東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格18.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)致508的外觀內(nèi)飾精致優(yōu)雅很上檔次，而且采用的是6速手自一體變速器，還有508的后懸掛采用多連桿設(shè)計(jì)，這個(gè)多連桿并不是大多數(shù)車型的多連桿，508的懸掛那是毋庸置疑的好，配置也是非常的高，4區(qū)空調(diào)啊，自動(dòng)大燈。還有個(gè)很屌的大燈，叫AFS吧 隨助轉(zhuǎn)向。最值得說的說這車質(zhì)量好，安全�。。。。�
缺點(diǎn)：這里我有必要吐槽一下油耗了，我這里的路況還不錯(cuò)，紅綠燈相比那些大城市來說比較少，而且我一般都是市區(qū)和國道的綜合油耗，結(jié)果還是10.5個(gè)油，很高啊。有點(diǎn)接受不了。還有就是后輪兩邊都有異響，打算首保的時(shí)候去換減震，還有一點(diǎn)就是這兩天發(fā)生的，車子跑著跑著右后門的喇叭有點(diǎn)接觸不良，聲音刺耳，郁悶死了，質(zhì)量咋這么差啊，只要走到有顛簸的路就發(fā)出聲音，氣死了，打算這兩天過去4S換。
外觀：寬敞，后排座椅上方設(shè)計(jì)一個(gè)凹進(jìn)，很好的Idea，彌補(bǔ)不少頭部空間
內(nèi)飾：2.0的夠用。如果拿來比起步什么的 估計(jì)夠嗆的
空間：操控的基礎(chǔ)是底盤懸掛，說起PSA，第一強(qiáng)項(xiàng)就是底盤和懸掛！開起來車子整體感很強(qiáng)，給我的感覺就是車子很緊實(shí)、很一體。
配置：還可以。不是很高。
動(dòng)力：無論前排還是后座，無論駕駛還是就坐，都非常的舒適和人性化
操控：
外觀我最喜歡了，這樣子比一般車漂亮多了，好像還獲過什么紅點(diǎn)大獎(jiǎng)。親戚朋友同事都說好看的很。
舒適：個(gè)人認(rèn)為508的性價(jià)比是非常高的，雖然導(dǎo)航和電池比較坑爹，但是無傷大雅，除非運(yùn)氣非常不好，在這個(gè)價(jià)位能夠買到這么多配置這么厚道安全的車，是相當(dāng)不錯(cuò)的，車無完車，一些小的不足要學(xué)會(huì)去包容 總結(jié)：508確實(shí)是一部好車，如果在細(xì)節(jié)上更加人性化，稍做改進(jìn)，會(huì)更加符合消費(fèi)者的口味，比如導(dǎo)航，電池，儲(chǔ)物空間（至少有幾個(gè)地方好放手機(jī)），如果能搭載1.6T或者2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更加完美，不管怎樣，我還是想說，508，你值得擁有！
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格18.77萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程18690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比兩箱車大點(diǎn)，放個(gè)小孩推車啥的很方便。自動(dòng)檔開著也很省力。
缺點(diǎn)：油耗偏高，輪轂容易掛，車漆不好補(bǔ)
外觀：空間大
內(nèi)飾：2.0家用動(dòng)力足夠
空間：操控輸送，指向精確，剎車有力，盡在掌握的感覺
配置：有點(diǎn)高，要是綜合下來在11以下就好了，現(xiàn)在行駛了3500公里了，綜合油耗在11.7，均速29，高速與市區(qū)基本對(duì)半。
動(dòng)力：乘坐空間比較大，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，提高乘坐的舒適性，特別是在長(zhǎng)途的情況下。值得一提的是后排乘客也可以調(diào)節(jié)，座椅的角度。另外，空調(diào)為雙驅(qū)，可以根據(jù)自己的需求調(diào)節(jié)溫度，又不影響其他乘客。后排有獨(dú)立的出風(fēng)口非常實(shí)用。
油耗：符合要求，很得體 東標(biāo)的用料還是很厚道的
舒適：如果對(duì)油耗不太在意的話，這車幾乎完美。他的賣相對(duì)得起他的價(jià)錢。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格18.47萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比兩箱車大點(diǎn)，放個(gè)小孩推車啥的很方便。自動(dòng)檔開著也很省力。
