東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
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標(biāo)致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格18.27萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1926公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方都是配置了，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的氙氣大燈。后座的靠背角度調(diào)節(jié)，副駕駛老板鍵。后座獨(dú)立空調(diào)都是同價(jià)位最好的。
缺點(diǎn)：1-2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力欠缺，平時(shí)行駛過程中，總要深踩油門踏板，轉(zhuǎn)速達(dá)到4000左右，才能獲得較為滿意的動(dòng)力輸出，超車才能有信心，油門踏板響應(yīng)比較緩慢，深踩油門之后有一個(gè)緩沖過程，變速箱才會(huì)降檔提高轉(zhuǎn)速增加動(dòng)力的輸出，感覺一時(shí)無法理解駕駛員的加速意圖。2-車內(nèi)的儲物空間不太合理，太少，手機(jī)沒有擺放的地方，隨便一放又怕剎車的時(shí)候慣性飛出，有時(shí)候打完電話只能把手機(jī)壓在退下，等到了紅燈的時(shí)候放到口袋。杯坐設(shè)計(jì)在出風(fēng)口，而且只有一個(gè)，抽屜式的，給人感覺不太牢靠，顛簸路段搖晃明顯，設(shè)計(jì)的位置不太合適，稍稍有點(diǎn)影響，不過問題不大。3-輪轂設(shè)計(jì)款式不錯(cuò)，就是中間部分是外凸的，幾次靠邊停車，過于接近路肩，輪轂先磕掉一塊。有時(shí)候去輪胎店補(bǔ)胎的時(shí)候輪轂倒扣地上，中間凸起的地方會(huì)和地面造成磨損。4-車子2年的時(shí)候，4扇車窗的膠條接縫處全部都斷裂了，換過一扇之后就沒要求換了，看著拆門板心疼，不影響雨天排水，就沒去換了。5-后備箱太小，有時(shí)候裝個(gè)大件都裝不下，后排座椅不能放到，不然的話能彌補(bǔ)下后備箱的不足。6-早期的508喇叭難按是通病，緊急時(shí)刻的時(shí)候按不響真要命，還好出保的時(shí)候廠家改進(jìn)了氣囊，去4S換了，現(xiàn)在完美解決。7-導(dǎo)航時(shí)間經(jīng)常穿越，變成2007年。
外觀：很不錯(cuò)，我178坐駕駛位腿能伸直，后排還是挺大的空間
內(nèi)飾：動(dòng)力一般不過也夠用了
空間：操控精確，方向盤輕盈靈動(dòng)，車內(nèi)控制臺按鍵齊全且布局合理，通俗易懂。
配置：算高吧
動(dòng)力：很舒適，由于底盤很扎實(shí)，在彎道上跑70碼基本上沒有側(cè)傾，讓人非常舒心。
操控：
大氣，儒雅，回頭率蠻高
油耗：在這個(gè)價(jià)位里完勝，比起日系和韓系，也是完勝。尤其是中控，做的很簡潔、精致。一位好朋友《他的愛車是路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版》在開了這輛標(biāo)致508后說：這款車的內(nèi)飾做得很好，比他路虎的內(nèi)飾都好看。我也認(rèn)同他的說法！攬勝運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾不是很好看，只是用料非常好。
舒適：買了覺得值
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.77萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是外觀啦，不過說真的，心里還是渴望有旗艦版的后屁股雙出，但是就算沒有也不影響紅點(diǎn)子的設(shè)計(jì)。大愛！還有就是內(nèi)飾，很高檔！
