東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)還是時(shí)尚簡約內(nèi)飾，以及流線型的外形。
缺點(diǎn)：車尾設(shè)計(jì)讓人覺得有點(diǎn)別扭
外觀：除了儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少之外，感覺后排空間還不錯(cuò)，坐三個(gè)成年人是沒問題的。
內(nèi)飾：還算滿意，買的又不是跑車，何必太計(jì)較呢。本人開車一向都比較穩(wěn)重，開車始終堅(jiān)持：安全第一！
空間：指向精準(zhǔn)。雪鐵龍標(biāo)致的一向作風(fēng)。不過比愛麗舍車大、長。不過比較穩(wěn)重。愛麗舍過個(gè)溝溝坎坎，一踩剎車，ABS就出來了。
配置：目前還在磨合，多在市區(qū)內(nèi)跑，現(xiàn)階段油耗無參考價(jià)值，11.4L/百公里，希望以后油耗能降低。
動(dòng)力：隔音效果相當(dāng)差，而且起步車身抖動(dòng)相當(dāng)厲害
操控：
白色優(yōu)雅時(shí)尚，黑色不會(huì)顯得那么商務(wù)依然體現(xiàn)出了優(yōu)美大氣的外觀。我是非常喜歡
油耗：比起福特和通用的粗線條，508在內(nèi)飾上要細(xì)膩的多，鋼琴烤漆面板既顯科技感，又提升品位，唯一的缺憾是 太沾指紋，需要經(jīng)常擦拭。
舒適：超高
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)感迷人的流線，舒適怡人的空間，精致的內(nèi)飾，開著車心里那個(gè)美
缺點(diǎn)：目前沒有明顯的不滿，跑多再更新
外觀：完全夠用，不少親朋好友都說大~！
內(nèi)飾：夠用
空間：開起來很輕松，方向盤指向準(zhǔn)確，高速很穩(wěn)，6速變速箱還行！偶爾有點(diǎn)小小頓挫，在可接受的范圍以內(nèi)。畢竟手動(dòng)檔控制不好也難免有時(shí)候頓挫一下，更何況自動(dòng)擋呢。需要注意的是配的倍耐力輪胎胎紋不適合走爛路，有幾次走了后，輪胎里面塞進(jìn)了不少小石頭。
配置：這可能是弱項(xiàng)吧，但對(duì)于我這種經(jīng)常跑告訴的這就不是弱項(xiàng)了新車才9個(gè)油
動(dòng)力：除了懸掛有些硬，整體還不錯(cuò)。
操控：
高端大氣上檔次 哈哈 就喜歡珠光白 要不就自己改 粉色 或藍(lán)色 磨砂的~~
油耗：用料很厚道，比日系的質(zhì)感要好很多，看著很大氣。
舒適：15W出頭能買到一輛這么高性價(jià)比的B級(jí)車，性價(jià)比應(yīng)該不用多說了，外觀漂亮，內(nèi)飾做工精細(xì)，舒適度高，底盤穩(wěn)健，值！
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，主動(dòng)安全高。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較響，D檔等紅燈時(shí)車身抖動(dòng)，所以現(xiàn)在養(yǎng)成習(xí)慣，等紅燈掛N檔了，以前也看到論壇上有人說D檔抖動(dòng)了，我以為人家夸大其詞的，但是說真心話，怠速時(shí)掛D檔跟掛N檔車身的抖動(dòng)真的有很大區(qū)別，聽論壇上人說換全合成機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和抖動(dòng)會(huì)小點(diǎn)，首保去換機(jī)油，哎！又要被4S坑了。
外觀：整體滿意，我1.7米，前排頭部空間已經(jīng)很小了，還可以。好的流線必然會(huì)犧牲一點(diǎn)內(nèi)部空間。
內(nèi)飾：我也不是很懂，但是我的2.0和6AT。我覺得已經(jīng)夠用了。起步也很快，爬坡也毫無壓力，說動(dòng)力不好的人，我也不知道有沒有真的開過508。
空間：很不錯(cuò)星期天在高速進(jìn)服務(wù)區(qū)的時(shí)候?qū)λ俣葲]判斷好70公里來了個(gè)剎車帶轉(zhuǎn)彎操控挺不錯(cuò)
配置：偏高
動(dòng)力：相當(dāng)不錯(cuò)
油耗：由于加了選裝包，座椅全部是真皮的，很不錯(cuò)，值。其它部位感覺也很亮麗，好看，上檔次。
舒適：超高。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.17萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外型和內(nèi)飾做的確實(shí)很棒；
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間太少，設(shè)計(jì)也不太合理，尾箱空間太小。
