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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6669公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗較低，高速最低跑過百公里5.4不過只有一次。平時(shí)一般7.8左右，在跑市內(nèi)路段時(shí)由于紅綠燈較多車輛擁擠車子油耗會(huì)上升，只要擁擠路段不超過9都能接受，畢竟2.0的排量在那里。而其比亞迪整車的用料扎實(shí)車子重。
缺點(diǎn)：隨車帶的導(dǎo)航根本不準(zhǔn),明明已經(jīng)到路口了,還提示我有五六十米的距離,因?yàn)檫@個(gè)導(dǎo)航不準(zhǔn),已經(jīng)走錯(cuò)了很多冤枉路了!希望廠家能改進(jìn)自帶的導(dǎo)航,我現(xiàn)在用破解的自己搞的導(dǎo)航,準(zhǔn)確多了!
外觀：空間還行，對于我這個(gè)1米7的來說夠用 了 。家用來說做夠了，載上5個(gè)人跑個(gè)長途一點(diǎn)問題沒有。
內(nèi)飾：現(xiàn)在磨合期 不敢開太快，總得來說家用足夠
空間：操控來說手感及路面反饋還是很清晰的，但是與車方向盤在沒有方向套的情況下感覺有些細(xì)。
配置：買車的時(shí)候有點(diǎn)糾結(jié)于發(fā)動(dòng)機(jī)排量，畢竟是2.0的，大多數(shù)時(shí)間都是在市區(qū)開，10個(gè)以內(nèi)還是可以接受的。要是油耗超過了10個(gè)油，就改氣。可開到現(xiàn)在，仔細(xì)一算，百公里油耗還不到8.4，真是讓我有點(diǎn)小驚喜。我開車還是有點(diǎn)猛的，要是再稍微注意一下，百公里油耗降到8個(gè)也不是沒有可能，所以，一直開到現(xiàn)在也沒有改氣。
動(dòng)力：五連桿懸掛就是舒服，噪音也不錯(cuò)，特別喜歡坐在里面的感覺！
操控：
外觀還可以 但是側(cè)面的造型 好像到現(xiàn)在幾款車 都一樣
油耗：還是卟夠時(shí)尚。稍微有點(diǎn)古板
舒適：中級車10搞定，性價(jià)比是沒的說
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程18200公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：做工啊，還是做工！希望能夠提高一個(gè)檔次！1.提車是發(fā)現(xiàn)后備箱蓋板兩邊縫隙不一致，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是出廠的時(shí)候裝配不過關(guān)，之后通過4S發(fā)回來一個(gè)新的后備箱蓋板，安裝后明顯要好不少。2.方形盤回正后，會(huì)有稍微一點(diǎn)點(diǎn)往左邊偏，雖說不影響使用及在規(guī)定的誤差范圍之內(nèi)，但每天開車的時(shí)候都能看到這個(gè)歪了一點(diǎn)點(diǎn)的方向盤，心里傷害很大啊~�。。。�3.車輛在行駛速度超過80之后，右側(cè)窗戶處傳來絲絲的風(fēng)聲�。。。∮绊懶那�，明顯是有縫隙！�。�！ 哎.....希望廠家還是要提高做工，質(zhì)量和裝配！質(zhì)量是企業(yè)的生命，作為支持國產(chǎn)品牌的一個(gè)用戶，能夠理解和支持，但不要讓我們覺得遺憾~！
外觀：滿意
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力足夠用，我是一檔起步踩點(diǎn)油，直接換2檔，加速。只要肯給油，提速很快
空間：操控還可以，換擋有明顯的吸入感，過彎的時(shí)候還是有點(diǎn)不方便，畢竟中型車太大，太長
配置：2.0的屬于正常范圍吧平均10個(gè)油
動(dòng)力：前雙叉臂后五連桿懸掛，我想還用解釋嗎？如果還有人不明白，可以自行百度一下。8萬的車能做到這個(gè)份上，我只能說，比亞迪夠厚道！
