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比亞迪G6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程37800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，配置齊全，空調(diào)制冷快
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音稍大，后排座椅不能按比例放倒
外觀：空間很大，后排坐4個(gè)人不擠。后備箱空間稍有點(diǎn)小。
內(nèi)飾：2.0 快
空間：：雙叉臂式獨(dú)立懸架+五連桿獨(dú)立懸架操作起來很爽快，底盤不錯(cuò)，扎實(shí)可靠。就是底盤太低，快速過小坡或小坑，下巴就容易磕到。開車還是要小心的，另外快速過彎道側(cè)頌還是比較明顯，估計(jì)13款裝有ESP的應(yīng)該會(huì)沒這個(gè)問題。
配置：作為2.0這個(gè)油耗也沒什么好說的，馬馬虎虎吧~！前提是不爬山，不大腳油。每次爬坡，30幾的瞬時(shí)油耗也夠刺激的....
動(dòng)力：很滿意，雖說不是真皮，但是人造皮的優(yōu)點(diǎn)也很多，坐著很舒服，腿部空間都很好，駕駛位的頭部空間可能對(duì)個(gè)子高的稍微優(yōu)點(diǎn)局促，但是肯定不會(huì)訂到車頂?shù)摹?/span>
操控：
外觀大氣
油耗：用料一般般 價(jià)格在哪呢 12款的做工還湊合 縫隙較大
舒適：：9w多的價(jià)格買到合資車15w以上的體驗(yàn)，比亞迪夠厚道的了。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哪都很好
缺點(diǎn)：配件的質(zhì)量還需要加強(qiáng)，像一些膠皮什么的，老化的太快，松弛的厲害，關(guān)門時(shí)玻璃的聲音太難聽了。
外觀：基本夠用，頭部空間較局促，后備箱高度比較小深度夠用，能用液壓挺桿就好了。后排空間在中級(jí)車中算比較小。
內(nèi)飾：沒的說，跑前來很穩(wěn)當(dāng)，每小時(shí)110千米時(shí)好像最省油。
空間：操控不錯(cuò)，前雙插臂，后五連桿不是吹的，不是板車懸掛能比的
配置：加油300塊93號(hào)，跑460公里左右，百公里大概8.4L，市區(qū)道路，一半時(shí)間擁堵，有時(shí)候嚴(yán)重?fù)矶隆，F(xiàn)在天熱開空調(diào)，估計(jì)會(huì)里程少一些。
動(dòng)力：還行，要有座椅通風(fēng)就好了，東莞的夏天傷不起
操控：
車前大燈相當(dāng)犀利很是大氣，回頭率很高，畢竟當(dāng)初看上的就是它的外形。
油耗：雖然是主流內(nèi)飾，但米色部分臟了不好搭理。都說硬塑工作臺(tái)不上檔次，但這一部分本人很滿意，毛巾一抹，標(biāo)版蠟一噴很省事。感覺比較贊。
舒適：比較高，同等價(jià)位我個(gè)人認(rèn)為基本上G6算是領(lǐng)軍品牌了！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾多媒體配置，，
缺點(diǎn)：鈑金及做工
外觀：乘坐空間很不錯(cuò)，后備箱太低
內(nèi)飾：2.0相對(duì)1.4噸的車來說基本夠用，起步肯給油的話加速有推背感
空間：第一輛車，要求不高，足夠。
配置：綜合油耗滿意，高速行駛油耗更低，百公里可降至5.8L。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,保證了油品的充分燃燒。市區(qū)行駛百公里9~10L，完全符合正常油耗的評(píng)估。
動(dòng)力：沒開過什么好車，自我感覺很不錯(cuò)，高速上車內(nèi)基本沒什么聲音，和我以前開過的車比較一下差距很大，這一點(diǎn)還是很滿意的
操控：
回頭率超高，大氣外觀再加上麥佳金色，每次到外面，總有人前來探討
油耗：真皮座椅給人的感覺非常厚重,內(nèi)飾做的很好很精細(xì),各個(gè)細(xì)節(jié)考慮的也很周到,非常細(xì)心的貼心設(shè)計(jì),就是晚上開車,發(fā)現(xiàn)副駕駛前的置物箱里面的燈是一直亮著的,就是把它關(guān)掉,里面的燈也亮著,不是應(yīng)該開箱燈亮,關(guān)箱燈滅嗎?不知道這是怎么設(shè)計(jì)的,還是就是故意這樣設(shè)計(jì)的?求解答!
