東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不是街車，所以跑在路上，總會(huì)被他人關(guān)注。
缺點(diǎn)：油耗偏高，動(dòng)力一般，前排儲(chǔ)物空間不足。
內(nèi)飾：從客觀角度講，508的動(dòng)力肯定不如其他排量更大，或者帶T的車型。但是日常使用是完全足夠的。偶爾確實(shí)需要緊急提速時(shí)，給油足夠，能夠忍受發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮，效果還是有的。但是飆車族還是不要考慮了，此車不是用來飆的。
空間：操控性較強(qiáng)
配置：油耗略微偏高，首保后降到14升/百公里，相對(duì)于2.3的排量還算正常
動(dòng)力：座椅的柔軟度和包裹性都很出色，前后排的頭枕也很棒。低速時(shí)懸掛會(huì)把細(xì)小的震動(dòng)都過濾掉，高速車身穩(wěn)定，跑長(zhǎng)途也不會(huì)累。
操控：
優(yōu)秀，同級(jí)別無對(duì)手，當(dāng)初直接吸引我的地方
油耗：鐘愛508的原因之一，內(nèi)飾漂亮而且配置超高
舒適：20W出頭可以買到這種逆天的配置，性價(jià)比超高。除了動(dòng)力算是個(gè)小短板之外，難以找到另外一個(gè)弱點(diǎn)，軟配置在這個(gè)價(jià)位處于無敵階段，對(duì)于動(dòng)力要求很高的，只能轉(zhuǎn)看渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：油耗偏高。
外觀：最吸引我的就是它了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一流，用料十分好，部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很人性化，如雨水的引流渠，車椅設(shè)計(jì)等。不足之處也有，如如水托，鑰匙位，放卡位的設(shè)計(jì)，取電插口少等有待改進(jìn)
空間：空間利用的一般，2815的軸距沒體現(xiàn)出來，后排頭部空間一般
配置：我買的時(shí)候只能說一般，但是現(xiàn)在2.5萬以上的優(yōu)惠，我認(rèn)為是超高了的。
動(dòng)力：只能說夠用，只要不是用于賽車。
操控：
PSA的底盤沒得說啊，過彎、轉(zhuǎn)向支撐很好，跑起來很扎實(shí)、緊湊；雖然是國(guó)產(chǎn)的P7胎，但是性能也還算過得去
油耗：油耗稍稍有點(diǎn)高。其實(shí)油耗的關(guān)鍵還是看個(gè)人的駕車習(xí)慣。
舒適：較為舒適，做到了舒適和操控的有機(jī)結(jié)合，PSA最大的優(yōu)點(diǎn)吧。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格17.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小眾車、外觀時(shí)尚，受到身邊很多人的追捧
缺點(diǎn)：后排中間突起
外觀：大氣的同時(shí)又有運(yùn)動(dòng)的元素，能得到紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，就不需要我再說什么了！！
內(nèi)飾：做工算比較精細(xì)，儀表盤設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，略感懷舊，中控臺(tái)設(shè)計(jì)偏商務(wù)化，比較沉穩(wěn)。由于經(jīng)典版本沒有導(dǎo)航，增加了一點(diǎn)儲(chǔ)物空間，檔位后儲(chǔ)物盒大小很適合放置iphone，若是三星大臉可就放不進(jìn)去了。
空間：挺不錯(cuò).后備箱再大些更完美了.前后面可以..
動(dòng)力：有些偏軟。
操控：
好，高速行使方向盤沉重。指向精準(zhǔn)。
油耗：純高速7.0左右，純市區(qū)12-15。高速占60-70%。
舒適：我是天窗版，所以不是真皮座椅；不過座椅還是很舒服的，不過過彎過坎的話，感覺會(huì)稍微差點(diǎn)兒
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉霸氣,內(nèi)飾精致.
