暫無數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬X3(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)（384）+1 空間不錯(cuò)（281）+1 座椅比較舒服（206）+1 操控性很好（168）+1 設(shè)計(jì)觀感硬朗（142）+1 各項(xiàng)均衡不錯(cuò)（77）+1 品質(zhì)不錯(cuò)（25）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1006）+1 售價(jià)太高（533）+1 性價(jià)比一般（224）+1 內(nèi)飾差（183）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X3(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：X3的操控性很好，我轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都是加速的！特別是在較快速度轉(zhuǎn)彎或并道的時(shí)候，車隨心動(dòng)，無離心力外甩、車輛打滑、轉(zhuǎn)向過大或過小等感覺；急剎車時(shí)，車輛不晃動(dòng)、傾移，當(dāng)你駕駛著這款X3流淌在都市的車河中，他時(shí)時(shí)刻刻能帶給駕駛者以強(qiáng)烈的操控欲望和駕駛信心。
缺點(diǎn)：沒有電耳和防炫目，都50W的車了。
外觀：像我一般出去玩的話一般最多4個(gè)人，極少概率會(huì)同時(shí)坐有5個(gè)人的時(shí)候，后排比Q5寬敞多了，我183，頭部空間還有富余，根本沒有問題
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)模式下很爽，給油反應(yīng)很大，加速的話還行，主要是起步有點(diǎn)軟，給油要大，高速狀態(tài)下加速很好，對油門反應(yīng)恰到好處。舒適模式下的確有點(diǎn)軟，但是也要看和什么車去比了。節(jié)能模式就不提了
空間：：我也覺得滿意。
配置：還是挺費(fèi)油的，可能跟市區(qū)內(nèi)開的多有關(guān)
動(dòng)力：后座舒適性不夠。前座都有電動(dòng)椅子，不錯(cuò)。
越野：
外觀很好
油耗：還不錯(cuò)啊，可是跟奔馳比還是有差距。
舒適：是這個(gè)級別SUV里面性價(jià)比最坑爹的
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格49.30萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是操空性。
缺點(diǎn)：音響很一般，對不起這個(gè)價(jià)位��！
外觀：空間不錯(cuò)，比較滿意！后備箱空間也很大，后排座椅放倒，可以放一些大的東西，可以隨機(jī)攜帶的20寸旅行箱可以同時(shí)側(cè)放3個(gè)。由于車輛帶有掛件套裝，有多個(gè)固定貨物裝置
內(nèi)飾：主要在市區(qū)行駛動(dòng)力足夠。
空間：沒開過什么好車，但是跟家里的a4比較，操控的確多了很多樂趣，韌性十足
配置：回了一趟老家，來回跑了1000多公里，之前一直11點(diǎn)多，現(xiàn)在10.2個(gè)，SUV這個(gè)油耗還是比較滿意，節(jié)油模式占70%吧。
動(dòng)力：一般，SUV本來就沒有轎車舒服，而且寶馬的座椅比較硬，但是坐著給人一種比較踏實(shí)的感覺，可能是車子比較重的原因吧
越野：
外觀硬朗，兇兇的感覺，覺得挺滿意。
油耗：比較滿意，是我喜愛的，是我想要的那一種，低調(diào)但不低價(jià)
舒適：對比合資車性價(jià)比較差，畢竟同級別的車只要國產(chǎn)了價(jià)格就低一截。但總體上感覺還算滿意，畢竟配置很高，美國裝配整車進(jìn)口，寶馬的底盤調(diào)教。多功能SAV很稱職！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，不錯(cuò)
缺點(diǎn)：油耗偏大，方向太過靈敏
外觀：空間還是較滿意的 之前看過Q5 X3的頭部空間和后排腿部空間感覺要比Q5大 我個(gè)子185CM X3的空間也足夠了 空間方面還是比較滿意的
內(nèi)飾：20i的勉強(qiáng)夠用，不小也不大
