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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬X3(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)（384）+1 空間不錯(cuò)（281）+1 座椅比較舒服（206）+1 操控性很好（168）+1 設(shè)計(jì)觀感硬朗（142）+1 各項(xiàng)均衡不錯(cuò)（77）+1 品質(zhì)不錯(cuò)（25）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1006）+1 售價(jià)太高（533）+1 性價(jià)比一般（224）+1 內(nèi)飾差（183）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X3(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格74.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控，
缺點(diǎn)：作為一個(gè)184身高的男士，開她確實(shí)小了點(diǎn)。但是相對(duì)夠用 也靈活
外觀：外觀比較滿意。 整體特別協(xié)調(diào) 還不高調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)中庸一些。。沒有太出彩的地方。這也是寶馬的一貫簡約風(fēng)格吧
空間：可以說夠用了 2810的軸距。不大不小正好
配置：我買的這款是頂配車型。 大家都說全下來80.為什么不買X5 途銳 發(fā)現(xiàn)之類的車。（加錢也可以） 都說買X3不合適。。但是看你選車到底什么用途。我平時(shí)追求的就是駕駛樂趣和加速感。而且也不商務(wù)用。不拉小孩。所以3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī) 而且需要SUV 只有小三。是路上性能最好的了。。（SQ5 和馬肯也不錯(cuò)）
動(dòng)力：1.9噸車身。306馬力 400扭矩。 你說動(dòng)力夠不夠。。百公里加速實(shí)測5.9秒
越野：
寶馬的指向性非常精準(zhǔn)。指哪打哪。 高速轉(zhuǎn)彎 變道都很好。而且配有電磁懸掛。用運(yùn)動(dòng)模式以后 懸掛會(huì)變得更硬一些 支撐性更好
油耗：高速的時(shí)候保持在11升左右。 市區(qū)擁堵的情況下是14升。 正常是12-13升。 總的來說還算滿意
舒適：寶馬的舒適性在同級(jí)別品牌車?yán)?可以說是相對(duì)差一些了吧。。這個(gè)沒有辦法 注重的就是操控駕駛。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格58.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控、空間內(nèi)飾，動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：空間略小
外觀：外觀我覺得比較好，車頭有點(diǎn)霸氣，屁股又點(diǎn)小性感，腰線有點(diǎn)妖�？傮w普通。
內(nèi)飾：典型的寶馬風(fēng)格，沒什么說的，了解寶馬的都知道，用料應(yīng)該不錯(cuò)，新車沒什么味道，提車之后天就冷了，沒怎么開窗通風(fēng)，放幾包炭包就沒什么味道了，進(jìn)口車這點(diǎn)還是比較放心的。
空間：X3空間是我在這個(gè)尺寸中的SUV最大最滿意的。還有就是后尾箱，還有儲(chǔ)物格各方面做的都比較到位。是臺(tái)旅游，自駕出去購物的好車。
配置：價(jià)格比較貴，同級(jí)別的Q5，GLK價(jià)格要低很多，不過喜歡寶馬的應(yīng)該就不在乎那么多了，想要性價(jià)比其他很多車型可供選擇。
動(dòng)力：sport+模式名不虛傳 開過就知道 但就是開啟之后ESP等等安全裝備全部自動(dòng)關(guān)閉 不利于安全 適合飆車族 雙動(dòng)力渦輪比較適合飆車~
越野：
過彎，急停。變道。這臺(tái)SUV絕對(duì)不輸一般轎車。
油耗：油耗方面我以前開的是老款馬6自然吸氣的2.3排量，動(dòng)力一半也不省油，一般都是在12個(gè)，換了x3后油耗11個(gè)動(dòng)力還這么給力，所以對(duì)x3的油耗方面還是很滿意的。
舒適：舒適性覺得還行把，總不能和轎車比，畢竟人家長軸距，能伸展的開。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格49.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，視線好，外型漂亮
缺點(diǎn)：油耗降不下來，一千多公里有110公里是走高速，還要十一個(gè)多的油耗，不知道出了什么問題。副駕駛那邊的后視鏡感覺不管怎么調(diào)都有個(gè)盲區(qū)。感覺駕駛危險(xiǎn)。如果后視鏡能一鍵收起就好了。
