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夏朗
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年09月
購買地點山西 太原
裸車價格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 動力，全景天窗，七座變化多
缺點：市區(qū)油耗略高，11-13左右吧
外觀：中庸耐看，車燈不是氙氣大燈，整體效果不錯
內(nèi)飾：偏家用風(fēng)格，儲物方便，異味不嚴(yán)重手感材質(zhì)：還不錯，雖然不是真皮座椅，具備進(jìn)口車的水準(zhǔn)。儀表中控：挺方便，中規(guī)中矩吧，比較符合當(dāng)下的主流習(xí)慣。異味異響：剛開始有，放了些柚子皮有明顯緩解，可以忍受。
空間：空間大，靈活多變，儲物空間多，很實用，特別是后排放到以后，拉大件行李方便乘坐空間：前排寬敞，后排不擠，第二排可以前后調(diào)節(jié)，橫向空間很大全家出游時：同時三排使用，還有小桌板很實用，孩子喜歡。
配置：還不錯，很實用，值得家庭特別是二胎家庭值得推薦。標(biāo)配配置：全景天窗，雙離合，380發(fā)動機(jī)，后排可獨立放倒，而且完全平整
動力：動力充沛提速快，高速很舒服動力平順性：動力輸出很平順，頓挫不明顯，操作起來比較簡單。加速表現(xiàn)：扭矩大，提速很快，不愧為第三代EA888發(fā)動機(jī)。跑高速：高速時超車很自信，方向盤易操控，而且很穩(wěn)不漂。
操控：
底盤扎實，操控精準(zhǔn)山路：沒問題，使用手動模式以后，轉(zhuǎn)彎變道超車更加方便。底盤及懸架：懸掛緊湊，底盤扎實，給人很有信賴的感覺。
油耗：市區(qū)較高，高速巡航后很節(jié)油城市路段表現(xiàn)：受自重影響，城市頻繁啟停油耗較高，但總體還算可以接收吧。高速路段表現(xiàn)：高速路況大概6-7個油，還不錯，可以接受的程度。
舒適：懸掛為德系風(fēng)格，后排座椅略硬，噪音控制很好座椅舒適性：第一排還行，可惜不是全自動，第二排和三排的座椅略硬，不過可以前后調(diào)節(jié)。噪音控制：噪音很小，高速到了100以上的時候，幾乎聽不見外部傳進(jìn)來的聲音。行駛舒適性：很不錯，比較平穩(wěn)，符合家庭集體出游的場合。空調(diào)：溫度調(diào)節(jié)很快，而且是自動空調(diào)，使用起來很順手。
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購買時間2016年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：限量版的藍(lán)色很贊
缺點：折騰了大半個月了，車聯(lián)網(wǎng)還沒搞定，希望能快點出奇跡
外觀：總有同事特地過來問我這車是不是途安。。。嗯，要的就是這個感覺，這個價錢入門四環(huán)也能買了，但誰叫我喜歡面包車呢，開自己的車讓別人猜去吧。
內(nèi)飾：從來對內(nèi)飾不感冒，只要沒有桃木紋裝飾片就好。
空間：很好，4-2-1家庭一起出動很舒服，當(dāng)然我期待的是以后帶著娃帶著自行車帶著帳篷帶著一切跑遠(yuǎn)一點
配置：喜歡就好，談錢傷感情，希望后續(xù)使用維護(hù)不要太黑。
動力：說實話，開始的2.0T感覺有點過剩了，開了一段時間以后才發(fā)現(xiàn)面包車都可以如此放縱，真是大贊。6速DSG應(yīng)該是十多年前的成熟產(chǎn)品了，響應(yīng)一般，速比不如現(xiàn)在主流7速的銜接的好，但同事居然感覺不出來，可能我太敏感了。。。
操控：
還行吧，上一輛也是大眾的車，沒感覺出什么不習(xí)慣的地方，當(dāng)然，作為一個面包車，重心高了，總歸是不如轎車的。
油耗：目前自動空調(diào)，短途上下班，一直在11-14之間波動，希望開久了能降一點。
舒適：總體不錯，懸架稍硬，或許為了操控做出的犧牲和折衷吧。座椅也有點硬。有點后悔沒買帶電動門的型號。
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購買時間2016年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、動力超強，隨叫隨到，給點顏色就開染坊。2、安全設(shè)備的智能化非常貼合實用，彌補了人自身的局限性 ，給人安全舒適的感覺。3、dsg變速箱換擋超快，加速上坡降擋，下坡升檔在你沒有覺察的情況下，都為你默默付出。3、車聯(lián)網(wǎng)使人機(jī)交互人性化達(dá)到極致 ，凸顯出大眾車為大眾的理念。5、導(dǎo)航應(yīng)用加入了擁堵信息，行車不在又堵車又堵心了，還有超速攝像頭報警，城市主干道擁堵信息。6、倒車出庫遇障礙駕駛員未能剎車的情況下，夏朗還能主動剎車，減少不必要的損失，有那么一次倒車差點撞到祖孫倆，中途夏朗自己剎車了，要不我就攤上大事了。7、超大空間，使夏朗成為一臺名副其實的多功能車，超脫了轎車的極限，解決了絕大多數(shù)家庭用車需求。