外觀：軸距2815，空間自然不會(huì)太小啦。本人176，前排調(diào)整好，后排腿部空間2拳沒有一點(diǎn)問題，翹二郎腿嘛，就得斟酌了，如果正常開，放一百個(gè)心吧。
內(nèi)飾：2.0的適合那種舒適的駕駛，要來百公里加速的還是去買帶T的吧，動(dòng)力完全滿足家用
空間：操控很好，指向清晰。標(biāo)致在這一點(diǎn)是強(qiáng)項(xiàng)。
配置：驗(yàn)車的時(shí)候，總里程只跑了10公里，其中從停車場到驗(yàn)車的SSSS跑了9.4公里，所以油耗是30.相信下降的潛力還非常大。這么重的車，難免油耗會(huì)高一點(diǎn)，跟島國車優(yōu)化后的潰縮吸能安全車相比油耗還是差了那么一點(diǎn)點(diǎn)。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)。有一定的駕駛感
操控：
外觀我個(gè)人喜歡。
油耗：超滿意，A6 CC 包括新款508我都看過，最終沒有等新款508上市，決定買了老款。沒后悔。新的不如老的好啊，
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速穩(wěn)，外觀美，空間大。
缺點(diǎn)：低速、怠速噪音略大
外觀：空間一般吧，對(duì)于這么長的軸距來說，B級(jí)車，空間不算大其實(shí)
內(nèi)飾：完全夠用 我從不追求速度 生命是自己的
空間：只能說舒適，操控還好，畢竟大車
配置：油耗跟其它的同級(jí)車相比偏高，畢竟車重快1.6噸了。目前在磨全期，油耗14個(gè)。
動(dòng)力：座椅很舒服 比較大做工很不錯(cuò) 皮座椅質(zhì)量很好 包裹性很高 坐久了也不會(huì)很累 中高配的后排座椅還能調(diào)節(jié)角度 同級(jí)車沒有第二款能這樣子了估計(jì) 后排地板凸起估計(jì)也就幾厘米 很少 不會(huì)覺得腳不舒服 后排有獨(dú)立的出風(fēng)口和閱讀燈 低配車都有 這點(diǎn)很好 很人性化
操控：
當(dāng)初在車展上就是看中了508的外觀
油耗：精致
舒適：如果你只認(rèn)合資車，又覺得自己和家人的命沒有那么的硬，且想走點(diǎn)小眾路線的話，508和同門師兄C5會(huì)是很不錯(cuò)的選擇，但是經(jīng)典款我個(gè)人覺得還是不要考慮，直接智享版起步。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀+內(nèi)飾+安全性+舒適度+操控汗，可以寫這么多嗎？我選車花了很多時(shí)間，也試駕了很多車型。個(gè)人對(duì)車的質(zhì)感比較挑剔，能選到508還是覺得蠻幸運(yùn)的，非常滿意。
缺點(diǎn)：油耗吧，剛一天，顯示百公里20，繞三環(huán)一圈，堵車，跑了大概60公里
外觀：中級(jí)車中算比較大的
內(nèi)飾：動(dòng)力只能說一般，夠用，我是菜鳥，沒有那么強(qiáng)的飆車欲望，也還沒去好好感受2T的動(dòng)力，只能說508不肉，完全可以滿足日常使用需求。
空間：操控感覺很不錯(cuò)，急轉(zhuǎn)彎也很好，
配置：油耗不是我心中的理想油耗，預(yù)期是在10左右，畢竟是B級(jí)車嘛，買時(shí)工信部說的好像是8.3，現(xiàn)在看來完全不靠譜，難道工信部都是在高速上測試的，我現(xiàn)在油耗沒低過12，再怎么說也跑了3000了，有點(diǎn)不滿意！
動(dòng)力：很舒適
操控：
45°側(cè)面線條漂亮。
油耗：真皮座椅相當(dāng)漂亮，操控鍵盤也特別帥，中控看上去特別上檔次，低調(diào)奢華
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格16.17萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，舒適程度以及降價(jià)促銷后的性價(jià)比！
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間小
外觀：前排很滿意，后排腿部空間，頭頂空間略小，后備箱夠用
內(nèi)飾：動(dòng)力一般般吧，畢竟2.0的排量拉1.6T的車，稍微有點(diǎn)吃力，手動(dòng)擋應(yīng)該不錯(cuò)。
空間：很好
配置：驗(yàn)車的時(shí)候，總里程只跑了10公里，其中從停車場到驗(yàn)車的SSSS跑了9.4公里，所以油耗是30.相信下降的潛力還非常大。這么重的車，難免油耗會(huì)高一點(diǎn)，跟島國車優(yōu)化后的潰縮吸能安全車相比油耗還是差了那么一點(diǎn)點(diǎn)。
動(dòng)力：較好
操控：
508這個(gè)車的外觀，喜歡的是真喜歡，不喜歡的就覺得怪異。個(gè)人是非常喜歡的，媳婦看著就說一般般。求同存異吧。