缺點(diǎn)：車有點(diǎn)長(zhǎng)，油耗有點(diǎn)高
外觀：本人一米八三，前排不頂頭，后排據(jù)乘車人反應(yīng)，看著小坐著大，而且灰常舒服
內(nèi)飾：其實(shí)舍得給油動(dòng)力還是滿意的，就是滿載后爬坡動(dòng)力稍微弱點(diǎn)，s檔超車很爽啊。
空間：方向盤助力恰到好處，不輕不重，轉(zhuǎn)向清晰。油門響應(yīng)很及時(shí)。
配置：可能還在磨合期，所以感覺偏高。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，座椅軟硬不錯(cuò)、各功能位設(shè)置也還算合理、開起來減震很舒服（PSA的底盤設(shè)計(jì)制造功力那是名不虛傳）很大程度上沖著這個(gè)才買的這車！
操控：
漂亮，大氣！尤其是大燈、日間行車燈。
油耗：干凈清爽，除了突出來的手剎以為，沒有什么礙眼睛的裝飾
舒適：因?yàn)槭堑诙v車了，所以選車的目的性比較明確，508能在眾多B級(jí)車中脫穎而出，性價(jià)比自然是非常高了！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格19.17萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比兩箱車大點(diǎn)，放個(gè)小孩推車啥的很方便。自動(dòng)檔開著也很省力。
缺點(diǎn)：空間。儲(chǔ)物空間少，扶手箱小，后備箱小。每次都都只能放在車門的箱子里。
外觀：2815的軸距，按理來說后排空間應(yīng)該會(huì)很大了，但是508的后排空間表現(xiàn)的不是特別的出色，和很多B級(jí)車相比，后排空間略小。但是日常使用也完全不受影響，坐起來很舒服，我就試過坐在后排睡午覺，腿部空間也不顯局促，睡了一個(gè)多小時(shí)，沒有什么腿麻的現(xiàn)象，說明后排腿部還是有一定的活動(dòng)空間。就是后備箱稍微小了一點(diǎn)，平時(shí)是夠用，如果一家人計(jì)劃自駕游的話，估計(jì)后備箱會(huì)有點(diǎn)不夠用了
內(nèi)飾：對(duì)于一般家用足夠，起步比較肉，但是從中段加速很快，只要舍得給油，動(dòng)力對(duì)于不飆車的車友足夠了，如果要急超車，S檔地板油也是相當(dāng)給力的。總之就是對(duì)于我這種不飆車的人來說已經(jīng)很滿意了。
空間：本人開的車型較少，不過感覺508的指向還是很精確的，尤其是高速行駛的時(shí)候。底盤很扎實(shí)，過個(gè)溝溝坎坎還是比較從容的。
配置：均速17，油耗13.1。速度上來80KM/H的時(shí)候，瞬時(shí)油耗6.9左右。
動(dòng)力：座椅很舒服，電動(dòng)調(diào)節(jié)+腰部支撐，后排電動(dòng)座椅，要是把座椅加熱換成通風(fēng)那就完美了。
操控：
外型相當(dāng)不錯(cuò)，就是和原歐版一比還是差點(diǎn)的，尾部飾條，前頭部下面的燈的改動(dòng)都削弱了太多原版的英氣，對(duì)這點(diǎn)很不高興
油耗：一開始就被它的內(nèi)飾吸引的
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33451公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：白色外觀很靚，操控很棒，舒適度適中，配置很豐富。
缺點(diǎn)：1.新車內(nèi)飾異味較重，送的竹炭幾乎沒什么用，最后還是柚子皮幫了點(diǎn)忙！2.導(dǎo)航使用起來不太方便，特別是行車中，不如觸屏的方便！3.時(shí)間穿越，一不留神就回到2007年1月1日，已經(jīng)好幾次了，而且很多車主都有反映！4.前排儲(chǔ)物地方太少，太小，起碼要有個(gè)方便放手機(jī)和零錢的地方5.變速箱某兩個(gè)檔位換擋有明顯感覺，加速油門反映有點(diǎn)遲鈍！6.后備箱空間稍小!7.門內(nèi)靠下部分和前排座椅的后面，很容易沾上灰，都是腳蹭的，而且不太好打理！8.輪轂比輪胎外凸，靠邊停車一不留神就刮了輪轂，不知道這是廠家為了保護(hù)輪胎而設(shè)計(jì)的，還是什么其他原因