缺點(diǎn)：手剎，換成電子駐車就好了
外觀：空間很大，1米8多的軸距識得前后座椅的乘客都很舒服
內(nèi)飾：起步動(dòng)力還行，中段加速有點(diǎn)肉
空間：精準(zhǔn)，手感很好
配置：在我自己覺得滿意的范圍內(nèi)，對于一個(gè)這樣車重的車子，一直加97號油，百公里8.8左右的油耗，已經(jīng)很不錯(cuò)了，從提車到現(xiàn)在9300多公里，全部是全程空調(diào)。
動(dòng)力：較舒適。
操控：
外觀曲線優(yōu)雅美觀，渾然天成，白色漆面高端洋氣，燈具輪廓自然，男女駕車皆宜！
油耗：內(nèi)飾，做工還是非常的不錯(cuò),特別是中控感覺非常的舒服，顯得非常的有檔次。
舒適：20W以內(nèi)能買到這種配置及做工的車，很超值
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程13251公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是外觀啦，不過說真的，心里還是渴望有旗艦版的后屁股雙出，但是就算沒有也不影響紅點(diǎn)子的設(shè)計(jì)。大愛！還有就是內(nèi)飾，很高檔！
缺點(diǎn)：起步提速不是很理想！
外觀：坐上去，感覺508確實(shí)是名副其實(shí)的中型車，比帕薩特等德系車顯得更舒服些。
內(nèi)飾：動(dòng)力很一般，結(jié)合這車的油耗，動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)太一般了。
空間：只能用中庸來形容了，如果說想和神車比加速還是忽略508吧。駕駛它的感覺要把自己帶入法國浪漫式情懷中，一杯咖啡，一抹夕陽，慢慢品味它的與眾不同...
配置：有點(diǎn)失望
動(dòng)力：不錯(cuò)，懸掛支撐好，半運(yùn)動(dòng)
操控：
不愧為紅點(diǎn)子得獎(jiǎng)的產(chǎn)品，外觀每一個(gè)都會(huì)說漂亮，之前讓我買大眾的朋友看到車后不說話，自己低聲說還真漂亮，哈哈。。。
油耗：內(nèi)飾高檔，不錯(cuò)，就是氣味太濃。關(guān)著門，不發(fā)動(dòng)，坐5分鐘就受不了那氣味了。
舒適：20萬車的配置在一些4、50萬的車上也不一定能見到，可見性價(jià)比還是相當(dāng)高的。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是外觀啦，不過說真的，心里還是渴望有旗艦版的后屁股雙出，但是就算沒有也不影響紅點(diǎn)子的設(shè)計(jì)。大愛！還有就是內(nèi)飾，很高檔！
缺點(diǎn)：油耗大的受不了，可能還在磨合期吧。過了1500KM應(yīng)該會(huì)降，只要12個(gè)油我就滿足了
外觀：178的個(gè)頭，駕駛位頭頂還有一拳距離，舒服。家人坐在后排躺著那叫一個(gè)自在。
內(nèi)飾：起步動(dòng)力還行，中段加速有點(diǎn)肉
空間：法系操控，底盤調(diào)教沒的說。
配置：這個(gè)需要吐槽，（北京）郊區(qū)（紅綠燈太多了）平均油耗12.6，與高速50-50綜合下來約合10個(gè)
動(dòng)力：無論是駕駛者還是乘客，舒適性都是一流的，四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前座椅加熱、藍(lán)牙、導(dǎo)航、定速巡航、自動(dòng)限速、多功能方向盤、氙氣大燈、燈光自動(dòng)調(diào)節(jié)等等，你還想要什么？
操控：
豐滿的車尾部，讓你會(huì)感覺與眾不同，嘻嘻~~~~~~
油耗：華麗、豐富的內(nèi)飾也是吸引我的主要原因，做工也很好。