缺點(diǎn)：不能加裝定速巡航
外觀：外觀就是一個(gè)字-帥。紅點(diǎn)子大獎(jiǎng)的設(shè)計(jì)，側(cè)面完美的流線，車頭車尾高端的設(shè)計(jì)，走優(yōu)雅高尚路線。不像日系車的設(shè)計(jì)平庸，不像歐洲車的硬朗剛強(qiáng)，在優(yōu)雅中取得平衡。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)美觀，布局合理，做工能算中上，但是一些按鍵和旋鈕的體驗(yàn)不如某些合資車。
空間：夠用
配置：2.0經(jīng)典版落地價(jià)格19W，配置十分齊全，同等性價(jià)比十分高。
動(dòng)力：90分日常使用絕對(duì)動(dòng)力夠 提速只要舍得給油也沒問題 但提速確實(shí)有點(diǎn)肉
操控：
同級(jí)別車?yán)锊倏貙僦猩�，畢竟不玩極限駕駛，方向盤虛位少。
油耗：油耗較高，市區(qū)環(huán)境平均12個(gè)，高速平均不到8個(gè)。
舒適：舒適性不用說了，不要拿天籟比，日本車我不說了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.27萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較好看！
缺點(diǎn)：油耗稍高
外觀：滿意
內(nèi)飾：一看就是高檔妞 愛不釋手
空間：橫向非常寬敞，頭部表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，當(dāng)然不能和SUV比。后備箱表現(xiàn)略小，但是放置寶寶車，日常用的物品都不成問題。經(jīng)典版的儲(chǔ)物空間很多，足夠用。
配置：優(yōu)惠后性價(jià)比還是很高的，按照指導(dǎo)價(jià)買，除非標(biāo)致有大眾那品牌溢價(jià)……
動(dòng)力：動(dòng)力還行，高速上180都跑過，為此還付出了1000罰款，扣12分的懲罰
操控：
方向指哪打哪，操控性絕對(duì)不輸給德系代表車，駕駛起來很容易上手。
油耗：有點(diǎn)小高，城區(qū)基本上都是12.5以上
舒適：爽歪歪了
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2015款 1.8THP 自動(dòng)致尊版
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格26.30萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤穩(wěn)，提速快，配置厚道
缺點(diǎn)：導(dǎo)航在某些細(xì)致路段提示不是很明確，對(duì)新手而言
外觀：延續(xù)了標(biāo)致一貫的風(fēng)格，不過508的前燈更深邃不知道大家有沒有感覺出來，尾燈獅爪的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔現(xiàn)代，特別在晚上很顯眼。
內(nèi)飾：坐墊加熱在冬天很溫馨，現(xiàn)在天氣熱了就有點(diǎn)尷尬了，這不重要。重點(diǎn)是內(nèi)飾全黑真皮色系和我的珍珠白形成鮮明的對(duì)比，外觀現(xiàn)代磅礴，內(nèi)飾現(xiàn)代科技感，很喜歡。
空間：最多的應(yīng)用場(chǎng)景就是我開車帶著老婆送兒子去上學(xué)，然后再送老婆去上班。所以不管是前排后排一家三口足矣，不過儲(chǔ)物空間可以再理想一點(diǎn)。
配置：標(biāo)志這點(diǎn)做的不錯(cuò)，不管是看得見還是看不見的地方都不會(huì)偷工減料。
動(dòng)力：1.6和1.8都試過，個(gè)人感覺如果單純市區(qū)開上下班代步1.6足夠，但是如果你是個(gè)追求駕駛快感的人1.8照樣能滿足你，高速上1.8提速更快，秒秒鐘破百，動(dòng)力非常充沛，而且深踩有不錯(cuò)的推背感，駕駛感簡(jiǎn)直滿分。
操控：
之前就聽說法系車的操控很順滑，果然。方向盤比較輕但是又不失手感，高速過彎也很穩(wěn)。
油耗：平時(shí)開市區(qū)多一點(diǎn)，平均9.7個(gè)點(diǎn)吧，預(yù)期之內(nèi)
舒適：座椅全部電控體驗(yàn)感還蠻不錯(cuò)的，包括4區(qū)獨(dú)立空調(diào)，個(gè)人滿意
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2015款 1.8THP 自動(dòng)致臻版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
優(yōu)點(diǎn)：操作的流暢性和外觀。理性和感性，顏值和內(nèi)涵的結(jié)合
缺點(diǎn)：那就自動(dòng)啟停吧，雖然能節(jié)油，但是高峰期的時(shí)候基本就告別自動(dòng)啟停了。