油耗：內(nèi)飾做工在合資廠數(shù)一數(shù)二了 用料厚道 大量的軟材料內(nèi)飾 中控鋼琴烤漆工藝 很顯檔次的
舒適：可能很多人覺得標(biāo)志都是10萬出頭一點(diǎn)的車，覺得這車20萬，一點(diǎn)都不值。但是我覺得值。一看見就喜歡。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮也很耐看，特別是屁股的獅爪尾燈太特別了，一看就知道是508，而且內(nèi)飾做工也很精美，特別是內(nèi)飾用了一些鋼琴烤漆看著真心上檔次。性感的屁屁深深的迷死了我，動(dòng)感的前臉，炯炯有神的大燈，不管外觀還是內(nèi)飾在同價(jià)位同檔次的車型中無人能及。
缺點(diǎn)：配備的2.0老款發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)有點(diǎn)過時(shí)，油耗高，動(dòng)力一般。
外觀：空間很舒服，車?yán)飮L試過后排坐四人，感覺不是像其他車那么擠；
內(nèi)飾：加速前半段有點(diǎn)慢，但是上了80碼之后還有推背感！后段提速比較好！
空間：指向明確。底盤穩(wěn)。
配置：高��！真心不低。能接受。。
動(dòng)力：舒適性還是不錯(cuò)的，加了真皮座椅和巡航后，檔次瞬間提升，據(jù)說508的后座很舒服，有空再去后面體驗(yàn)下再追加！
操控：
外觀耐看，大氣，上檔次
油耗：黑外黑內(nèi)，簡約時(shí)尚，功能布局美觀。是我喜歡的風(fēng)格。
舒適：老款降價(jià)買的，沒有談到理想的優(yōu)惠有點(diǎn)遺憾
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.57萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程46300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：黃顏色的日間行車燈太掉檔次，跑上七八十碼，有一點(diǎn)點(diǎn)異響，過爛路異響有點(diǎn)，在后排不知道具體從哪兒發(fā)出來的，雖然是低配但也將近15萬的車，你配個(gè)真皮座椅會(huì)怎樣啊。
外觀：前排空間大，儲(chǔ)物空間足夠用，當(dāng)然這個(gè)是相對(duì)的。哈哈，后排空間很大，坐上三人也一點(diǎn)不覺得擁擠，后備箱的儲(chǔ)物能力，購物基本可以滿足一切需求，特意上了個(gè)后備箱的圖，可以參照
內(nèi)飾：2.0的，說實(shí)話，起步有點(diǎn)肉。當(dāng)然新車舍不得踩油門，哈哈哈。和308的感覺一樣，車速60公里前，像一個(gè)中年人，60以后，哼哼，2.0的都能踩出點(diǎn)推背感。路上超車很隨意，當(dāng)然肺活量大的豪車，我還是躲遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。
空間：操控的信心非常足
配置：偏高，不知道是不是個(gè)人操控的原因。
動(dòng)力：舒適
操控：
45°側(cè)面線條漂亮。
油耗：這是它的強(qiáng)項(xiàng) 個(gè)人感覺 很養(yǎng)眼
舒適：對(duì)于價(jià)格而言，其他車型基本沒可比性
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾都很漂亮
缺點(diǎn)：在市區(qū)油耗偏高。
外觀：2815MM的軸距，但空間沒有比大眾和日系三強(qiáng)要好
內(nèi)飾：標(biāo)致508的動(dòng)力不是它的強(qiáng)項(xiàng)，而是它最弱的一項(xiàng)，經(jīng)常為大家詬病。它的發(fā)動(dòng)機(jī)也的確該提升一些了。因?yàn)榉ㄏ弟嚤緛砭捅容^重，弱弱的動(dòng)力使得大家根本找不到雄獅感覺了。
配置：目前是新車，顯示的油耗不到10個(gè)，還算滿意，繼續(xù)觀察
動(dòng)力：不得不得所，508的舒適性絕對(duì)ok，我是自動(dòng)經(jīng)典版，相對(duì)還差點(diǎn)，但是也是很不錯(cuò)的。座位柔軟度不錯(cuò)，乘車空間大。噪音控制的也不錯(cuò)，懸掛也比較好，多一些凹凸的地方，緩沖還是蠻好的。
操控：
不用說，大氣，好看，贊
油耗：很精致，大氣。同級(jí)看過邁銳寶，君威，CC。別的方面可圈可點(diǎn)，內(nèi)飾第一。
舒適：非常高，真心覺得法國佬應(yīng)該好好做做營銷，不能辜負(fù)這款車，508馬上要換代了，新款動(dòng)力加強(qiáng)了，希望能越來越好！
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