舒適：當(dāng)時(shí)選車時(shí)左選右選都還是得選她，性價(jià)比高，外觀好看，內(nèi)飾時(shí)常舒適，價(jià)格在這階段的又比較低，是我的唯一之選。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.57萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這十幾年家里前前后后買了7輛車，但法系車鄙人還是第一次買，平時(shí)對標(biāo)致品牌和車型還是有很多了解，但508確實(shí)是突然閃進(jìn)我眼睛的。本來是想買一輛SUV卻在不經(jīng)意間看到路邊的508。對于法系車之前引進(jìn)中國的車型鄙人只能說扯淡，車是好車毋庸置疑，但好好的307非要加個(gè)屁股，三廂207更是不倫不類，最扯淡的就是更新?lián)Q代不同步，拉個(gè)皮換個(gè)殼就把307改成308、206改成207，以為中國人都傻啊？（當(dāng)然這一點(diǎn)大眾是鼻祖）408還算協(xié)調(diào)，至少國外已經(jīng)停產(chǎn)了沒人拿407說事。廢話一堆，言歸正傳。508的上市可以說讓我看到法國人醒悟了，東風(fēng)標(biāo)致第一款全球同步上市的車型，對我來說這是必須的條件。外觀設(shè)計(jì)得過德國紅點(diǎn)大獎(jiǎng)，其實(shí)紅點(diǎn)獎(jiǎng)項(xiàng)很多，暫且不談，508的外觀的確是讓我一見鐘情，不再是中國獨(dú)有的三廂，側(cè)面看整體流線配合17寸輪轂非常漂亮，前臉望去收斂的大嘴和犀利的前大燈營造出兇狠的氛圍，獅抓尾燈卻是車尾的點(diǎn)睛之筆，放在中間的LOGO和PEUGEOT銘牌提升整體檔次感，也許外觀并不是我最滿意的，但絕對是我媽媽和老婆最滿意的，以至于一看到508就直接PASS了我提出的其他候選車型。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的味道比較大，開了這么久，除了跑高速基本都是開著窗，但是車內(nèi)的味道還是很重，開始會(huì)頭暈現(xiàn)在習(xí)慣了，但是第一次坐的人一進(jìn)車都說受不了。會(huì)不會(huì)對自己和家人有影響，頭痛的事
外觀：空間夠大，對于我這個(gè)170的個(gè)頭兒來說那是相當(dāng)?shù)某湓Ａ�。后排與前排的距離也很寬敞，坐在后排很舒適，后排座椅還可以調(diào)整角度，很人性化。就是后備箱小了點(diǎn)。放不了太多的東西。如果不出外的話家用還是夠用的。
內(nèi)飾：2.0日常能滿足，要的就不是推背感...
空間：有這么優(yōu)秀的底盤配上指向性不錯(cuò)的反向，雖然給不了你那些運(yùn)動(dòng)轎車的操控，但是在同級別也算是前列了。
配置：可以接受10.2的油不錯(cuò)，車本身就重。
動(dòng)力：感覺很好
操控：
中毒，不解釋，經(jīng)常靜靜地看著車。
油耗：內(nèi)飾顯得比較高級。真品座椅和方向盤摸起來手感不錯(cuò)。各種按鍵的手感也很好。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)外觀很好看，別個(gè)可以經(jīng)典大獎(jiǎng)的作品哈哈，在路回頭率比較高。那獅爪尾燈真是帥呆了。
缺點(diǎn)：起步提速不是很理想！
外觀：坐上去，感覺508確實(shí)是名副其實(shí)的中型車，比帕薩特等德系車顯得更舒服些。
內(nèi)飾：有人說508肉，我覺得就看你舍不舍得給油，另外還要看你的駕駛習(xí)慣，如果喜歡開飛車，建議不要選它，如果是經(jīng)常帶家人外出，這車的動(dòng)力絕對夠用，如果在高速公路上超車，一腳油門下去動(dòng)力就來了，和起步時(shí)有點(diǎn)“肉”的感覺完全不同。我曾經(jīng)超過一輛奧迪，對方速度大概是130KM，我用150+KM的速度輕松超過。
空間：指向精準(zhǔn)，路感清晰。這應(yīng)該是獅子的強(qiáng)項(xiàng)和奔馳c開起來差不多。
配置：對于新車磨合期算是很滿意的了
動(dòng)力：不管駕駛、乘坐，舒適性高。
操控：
外觀我很喜歡，要不也不會(huì)買，反正喜歡的人賊喜歡，不喜歡的人說她是大蛤蟆，哈哈
油耗：同級別中最滿意 除了手剎不美觀
舒適：蠻高的.508值得
