一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
比亞迪G6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2012年06月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6669公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗較低，高速最低跑過百公里5.4不過只有一次。平時一般7.8左右，在跑市內(nèi)路段時由于紅綠燈較多車輛擁擠車子油耗會上升，只要擁擠路段不超過9都能接受，畢竟2.0的排量在那里。而其比亞迪整車的用料扎實車子重。
缺點：隨車帶的導(dǎo)航根本不準(zhǔn),明明已經(jīng)到路口了,還提示我有五六十米的距離,因為這個導(dǎo)航不準(zhǔn),已經(jīng)走錯了很多冤枉路了!希望廠家能改進自帶的導(dǎo)航,我現(xiàn)在用破解的自己搞的導(dǎo)航,準(zhǔn)確多了!
外觀：空間還行，對于我這個1米7的來說夠用 了 。家用來說做夠了，載上5個人跑個長途一點問題沒有。
內(nèi)飾：現(xiàn)在磨合期 不敢開太快，總得來說家用足夠
空間：操控來說手感及路面反饋還是很清晰的，但是與車方向盤在沒有方向套的情況下感覺有些細。
配置：買車的時候有點糾結(jié)于發(fā)動機排量，畢竟是2.0的，大多數(shù)時間都是在市區(qū)開，10個以內(nèi)還是可以接受的。要是油耗超過了10個油，就改氣。可開到現(xiàn)在，仔細一算，百公里油耗還不到8.4，真是讓我有點小驚喜。我開車還是有點猛的，要是再稍微注意一下，百公里油耗降到8個也不是沒有可能，所以，一直開到現(xiàn)在也沒有改氣。
動力：五連桿懸掛就是舒服，噪音也不錯，特別喜歡坐在里面的感覺！
操控：
外觀還可以 但是側(cè)面的造型 好像到現(xiàn)在幾款車 都一樣
油耗：還是卟夠時尚。稍微有點古板
舒適：中級車10搞定，性價比是沒的說
|
|
購買時間2013年03月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格8.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程18200公里
綜合評分
|
缺點：做工啊，還是做工！希望能夠提高一個檔次！1.提車是發(fā)現(xiàn)后備箱蓋板兩邊縫隙不一致，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是出廠的時候裝配不過關(guān)，之后通過4S發(fā)回來一個新的后備箱蓋板，安裝后明顯要好不少。2.方形盤回正后，會有稍微一點點往左邊偏，雖說不影響使用及在規(guī)定的誤差范圍之內(nèi)，但每天開車的時候都能看到這個歪了一點點的方向盤，心里傷害很大啊~�。。�！3.車輛在行駛速度超過80之后，右側(cè)窗戶處傳來絲絲的風(fēng)聲�。。。∮绊懶那�，明顯是有縫隙�。。�！ 哎.....希望廠家還是要提高做工，質(zhì)量和裝配！質(zhì)量是企業(yè)的生命，作為支持國產(chǎn)品牌的一個用戶，能夠理解和支持，但不要讓我們覺得遺憾~！
外觀：滿意
內(nèi)飾：2.0的動力足夠用，我是一檔起步踩點油，直接換2檔，加速。只要肯給油，提速很快
空間：操控還可以，換擋有明顯的吸入感，過彎的時候還是有點不方便，畢竟中型車太大，太長
配置：2.0的屬于正常范圍吧平均10個油
動力：前雙叉臂后五連桿懸掛，我想還用解釋嗎？如果還有人不明白，可以自行百度一下。8萬的車能做到這個份上，我只能說，比亞迪夠厚道！
操控：
挺大氣
油耗：最不喜歡這個內(nèi)飾，只能給2分，顏色搭配和做工我都不敢恭維，說起就要來眼淚。。
舒適：總體性價比是很高的,這個價位大部分品牌都只能買到緊湊或A0級別的,再加上可以媲美20萬以上豪華車的配置,進一步凸顯了性價比
|
|
購買時間2013年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：一、性價比高。二、乘坐舒適。三、音響效果震撼。四、外觀大氣。
缺點：1：后視鏡太小，顯示不全面。（即然彷雅閣了，為何后視鏡不彷一下。）2：A柱太粗，行車影響視線。3;60邁以上左邊反光鏡三角區(qū)漏風(fēng),嗚嗚的.速度越快越嚴(yán)重.朋友坐車?yán)镂叶疾缓靡馑甲屲嚴(yán)镬o音.故意把音樂開的很大聲.4： 右邊副駕駛前的手扣箱,晚上開大燈的時候里面的小燈就亮了.本身手扣箱的密封都不怎么嚴(yán),一打開大燈里面的小燈就亮.弄的朋友坐車?yán)锟傄詾槲覜]有扣嚴(yán)似的..難堪啊...5：后備箱太高，這里是指后備箱空間不深。淺淺的。納物空間肯定受影響。