缺點：全系應(yīng)該配備氙燈，備胎，電尾門
外觀：不夠時尚，但耐看
內(nèi)飾：細(xì)致
空間：超大，滿足了我買車的初衷
配置：估計是進(jìn)口車?yán)镄詢r比較高的了
動力：動力沒得說，有點動力過剩
操控：
德系操控一流
油耗：這么重的車身，這么低的油耗，滿意
舒適：還行
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購買時間2016年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.50萬元
平均油耗22.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱夠大，能裝很多，7座也很實用
缺點：前大燈還是鹵素的
外觀：外觀符合家用奶爸車的定位，要好看的人也不會選這個車的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，但是大眾，大家也知道，基本看上去都一樣，沒有新意
空間：比較優(yōu)良，第三排也能坐下兩個成人
配置：當(dāng)時提車的價格，還是覺得不錯的，下地30萬出頭點，保險，稅都在內(nèi)
動力：雖然車重1.8噸，但是EA888三代的，提速還是很快，偶爾激情下還是可以的
操控：
車比較大，比較長，也比較高，操控只能說在同樣大小里面是不錯，但是比起小車，還是笨了一點點的
油耗：提車之后因為拍不到牌，開的很少，上海城市內(nèi)行駛，油耗很高，可能跑一趟長途后就好了
舒適：大眾的配置，確實沒有什么可以說的，同級別優(yōu)秀
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格27.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程31公里
綜合評分
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優(yōu)點：視野好，空間靈活，科技感超強，該有的都有了，車寶馬沒有的也有了，如ACC、車聯(lián)網(wǎng)等等！還有靜音效果應(yīng)該是mvp中最好了，非常強大可靠！
缺點：1、市區(qū)油耗過高。2、后備箱太小了。3、第三排座椅不能調(diào)，如果可以調(diào)把后備箱空間放大一點，那就完美了。4、這么大的車，連備胎都沒有，真可惜。
外觀：一般般，外觀沒驚喜！
內(nèi)飾：用料不錯，基本上沒什么味道
空間：空間非常靈活，關(guān)鍵在座滿七人的情況下視野非常好哦！
配置：性價比真心一般般，買的比別人貴多多多多了
動力：動力沒得說，杠杠的。只要你舍得給油，推背感非常強大！
操控：
MVP的車身，小車的操控，方向盤非常輕，也非常精準(zhǔn)，給到你非常好的信心！
油耗：滿意
舒適：非常好
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購買時間2016年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛提回來，各種滿意。
缺點：autohold用起來不太習(xí)慣
外觀：挺好，屬于仁者見仁智者見智，顏色有人特別喜歡，也有人覺得一般。
內(nèi)飾：進(jìn)口車細(xì)節(jié)處理的還是不錯。
空間：挺大，家人都挺滿意
配置：車不貴，就是保養(yǎng)太貴倆
動力：磨合期，沒太踩，感覺動力不錯
操控：
挺輕快，過彎還是比轎車差一些，懸架沒傳說中那么硬，還是偏舒適性。
油耗：已經(jīng)開了1800公里，市區(qū)大約200公里吧，其余基本都是高速和國道，市區(qū)大約12升，國道不超速的情況下大約六個多；高速120邁定速跑，五人全程空調(diào)大約8個左右。
舒適：舒適度還挺好，軟硬適中，但織物的座椅透氣性也不咋好，跑長途開空調(diào)后背也全是汗。