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12307公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車載多媒體系統(tǒng)用起來不錯(cuò),整車的外觀看上去很大方,顯得高貴,典雅
缺點(diǎn)：隔音效果一般，胎噪較大。
外觀：當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候就是奔著B級(jí)車去的，空間沒得說，后排寬敞 前排就更別說了，要是后排靠背能放倒就更好了
內(nèi)飾：動(dòng)力家用非常合適了，但是偶爾跟大眾1.4T和1.8T比動(dòng)力還是差一節(jié)，畢竟不帶渦輪增壓，有條件廠家能有償配個(gè)渦輪增壓就好了！
空間：路感強(qiáng)，方向指向明確。
配置：市區(qū)7-8個(gè)油左右白公里，高速5-5.5個(gè)油左右，由于本人不喜歡高轉(zhuǎn)速，一般2000轉(zhuǎn)換擋，導(dǎo)致積炭過大，油耗偏低,;磨合初期，油耗較高
動(dòng)力：這個(gè)刨除風(fēng)噪聲還是不錯(cuò)的，BYD的其他車系也開過不少，玻璃密封貌似是個(gè)通病，希望加以改進(jìn)。
操控：
國產(chǎn)車的標(biāo)準(zhǔn)來看，G6絕對(duì)是接近滿分標(biāo)準(zhǔn)的車型，不時(shí)尚，但耐看，車型的抄襲現(xiàn)象也基本沒有。
油耗：說不上多好，在這個(gè)價(jià)位上，可以接受，個(gè)人覺得是現(xiàn)時(shí)比亞迪做工做好的一款車型
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，在我眼里G6的外觀是我比較喜歡的一款。整車配置豐富，在10左右的價(jià)格里，沒有車能和G6相比
缺點(diǎn)：小毛病比較多：1，天窗擋板松動(dòng)，天氣不是很熱的時(shí)候我喜歡把窗戶都打開吹吹，但是剎車只要踩重一點(diǎn)，天窗擋板就會(huì)自動(dòng)滑回來關(guān)閉，并會(huì)伴有嘭的一聲。。。開始的時(shí)候會(huì)被嚇著。。。到現(xiàn)在我慢慢已經(jīng)改掉了開天窗的習(xí)慣。。。2，左前門玻璃漏風(fēng)，市區(qū)里跑跑沒感覺，但是一旦上了高速聲音就出來了，沒有風(fēng)進(jìn)來，但是有往車?yán)锕囡L(fēng)的聲音。。。不知道咋弄，據(jù)論壇里的朋友說，A柱那邊貼個(gè)膠皮就好了，我也沒弄。。。3，怠速或者半聯(lián)動(dòng)給油不足的情況下，偶爾右前門玻璃處會(huì)有抖動(dòng)的聲音，以前一直沒在意，大概到8000公里的時(shí)候突然發(fā)現(xiàn)正常駕駛狀態(tài)時(shí)玻璃也會(huì)抖動(dòng)，并且伴有抖動(dòng)聲。。。有時(shí)候想想覺得自己像在開公交車哎。。。4，關(guān)于方向盤抖動(dòng)問題，一點(diǎn)點(diǎn)抖，能接受，不知道別的車主抖成什么樣。。。挺想感受一下。。。5，車窗切水條（我也不知道那東西叫不叫切水條），反正下雨和車窗起霧，窗戶降下去啥樣升上來還是啥樣，完全看不清后視鏡。。。我不知道是切水條薄呢，還是玻璃薄。。。哎。。。蛋疼，人家都是為了擋風(fēng)遮雨才開車，我這下雨和天冷開車有點(diǎn)心塞。。。6，在換擋的時(shí)候1,2,3檔切換時(shí)有的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)卡卡的感覺，不知道是操作問題還是什么原因。3,4,5檔切換就很順暢。。。
外觀：空間我想應(yīng)該是95分吧，我老爹和我都180以上，他在開車很寬裕的情況下我坐他背后毫無壓力，后排橫向也比較寬，坐3個(gè)人絲毫沒有擁擠感，前后門也都有放水的地方，這點(diǎn)比較方便，唯一扣分的就是后背箱稍微淺了一點(diǎn)點(diǎn)吧，雖然我也知道是因?yàn)槲暹B桿的原因兩者不能皆得，但是這卻是我的感受
內(nèi)飾：2.0動(dòng)力 完全夠用了，手動(dòng)擋開起來也很High 的。
空間：由于是初學(xué)者，其他車輛沒有接觸過，感覺此車操控性不錯(cuò)，離合、剎車、油門、方向盤，操作輕松，不累人。就是由于車大，調(diào)頭、倒車比較費(fèi)力一點(diǎn)，但這個(gè)，呵呵，有一得就有一失，也算不得毛病了。