空間：方向精準(zhǔn)
配置：反正平時(shí)市區(qū)偶爾高速 今天特意看了下 10升/100公里 平均時(shí)速36.8公里 在廣東三線城市不是太堵 基本一上車就是關(guān)掉啟停功能
動(dòng)力：舒適性非常不錯(cuò)，懸架將縱向顛簸過濾的恰到好處，前排座位包裹性很好，長途駕駛不會(huì)勞累，駕駛席有八項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)還帶有2檔記憶功能，實(shí)用性很強(qiáng)。座椅加熱也是冬天必備配置。后排擁有空調(diào)出風(fēng)口，舒適性強(qiáng)。整車座椅舒適度很高，座椅選料很考究，配色也很得當(dāng)，皮質(zhì)非常好，雙線縫邊，質(zhì)感高檔！不僅僅是有點(diǎn)小愛不釋手，紅外棕內(nèi)，高大上有沒有~@~
越野：
挺滿意的，不滿意我能買他嗎
油耗：棕色內(nèi)飾是我最想要的，不錯(cuò)。
舒適：該有的功能都有，看個(gè)人愛好
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格53.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程12342公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：13改款有互聯(lián)駕駛。。很不錯(cuò)。。
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力偏肉
外觀：個(gè)人感覺空間非常適合家用，拉著一家老小寬敞有余，接送孩子沒問題，另外裝家用行李也沒啥問題的！
內(nèi)飾：X3采用的是N20B20的4缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版本的有184馬力，配備8AT自動(dòng)變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合非常默契，電子檔位換檔靈敏，基本讓你感覺不到換檔的頓挫。不過在日常駕駛中沒有肉的感覺，動(dòng)力隨叫隨有，油門踏板回饋力度恰到好處，如果你舍得給油的話，動(dòng)力源源不斷的。實(shí)際上，如果打開運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力更加充沛，日常紅燈起步，并線超車，強(qiáng)勁的功率能帶給駕駛者強(qiáng)烈的自信，穩(wěn)、準(zhǔn)、狠、有沒有！
空間：可以，很好，一學(xué)就會(huì)不會(huì)很難。
配置：油耗完全可以接受，市區(qū)開11-12個(gè)油耗；拉高速的話，10個(gè)油耗吧。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)
越野：
普通吧，側(cè)面和屁股還可以，正面要看久了才能習(xí)慣
油耗：一般。
舒適：性價(jià)比很高 作為一款城市越野的SUV 在其他同價(jià)位的類型中 性價(jià)比還是很高的 值得推薦
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格49.90萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬品牌！標(biāo)志的天使眼！開在路上感覺自我良好！后排空間屬于中級車之最！
缺點(diǎn)：外觀的屁股小氣了點(diǎn)。
外觀：還好。
內(nèi)飾：動(dòng)力也就滿足一下家用，要是想飆車還是去找轎跑類，或者經(jīng)過足夠改裝，但是不支持飆車，只是打個(gè)比方而已，嘿嘿，偶爾在普通公路上耍耍野性的話運(yùn)動(dòng)模式還是相當(dāng)給力的，我趕時(shí)間的話超車偶爾會(huì)用用，感覺還不錯(cuò)了，但是我開車還是比較規(guī)矩很少暴力駕駛，即使偶爾暴力一下，也不能違反交規(guī)，扣分罰錢都還事小，萬一出個(gè)意外事故就麻煩了。
空間：BMW一貫的高水準(zhǔn)，車頭指向精準(zhǔn)，方向盤曠量小，立體式油門踏板踩起來厚重，很有感覺，剎車靈敏，基本點(diǎn)到就有。
配置：每次到別人說自己的油耗多少多少，看了一下自己的貌似很高，估計(jì)和自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)，現(xiàn)在14.3是不是太高了。