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格31.60萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6681公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有以下三點：1、空間。相對于原來我開的緊湊型轎車，夏朗的空間可以說有質(zhì)的不同。在選擇的時候，是在奧德賽和夏朗之間做的對比，最終決定選擇夏朗，決定性因素還是在于座椅空間的布局方式。奧德賽的223和夏朗德232相比，更偏重于商務(wù)。在一家三代出行的情況下，兒童肯定是在第二排安全座椅上，一般是在駕駛員后的位置，另外還有4個大人。如果是奧德賽的223，必然有一個人坐在第三排，奧德賽的第三排長途旅行的舒適性是比較差的。夏朗就比較好的解決了這個問題，第二排在有兒童座椅的情況下坐兩個人沒有任何問題，第三排座椅放倒，可以保持相當(dāng)可觀的后備箱空間。夏朗德二三排所有座椅都可以使用isofix接口的兒童安全座椅，承載靈活性上有極大的便利，特別適合有二寶的家庭。2、動力。2.0T的發(fā)送機(jī)足以應(yīng)付絕大多數(shù)的交通情況，雖然在磨合期內(nèi)沒有急加速的嘗試，但是在紅燈起步、并線超車時，隨著油門踏板的下壓，發(fā)動機(jī)的動力反饋相當(dāng)靈敏。我也試駕過奧德賽2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，相同情況下奧德賽的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升，但提速反應(yīng)沒有夏朗靈敏。3、安全配置。之前開的是手動擋，對發(fā)動機(jī)自動啟停，自動駐車都沒有體會，所以在剛提車的一段時間不是很適應(yīng)。后來慢慢習(xí)慣了，特別是自動駐車，在等紅燈、上坡的時候非常好用，配合發(fā)動機(jī)自動啟停，可以很好的降低油耗。但在堵車跟車的時候，可以手動關(guān)閉這兩項功能，以實現(xiàn)比較快速的跟車反應(yīng)。另外，夏朗在發(fā)動狀態(tài)解開安全帶下車時，會自動熄火，起手剎，能夠有效防止溜車事故的發(fā)生。車身前后的雷達(dá)和倒車影像系統(tǒng)，可以很好的幫助駕駛者在擁擠的小區(qū)道路、路邊停車、倒車入位時掌握周邊情況，避免碰撞發(fā)生。
缺點：后視鏡不能自動折疊，沒有一鍵啟動和無鑰匙進(jìn)入
外觀：都30萬的車了連個后視鏡自動折疊都沒有
內(nèi)飾：大眾一貫的簡單風(fēng)格，我覺得只要你開過大眾的車，再坐進(jìn)大眾任何一款車，都不會有陌生感，這點倒是很不錯的，不用再重新適應(yīng)了，也不會找不到那些按鈕在哪里，一切都是熟悉的位置，一切都是熟悉的感覺。反正我從明銳，換成夏朗，沒有一點陌生感和不適應(yīng)。
空間：：多變，三排均可座下成年人,且二三排均可放平，秒變貨車。
配置：這個是仁者見仁智者見智了，個人認(rèn)為30萬出頭買這樣一個七座的大家伙，性價比很高。當(dāng)然有人說舒享版的夏朗性價比更高，這是個人選擇了。
動力：：380動力足夠，新車還沒敢地板油，稍微給點油門就有推背感。
操控：
德系特點強
油耗：目前綜合油耗12，與預(yù)計的有差距。
舒適：座椅偏硬，隔音很好
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購買時間2016年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間較大，特別是第三排位置相對其他七座的SUV來說最為滿意，對于175左右的成年人完全沒有壓力。
缺點：1、沒有備胎，雖說是自封胎，但是對于跑長途來說，沒有備胎總是不放心的。 2、內(nèi)飾比較簡單。
外觀：滿意，有點SUV 感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾較為一般
空間：空間最為滿意。
配置：對于進(jìn)口車來說，性價比還算不錯。
動力：對于一臺MPV來說，動力基本隨叫隨到。
操控：
操控還算不錯。
油耗：油耗方面還算不錯，帶滑行功能估計省油不少，開了100多公里的高速，油耗在7L/100KM 左右。
舒適：座椅的舒適性只能說一般，和原先開的轎車還是有點弱勢。
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購買時間2016年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：都滿意！�。�！
缺點：限量款沒電動側(cè)滑門
外觀：大眾就那樣！比較大眾！
內(nèi)飾：挺好！喜歡抽煙，煙灰缸位置有點別扭！