操控：
挺大氣
油耗：最不喜歡這個(gè)內(nèi)飾，只能給2分，顏色搭配和做工我都不敢恭維，說起就要來眼淚。。
舒適：總體性價(jià)比是很高的,這個(gè)價(jià)位大部分品牌都只能買到緊湊或A0級別的,再加上可以媲美20萬以上豪華車的配置,進(jìn)一步凸顯了性價(jià)比
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格8.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：相信大家都是沖著66的外觀被吸引的，大氣，莊重，成熟。性價(jià)比高。價(jià)格和性能完全是沒有對手可言。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工還可以更好，安全星級是四星
外觀：空間徹底的沒話說，我朋友1.95的個(gè)子，駕駛我的G6，頭部 腿步仍然有多余空間， 后排也是非常寬敞，有一次擠了4個(gè)大人，一個(gè)小孩都沒有問題 ，但是后排因?yàn)樽槐容^高，所以頭部空間還是有一點(diǎn)點(diǎn)小。
內(nèi)飾：：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)智能說是實(shí)力平平，拉線式的油門雖然反應(yīng)靈敏了許多，可是總得來說還是讓人感覺有那么點(diǎn)點(diǎn)欠缺。有時(shí)候感覺超車真的是個(gè)比較頭疼的事，現(xiàn)在T發(fā)動(dòng)機(jī)大行其道，干不過人家啊。總得來說，動(dòng)力只能說是夠用，夠用而已！
空間：我的目前都是一指控，牛逼啊
配置：正常在8個(gè)左右，在市區(qū)跑要傷點(diǎn)，在10車不多，完全能接受
動(dòng)力：你想讓G6安靜一些，那轉(zhuǎn)速就一定要控制在3000rpm以下，在此范圍內(nèi)，G6的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，而隨著時(shí)速的升高，風(fēng)噪開始增加，但胎噪還是可以接受的。G6的座椅可以提供8方向的電動(dòng)調(diào)節(jié)，整體乘坐偏向于舒適，但對于后排的照顧就沒有那么貼心了，例如缺少后排空調(diào)出風(fēng)口，同時(shí)如果坐上三個(gè)人，中間的乘客會(huì)感覺地板的突起較高，另外還缺少一個(gè)中間的頭枕。
操控：
自己很滿意，8萬來塊錢的車做成這樣不錯(cuò)了
油耗：：中控面硬塑料比較不夠上檔次，而且有異味。做工一般。
舒適：引用宋丹丹老師小品里的一句話 ：‘怎么能說是特別高呢，那是相當(dāng)高’
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40656公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格實(shí)惠，空間大，舒適，比較省油，目前我的車平均油耗在6.3-7.0之間，也許我走的高速多。
缺點(diǎn)：做工啊，還是做工！希望能夠提高一個(gè)檔次！1.提車是發(fā)現(xiàn)后備箱蓋板兩邊縫隙不一致，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是出廠的時(shí)候裝配不過關(guān)，之后通過4S發(fā)回來一個(gè)新的后備箱蓋板，安裝后明顯要好不少。2.方形盤回正后，會(huì)有稍微一點(diǎn)點(diǎn)往左邊偏，雖說不影響使用及在規(guī)定的誤差范圍之內(nèi)，但每天開車的時(shí)候都能看到這個(gè)歪了一點(diǎn)點(diǎn)的方向盤，心里傷害很大啊~�。。。�3.車輛在行駛速度超過80之后，右側(cè)窗戶處傳來絲絲的風(fēng)聲�。。。∮绊懶那�，明顯是有縫隙�。。�！ 哎.....希望廠家還是要提高做工，質(zhì)量和裝配！質(zhì)量是企業(yè)的生命，作為支持國產(chǎn)品牌的一個(gè)用戶，能夠理解和支持，但不要讓我們覺得遺憾~！