外觀：真心不錯，后排空間夠大
內(nèi)飾：2.0發(fā)動機很給力。不論起步還是加速超車。一點都不掉鏈子。加速平穩(wěn)又快。國產(chǎn)發(fā)動機技術(shù)現(xiàn)在也相當(dāng)成熟。值得信賴！
空間：G6主打舒適，安全 操控性能并不突出。
配置：綜合8-9個
動力：個人覺得挺好的
操控：
高端大氣上檔次
油耗：做工有了很大的提高 感覺很有檔次 各個鍵擺放也很合理 尤其是自帶的導(dǎo)航系統(tǒng)跟10喇叭的音響 令人難以相信是10萬以下的車 如果再多用些軟材料那就是更完美了
舒適：同級別車型內(nèi) 性價比是最高的，比亞迪更多的高科技會運用到汽車方面。
|
|
購買時間2012年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.25萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4399公里
綜合評分
|
優(yōu)點：舒適性特好，外觀大氣
缺點：這個價位沒什么不滿意的。
外觀：空間那是沒話說的 后排3個成年人綽綽有余啊 不過后備箱有點不工整 太矮了點 大點的東西塞進去頂著后備箱的喇叭了
內(nèi)飾：還可以 1.5T的動力足點 2.0的代步足夠
空間：市區(qū)穿插操控不錯，就是底盤低了些，經(jīng)常要磕到！高速很穩(wěn)。。180也不飄，還能S型超車！��！
配置：市區(qū)平均8.5左右，高速很爽90碼平均只有4.8左右。100碼平均5.2左右。120碼在6.0
動力：真皮座椅，10喇叭，相當(dāng)舒適，無論是身體還是欣賞音樂，都很不錯，有一點很遺憾，收音機真心比不過其他車，我試過好幾款車型，他們的收音機很牛的可以收到10臺以上，但是我們的車只能收3,4個臺，不像是老電子廠產(chǎn)品��！車內(nèi)噪音控制的還不錯，而且首保后，二保前后，我的方向盤都能立5毛，真心贊一個！
操控：
最喜歡的就是外觀了，可以說是一見鐘情啊
油耗：簡單低調(diào)的米色，既是B級車，怎么也得弄個黑色內(nèi)飾吧，你的小兄弟速銳都黑色普遍了。還有中控臺的彷桃木，老的掉牙了。提議一下，咱們借鑒奧迪A6的內(nèi)飾，記住只是借鑒。然后加上咱們自己的思想改變一下。
舒適：一個字，高！估計在這個價格范圍內(nèi)無可匹敵！
|
|
購買時間2013年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比很好。外觀大氣。高端大氣上檔次
缺點：怠速噪音，是我目前最不能忍受的，我需要慢慢解決
外觀：寬敞 舒適，尤其前排。
內(nèi)飾：動力沒得說，2.0排量勁夠大！起步、上坡沒有肉的感覺，這也正是我選擇2.0的原因！
空間：駕駛比亞迪G6絕對是件富有激情的事情，啟動非常明顯，但如果你拿它當(dāng)一部偏商務(wù)的車來開，那在舒適性方面可能就有些欠缺了。油門和發(fā)動機的配合并不默契，行走時的整個過程并不線性。但當(dāng)你轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)，動力開始迸發(fā)時，發(fā)動機的噪音又會傳到車內(nèi)，這就會讓人有些無奈。
配置：：2.0的車。1.4T的車身跑高速就5毛左右，很滿意，走市區(qū)要8毛左右，還行吧，
動力：最具說服力的就是我老媽了 老媽一點都不懂車 只知道這個車子漂亮 那個車子不好看 有次開朋友的20幾萬的車（牌子就不說了 免得舌戰(zhàn) 嘻嘻） 老媽說了句還是咋們家的車坐著舒服 他那車太顛了 坐著難受 哈哈哈 聽了心里爽啊 咋不到10萬的車讓一個老太太坐著舒舒服服的 人家20幾萬老太太坐著難受 這就是區(qū)別啊 牌子說明不了問題 問題是親身感受才是真真切切 比亞迪好樣的
操控：
外觀大氣
油耗：喜歡
舒適：物有所值哈。。買了不后悔。。
|
|
購買時間2012年03月
購買地點安徽 六安
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子看起來比較大氣，空間充裕，動力夠用，滿載上坡無壓力，右前盲區(qū)和倒車影像讓停車毫無壓力
缺點：12款沒帶ESP，也沒雙排
外觀：空間夠大沒的說，前排：我個人173cm腿部空間很夠，頭部空間感覺有點小。后排：3個人坐，足夠?qū)挸�。除了中間地板突起比較高。
內(nèi)飾：動力自己感覺還行，畢竟是第一輛車。
空間：換擋比較平順；前后均采用獨立懸掛，與同級別車型相比比較高端，且舒適性較好，但路感較差，且載重較大時有塌屁股的現(xiàn)象
配置：9-10個，能夠接受
動力：不錯很滿意.