配置：剛從4s提車的時(shí)候，顯示22個(gè)油，后來自己從22開到15個(gè)油，再后來直接將油耗清零，最近是11個(gè)油，改掉一些壞習(xí)慣的話，純市區(qū)大概能到10個(gè)！以后跑的多了，速度能起來的話，爭(zhēng)取接近9個(gè)。
動(dòng)力：無論開車還是乘坐，非常舒服，減速帶什么的，軟軟的就過去了，路況不好的地方，也不會(huì)感覺很硬。
操控：
沒說的，大氣，酷。建議買金和白色。外形和日系的凱美瑞，非常像，腰線，后玻璃。都很像
油耗：這個(gè)只能說做工和用料非常一般。
舒適：很高很高~~~
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，配置超高。路上回頭率關(guān)注度高。
缺點(diǎn)：銷售和售后有待好好加強(qiáng)
外觀：：外觀大氣，漆面也不輸高檔車，特別是停車鎖門時(shí)自動(dòng)收回的后視鏡功能和門把手上的無鑰匙進(jìn)入健，就讓人自豪不已。G6外觀各各角度看起來都很飽滿，沒發(fā)現(xiàn)有讓人覺得小家子氣的地方，相信開G6的車友都有感覺到回頭率吧，我停車時(shí)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)三四次有人上前問車價(jià)了，說這車真漂亮。當(dāng)初選車時(shí)也是第一眼就喜歡它的外觀。
內(nèi)飾：：內(nèi)飾說實(shí)在的，我不是特別滿意了。如果中控臺(tái)用軟材料；座椅顏色可以訂制就好多了。但是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。建議內(nèi)飾風(fēng)格再時(shí)尚一些。
空間：標(biāo)準(zhǔn)中級(jí)車空間，寬敞舒適。
動(dòng)力：開空調(diào)也沒覺得動(dòng)力下降多少，一腳油想超誰就超誰。
操控：
：G6的方向盤較小，開車時(shí)握起來個(gè)人感覺很舒服，轉(zhuǎn)向清晰。
油耗：高速油耗只有6-7個(gè),市區(qū)走走停停,大約不超過10個(gè)油/百公里
舒適：：個(gè)人覺得比較舒適，駕駛員座位8向可調(diào)，減震較軟，即使過爛路也不覺得難受，前后坐著基本腳能伸直。后排座中間無頭枕，后排不能放倒，不適宜長(zhǎng)時(shí)間乘坐。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，配置超高。路上回頭率關(guān)注度高。
缺點(diǎn)：小問題太多 鑰匙失靈通病 最基本的東西都做不好
外觀：當(dāng)初選擇G6原因之一也是因?yàn)镚6外觀相當(dāng)吸引，一改以往BYD風(fēng)格，回頭率很高。
內(nèi)飾：多媒體按鍵是漢字，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，總的來說座椅下面和車門內(nèi)部的塑料有待加強(qiáng)一下..
空間：很舒服，B級(jí)車就是不一樣，本人180CM，體重也在180+，前排還是很寬裕的
動(dòng)力：比亞迪G6動(dòng)力表現(xiàn)良好，加速平穩(wěn)有力，家用絕對(duì)夠用，2000轉(zhuǎn)以上推背感明顯
操控：
由于懸掛較軟，在過彎時(shí)給人的信心不足。我一般不會(huì)高速過彎，指向欠精準(zhǔn)，不過，做為以舒適為主的車輛。還是可以的。
油耗：油耗較高不過在可接受的范圍以內(nèi)，日常使用9L油左右（不在上下班高峰期使用）。高峰期使用一般會(huì)到11-12個(gè)。對(duì)于1.5L的車輛來說明顯過高。
舒適：真皮座椅加B級(jí)車的空間，后五連桿獨(dú)立懸掛，舒適性很好啊，過些復(fù)雜路段沒有很顛簸的感覺。好多朋友坐到里面都說有奔馳寶馬的感覺，呵呵，沒有夸大，你信不信，做上去試試就明白了
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子看起來比較大氣，空間充裕，動(dòng)力夠用，滿載上坡無壓力，右前盲區(qū)和倒車影像讓停車毫無壓力
缺點(diǎn)：就是中控不夠上檔次，其它的都還沒發(fā)現(xiàn),像論壇說的漏風(fēng)、異響還沒有出現(xiàn)過，現(xiàn)在就是過有石頭的路好你有點(diǎn)打護(hù)板聲音
外觀：這個(gè)價(jià)位這個(gè)空間很卟錯(cuò)了
內(nèi)飾：2.0的排量起步一般，中段加速40-80公里還是有推背感。100以上就比較軟弱無力。