外觀：太爽了，很寬敞，很舒服！
內(nèi)飾：本人新手，起步動(dòng)作做的不是很好，偶爾還會(huì)熄火，不過雖然是新手，一腳地板油下去還是相當(dāng)給力的，現(xiàn)在起步稍微輸給別人，換2檔3檔后就刷刷的超車了，動(dòng)力是相當(dāng)滿意的。
空間：五連桿的后獨(dú)立懸架非常完美。
配置：我的車主要在市區(qū)跑，所以油耗有點(diǎn)高，我上了趟告訴，最低是5.8百公里，很滿意。
動(dòng)力：空間大、操控舒適、座椅柔軟、減震偏軟無顛簸感，長途駕駛也不會(huì)累。
操控：
G6作為國產(chǎn)車的標(biāo)準(zhǔn)來看，沒有驚艷的外觀設(shè)計(jì)，但還不算丑，在出廠的那個(gè)時(shí)間算是中流水準(zhǔn)了。
油耗：簡約，大方。符合自己的審美觀點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方就多了！從G6上市以后！就被外觀吸引了。個(gè)人感覺不張揚(yáng)，比較保守，中庸，但又蘊(yùn)含一種優(yōu)雅的氣質(zhì)。所以外觀是十分滿意了！第一次在4S店開過以后，對配置加深了解，不用說，被雷到了。太碉堡了，不論哪方面，不敢說不滿意��！第一引起注意的就是多功能方向盤，大家都知道，十萬以內(nèi)除了國產(chǎn)車還能有幾個(gè)這樣的？所以當(dāng)時(shí)挺感動(dòng)。然后就是前后雷達(dá)，音響，懸掛，車身尺寸，空間，皮座椅等等！同價(jià)位里真的是一級棒！
缺點(diǎn)：還是那個(gè)內(nèi)飾桃木色，我覺得年輕人都不會(huì)去喜歡桃木色吧
外觀：相對于這么大尺寸的中型車來說，車內(nèi)高度稍微的矮了一點(diǎn)，我是186cm早上坐在車?yán)锬茼數(shù)筋^，到了下午能好點(diǎn)，除了車內(nèi)高度，其他方面的空間都是一級棒，也可能是我自己的原因，身高和體重有點(diǎn)超標(biāo)，不過也能將就總體上來說空間比較滿意。
內(nèi)飾：家用綽綽有余 還是比較強(qiáng)勁的 由于車齡不長，最高只開過140，很輕松就到140了，不敢再高了，應(yīng)該還有不少的提速空間！
空間：操控因?yàn)椴皇菍I(yè)人士，對這一點(diǎn)不太了解，方向盤比轉(zhuǎn)向較輕，由于車身太長的緣故，在窄路掉頭要掉好幾下才能調(diào)過來，沒有小車靈活。整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
配置：高速省油，一般路面油耗偏高，整體感覺一般。
動(dòng)力：舒適性那些就沒得說了，絕對舒服，特別是后排不會(huì)像有些非獨(dú)立懸架做起來就像過山車一樣�。�
操控：
外觀屬于家用和商務(wù)的綜合體吧，正面屬于家用，側(cè)面有商務(wù)車的感覺。
油耗：內(nèi)飾 中庸 不落伍
舒適：：這個(gè)就不說，性價(jià)比最好了。所以5分。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：科技含量高，空間大、舒適，后備箱大，同級別車中最省油，結(jié)實(shí)耐撞，有6個(gè)氣囊，安全性能高，音響很給力，10個(gè)喇叭很震撼，多功能方向盤非常喜歡，實(shí)現(xiàn)拇指操控，車載電視讓你隨時(shí)隨地看電視，倒車影像讓我這個(gè)菜鳥新手也能很準(zhǔn)確把車停好
缺點(diǎn)：G6的車漆太薄，稍微一劃就會(huì)露底漆；最近發(fā)現(xiàn)過顛簸路得時(shí)候老是吱嘎吱嘎響，目前還沒找出具體原因（這一點(diǎn)有待驗(yàn)證）；細(xì)節(jié)問題有待提高，畢竟價(jià)格擺在那。
外觀：空間尚可,比一般的B級車空間要大一些,還可以
內(nèi)飾：：像我這樣一個(gè)不會(huì)踩大油門的人來說，1、2檔的動(dòng)力比較肉，特別是夏天開空調(diào)的情況下，就更明顯了。而在3、4檔以上輕踩油門動(dòng)力就很快了。對于這么大的車來說，2.0排量的動(dòng)力只能說是一般，所以4分。