外觀：說實(shí)話，外觀是我選它的主要原因之一，哪怕我這個(gè)純直男也對(duì)白色毫無抵抗力，馬路上各種4008穿行，但是我覺得508更霸氣一些,喜歡尾燈部分，晚上看很有感覺。
內(nèi)飾：想用“質(zhì)感”這個(gè)詞去形容，真皮用料這個(gè)價(jià)位很有檔次，中控烤漆質(zhì)感夜晚氛圍燈一開很有感覺，莫名聯(lián)想到駕駛艙（捂臉）其實(shí)是老婆比較喜歡。后排的真皮座椅有種商務(wù)座既視感，哈哈
空間：我在前排坐好調(diào)好位置后去后排試了下，很充裕，有兩拳的空間，基本上就是家用或者和朋友一起目前沒什么問題都很夠用。
配置：雖然我不是處女座……但是也不喜歡在車上放太多東西，所以中控的地方基本就紙巾所以夠用，音響方面有種聽音樂會(huì)的感覺雖然我還沒聽過，反正總體是滿意的。
動(dòng)力：夠夠的！本來是打算買1.8T的，后來考慮到實(shí)用性（家用＋郊區(qū)）和各種性價(jià)比還參考了大家的口碑就選了1.6T，家用足夠，等后面找個(gè)高速試試。
操控：
重點(diǎn)又來了，法系車最大的優(yōu)點(diǎn)：底盤穩(wěn)！真心穩(wěn)，不過市區(qū)開不快，還沒感受到法系車的“安全感”，但是精準(zhǔn)的指向和方向盤的手感，駕駛感杠杠的！所以操控也是我的考慮之一。
油耗：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，那個(gè)銷售說是挺省油的。目前開了快2000km，剛開始磨合期是11個(gè)點(diǎn)，還是95#，現(xiàn)在順手了也就8.5左右吧，還是比較滿意的。對(duì)了，是去年年底提的車，所以是冬天的數(shù)據(jù)。
舒適：只有我一個(gè)人覺得后排更舒服嗎，可能當(dāng)時(shí)開車開累了吧……當(dāng)然前排的加熱功能和按摩功能還是很人性化的，堵車的時(shí)候很實(shí)用，這個(gè)價(jià)位覺得很有檔次
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2015款 1.8THP 自動(dòng)致尊版
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
購(gòu)買商家
黃岡經(jīng)銷商
裸車價(jià)格25.60萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤穩(wěn)，提速快，配置厚道
缺點(diǎn)：導(dǎo)航在某些細(xì)致路段提示不是很明確，對(duì)新手而言
外觀：延續(xù)了標(biāo)致一貫的風(fēng)格，不過508的前燈更深邃不知道大家有沒有感覺出來，尾燈獅爪的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔現(xiàn)代，特別在晚上很顯眼。
內(nèi)飾：坐墊加熱在冬天很溫馨，現(xiàn)在天氣熱了就有點(diǎn)尷尬了，這不重要。重點(diǎn)是內(nèi)飾全黑真皮色系和我的珍珠白形成鮮明的對(duì)比，外觀現(xiàn)代磅礴，內(nèi)飾現(xiàn)代科技感，很喜歡。
空間：最多的應(yīng)用場(chǎng)景就是我開車帶著老婆送兒子去上學(xué)，然后再送老婆去上班。所以不管是前排后排一家三口足矣，不過儲(chǔ)物空間可以再理想一點(diǎn)。
配置：標(biāo)志這點(diǎn)做的不錯(cuò)，不管是看得見還是看不見的地方都不會(huì)偷工減料。
動(dòng)力：1.6和1.8都試過，個(gè)人感覺如果單純市區(qū)開上下班代步1.6足夠，但是如果你是個(gè)追求駕駛快感的人1.8照樣能滿足你，高速上1.8提速更快，秒秒鐘破百，動(dòng)力非常充沛，而且深踩有不錯(cuò)的推背感，駕駛感簡(jiǎn)直滿分。
操控：
之前就聽說法系車的操控很順滑，果然。方向盤比較輕但是又不失手感，高速過彎也很穩(wěn)。
油耗：平時(shí)開市區(qū)多一點(diǎn)，平均9.7個(gè)點(diǎn)吧，預(yù)期之內(nèi)
舒適：座椅全部電控體驗(yàn)感還蠻不錯(cuò)的，包括4區(qū)獨(dú)立空調(diào)，個(gè)人滿意
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2015款 1.6THP 自動(dòng)致臻版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
購(gòu)買商家
黃岡經(jīng)銷商
裸車價(jià)格21.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作的流暢性和外觀。理性和感性，顏值和內(nèi)涵的結(jié)合
缺點(diǎn)：那就自動(dòng)啟停吧，雖然能節(jié)油，但是高峰期的時(shí)候基本就告別自動(dòng)啟停了。