外觀：很寬敞談不上 比不上同級(jí)別一些其他車 因?yàn)?08后座是電動(dòng)調(diào)節(jié) 而且座椅較厚 這些都以犧牲空間為代價(jià)的 不過目前這樣足夠用了 舒適性也好
內(nèi)飾：起步很慢，猛踩油門也上不去，跑起來就好了
空間：感覺B級(jí)里面 508基本算完美了
配置：市區(qū)一般都是12個(gè)左右，高速8個(gè)。一般中級(jí)車都這樣吧
動(dòng)力：508的底盤非常地穩(wěn)健，而且座椅的坐感很好而且有包裹性，很有安全感，非常滿意。
操控：
紅點(diǎn)大獎(jiǎng)還需要說么
油耗：內(nèi)飾的布置本人比較喜歡，有個(gè)性。中控的布局比較好，用起來比較順手，本人不太喜歡德國的某些品牌。看起來有點(diǎn)中規(guī)中矩。
舒適：高
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格21.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的舒適度，地盤非常出眾
缺點(diǎn)：人性化略有不足
外觀：中庸偏小眾，我個(gè)人很接受。
內(nèi)飾：相當(dāng)給力，沒有討厭的木質(zhì)材料，顯得很高檔，508烤漆材質(zhì)的選擇定位是正確的
空間：一般
配置：在合資中級(jí)車?yán)锩妫?08無疑是非常厚道。外觀、內(nèi)飾、空間，還有獅子引以為傲的安全性，加上20萬出頭的車子各種逆天的配置，抬頭顯示、Info-drive、四區(qū)空調(diào)、定速巡航、前后倒車?yán)走_(dá)、座椅加熱按摩等等，性價(jià)比超高，真心沒什么好抱怨的了！
動(dòng)力：170匹馬力中規(guī)中矩，唯獨(dú)檔位匹配不是太好，3檔有明顯“陽痿”
操控：
方向盤傳遞信息靈敏，過彎很爽
油耗：因?yàn)檐嚿碇�，所以有點(diǎn)高，我的綜合11.7
舒適：這方面OK，座椅包裹性好，支撐到位，高度可調(diào)，能找到適合自己的坐姿，加上開闊的視野，一些人性只能的配置，舒適性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程9058公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大白獅子的樣子很漂亮，高科技配置豐富，限速巡航和定速巡航用著很方便，開啟限速就不用怕超速了，駕駛舒適。而且不會(huì)像帕薩和邁騰那樣商務(wù)。適合家用兼商務(wù)用途，車內(nèi)空間很大，家用寬敞，商用不跌份。
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)兒弱.不太喜歡前臉造型.
外觀：反正停車后圍觀的人比較多，哈哈，這是獅友們的共同點(diǎn)。
內(nèi)飾：做工細(xì)致，物超所值
空間：絕對(duì)主流,后排乘坐舒適
配置：22.17w不算車友中最低的，廣西這種老少邊窮地區(qū)從來不指望價(jià)格上能和發(fā)達(dá)地區(qū)接軌，已經(jīng)很滿意了
動(dòng)力：如果不改裝，動(dòng)力只能說夠用
操控：
這個(gè)級(jí)別的能超出此車的可能找不到
油耗：因?yàn)槟壳叭袇^(qū)暫時(shí)偏高，可以接受。多拉拉高速對(duì)于降油耗表示沒有壓力。
舒適：舒適性尚可。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格20.27萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大白獅子的樣子很漂亮，高科技配置豐富，限速巡航和定速巡航用著很方便，開啟限速就不用怕超速了，駕駛舒適。而且不會(huì)像帕薩和邁騰那樣商務(wù)。適合家用兼商務(wù)用途，車內(nèi)空間很大，家用寬敞，商用不跌份。
缺點(diǎn)：手剎 看著就不爽
外觀：前面遠(yuǎn)看顯得小氣，可能為了迎合空氣動(dòng)力學(xué)，后面飽滿大氣！
內(nèi)飾：用料和做工都挑不出毛病。
空間：基本符合中級(jí)車的要求，前后排空間中規(guī)中矩，能夠滿意。唯一的缺憾就是后備箱稍微小了那么一點(diǎn)。
動(dòng)力：0-100提速確實(shí)不給力啊，連面的在紅綠燈時(shí)都要來搶跑下，但是下來想想，太給力，反而容易出事，交通事故，10次9次快啊。
操控：
路感清晰，轉(zhuǎn)向靈敏，高速駕駛給人很大的信心。特別是過彎的時(shí)候給人很穩(wěn)的感覺。
