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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年01月
購買地點福建 南平
裸車價格48.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:“開寶馬坐奔馳”這句俗話還是有道理的,具體原因我也不大清楚,感覺X3比較硬,可能調教偏向于運動。
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格49.90萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:減震太硬,過減速帶真是噩夢。
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購買時間2013年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格51.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:與開過坐過的奔馳GLK300、奧迪Q5相比,舒適性感覺是最好的,個人習慣,視野好(高)和座椅包裹性好,座艙布局合理就比較舒適。當然比不上懸掛調教腳軟的轎車。
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格49.20萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8680公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:因為沒有配備腰部支撐,所以開高速駕駛者還是有點累的,后排坐椅還是比較舒適。
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購買時間2013年05月
購買地點廣西 柳州
裸車價格49.90萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:舒適性不太好。在很平很平的馬路上都會有點細微的顛簸感,這個如果你以前一直開轎車的話,開這個車細細感覺會體會出來,輪轂是18寸的,寬度245,按厚度看,應該不是輪胎的問題,但它是防爆胎,可能是比較硬的原因導致的,過減速帶會很顛。座椅也不太軟,皮質屬于那種比較粗糙的紋理,屬于一般常見的皮料,包裹性不是特好,所以在激烈駕駛時,轉彎時身體要給一個反作用力?臻g還可以,這個倒是可以提供一定的舒適度,但如果時間久了長時間遠途駕駛的話,想要特別舒服不建議開寶馬。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格49.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:駕駛的舒適性滿意,隔音不錯,聽不到發(fā)動機呱呱叫。高速底盤非常的安靜,到120公里才能聽到輪胎的摩擦聲音。座椅支撐度完美結合人體坐姿設計,硬度合適,不軟不硬,開長途不會感覺到累,家人反應后排乘坐不如凱美瑞,過減速帶有點小蹦,這個應該就是越野車的味道吧。音響效果聽著非常的舒適,字音清晰,高音車門沒有共震得現(xiàn)象。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格49.54萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程28950公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:與開過坐過的奔馳GLK300、奧迪Q5相比,舒適性感覺是最好的,個人習慣,視野好(高)和座椅包裹性好,座艙布局合理就比較舒適。當然比不上懸掛調教腳軟的轎車。
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購買時間2012年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格49.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:“開寶馬坐奔馳”這句俗話還是有道理的,具體原因我也不大清楚,感覺X3比較硬,可能調教偏向于運動。
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格52.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:一般,懸掛比較硬,可能是寶馬的一貫作風吧。懸掛硬朗在高速過彎時側傾比較少一點。已經(jīng)慢慢習慣硬懸掛了,做過朋友的535,感覺懸掛和X3的差不多一樣。
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購買時間2013年03月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格50.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:唯一不爽的是發(fā)動機艙的噪音,站在車外,車子怠速像拖拉機,聲音太太響了,尤其是怠速馬達的聲音。“噠噠噠”的。
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