外觀：說實(shí)話，外觀是我選它的主要原因之一，哪怕我這個(gè)純直男也對(duì)白色毫無抵抗力，馬路上各種4008穿行，但是我覺得508更霸氣一些,喜歡尾燈部分，晚上看很有感覺。
內(nèi)飾：想用“質(zhì)感”這個(gè)詞去形容，真皮用料這個(gè)價(jià)位很有檔次，中控烤漆質(zhì)感夜晚氛圍燈一開很有感覺，莫名聯(lián)想到駕駛艙（捂臉）其實(shí)是老婆比較喜歡。后排的真皮座椅有種商務(wù)座既視感，哈哈
空間：我在前排坐好調(diào)好位置后去后排試了下，很充裕，有兩拳的空間，基本上就是家用或者和朋友一起目前沒什么問題都很夠用。
配置：雖然我不是處女座……但是也不喜歡在車上放太多東西，所以中控的地方基本就紙巾所以夠用，音響方面有種聽音樂會(huì)的感覺雖然我還沒聽過，反正總體是滿意的。
動(dòng)力：夠夠的！本來是打算買1.8T的，后來考慮到實(shí)用性（家用＋郊區(qū)）和各種性價(jià)比還參考了大家的口碑就選了1.6T，家用足夠，等后面找個(gè)高速試試。
操控：
重點(diǎn)又來了，法系車最大的優(yōu)點(diǎn)：底盤穩(wěn)！真心穩(wěn)，不過市區(qū)開不快，還沒感受到法系車的“安全感”，但是精準(zhǔn)的指向和方向盤的手感，駕駛感杠杠的！所以操控也是我的考慮之一。
油耗：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，那個(gè)銷售說是挺省油的。目前開了快2000km，剛開始磨合期是11個(gè)點(diǎn)，還是95#，現(xiàn)在順手了也就8.5左右吧，還是比較滿意的。對(duì)了，是去年年底提的車，所以是冬天的數(shù)據(jù)。
舒適：只有我一個(gè)人覺得后排更舒服嗎，可能當(dāng)時(shí)開車開累了吧……當(dāng)然前排的加熱功能和按摩功能還是很人性化的，堵車的時(shí)候很實(shí)用，這個(gè)價(jià)位覺得很有檔次
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.3L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格19.67萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.比較滿意的是內(nèi)飾，只要坐過我車的人都說這車內(nèi)飾不錯(cuò)! 2.外觀我也很滿意，我覺得線條飽滿，大氣
缺點(diǎn)：不滿意的可多了，簡(jiǎn)單說幾個(gè)不改這輩子休想賣的得好的缺點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，先天的，換什么全合成加做什么隔音都是扯蛋，本身原車隔音就不錯(cuò)，還是隔不了發(fā)動(dòng)機(jī)那種破沙沙的聲音，這個(gè)聲音大也就算了，關(guān)鍵是很難聽，非常難聽，相當(dāng)難聽。剎車異響，每天只要開出門一剎車就會(huì)發(fā)出咕咕聲，每天被折磨不解釋。油耗偏高，不能找車重的理由，這個(gè)2.253的排量，還比別人2.5的高出一截，在節(jié)能減排的當(dāng)下，純屬自己扯自己的蛋。下坡松油滑行，明顯頓挫，絕對(duì)是變速箱的調(diào)校。還有變速箱升檔不及時(shí)，特別是3-4的時(shí)候，長(zhǎng)期2500轉(zhuǎn)了都不升檔，而且不是上坡，這個(gè)是油耗高的重要原因之一，是說它是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)吧，高轉(zhuǎn)速換擋，可它還是那么容易積碳，其他車系，換擋轉(zhuǎn)速明顯低很多，還不是那么容易積碳。開空調(diào)啟動(dòng)壓縮機(jī)抖動(dòng)，不解釋，夏天熱的城市開這貨就是個(gè)悲劇，油耗喊天，打開 A∕C自帶全車按摩，掛個(gè)R檔，攝像頭都跟著抖。冬天，發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響，大家都說皮帶什么的熱漲冷縮了，我知道反正就獅子要縮，其他沒聽說誰縮一縮的。另外就是車門中，開門下車不方便，說是車門重，單單把車門下下來，稱一稱不見得比別人重多少。開門的卡段2個(gè)少了，3個(gè)合適。這幾個(gè)算是反應(yīng)的比較多得，也許某些人覺得算不上病，說什么車身結(jié)構(gòu)好啊，安全啊什么的。其實(shí)各是各的，說它缺點(diǎn)也沒否認(rèn)它的優(yōu)點(diǎn)�？傆幸恍┤讼矚g說你說的我不同意啊，什么反對(duì)啊，其實(shí)也不見得多理直氣壯來反駁這些觀點(diǎn)。508這車本身銷量都這么低了，我自己本身都是車主了，難道還能黑它？我們一部分車主都是說出了自己最中肯的話，希望508能越賣越好，提升市場(chǎng)汽保有量和品牌效益。受惠的還不是我們大家，維修保養(yǎng)便宜了，賣車也能賣得貴一些.