操控：
外觀大氣，整體造型流暢。車燈設(shè)計：自動大燈，遇到光線不足如隧道和天色變暗時大燈自動開啟，值得點贊，尾部帶燈發(fā)光LOGO。醒目做工車漆：車漆較薄，做工接縫稍大，整體看還是不錯，細微欠佳車身造型：車身整體造型大氣，四米八幾車長，一米八幾車寬，軸距達到二七四五。前U型中網(wǎng)貫穿前臉，側(cè)面腰線從前葉子板延伸至尾部車燈處，205R60/16車胎，備胎也標(biāo)配全尺寸帶鋁合金輪轂。
油耗：可能是成本問題,內(nèi)飾基本上以硬塑料為主,只有在手部經(jīng)常觸碰的地方采用了軟性材料包裹,整體做工進步了很多,但是仍然有些粗糙,在裝配工藝上還需要提高,像振共異響還是會有,這方面有待加強
舒適：超級棒，滿意。
|
|
購買時間2012年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：相信大家都是沖著66的外觀被吸引的，大氣，莊重，成熟。性價比高。價格和性能完全是沒有對手可言。
缺點：噪音大 地盤有異響 發(fā)動機艙噪音傳到駕駛室 剎車異響 高速有漏風(fēng)聲
外觀：G6的空間只能說不大不小，因為説小是因為他有4860*1825的大小，跟別的同樣大小的車比空間好像是沒有別個得大！
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動機抵擋+舍得給油就勉強能跑一跑，4、5檔基本不用想推背。
空間：操控性不錯，方向非常的輕，底盤在過坑坑洼洼的時候也很扎實沒有松松垮垮的感覺，希望以后時間長了也能保持這樣。
配置：很滿意，2.0車子市內(nèi)居多 不開空調(diào)7.5 開空調(diào)8.5 很不錯了
動力：不錯不錯
操控：
外觀十分的穩(wěn)重大氣，符合我的審美觀，看不出有多少的模仿痕跡，只不過輪轂覺得比較丑，好像是自己買的雅閣輪轂升級的。
油耗：內(nèi)飾給人穩(wěn)重感，用料還說的過去，不過米色內(nèi)飾有點不耐臟，要是像空調(diào)出風(fēng)口那樣的位置有點鍍鉻裝飾就更好了
舒適：我買東西不管什么都是一樣.性價比. 如果不是因為這一項,我也不會買這款車.比亞迪對于國人來說,是非常厚道的,他圓了我開B級車的夢想,一年半了,有點小毛病都是車上的零配件.4S店都會幫忙索賠,跑了二萬多公里,沒有在路上掉過一次鏈子.