空間：我的目前都是一指控，牛逼啊
配置：在同級別的車中G6的油耗絕對算低的，甚至比其他1.6 1.8的都省油
動(dòng)力：這車最大的優(yōu)點(diǎn)就是舒適。舒適的底盤調(diào)教、舒適的座椅、還有娛樂系統(tǒng)，總之舒適是個(gè)大賣點(diǎn)，這點(diǎn)你得親身坐過之后才有的比較
操控：
比較符合大部分中國人的審美觀，大氣，穩(wěn)重，洗車或停車的時(shí)候經(jīng)常被關(guān)注，不過這么長的車身對于這個(gè)軸距確實(shí)有點(diǎn)長了，不太好停。
油耗：做工還可以，使用比較方便，要是用料再講究一些就更好了
舒適：10W的車，包括駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)（包括腰靠），前排座椅電加熱、天窗，GPS導(dǎo)航，前后雷達(dá)，倒車影像，右盲區(qū)可視，自動(dòng)空調(diào)還可分區(qū)控制，配置實(shí)在是太豐富了，最牛的還是DTS音響系統(tǒng)，效果絕對震撼，一個(gè)字，贊
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣！
缺點(diǎn)：內(nèi)使用的材料要提高，這么好的車子一看內(nèi)飾用料檔次一降到底，同樣的還有前門的玻璃，開窗的時(shí)候關(guān)門那聲音是相當(dāng)?shù)恼勰ト�，還不如面包車跨啦跨啦的，這個(gè)問題看見論壇里有很多人反映過了，難道就解決不了嗎？不是解決不了這是態(tài)度問題，難道要車主自己想辦法解決嗎？還有天窗的蓋板，那是相當(dāng)?shù)幕�，一剎車就往前竄，不急剎也一樣，為什么后面就不能弄一個(gè)卡子呢，要是有朋友坐在車?yán)锟匆娏�，肯定�?huì)很尷尬的。其實(shí)這些問題不是很嚴(yán)重，重要的是這些都能解決，可是廠家怎么就這么一直生產(chǎn)下去呢，小問題也是問題。希望比亞迪能用心解決掉這些無傷大雅的小問題，生產(chǎn)出完美的產(chǎn)品，比亞迪發(fā)展壯大，受益的是我們這些普通的消費(fèi)者，支持國產(chǎn)支持自主支持比亞迪。
外觀：很大 坐在里面很舒適 沒有一點(diǎn)擠的感覺 后面坐個(gè)4個(gè)人根本感覺不到擠
內(nèi)飾：2.0自然吸氣有點(diǎn)滿足不了我的追求。如果2.0T那就更好
空間：偏重舒適的車，說操控，呵呵，一般吧，畢竟舒服
配置：高速7個(gè)油左右，市區(qū)沒有統(tǒng)計(jì)過。很滿意
動(dòng)力：舒適性方面我很滿意，反正我的車越換越好，越換越舒適。這次換了G6，感覺以前開大車落下的坐骨神經(jīng)疼的問題都很少再犯，關(guān)鍵是電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅很給力，不僅能調(diào)前后而且還能調(diào)整高低。
操控：
100分。大氣。檔次有木有！當(dāng)時(shí)剛提車開到家大家都圍著看。都說這車最少得20萬吧。4860、1745、1450的三圍完全征服所有觀眾！
油耗：內(nèi)飾整體比較滿意 低調(diào) 簡潔 布局合理，無論是主駕 副駕 都能輕松完成相應(yīng)的操作 但是內(nèi)飾做工 要提高一點(diǎn)就好了
舒適：很高，很實(shí)用，空間大，不費(fèi)油
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，在我眼里G6的外觀是我比較喜歡的一款。整車配置豐富，在10左右的價(jià)格里，沒有車能和G6相比
