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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價:16.37-19.47萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年12月
購買地點四川 成都
裸車價格13.97萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:2.0的,比較弱,不過家用足以,也不是去飆車,紅燈起步油門足點還是能秒人的
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購買時間2014年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.67萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1252公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0的發(fā)動機,數(shù)據(jù)上不輸任何同級別自然吸氣發(fā)動機,因為車身比較重,所以顯得動力不是很強,也沒有帶T的那種推背感,自動檔加速換擋時有點頓挫,我經(jīng)常地板油超車,發(fā)動機嘶吼的聲音還是很爽的,隨之動力滾滾,轉(zhuǎn)速表已經(jīng)到6000轉(zhuǎn)了,因為是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機嘛,所以市區(qū)稍顯無力,但高速上穩(wěn)穩(wěn)的,這車感覺就是為跑高速而設(shè)計的。
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購買時間2014年11月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格15.17萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:用自動擋也沒感覺不夠,要超車、起步什么的,稍微用力點,也沒覺得超不過別人。真的遇上不讓你抄的,或者起步超級猛烈的,我也不會超他,,不安全………換換手動擋,到2300轉(zhuǎn)或者再晚點換擋感覺更舒服一點,動力更充沛一點。當(dāng)然,推背感應(yīng)該是木有的吧~~~ (很多人都說他是高轉(zhuǎn)速車,要到4000轉(zhuǎn)才可以發(fā)揮,我沒有嘗試過,因為到3000轉(zhuǎn)聲音已經(jīng)太響,超出我的感覺喜歡范圍了,就沒有必要繼續(xù)拉~~~) 剎車:很敏捷,現(xiàn)行比較好,不會很突兀,應(yīng)該可以。
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格18.78萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0完全夠用,不知道說不夠用的是不是開賽車的,至今還沒踩過地板油哈,感覺還是夠用的,但是起步加速有點往前竄,聽說是升級了系統(tǒng)造成的,這對堵車的人比較惱火,不注意容易飛出去哈,不知道廠家還會不會繼續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)。發(fā)動機聲音有點大,但是跑起來就聽不到了,抖動確實有特別是紅燈D檔剎車的時候,換成N檔要好一些但還是有些抖。
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格14.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力基于發(fā)動機,雖然是一款經(jīng)典的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,但是自然吸氣始終無法和現(xiàn)在的渦輪增壓相提并論,在超車方面完全沒信心,不過過了80后提速還是可以的,空調(diào)方面也是制約動力的一大因素。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:還算滿意,買的又不是跑車,何必太計較呢。本人開車一向都比較穩(wěn)重,開車始終堅持:安全第一!
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購買時間2013年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21921公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:因為開車比較溫柔,動力也沒覺得不好,再快也用不到
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購買時間2014年08月
購買地點安徽 宿州
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:這個重量,2.0的只能算是夠用,要激進(jìn)基本還是選擇帶T或更大排量的其他車款吧
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.97萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1734公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:紅綠燈起步來速度有1-2秒的遲緩(我覺得完全可以理解,很多車都有1-2秒的一個延遲過程),平時開車完全夠用,想要超車深踩油門速度也是馬上能提起來的。40碼以上提速效果很明顯
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:挺好的,只是座椅很低,往那一坐,上半腿不挨座椅。以后座椅調(diào)高一點或許會好些。
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