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格19.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車開著舒服。
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間小，連放手機(jī)的地方都沒有
外觀：還不夠人性化
內(nèi)飾：前期起步動(dòng)力跟不上，后期平穩(wěn)輸出很好。
空間：操控還可以，指向精準(zhǔn)，地盤偏硬。
配置：對一個(gè)新手開個(gè)B級車，11.0能夠接受，也算是不錯(cuò)了，畢竟都1.5噸多的車重在那，那些說508耗油高的人不知怎么開的，未必還不如我一個(gè)新手？
動(dòng)力：乘坐舒適性要優(yōu)于駕駛舒適性，但是總體表現(xiàn)都十分優(yōu)秀了，兩點(diǎn)不足分別是前排儲物空間極端不人性化和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大。自動(dòng)頭燈和自動(dòng)雨刷很實(shí)用。
操控：
外觀我個(gè)人很喜歡，第一眼看上就喜歡了，有點(diǎn)初戀的感覺。
油耗：配置豐富，做工也不錯(cuò)。滿意！
舒適：很具性價(jià)比
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.07萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車開著舒服。
缺點(diǎn)：1-2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力欠缺，平時(shí)行駛過程中，總要深踩油門踏板，轉(zhuǎn)速達(dá)到4000左右，才能獲得較為滿意的動(dòng)力輸出，超車才能有信心，油門踏板響應(yīng)比較緩慢，深踩油門之后有一個(gè)緩沖過程，變速箱才會(huì)降檔提高轉(zhuǎn)速增加動(dòng)力的輸出，感覺一時(shí)無法理解駕駛員的加速意圖。2-車內(nèi)的儲物空間不太合理，太少，手機(jī)沒有擺放的地方，隨便一放又怕剎車的時(shí)候慣性飛出，有時(shí)候打完電話只能把手機(jī)壓在退下，等到了紅燈的時(shí)候放到口袋。杯坐設(shè)計(jì)在出風(fēng)口，而且只有一個(gè)，抽屜式的，給人感覺不太牢靠，顛簸路段搖晃明顯，設(shè)計(jì)的位置不太合適，稍稍有點(diǎn)影響，不過問題不大。3-輪轂設(shè)計(jì)款式不錯(cuò)，就是中間部分是外凸的，幾次靠邊停車，過于接近路肩，輪轂先磕掉一塊。有時(shí)候去輪胎店補(bǔ)胎的時(shí)候輪轂倒扣地上，中間凸起的地方會(huì)和地面造成磨損。4-車子2年的時(shí)候，4扇車窗的膠條接縫處全部都斷裂了，換過一扇之后就沒要求換了，看著拆門板心疼，不影響雨天排水，就沒去換了。5-后備箱太小，有時(shí)候裝個(gè)大件都裝不下，后排座椅不能放到，不然的話能彌補(bǔ)下后備箱的不足。6-早期的508喇叭難按是通病，緊急時(shí)刻的時(shí)候按不響真要命，還好出保的時(shí)候廠家改進(jìn)了氣囊，去4S換了，現(xiàn)在完美解決。7-導(dǎo)航時(shí)間經(jīng)常穿越，變成2007年。
外觀：后排空間很大，前排也很好。
內(nèi)飾：動(dòng)力我認(rèn)為家用足夠了，起步稍慢，中段加速還行，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)就這樣，速度越快越給力。在外面聽，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，在車?yán)锫牐杏X不出來，車內(nèi)隔音還是不錯(cuò)的！
空間：很好
配置：油耗稍高，在可接受范圍內(nèi)
動(dòng)力：508的舒適性很不錯(cuò)，內(nèi)部空間沒有硬邦邦的地方，座椅是真皮的，也很軟，包裹性很好，腰部還有撐托，比以前開大眾的車子舒服。沒有那種開久了背酸的感覺。