空間：平時拉5個人很輕松，舒適，后排放倒2個座空間非常大。如果拉貨，6個座椅可以任意放倒。那空間。。。大！
配置：很高，國內(nèi)售價跟歐洲售價幾乎差不多，同配置。
動力：第三代ea888發(fā)動機(jī)，只要你肯踩，動力源源不斷！最多拉過6個大人
操控：
方向盤手感剛剛好！定向準(zhǔn)確，彎道不飄
油耗：拉6個大人跑高速定速120 10個油，定速110 9.2個油，定速100的話， 3,5，7個油都有
舒適：駕駛的舒適性比我之前的途觀要舒服的多的多！
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購買時間2016年08月
購買地點甘肅 武威
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有以下三點：1、空間。相對于原來我開的緊湊型轎車，夏朗的空間可以說有質(zhì)的不同。在選擇的時候，是在奧德賽和夏朗之間做的對比，最終決定選擇夏朗，決定性因素還是在于座椅空間的布局方式。奧德賽的223和夏朗德232相比，更偏重于商務(wù)。在一家三代出行的情況下，兒童肯定是在第二排安全座椅上，一般是在駕駛員后的位置，另外還有4個大人。如果是奧德賽的223，必然有一個人坐在第三排，奧德賽的第三排長途旅行的舒適性是比較差的。夏朗就比較好的解決了這個問題，第二排在有兒童座椅的情況下坐兩個人沒有任何問題，第三排座椅放倒，可以保持相當(dāng)可觀的后備箱空間。夏朗德二三排所有座椅都可以使用isofix接口的兒童安全座椅，承載靈活性上有極大的便利，特別適合有二寶的家庭。2、動力。2.0T的發(fā)送機(jī)足以應(yīng)付絕大多數(shù)的交通情況，雖然在磨合期內(nèi)沒有急加速的嘗試，但是在紅燈起步、并線超車時，隨著油門踏板的下壓，發(fā)動機(jī)的動力反饋相當(dāng)靈敏。我也試駕過奧德賽2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，相同情況下奧德賽的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升，但提速反應(yīng)沒有夏朗靈敏。3、安全配置。之前開的是手動擋，對發(fā)動機(jī)自動啟停，自動駐車都沒有體會，所以在剛提車的一段時間不是很適應(yīng)。后來慢慢習(xí)慣了，特別是自動駐車，在等紅燈、上坡的時候非常好用，配合發(fā)動機(jī)自動啟停，可以很好的降低油耗。但在堵車跟車的時候，可以手動關(guān)閉這兩項功能，以實現(xiàn)比較快速的跟車反應(yīng)。另外，夏朗在發(fā)動狀態(tài)解開安全帶下車時，會自動熄火，起手剎，能夠有效防止溜車事故的發(fā)生。車身前后的雷達(dá)和倒車影像系統(tǒng)，可以很好的幫助駕駛者在擁擠的小區(qū)道路、路邊停車、倒車入位時掌握周邊情況，避免碰撞發(fā)生。
缺點：后排上下車稍微麻煩點
外觀：穩(wěn)重大氣
內(nèi)飾：：大眾風(fēng)格，用料做工都還比較考究，洗車味還是有點大。
空間：大部分情況下還是五座狀態(tài)出行，這時候會有一個相當(dāng)巨大的后備箱空間，足以滿足各種承載需求。如果有大件物品，放倒第二排的空間幾乎可以匹敵一輛小型貨車。三排情況下，后備箱空間也可以滿足一般家庭出行的需求，雖然沒有GL8那么寬裕，但其實也差不多夠用了。乘坐空間：第二排地板比較平整，中間座位乘坐也比較舒適。第三排只有兩個座位，所以寬度上也是相當(dāng)寬裕，第三排舒適感相對奧德賽有很大優(yōu)勢。儲物空間：儲物空間豐富，而且都比較大。比較顯著的是中控臺的大盒子，車輛說明書、行駛證、保單等都可以放得下。還有第一排座椅下面的抽屜、第二排座椅下面的隱藏盒子、第三排扶手儲物格，對用戶來講都是不小的驚喜。
配置：性價比是個見仁見智的問題，在資金充裕的情況下，主要看重的是整車工藝和安全系數(shù)。對高科技配置要求高的，還是考慮合資車型為好。
動力：350扭矩，提速杠杠的，超過大部分六缸不帶渦輪的MPV。
操控：
手感好，這么大的車開起來非常舒服輕松
油耗：還沒有過磨合，目測不超過12，善用滑行模式，油耗低很可觀
舒適：舒適度不是特別好，密封效果還可以啊
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五菱宏光PLUS
奔馳R級
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
瑞風(fēng)M3
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寶馬2系多功能旅行車