空間：還好還好 開著很穩(wěn) 不輸合資車
配置：新手駕駛，平均油耗10.8，平均時(shí)速13KM/小時(shí)
動(dòng)力：很滿意，雖說不是真皮，但是人造皮的優(yōu)點(diǎn)也很多，坐著很舒服，腿部空間都很好，駕駛位的頭部空間可能對(duì)個(gè)子高的稍微優(yōu)點(diǎn)局促，但是肯定不會(huì)訂到車頂?shù)摹?/span>
操控：
至今還沒淘汰。大氣！
油耗：淺色黑色搭配的內(nèi)飾中規(guī)中矩，略有點(diǎn)招臟。特別是車門有時(shí)候上車下車容易被鞋蹭臟，忽略不計(jì)。木質(zhì)的點(diǎn)綴我覺得一般，要是能加點(diǎn)皮子就略微有點(diǎn)檔次。
舒適：可以說在整個(gè)同級(jí)別的車?yán)锊还苁屡渲眠�是外形都很趕超其他車型，性價(jià)比很高！
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8544公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)比亞迪G6最滿意的是他的動(dòng)力，我以前一直開的是我爸爸的2.0的帕薩特領(lǐng)馭，個(gè)人覺得單論動(dòng)力在帕薩特之上。在開了一年中，什么樣的路都開過，各種路段的表現(xiàn)都很好，有一次就是因?yàn)槠鸩娇彀岩粋�(gè)闖紅燈的電瓶車撞了。。。
缺點(diǎn)：銷售商的服務(wù)質(zhì)量太差，比亞迪400電話不解決問題和經(jīng)銷商互相推諉~！
外觀：空間鳳能說是很大，對(duì)于中級(jí)車來說空間小，4860mm的車長(zhǎng)后排空間不是很理想啊。個(gè)人認(rèn)為車頭空間占用過大。
內(nèi)飾：動(dòng)力很充足，超車很容易，起步也很快。
空間：操控性還較滿意，方向指向好，就是掛1擋的時(shí)候不太順暢
配置：還算經(jīng)濟(jì)
動(dòng)力：懸掛軟硬適中，過溝溝坎坎的基本感覺不到多大的顛簸感，座椅很柔軟，皮質(zhì)座椅看起來也不錯(cuò)，而且有電加熱，主駕駛八項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)。
操控：
個(gè)人覺得不錯(cuò)，仁者見仁吧
油耗：有部分地方接縫做得粗糙，特別是前門的兩個(gè)塑料三角件，與車窗的結(jié)合縫居然有一厘米寬。感覺很不爽。
舒適：性價(jià)比絕對(duì)高 開車出去說20萬真有人信
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超級(jí)高，最滿意的沒有一點(diǎn)，是很多點(diǎn)。呵呵，外觀、空間、舒適性都很滿意，多媒體一體機(jī)用著非常方便，音響效果杠杠的。
缺點(diǎn)：離合器有異響，沒辦法處理，只有給抹點(diǎn)油，抹油后異響減小，大約半個(gè)月又開始響，崩潰。
外觀：標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車，空間夠大。
內(nèi)飾：2.0手動(dòng)，動(dòng)力還算是不錯(cuò)的，但總覺得100碼以后動(dòng)力有一點(diǎn)點(diǎn)疲軟
空間：開了這么多年車了，多好的車咱也沒開過，就跟我以前開過的所有車?yán)�，G6的表現(xiàn)絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，8萬的車，能做到這樣已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
配置：比亞迪自家的483QB自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),屬于比較老的一款發(fā)動(dòng)機(jī)了,在F6和S6上廣泛使用,穩(wěn)定性比較好,結(jié)合自己的開車習(xí)慣會(huì)有不錯(cuò)的油耗,經(jīng)常跑綜合和市區(qū)油耗可以維持在7-9個(gè)之間
動(dòng)力：減震可以。后排空間較小
操控：
很滿意車子的外觀，開出去經(jīng)常被人圍觀，也調(diào)動(dòng)了周圍的一大批人，改變了他們對(duì)比亞迪車子的看法。很滿意byd的標(biāo)，中國的B，誰不是B養(yǎng)的
油耗：我喜歡
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