動(dòng)力：功能一應(yīng)俱全，前排腳步橫向空間略局促。后排門比較短，所以進(jìn)入開口有點(diǎn)小
越野：
回頭率高，希望不要爛大街
油耗：：用料好，做工還行。
舒適：45萬較為合適，賣平奧迪同配置的話！優(yōu)勢還是有的！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.16萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本人覺得SUV視野開闊、能見度好，能上馬路伢子、能一般性越野、一點(diǎn)小磕小碰沒關(guān)系，寶馬的操控性真的不錯(cuò)，過彎很穩(wěn)，開著不累，紅燈起步基本跑第一。
缺點(diǎn)：性價(jià)比低~
外觀：外觀是我的菜，車身硬朗，有德系車的傳統(tǒng)，給安全的感受。
內(nèi)飾：該有的基本有了，我用著也夠了，只是這個(gè)價(jià)位來說也沒什么優(yōu)勢可言。但是自己感覺還算不錯(cuò)的，最重要是我老婆覺得好就好，哈哈，可能是因?yàn)樽约浩渌能嚩急容^簡陋的原因或者是自己從來沒有開過百萬級別的豪車吧。
空間：空間真的蠻大的，無可挑剔，后備箱放個(gè)嬰兒車，再放點(diǎn)紙尿片什么的完全沒問題。而且前后排的乘坐空間也非常寬裕，小三的平面空間應(yīng)該差不多接近X5的了吧，個(gè)人感覺，至少比X6大不少，嘻嘻，這是實(shí)話，不過X6定位也不同了，買X6的大哥也許也不會(huì)考慮這空間方面的問題吧，哈哈????????。
配置：性價(jià)比還可以吧。10分滿分，8.8分左右。
動(dòng)力：市區(qū)和高速120km/h車速20i夠用了，試過上旅游區(qū)20%坡度急彎路也很輕松。
越野：
算是沒有辜負(fù)寶馬這個(gè)品牌和這個(gè)價(jià)位
油耗：在此級別SUV相對比較省油的。
舒適：非常棒！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格56.20萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感一流，起步，轉(zhuǎn)彎，剎車，爬高，過坑等等都是令人滿意！駕駛起來如臂所指，輕松自如！
缺點(diǎn)：座椅皮開裂，還沒有去索賠。但愿寶馬4S有擔(dān)當(dāng)精神。還有就是第一次保養(yǎng)找了家離家近的小4S店，一查說是在招回之列，也就沒多想就讓這家做了，誰知20000公里第二次保養(yǎng)到另一家4S說我怎還沒有做招回處理，虛驚一場，經(jīng)過查詢是沒有登記，一直到現(xiàn)在心里還是個(gè)結(jié)，不知是不是真沒做還是4S相互通氣。
外觀：造型硬朗，很運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工較為不錯(cuò)，傳承寶馬汽車一貫風(fēng)格。
空間：空間真的足夠，后排空間較大，適合家用，富人除外，我們平民買車等新鮮勁過去以后，看得就是實(shí)用了。
配置：面對其他同級別的競爭對手，他的價(jià)格確實(shí)高高在上，這使得這輛車只屬于真心喜愛它的人。
動(dòng)力：我覺得完全夠用了。
越野：
拐彎基本上不用帶剎車，穩(wěn)定性很棒
油耗：目前還在磨合，城市道路跑的比較多大約在12~13上下
舒適：基本都是處于當(dāng)司機(jī)狀態(tài)，很舒服，手想怎么搭拉都可以。電動(dòng)尾門，很爽，不用費(fèi)力。導(dǎo)航超級好用，打個(gè)電話就發(fā)來指標(biāo)，超級省事。全景天窗很滿意，真的好大好大一個(gè)天窗。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格48.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬的精髓就在于它那精準(zhǔn)穩(wěn)點(diǎn)的操控。但是寶馬的SUV相對就沒那么靈活了，不過方向的指向還是非常清晰的，而且跑高速變道打方向車子也非常穩(wěn)重，小三駕馭起來很從容，評價(jià)一下操控：得心應(yīng)手！隨心所欲！
缺點(diǎn)：座椅不是很舒服 時(shí)間長了會(huì)感覺累
外觀：完美~
內(nèi)飾：樸實(shí)，簡潔。新車味道很小，通風(fēng)一星期后基本沒什么味道了。