缺點(diǎn)：小毛病比較多：1，天窗擋板松動(dòng)，天氣不是很熱的時(shí)候我喜歡把窗戶都打開吹吹，但是剎車只要踩重一點(diǎn)，天窗擋板就會(huì)自動(dòng)滑回來關(guān)閉，并會(huì)伴有嘭的一聲。。。開始的時(shí)候會(huì)被嚇著。。。到現(xiàn)在我慢慢已經(jīng)改掉了開天窗的習(xí)慣。。。2，左前門玻璃漏風(fēng)，市區(qū)里跑跑沒感覺，但是一旦上了高速聲音就出來了，沒有風(fēng)進(jìn)來，但是有往車?yán)锕囡L(fēng)的聲音。。。不知道咋弄，據(jù)論壇里的朋友說，A柱那邊貼個(gè)膠皮就好了，我也沒弄。。。3，怠速或者半聯(lián)動(dòng)給油不足的情況下，偶爾右前門玻璃處會(huì)有抖動(dòng)的聲音，以前一直沒在意，大概到8000公里的時(shí)候突然發(fā)現(xiàn)正常駕駛狀態(tài)時(shí)玻璃也會(huì)抖動(dòng)，并且伴有抖動(dòng)聲。。。有時(shí)候想想覺得自己像在開公交車哎。。。4，關(guān)于方向盤抖動(dòng)問題，一點(diǎn)點(diǎn)抖，能接受，不知道別的車主抖成什么樣。。。挺想感受一下。。。5，車窗切水條（我也不知道那東西叫不叫切水條），反正下雨和車窗起霧，窗戶降下去啥樣升上來還是啥樣，完全看不清后視鏡。。。我不知道是切水條薄呢，還是玻璃薄。。。哎。。。蛋疼，人家都是為了擋風(fēng)遮雨才開車，我這下雨和天冷開車有點(diǎn)心塞。。。6，在換擋的時(shí)候1,2,3檔切換時(shí)有的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)卡卡的感覺，不知道是操作問題還是什么原因。3,4,5檔切換就很順暢。。。
外觀：空間我想應(yīng)該是95分吧，我老爹和我都180以上，他在開車很寬裕的情況下我坐他背后毫無壓力，后排橫向也比較寬，坐3個(gè)人絲毫沒有擁擠感，前后門也都有放水的地方，這點(diǎn)比較方便，唯一扣分的就是后背箱稍微淺了一點(diǎn)點(diǎn)吧，雖然我也知道是因?yàn)槲暹B桿的原因兩者不能皆得，但是這卻是我的感受
內(nèi)飾：2.0動(dòng)力 完全夠用了，手動(dòng)擋開起來也很High 的。
空間：由于是初學(xué)者，其他車輛沒有接觸過，感覺此車操控性不錯(cuò)，離合、剎車、油門、方向盤，操作輕松，不累人。就是由于車大，調(diào)頭、倒車比較費(fèi)力一點(diǎn)，但這個(gè)，呵呵，有一得就有一失，也算不得毛病了。
配置：剛從4s提車的時(shí)候，顯示22個(gè)油，后來自己從22開到15個(gè)油，再后來直接將油耗清零，最近是11個(gè)油，改掉一些壞習(xí)慣的話，純市區(qū)大概能到10個(gè)！以后跑的多了，速度能起來的話，爭取接近9個(gè)。
動(dòng)力：無論開車還是乘坐，非常舒服，減速帶什么的，軟軟的就過去了，路況不好的地方，也不會(huì)感覺很硬。
操控：
沒說的，大氣，酷。建議買金和白色。外形和日系的凱美瑞，非常像，腰線，后玻璃。都很像
油耗：這個(gè)只能說做工和用料非常一般。
舒適：很高很高~~~
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8404公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀不僅僅大氣，而且尊貴、新潮；動(dòng)力充沛，提速快，跑120沒有什么異樣感覺；功能強(qiáng)大，音響效果極；剎車真的棒極了！還可以看中央五套、三套節(jié)目，尤其五套它帶給我很多快樂！油耗平均在7個(gè)。 外觀大氣/漂亮/顯檔次，內(nèi)部空間大，方向盤輕巧，操控靈活，發(fā)動(dòng)機(jī)給力，但要舍得給油；高速跑省油，5左右，市區(qū)要9左右，綜合在7.5～8.5L/100km,隔音效果不錯(cuò)，跑高速胎噪不大。
缺點(diǎn)：油耗未達(dá)到我預(yù)想的那么低�？赡苁情_車習(xí)慣問題，我在市內(nèi)駕駛，油耗基本在9.6L/百公里左右。其次就是踩剎車時(shí)會(huì)有輕微的唧唧聲，說不清道不明，4S店維修人員認(rèn)為是剎車片顆粒過大造成的，但是打磨剎車片會(huì)影響剎車，大家都懂的，就讓它唧唧去吧......
