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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，只要轉(zhuǎn)速上去，2000以后渦輪介入，動力隨傳隨到。超車很給力
缺點：市區(qū)油耗略微偏高 在接受范圍內(nèi)
外觀：外觀是最喜歡的了，非常大氣，而且個性，相信不少車友都是先被外觀吸引的吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，比以前進(jìn)步了很多，還算滿意吧
空間：空間不錯，這個價位的小車家用是完全足夠了，軸距達(dá)到2700MM，去年過年第一次回老家，跑高速，車上有老婆、兒子、一個朋友 ，把后排座位放倒了一個，帶了很多東西，后備箱還裝得滿滿的，完全可以應(yīng)付，對于空間我很滿意。（上次去給兒子買的兒童自行車，也完全可以放在后備箱內(nèi)，真是不錯。）
動力：這是我最滿意的地方，在同排量的車型里比較可以說是比較優(yōu)秀，今年8月份我和我們朋友一同到我們海西去玩，一同出去的三臺車他們有1.8L和2.0L的車（手自一體），在上四臺波（約20公里），我剛開始是在他們兩輛車的后面跟車走，也就100碼左右后來我想使一下我的小五，開始加油超他們過去一路120碼一直跑到波頂把他們的車最少甩掉了有近2公里（一路最高跑到150碼左右）。
操控：
前麥弗遜后雙連桿的獨立懸掛過坎和顛簸路面可以明顯感覺到獨立懸掛的好處！不過減震感覺有點硬，有點運動車的感覺！超車并道時的方向感覺不錯！貌似方向盤有隨速度變快而變得沉重的感覺！
油耗：從剛開始的差不多7毛多一公里到現(xiàn)在的平均每公里不到6毛，可以說是比較理想的。
舒適：舒適型滿足自我要求，座椅很軟，我經(jīng)常長時間的開車，不會感到疲憊。
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購買時間2012年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12700公里
綜合評分
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優(yōu)點：高端、大氣、上檔次：外形最滿意的就是外型。雖然一萬多公里了，但還算是新車，出去依然會被問大哥這車十幾萬，呵呵，其實才9萬還是辦齊了。
缺點：內(nèi)飾異響，接縫好寬大。還有SSSS服務(wù)，每次去了都是糊弄人，從來不從客戶角度去理解技術(shù)也爛，不是脫保早到別處去了！
外觀：：鯰魚式的大嘴是我最初選擇她的動機，整體很流暢，大愛。
內(nèi)飾：橘黃色內(nèi)飾還算說得過去，個人趕腳比那些某瑞、某迪、某華要強大得多；一同事買的某華、另一同事買的某虎（國產(chǎn)虎也）都說跟俺的小五對比起來自嘆不如呢（不是拍馬屁的）
空間：空間不錯,但后排位相對2700的軸距,顯得壓抑了點
配置：在這種價位的車?yán)�，開過其它品牌的車子，覺得C50總體感覺良好，好開，有些牌子的車感覺在城里遇到紅綠燈時，可能踩離合時腳都要踩酸
動力：動力是十分出色的，買車的時候就是考慮到動力不錯，帶渦輪增壓的，動力強，省油！
操控：
過得去 操控的話，本人也不是什么開車高手，C50也是我的第一輛車，就感覺懸掛很硬朗，過坑洼路面很有感覺，路感很清晰，但是有時候老婆坐在后排會抱怨說不舒服，這也跟懸掛太硬有關(guān)系吧。但是對比帝豪和比亞迪這我個人覺得C50的懸掛我還是比較看好的。
油耗：比自己當(dāng)初預(yù)想的要高點，現(xiàn)在跑了15000多公里，平均油耗8.5左右吧，能接受。
舒適：座椅偏硬，包裹性不好，但舒適性基本滿意，我跑高速基本要3個半小時，中間不休息，沒感覺到累。就是糾結(jié)為啥H6的座椅就那么軟呢？小5的為何就硬呢？
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購買時間2012年05月
購買地點廣西 桂林
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9155公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說，第一次的驚鴻一瞥就被外表深深吸引。優(yōu)雅的線條和那粗獷的身軀， 第一眼看上去就十分大氣，讓人心生愛意，不得不說最吸引我的還是鯰魚頭的前臉，似有無窮魅力，讓人舍不得移開視線。內(nèi)部空間更是讓人心滿意足，很大的空間，最多的時候車上坐了五個成年人，三個兒童，當(dāng)然這樣開起來不安全，還好的只是短途，但是這也充分體現(xiàn)出了小五的空間。以前開了段時間的陽光和驪威，不知道其他人怎么想，在我接觸小五的時候才覺出來陽光在小五面前就是玩具，隔音和減震完全沒有小五的出色，我總是覺得我坐進(jìn)陽光的時候車身都在晃動，小五倒是穩(wěn)健的多。