操控：
漂亮大氣，個(gè)性十足。
油耗：一進(jìn)入車?yán)锔杏X內(nèi)飾那叫一個(gè)高檔，同時(shí)我朋友買了寶馬5系，朋友過來坐我的車驚訝的說，你確定這車20多萬就行？TM的不比我寶馬少東西�。�
舒適：我覺得同價(jià)位，家用性價(jià)比最高
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.47萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：與眾不同的外表，散發(fā)著爛漫的法國氣息，優(yōu)雅的珠光白，點(diǎn)綴著兩顆璀璨的七星燈，在荊州這么一個(gè)3.5線城市街頭，回頭率還是不錯(cuò)滴。不管是城市、高速，還是在鄉(xiāng)村泥濘的小路上，駕駛她總能充滿了自信。
缺點(diǎn)：倒車影像應(yīng)該可選配。鋁合金輪轂容易擦花，影響美觀。導(dǎo)航不是觸摸屏，有時(shí)開著車就出現(xiàn)一片大海。為了方便倒車，看清車后及地面，在網(wǎng)上購了一對小圓鏡。
外觀：空間很大，1米8多的軸距識得前后座椅的乘客都很舒服
內(nèi)飾：一般。
空間：比較滿意，就是轉(zhuǎn)彎半徑感覺較大
配置：新車磨合一般油耗都有點(diǎn)高，目前本車綜合油耗10L。
動(dòng)力：乘坐舒適性要優(yōu)于駕駛舒適性，但是總體表現(xiàn)都十分優(yōu)秀了，兩點(diǎn)不足分別是前排儲物空間極端不人性化和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大。自動(dòng)頭燈和自動(dòng)雨刷很實(shí)用。
操控：
泡妞一流
油耗：這個(gè)就不用多說了，絕對是同級車?yán)锩孀畎舻�！如果你發(fā)下還有同級車中更好內(nèi)飾的的，請告訴我。
舒適：說了這么多了，20來萬的車已經(jīng)算是不錯(cuò)的了，LED氙氣燈，座椅加熱，座椅按摩，抬頭顯示，全尺寸備胎等等這些都說明了這車的性價(jià)比確實(shí)高。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.10萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：與眾不同的外表，散發(fā)著爛漫的法國氣息，優(yōu)雅的珠光白，點(diǎn)綴著兩顆璀璨的七星燈，在荊州這么一個(gè)3.5線城市街頭，回頭率還是不錯(cuò)滴。不管是城市、高速，還是在鄉(xiāng)村泥濘的小路上，駕駛她總能充滿了自信。
外觀：非常充足，本人身高179CM，體重146KG，坐在駕駛座上一點(diǎn)不感覺狹窄；最舒服的是寬大的后排，我家LD每次在后排乘坐的時(shí)候，差點(diǎn)都快睡下去了。
內(nèi)飾：一直有人說2.0的動(dòng)力很肉，可我覺得提速很快，和君威2.0自豪比，比他提速好還一點(diǎn)。
空間：方向盤很輕，操控準(zhǔn)確，拉高速跑到197，車還是很穩(wěn)，地盤扎實(shí)。同事開起亞秀爾高速120車就飄啊~~~
配置：目前1100公里，14.4/百公里 ，勻速19
動(dòng)力：不錯(cuò)，基本滿意
操控：
很好
油耗：四區(qū)空調(diào)誰有？后排座椅角度電調(diào)誰有？無損車載USB音樂誰有？8喇叭音響，全車座椅電動(dòng)、電加熱，INFO DRIVE。。。。同價(jià)格同級別車?yán)锔液?08比內(nèi)飾配置的有誰？
舒適：不錯(cuò)，配置豐富，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全系ESP、方向盤前后上下可調(diào)、大燈高度可調(diào)、彎道輔助照明、電動(dòng)后視鏡、5檔天窗，尤其是后排出風(fēng)在這個(gè)價(jià)位、這個(gè)級別少有，也是眾多朋友最稱道的地方。
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