外觀：整車外觀高端大氣上檔次。我的麥加金色，看起來很帥！我和其他的很多車對比過，貌似和凱美瑞挺像的，無論外觀還是內(nèi)飾，都挺像的，只不過凱美瑞沒有金色款。
內(nèi)飾：真皮方向盤、座椅很給力。整車內(nèi)飾科技含量高，大屏顯示、自動(dòng)空調(diào)、還有各種方便使用的設(shè)置，如USB街口、SD卡插槽等等，整體看起來低調(diào)而奢華。唯一美中不足，中控使用的材質(zhì)感覺檔次不是那么高，雷達(dá)、乘客安全帶不系提示那塊隔板摸起來像個(gè)塑料片子。
空間：當(dāng)時(shí)看到軸距的數(shù)據(jù)時(shí)我就被他征服了，2.74的軸距很給力。我身高181，小點(diǎn)的車坐進(jìn)去真的不舒服，但是當(dāng)我去試駕時(shí)往里面一坐，調(diào)好前排的座位后，我再坐到后排，感覺空間沒有想象的那么大，不過還是蠻大的，不影響我對他的喜歡。
配置：這個(gè)我想不用我說，大家也知道，性價(jià)比是非常高的一款車。一款10.88萬的中型轎車，配置沒有一輛可以達(dá)到G6的配置的，這一點(diǎn)比亞迪還是非常厚道的。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用。起步稍微有點(diǎn)肉，不過你要舍得給油也不存在這個(gè)問題，只是起步時(shí)給油給的太大，車會(huì)有點(diǎn)抖，家用車還是要愛惜點(diǎn)，盡量起步柔順，對車好。高速超車無壓力，進(jìn)入渦輪增加的范圍，提速給人感覺非常爽。即使不用S檔，用D檔舍得給油，提速的感覺也是非常暢快。
操控：
不敢說比誰誰強(qiáng)，但是至少和這個(gè)價(jià)的進(jìn)口品牌差別不大，尤其是科魯茲等這種運(yùn)動(dòng)系的，感覺也沒松散到哪去。國產(chǎn)品牌？估計(jì)能趕上G6的還在廣東車展上沒下線吧！指路的精準(zhǔn)性可能是我沒有開過這么大的車子，要點(diǎn)適應(yīng)過程，現(xiàn)在感覺越來越好了。
油耗：可能是開車習(xí)慣問題，我在市內(nèi)駕駛，油耗基本在9.6L/百公里左右。不知道是不是因?yàn)槲疫@里太堵了（因?yàn)槲议_車最多的時(shí)間基本都是上下班高峰，我上下班的道路又有好幾個(gè)全市最堵的路口，經(jīng)常一個(gè)路口要3個(gè)紅綠燈才能通過）。自駕時(shí)油耗相對較低。全程高速下來，油耗最低的一次是5.9L/百公里（車上顯示）。
舒適：非常不錯(cuò)，隔音降噪也很不錯(cuò)（高速時(shí)會(huì)感覺車玻璃縫子有風(fēng)聲）。除了駕駛員長時(shí)間駕駛后，疲勞感略強(qiáng)（這一點(diǎn)，轎車的駕駛員的感受確實(shí)不如駕駛SUV的感覺好），但是乘坐人員都感覺非常舒服。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是G6的配置，首先是電器類，自動(dòng)空調(diào)很省事，制冷很給力，然后是懸掛，5連桿真的不是說說而已，很軟的說，很適合家庭用車。再然后就是雙離合，剛開始有點(diǎn)不習(xí)慣，后來升級了A9A6系統(tǒng)感覺這才是我想要的自動(dòng)檔。駕駛很有樂趣。其次是多媒體系統(tǒng)，5.1聲道DTS不是吹虛的，音質(zhì)好的沒得說，哪怕是MP3的音源，效果都沒得說。我朋友聽到以后第一感覺就是這音響比他的雅閣還好很多，說的我心里美美的。