|
|
購買時間2012年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10188公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大,舒適
缺點：副駕駛扶手箱接縫有點大，感覺這個扶手箱的做工不是很好，內(nèi)飾的做工有待提高，A柱比較影響視線，感覺這點很不方便，我估計是里面有安全氣簾的原因吧，后排中間凸起來的那點最好能設(shè)計成平的就好了。
外觀：1.空間比較大，5個人坐進去也不會感到很擠。 2.頭部空間好像不是很理想，起碼和別的B級車比起來還是有差距。
內(nèi)飾：2.0的動力對于這個車重來說還行吧。經(jīng)常在市區(qū)跑，平均車速是16，大部分時間都在起步剎車了。起步時舍得給油還是有勁的，只不過看著瞬時油耗那數(shù)字腳就踩不下去了。。。
空間：操控簡單方便，過彎車身無明顯不適，檔位清晰，方向沉穩(wěn)，路感清晰。天窗開關(guān)位置設(shè)置的不是很好，行駛中要靠經(jīng)驗摸索使用。
配置：油耗目前非常滿意，2.0車子算省油的。
動力：不得不多夸幾句，不是一般的好，一般的減速帶基本上感覺不到有特別顛，前天和朋友一起出去，他上車走了一段路就說這車確實很舒適，一點感覺不到顛，過減震帶他直接大呼，太不可思議了，這才是神車啊！多連桿懸掛確實不是吹的，很舒服！電子配置也很高，開慣了合資乞丐版，剛開G6確實讓我適應(yīng)了好長一段時間！
操控：
外觀中規(guī)中矩，沒有什么亮點，也沒什么不足
油耗：這個價位，這樣的內(nèi)飾，我也覺得很不錯。
|
|
購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：音響超給力
缺點：自動落鎖的那個按鈕很難看
外觀：空間足夠大，不論是駕駛者還是乘坐者都會覺得乘坐的比較寬敞
內(nèi)飾：動力家用非常合適了，但是偶爾跟大眾1.4T和1.8T比動力還是差一節(jié)，畢竟不帶渦輪增壓，有條件廠家能有償配個渦輪增壓就好了！
空間：很不錯，多連桿的懸掛系統(tǒng)，過些溝溝坎坎車內(nèi)人不會感覺很顛簸
配置：一直在市內(nèi)開，很少上高速，和官方報的差不多，還是可以接受的
動力：家里父母和老婆孩子5人感覺都很舒適。坐過的同事也一致表示空間大，坐著感覺比大眾的車舒服。影響效果好，搞得我給每位坐過我車同事還要刻錄音樂光盤。
操控：
銀色的耐臟，屁股有點寶馬的感覺。看過我車的朋友和鄰居沒有說不好看的！洗車的和路過的都有轉(zhuǎn)圈看和咨詢的！明天做個鍍膜去，肯定更霸道。
油耗：做工有了很大的提高 感覺很有檔次 各個鍵擺放也很合理 尤其是自帶的導(dǎo)航系統(tǒng)跟10喇叭的音響 令人難以相信是10萬以下的車 如果再多用些軟材料那就是更完美了
舒適：雖然它的缺點很明顯：內(nèi)飾材料差、車內(nèi)異響、1 2檔冬天難掛、冬天偶爾一鍵啟動失靈；但是車無完車，綜合考慮到它車身尺寸和車內(nèi)空間那么大、舒適度非常的好、還算好看的外觀、極高的配置、最重要的是那么便宜的價格，這款車的性價比還是非常非常非常大的。
|
|
購買時間2012年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格8.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：：從總體上看就是性價比最高這一點才會買的，雖然BYD有很多人不屑一顧，但作為B級車現(xiàn)在能有哪款車的價格怎么低。一般情況下，花9萬只能買到A合資車，有的甚至只能買AO級。
缺點：冬天的時候怠速方向盤抖，至今不知道怎么回事。后排沒有出風(fēng)口，感覺在過砂石路面的時候有異響，中控的塑料感很強，畢竟是不到10萬的車。
外觀：還可以，后座空間足夠
內(nèi)飾：動力家用非常合適了，但是偶爾跟大眾1.4T和1.8T比動力還是差一節(jié)，畢竟不帶渦輪增壓，有條件廠家能有償配個渦輪增壓就好了！
空間：到目前為止也開了半年了，操控性很好，新車剛買來時掛檔有點生澀，可能還在磨合期吧，現(xiàn)在跑了已經(jīng)7400多公里了，生澀的感覺沒了，掛檔很順滑
配置：現(xiàn)在6000多KM居然平均8.2，（沒上過高速，市內(nèi)約占75%，其他為郊區(qū)和國道），包括剛買車的時候瞎折騰，開著空調(diào)等人，等等。在平均時速只有19公里的情況下，做到這樣的油耗，很好很強大！
動力：很好，不比２０Ｗ的車差，看懸掛就知道，坐位也很舒服的
操控：
外觀是我最喜歡之一，看上去非常大氣很帥，對我來說G6的外觀真心不錯，超喜歡
油耗：內(nèi)飾還可以，我覺得不難看，和其他車比較過，還是喜歡自己的66，可能是先入為主吧。我也看過思銳的，沒有66的耐看哦。
舒適：高，很高
|
艾瑞澤7
逸動經(jīng)典
眾泰T600
海馬M8
海馬M6
傳祺GA6
凱越
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