外觀：外觀沒的說，寶馬的霸氣絕對(duì)的，霸氣中不乏時(shí)尚。
內(nèi)飾：寶馬家族式內(nèi)飾還是比較大氣，方向盤手感好，夠大。唯有中控太用料比較差，感覺不出高大上，導(dǎo)航的中控大屏幕和大家反映的一樣，感覺凹進(jìn)去太多，行車時(shí)看導(dǎo)航有點(diǎn)影響視線。其他都還是很人性化，不過我唯獨(dú)喜歡這雞腿
空間：空間不錯(cuò)，正常5個(gè)成年人沒有任何問題
配置：性價(jià)比因人而異，個(gè)人感覺還是很高的性價(jià)比，首選品牌價(jià)值在這，以后賣二手車也保值，現(xiàn)在一般的品牌中型SUV也要三十多萬呢，何況是寶馬呢。配置方面基本齊全，操控一流，有些是一般車沒有的性能。
動(dòng)力：提速很好嘛
越野：
方向盤手感還是不錯(cuò)，就和玩游戲用個(gè)好鼠標(biāo)一樣順手，再用爛鼠標(biāo)就不順手，我就是開了這個(gè)車再開其他便宜車就覺得一分價(jià)錢一分貨
舒適：“開寶馬坐奔馳”這句俗話還是有道理的，具體原因我也不大清楚，感覺X3比較硬，可能調(diào)教偏向于運(yùn)動(dòng)。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格56.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于寶馬x3對(duì)它最滿意的一點(diǎn)就是動(dòng)力強(qiáng)勁，外加有運(yùn)動(dòng)模式和節(jié)能省油模式，適合城市suv
缺點(diǎn)：偶爾會(huì)有些雜音。
外觀：保留了線條感，造型動(dòng)感不過還是秀氣了一點(diǎn)，霸道一點(diǎn)或許有更多人喜歡。
內(nèi)飾：豪華大氣，電尾半自動(dòng)開啟關(guān)閉，顯得有點(diǎn)檔次。后備箱空間大且平整，后排座椅放倒后基本與底板平齊，空間利用率高。BMW-X3采用的是防爆胎，所以后備箱地板下的儲(chǔ)物格里放的急救包、工具包什么的很人性化。
空間：在這一款車它的空間只能說勉強(qiáng)，因?yàn)樗皇蔷o湊型，它要兼顧后座空間及行里倉空間，基本滿足對(duì)空間不是有過高要求的使用者。
配置：只能說還好（當(dāng)然是指在中國跟別的品牌車子比。如果和美國的價(jià)格比，那只有去死了，呵呵�。�
動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)太強(qiáng)勁，28I只能輕輕踩油門，超車是件非常隨便的事。
越野：
BMW的操控是我開過車?yán)锩孀詈玫�，沒話說。
油耗：非常滿意，目前11.4，都在市區(qū)龜速前進(jìn)。貌似比我的老尼桑轎車還省油。
舒適：馬馬虎虎，如果駕駛員不是老手，坐后排的人比較受罪。減震有點(diǎn)硬，鋪裝路面感覺還好，如果有減速帶和非鋪裝路面就大大的不爽了。速度上120后，噪音相當(dāng)大。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格47.60萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常出色，雖然僅僅是20I，依然很寶馬。
缺點(diǎn)：1、舒適性較差，懸架硬邦邦的，每次過減震帶都很難受；2、怠速抖動(dòng)明顯，空調(diào)開啟后更明顯，簡直拖拉機(jī)，看論壇寶馬渦輪增壓的機(jī)子都這樣，有失豪華品牌水準(zhǔn)。
外觀：還算可以，對(duì)于家庭使用足夠了，后面空間放孩子推車之類的都完全夠用
內(nèi)飾：我的車是20i（135kw），市內(nèi)和高速都?jí)蛴�，低轉(zhuǎn)速情況下，扭矩不大，加速較緩。由于還未過2000km，未深踩油門，未感覺到高轉(zhuǎn)速下，車輛加速情況，還未使用SPORT模式。
空間：怎么說呢，一開始覺得方向太輕了，習(xí)慣之后還好，有點(diǎn)虛位，開著沒那么緊張
配置：比我想像中省很多。
動(dòng)力：座椅偏硬
越野：
外觀就是小X5，不過覺得比X5好看呢
油耗：內(nèi)飾還是很有質(zhì)感的，不過相對(duì)奔馳和凱迪拉克的內(nèi)飾，還是差了些豪華感，不過也不會(huì)感覺不在一個(gè)檔次上。
舒適：個(gè)人感覺性價(jià)比不是很高，再添點(diǎn)錢可以買老款美規(guī)X5了！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格51.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，內(nèi)飾顏色
缺點(diǎn)：排氣，大家都知道201320I的車型 排氣只是原廠的一個(gè)單出，這點(diǎn)對(duì)于一個(gè)上路60多W的車有點(diǎn)不厚道。
外觀：我覺得很漂亮，而且很耐看。側(cè)門的線條很流線，光影效果很好。
內(nèi)飾：比較中庸，寶馬一貫特色。
空間：做為家用夠用。
配置：個(gè)人感覺是BMW里性價(jià)比最高的一款車，也是50萬級(jí)SUV團(tuán)體里性價(jià)比最高的一款
動(dòng)力：城市里駕駛夠用了，特別是經(jīng)常塞車的大城市，換運(yùn)動(dòng)檔，還是很有推背感的，滿員也不覺得吃力。