缺點(diǎn)：其實(shí)談到最不滿意的一點(diǎn)我也是很糾結(jié)的，一定要說的話，我覺得剎車片不是很滿意，一剎車就唧唧唧唧唧唧響，很沒面子，希望下次保養(yǎng)可以解決。
外觀：整車外觀高端大氣上檔次。我的麥加金色，看起來很帥！我和其他的很多車對比過，貌似和凱美瑞挺像的，無論外觀還是內(nèi)飾，都挺像的，只不過凱美瑞沒有金色款。
內(nèi)飾：真皮方向盤、座椅很給力。整車內(nèi)飾科技含量高，大屏顯示、自動(dòng)空調(diào)、還有各種方便使用的設(shè)置，如USB街口、SD卡插槽等等，整體看起來低調(diào)而奢華。唯一美中不足，中控使用的材質(zhì)感覺檔次不是那么高，雷達(dá)、乘客安全帶不系提示那塊隔板摸起來像個(gè)塑料片子。
空間：空間夠大。當(dāng)時(shí)購車時(shí)我的首要考慮就是車內(nèi)空間的大小，因?yàn)槲?.83的個(gè)子，試過很多緊湊型的車（主要是考慮中大型車價(jià)位是在太高，所以根據(jù)自身消費(fèi)能力，基本考慮的都是緊湊型車，牌子就不寫了，你懂的），第一，駕駛位進(jìn)入時(shí)我90%會(huì)被碰到膝蓋（是真疼），試駕G6的時(shí)候，輕松進(jìn)入；第二副駕、后排座，坐進(jìn)去后，感覺很局促，頭頂空間也顯得小，稍微直一下腰就會(huì)頂在頂棚上；第三是個(gè)人感受，試過的車基本上坐進(jìn)去壓抑感都很強(qiáng)，G6卻完全沒有這種感覺。唯一美中不足的，是車高略有不足，我坐在駕駛位感覺頭部空間緊張。
配置：這個(gè)我想不用我說，大家也知道，性價(jià)比是非常高的一款車。一款10.88萬的中型轎車，配置沒有一輛可以達(dá)到G6的配置的，這一點(diǎn)比亞迪還是非常厚道的。
動(dòng)力：剛才就說了，比亞迪的1.5T的動(dòng)力比長城等好看許多，尤其是高速上超大貨車，一點(diǎn)點(diǎn)油門就刷過去了，這個(gè)很要緊，有的時(shí)候超個(gè)長車，半天甩不開的很是要命哦。
操控：
操控型不錯(cuò)，方向盤力度適中，不輕也不重，操縱起來很有感覺，路面的反饋也比較及時(shí)。
油耗：可能是開車習(xí)慣問題，我在市內(nèi)駕駛，油耗基本在9.6L/百公里左右。不知道是不是因?yàn)槲疫@里太堵了（因?yàn)槲议_車最多的時(shí)間基本都是上下班高峰，我上下班的道路又有好幾個(gè)全市最堵的路口，經(jīng)常一個(gè)路口要3個(gè)紅綠燈才能通過）。自駕時(shí)油耗相對較低。全程高速下來，油耗最低的一次是5.9L/百公里（車上顯示）。
舒適：非常不錯(cuò)，隔音降噪也很不錯(cuò)（高速時(shí)會(huì)感覺車玻璃縫子有風(fēng)聲）。除了駕駛員長時(shí)間駕駛后，疲勞感略強(qiáng)（這一點(diǎn)，轎車的駕駛員的感受確實(shí)不如駕駛SUV的感覺好），但是乘坐人員都感覺非常舒服。
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