空間：空間大，在緊湊型SUV中是最大的了。比較了Q5的后排，再看看X3的，確實(shí)大很多。后排座位及后備箱都比較大，很適合一家5口出去旅游。出去旅游的時(shí)候后備箱可以放個(gè)折疊自行車，也可以放個(gè)車載冰箱！
配置：較差，便宜個(gè)10萬元還可以。
動(dòng)力：20T的動(dòng)力我感覺合適了，我也不是飆車的，馬力在大，到處都是監(jiān)控逮超速的。
越野：
出了高速過彎不如轎車，其他方面都不錯(cuò)。
油耗：北京很堵，上下班高峰期間使用，目前12個(gè)油，能接受但是覺得有些多，用了4s說的燃油寶，也不管用，可能是跟本人喜歡暴力駕駛有關(guān)吧
舒適：座椅偏硬，本人個(gè)子小，座椅感覺太寬大，包裹性不好，長途駕駛略疲勞。防爆胎的緣故，坐車?yán)锫犯刑�，反而覺得有點(diǎn)顛。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格48.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體的風(fēng)格，一開車門就能感受到這是一輛寶馬。（什么車一定要有自己的風(fēng)格)
缺點(diǎn)：性價(jià)比不太合理，與同等配置車比，價(jià)格略貴。
外觀：本人非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微欠缺科技感和豪華感,BMW一成不變的內(nèi)飾風(fēng)格.樸實(shí)無華?哈哈:)
空間：空間比Q5，GLK，XC60都要大，作為緊湊型SUV，空間是很奢侈的一件東西。差上了5厘米，舒適感的差別就非常明顯了。特別批評Q5，原本想隨大流買Q5的，沒想到后排那么小，無法忍受，不知道是怎么設(shè)計(jì)的。
配置：進(jìn)口車性價(jià)比就那樣。。。一個(gè)愿打，一個(gè)怨挨。。
動(dòng)力：20I低功率，對于我這種不喜歡飆車的人來說，足夠用了。只要你舍得，切入到運(yùn)動(dòng)模式，還是會(huì)帶給你一點(diǎn)激情駕駛的感覺。
越野：
不得不說坐奔馳開寶馬確實(shí)說的不錯(cuò)，雖然是SUV車身比轎車高，但是過彎的側(cè)傾居然比我的速騰好上很多。變道也很干脆，唯一不習(xí)慣的就是方向圈數(shù)貌似比一般的車多一點(diǎn)，小范圍折騰要小心，一個(gè)手操作很容易打不到位。
油耗：在市內(nèi)不滿意，在市區(qū)和高速很滿意。跟之前的凱美瑞比起來更省啦！
舒適：過坎什么。不是很硬。。還好
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格48.20萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬的品牌在那，比較拉風(fēng)，提升速度還算OK，自己開的舒心是最重要的
缺點(diǎn)：沒有電動(dòng)折疊后視鏡，沒有防炫目后視鏡，這些比較令人捉急！另外，人機(jī)交互系統(tǒng)不支持手寫輸入功能，也令人有點(diǎn)抓狂！其他，比如視頻播放，隨車電視一類的，沒有也就無所謂吧。
外觀：漂亮 就是x5的小一號
內(nèi)飾：滿意，紅棕很漂亮。
空間：還算可以，對于家庭使用足夠了，后面空間放孩子推車之類的都完全夠用
配置：BBA同級車?yán)镒畈畹�，要是能�?yōu)惠10點(diǎn)以上就有性價(jià)比了。不過考慮到全進(jìn)口和操控性，不覺得后悔。
動(dòng)力：20i動(dòng)力能滿足日常使用需要，偶然非鋪裝路面也沒有問題。日常駕駛無論起步還是超車，給油就有，基本超越路上70%的同排量車（小鋼炮除外），有米建議上28i或35i，可以更好的感受寶馬更強(qiáng)勁的操控。
越野：
寶馬的操控可以說是選寶馬的最大的原因，確實(shí)比奔馳，奧迪好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，開著很有信心
油耗：平均一般在11-12之間，如果用Sport模式，相應(yīng)還會(huì)高點(diǎn)
舒適：x3的長途舒適性比3系好不少！開長途一點(diǎn)感覺不出累來！也有腰部支撐！就是缺少了腿部支撐
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支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