外觀：和當(dāng)初我鐘愛的407比起來，508取消了夸張的鯊魚大嘴，雖說缺少了些運(yùn)動(dòng)感但顯得更為收斂、優(yōu)雅，整個(gè)車身線條設(shè)計(jì)伸展而修長(zhǎng)，儼然就是一個(gè)很有范的紳士，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈炯炯有神，和LED獅爪尾燈遙相呼應(yīng)，車身巧妙的幾條折線不僅沒有給人過于復(fù)雜的印象反而顯得更加大氣、豪華，這也是508拿下德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的原因。
內(nèi)飾：508的車內(nèi)無論是儀表臺(tái)還是車門板只要手經(jīng)常摸到的地方都大面積覆蓋了真皮和軟性材質(zhì)，做工精致，設(shè)計(jì)前衛(wèi)，多功能方向盤按鍵密布，讓人在駕駛的時(shí)候雙手不離開方向盤基本上可以完成所有行駛中需要的操作，車內(nèi)各個(gè)板塊的接縫嚴(yán)密又均勻，各個(gè)按鍵的阻尼適中，手感相當(dāng)不錯(cuò)，使用的材料也很考究。功能區(qū)分布合理，一目了然，上手度高。最大亮點(diǎn)就是info-Drive！人機(jī)交互系統(tǒng)的加入不僅提高了檔次感還增加了實(shí)用性，但是為了突出設(shè)計(jì)的美觀和整體感而沒有更多的考慮儲(chǔ)物空間不得不說有點(diǎn)遺憾。
空間：空間對(duì)比來看在中級(jí)車?yán)锩嫠悴诲e(cuò)的了，我182身高坐后面覺得很舒服，腿一點(diǎn)也沒覺得憋屈.
配置：由于我是帶著標(biāo)致情節(jié)去購(gòu)車，所以其他品牌的車型我基本沒有研究過，也不好說508在20萬左右的中級(jí)車中性價(jià)比如何，不過跟我?guī)讉�(gè)朋友的中級(jí)車比較，他們有的我也有，我有的幾項(xiàng)配置他們卻沒有，所以個(gè)人覺得我這輛508的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：前面說的508是我這個(gè)級(jí)別開過動(dòng)力最差的，確實(shí)如此，2.3的508對(duì)應(yīng)的應(yīng)該是 2.4雅閣2.5凱美瑞等等這些車。。。真心動(dòng)力不如他們，B級(jí)車轎車我開過很多 雅閣7892.4都開過 凱美瑞2.5 邁騰1.8T 等等 給我的個(gè)人感覺，508的給我的感覺跟老車型7代雅閣真心沒多大區(qū)別，跟雅9差遠(yuǎn)了！.....其原因我想就是這臺(tái)2.3發(fā)動(dòng)機(jī)了，這車的變速箱本身沒是沒問題，沒記錯(cuò)的話這臺(tái)變速箱是來著日本愛信的，但是發(fā)動(dòng)機(jī)真心不行！高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，而且油門又不像日系車調(diào)節(jié)的敏感。......如果508能還上C4L 3008身上的那臺(tái)1.6T 那么他的動(dòng)力油耗 能得到很大的提升，那我會(huì)給他全五星
操控：
操控精準(zhǔn)！因?yàn)樽约菏切率炙砸膊荒芡釉u(píng)論，不過覺得開起來蠻舒服，自我感覺良好哈！
油耗：綜合下來11L 全市區(qū)有時(shí)候，都跑13L去了，油耗真心不理想，跟漢蘭達(dá)都要處于同一水平線上了 人家是SUV而且排量更大，車身更重！ 也不多說什么了，總之油耗不理想！
舒適：如果用10分來描述508的舒適性的話，508可以得到9.8分了。高科技感的配置已經(jīng)保證了它的硬件，而人性化的設(shè)計(jì)也保證了它的高舒適性的地位。大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、彎道輔助、上下坡啟停輔助、雙、四區(qū)空調(diào)、防炫目后視鏡、氛圍燈等都會(huì)讓行車方便很多，另外值得一提的就是508的座椅，雖然不如天籟的大沙發(fā)軟，但是乘坐感受來說，說第一是絕對(duì)有底氣的，軟硬適中且包裹性極佳，讓不管是優(yōu)雅駕駛還是激烈超車都從容自度。
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