油耗：油耗有點(diǎn)大，不過買之前就了解了，基本能接受
舒適：座椅按摩、電動(dòng)記憶座椅、座椅加熱，乘坐很舒適；限速功能讓駕駛很舒適，底盤偏硬但感覺比較踏實(shí)。方向盤輕重合適。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大白獅子的樣子很漂亮，高科技配置豐富，限速巡航和定速巡航用著很方便，開啟限速就不用怕超速了，駕駛舒適。而且不會(huì)像帕薩和邁騰那樣商務(wù)。適合家用兼商務(wù)用途，車內(nèi)空間很大，家用寬敞，商用不跌份。
缺點(diǎn)：油耗略微偏高
外觀：犀利
內(nèi)飾：：黑色內(nèi)飾很顯運(yùn)動(dòng)，年輕，酷，裝配不錯(cuò)，摸著的手感不錯(cuò)，80%都是軟的，用料厚道。一個(gè)詞，精致！
空間：。本人170，感覺前排的空間很寬敞，因?yàn)樽约汉苌僮笈牛钥臻g不好評(píng)論，但是出過好幾趟遠(yuǎn)門了，做過的朋友都說很寬敞。唯一比較小的就是后備箱，因?yàn)槭瞧炫灠�，所以空間要比其他其他車型更小一點(diǎn)。只不過平時(shí)很少往后備箱放亂七八糟的東西，所以空間還是夠用了，出遠(yuǎn)門帶些小特產(chǎn)，還是妥妥的！
配置：標(biāo)致508這款車，無論從那方面來對(duì)比，無疑都是勝出的，建議多對(duì)比細(xì)節(jié)，性價(jià)比非常高的，特別是旗艦版，很多高端的配置。
動(dòng)力：可以吧，平時(shí)上下班，不飆車夠用。
操控：
操縱教靈巧，高速下方向盤也很平和，轉(zhuǎn)向力度適中。按鍵較多，目前還在適應(yīng)中，換臺(tái)、放cd、usb和收音機(jī)時(shí)候還是要低下頭看一下按鍵的位置。遙控鑰匙用的非常爽，開門、關(guān)門、升降車窗和天窗都可以在下車后操作，人性化十足。
油耗：油耗跟路況，溫度，開車習(xí)慣有太大關(guān)系，身處西五環(huán)的我，沒有堵車煩惱，沒有朝九晚五的上下班束縛，油耗9.4L/100KM
舒適：空間大，真皮座椅很舒服，支撐力很好，哪怕是長(zhǎng)途行駛也不會(huì)覺得累，司機(jī)位還有按摩公里，很舒服，尤其在長(zhǎng)途的時(shí)候，按按腰部，減輕疲勞。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格21.70萬元
平均油耗16.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：此車的外形（當(dāng)上市的時(shí)候，我和老婆就看到這個(gè)508的廣告，心里就默默的想象擁有這個(gè)車時(shí)候的樣子，他的外觀真的是太吸引人了，特別是前臉，和五梅花的日間行車燈）車內(nèi)的氛圍燈顏色也是我很喜歡的。從大件上看，508的底盤調(diào)校絕對(duì)是個(gè)亮點(diǎn)，扎實(shí)的底盤和精準(zhǔn)的方向，絕不亞于4個(gè)圈。法系車的整車用料比較實(shí)在，安全系數(shù)較高，開門就明顯的感覺的到。車還配的是全尺寸的胎哦。。。巴士撒。。
缺點(diǎn)：售后服務(wù)需要很大的提升！4S環(huán)境一般，4S售后態(tài)度一般，4S維修技師水平更加一般！
外觀：整體外觀并不是很“跳”略顯低調(diào)，但是其中一些部位設(shè)計(jì)感還是很有特色，比如尾燈。整體外觀風(fēng)格沒有太過夸張的線條和張揚(yáng)的設(shè)計(jì)，低調(diào)內(nèi)斂的外觀就和這輛車的脾氣一樣，踏踏實(shí)實(shí)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
內(nèi)飾：也漂亮 美觀
空間：個(gè)人認(rèn)為空間已經(jīng)足夠了。
配置：個(gè)人來說很高
動(dòng)力：因?yàn)橐郧伴_的是1.2升排量的車子。所以對(duì)動(dòng)力方面沒多大要求。2.3夠用了 60碼之前個(gè)人感覺提速比較慢。但是過了60之后，速度會(huì)很快提起來，。高速超車沒問題。
操控：
路感清晰，轉(zhuǎn)向靈敏，高速駕駛給人很大的信心。特別是過彎的時(shí)候給人很穩(wěn)的感覺。
油耗：目前新車較高
舒適：滿意
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