越野：
這個(gè)沒話說，好的快要飛起來
油耗：還能接受，時(shí)速30公里，油耗10.9。如果能更低自然就更好了
舒適：舒適性一般
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格52.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：密封性高，車內(nèi)沒太大噪音。車動(dòng)力十足，功能駕駛模式多樣基本滿足城市駕駛需求。冷氣功能優(yōu)越制冷快。外形流線顏色多種適合各種年齡階段人士。
外觀：外觀比較大氣，耐看。
內(nèi)飾：喜歡
空間：寬敞
配置：比較高
動(dòng)力：20i到底是20i，有錢的話還是上28吧
越野：
非常好開，操控沒說的。雖然高，開起來感覺跟開3系的感覺一樣（開了3系6年）。尤其是高速過彎和加速轉(zhuǎn)彎，非常平穩(wěn)和給力。買之前試過卡宴，過彎感覺快甩出去了。
油耗：不錯(cuò)的，我在市區(qū)開14升。高速、市區(qū)綜合11.8升。
舒適：懸掛偏硬，但隔音降噪還不錯(cuò)，只是上了告訴100以上會(huì)聽到呼呼聲。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格48.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控確實(shí)好 快速變道的情況下 還算比較靈活的 運(yùn)動(dòng)模式下加速很快
缺點(diǎn)：單邊單出的排氣管實(shí)在是太丑了！小60萬的車，寶馬公司實(shí)在是太小氣！
外觀：漂亮 就是x5的小一號(hào)
內(nèi)飾：橙色的座椅還是蠻漂亮滴 做工還算精致 比較上檔次
空間：很好，很滿意 唯一一點(diǎn)就是后排坐四個(gè)人就不行了。
配置：性價(jià)比就一般般了，如果40W左右就有性價(jià)比了。
動(dòng)力：滿意
越野：
沒有說，常說開寶馬，坐奔馳�？梢哉J(rèn)定就是這回事了。
油耗：跑了9000多公里了，一半在高速，1.8噸的車油耗在10.4，家里人非常滿意，剛剛做完首保，花了900快！
舒適：錯(cuò)了座椅偏硬，其它都還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格49.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控確實(shí)不錯(cuò)，空間大
缺點(diǎn)：互聯(lián)駕駛才包三年。應(yīng)該終身包。
外觀：相比同級(jí)別車型有點(diǎn)難看
內(nèi)飾：寶馬家族內(nèi)飾，不好看，比較實(shí)用容易上手
空間：大
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比問題比較寬泛，應(yīng)從車輛配置、價(jià)格、稅費(fèi)、保養(yǎng)和維修費(fèi)用、油耗等日常費(fèi)用、品牌價(jià)值、外觀和內(nèi)飾個(gè)人喜好、優(yōu)惠活動(dòng)等多方面進(jìn)行衡量，選擇一個(gè)最適合自己的車輛。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用了！
越野：
精準(zhǔn)，指哪打哪，人車合一的感覺
油耗：有點(diǎn)偏高
舒適：尚可，ECO模式下可以獲得舒適性，Stop+模式非常暴力的次次紅線換擋絕對(duì)可以獲得不錯(cuò)的駕駛感受。這里要贊一下寶馬的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF8擋變速箱的默契配合。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格52.30萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能優(yōu)越，是同級(jí)別車型里公路駕駛感最好的緊湊型SUV，50:50的車身使車輛在行駛時(shí)比較穩(wěn)定度優(yōu)于其他級(jí)別的車輛！
缺點(diǎn)：互聯(lián)駕駛才包三年。應(yīng)該終身包。
外觀：我的是白外，回頭率高，顯大，估計(jì)街上X3的有一半都是白色的。
內(nèi)飾：除了方向盤塑料感有點(diǎn)強(qiáng)外其他都很好！贊一個(gè)！
空間：同級(jí)別最大
配置：尚能接受。性價(jià)比一般
動(dòng)力：我買的20I低功率的，但是對(duì)我來說足夠了，只要你給油，動(dòng)力那是隨叫隨到，高原上超車沒一點(diǎn)拖泥帶水。
越野：
方向盤輕而不松，指向性準(zhǔn)確，可以說真是享受
油耗：目前油耗偏高,這個(gè)可能和駕駛習(xí)慣還有新車有關(guān)系吧
舒適：前排舒適性不錯(cuò)，后排有點(diǎn)顛。
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發(fā)現(xiàn)神行
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