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標(biāo)致508車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-20.77萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-19.47萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-20.77萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.47萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 對(duì)操控上面無(wú)多大理解 但是在市區(qū)游刃有余 但是到了外環(huán)或者是高速那就是獅子來(lái)到了大森林
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 感覺(jué)還不錯(cuò),中級(jí)車該有的表現(xiàn)。法系底盤無(wú)弱旅,地盤扎實(shí)可靠,過(guò)彎傾斜少,高速也不飄,是法系車的味
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格17.07萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 好,高速行使方向盤沉重。指向精準(zhǔn)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.27萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向指哪打哪,操控性絕對(duì)不輸給德系代表車,駕駛起來(lái)很容易上手。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性良好,指向性強(qiáng),方向盤反饋感不俗,底盤調(diào)教是法國(guó)車的強(qiáng)項(xiàng),總體偏向舒適,過(guò)凹凸路沒(méi)有強(qiáng)烈的撞擊感,整車起伏不大。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.17萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)彎基本不外傾,很少使用剎車,剎車靈敏度非常棒,輕點(diǎn)控制比較自然,電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈。小車掉頭非常舒服,高速滿載6人140公里/小時(shí)不飄。沒(méi)有在往上跑過(guò)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性良好,指向性強(qiáng),方向盤反饋感不俗,底盤調(diào)教是法國(guó)車的強(qiáng)項(xiàng),總體偏向舒適,過(guò)凹凸路沒(méi)有強(qiáng)烈的撞擊感,整車起伏不大。
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格18.17萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)彎基本不外傾,很少使用剎車,剎車靈敏度非常棒,輕點(diǎn)控制比較自然,電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈。小車掉頭非常舒服,高速滿載6人140公里/小時(shí)不飄。沒(méi)有在往上跑過(guò)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: PSA的底盤沒(méi)得說(shuō)啊,過(guò)彎、轉(zhuǎn)向支撐很好,跑起來(lái)很扎實(shí)、緊湊;雖然是國(guó)產(chǎn)的P7胎,但是性能也還算過(guò)得去
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格15.10萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15459公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)彎基本不外傾,很少使用剎車,剎車靈敏度非常棒,輕點(diǎn)控制比較自然,電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈。小車掉頭非常舒服,高速滿載6人140公里/小時(shí)不飄。沒(méi)有在往上跑過(guò)。
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