我覺得不錯 至少本人比較在意的方面 都還可以 車無完車
動力：動力也是CRV的一個弱點，城市里開不會有什么問題，但是上高速特別是100KM后的急加速就有些力不從心，偶爾要通過切換到D3來實現(xiàn)超車動作。
越野：
操控性應(yīng)該說還行，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向良好，指向明確�？傮w來說，相對同級別的SUV，CRV，操控應(yīng)該說中規(guī)中矩吧。
油耗：高速一般在7L百公里左右，市區(qū)一般在11L左右。
舒適：同級車無出其右，過減速帶避震略硬，但車身剛性非常好，給人信心滿滿的感覺。
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購買時間2013年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格22.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前，滿意的是舒適的乘坐空間和良好的超控性。
缺點：內(nèi)飾朔料感強，其他方面我都挺滿意的，沒有覺得不好，就這內(nèi)飾，怎么說也是二十來萬的車，用點軟性材質(zhì)也說的過去吧，要省也不能這么省，其實我自己剛開始都沒怎么在意，后來幾個朋友說你這二十多萬的車，內(nèi)飾還沒我的好，聽的次數(shù)多了，心里也開始不爽了。
外觀：我喜歡，挺霸氣
內(nèi)飾：可以，中規(guī)中矩
空間：還算可以，夠用了
配置：從加價到無優(yōu)惠到優(yōu)惠1萬多，性價比是凸顯出來了。
動力：2.0不太清楚，我自己2.4車?yán)镒鴿M人，高速輕松上100(因為新車不敢超過100），D3檔下發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升迅猛 推背感十足，不論高速還是城市道路超車非常輕松
越野：
suv里，轉(zhuǎn)彎肯定就沒轎車好，相對還行吧，對比cx-5。
油耗：不錯。
舒適：整車的舒適性還不錯，空間大，座椅舒適，開車視線非常好，空調(diào)效果也很好，現(xiàn)在武漢很熱，在太陽下爆曬幾個小時，上車后幾分鐘就可以使溫度降下來。
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