缺點：內(nèi)飾做工需要進(jìn)一步提高工藝配置
外觀：外觀大氣時尚，在路面上回頭率還是比較高的，能滿足一些外觀控車主的要求。
內(nèi)飾：為什么不全黑呢？轉(zhuǎn)速表什么的弄成炮筒式多好。中控太老氣沒出彩的地方，只能說中規(guī)中矩。
空間：空間方面在同級別車算中等偏上，中控臺占用空間較多，導(dǎo)致車內(nèi)空間不像是2700軸距的車型。駕駛席頭部空間比較局促，175以上駕駛?cè)藛T有壓力。局促的頭部空間，影響用戶群體覆蓋面。不過，我駕駛豐田銳志之后發(fā)現(xiàn)，它的頭部空間也不高，但是180cm高個兒都能很好的操控，原因在于其座椅設(shè)計布局上比較人性化，需要長城公司借鑒。
動力：剛剛的
操控：
長途駕駛，比較輕松特別是定速巡航在高速上使用較好，比較省勁，
油耗：不算低
舒適：座椅還可以，唯獨隔音太差，熱車怠速倒是挺安靜，但是跑起來，風(fēng)噪，路躁，發(fā)動機聲音，混雜起來很大
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購買時間2012年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：隔音，發(fā)動機的噪音直接進(jìn)來駕駛室。不用看轉(zhuǎn)速就聽聲音判斷換擋時間，還有避震比較硬，和同事的車比起來重量差不多但是我的車就感覺輕，因為避震硬的問題，車身彈的比較厲害。再就是發(fā)動機的噠噠聲，關(guān)上門反而聽得更清晰。
外觀：單眼皮的大燈，之前總覺得缺點什么，但后來越看越喜歡了，車身腰線線條硬朗動感，略有跑車風(fēng)范，動感十足，前進(jìn)氣格柵就像開懷大笑的大嘴，喜氣迎人，我還喜歡12款的輪轂，感覺比新款的看著舒服點，呵呵。
內(nèi)飾：門扶手不耐臟，易掉漆。中控造型沒有創(chuàng)造力，太傳統(tǒng)，方向盤和儀表盤很喜歡。
空間：空間不錯，我1.82米身高，加上坐墊，頭部基本夠用。后排也不錯。
配置：很滿意，比起同價位的和資車強多啦，不論是外觀還是內(nèi)飾都非常到位，為什么有些人只認(rèn)和資車而不相信國產(chǎn)呢，現(xiàn)在的科學(xué)技術(shù)發(fā)展國產(chǎn)車一定沒有問題，只有我們相信國產(chǎn)，支持國產(chǎn)相信我們的汽車行業(yè)發(fā)展一定能領(lǐng)先世界的。
動力：真不錯，尤其1700轉(zhuǎn)以后
操控：
挺酷的 運動感覺
油耗：目前開了6800公里，首保后就沒有計油耗了。首保時候的油耗記錄供大家參考：2400元/4000km=0.6元/km，按最近2個月平均油價差不多7.5元/L,油耗約為：0.6/7.5*100=8L/百公里而實際上還有昨天才加的滿箱油。更準(zhǔn)確的油耗應(yīng)該是：（2400-50*7.05）/4000/7.5*100=6.8L/百公里
舒適：座椅舒適性一般，感覺對腰和肩部支撐不是很到位，不如鋒范甚至寶駿630的織物座椅
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購買時間2012年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小五迷人的外觀，整體的流線型設(shè)計，一點都不遜色于其他品牌車型，合理的價位搭配性價比較高的配置，寬敞的車內(nèi)空間對于我180CM身高和略胖的體型來說一點都不壓抑、簡潔的中控設(shè)計都是我比較鐘愛的部分。動力方面只要舍得給油，加上渦輪的介入，小五還是比較給力的。
缺點：異響較多，門板，中控，后安全帶總成，儲物箱均有異響
外觀：開始的時候看哪哪都喜歡、現(xiàn)在時間久了、除了車頭稍感不耐看外、其他都很滿意、尤其是車屁股、跟雪鐵龍C5一樣、給人感覺很厚重。
內(nèi)飾：各接縫相對均勻，儀表盤采用雙層顯示，感覺很上檔次，中控臺感覺很大，真皮多功能方向盤手感不錯，操作方便；
空間：外面整體看起來還是很大氣的，后備箱空間也很大，就是車內(nèi)空間感覺稍小，因為中控臺占了很大的位置嘛，本人坐進(jìn)去需要把座椅調(diào)到最低，在往后拉一點、、但是頭發(fā)會碰到車頂，這是因為本人身高185的原因吧，呵呵。后排座位就差不多了，我坐進(jìn)去也不會感覺到不舒服，頭也能抬起來（因為有次坐朋友的朗逸，一直要低著頭，要不就碰到車頂了、、）腿也不會感覺不舒服，不過一般都是我開車，基本不會坐后面。。呵呵 所以說，180以下的身高絕對無壓力啊
配置：絕對是國產(chǎn)車中同級別，性價比最高的一個。
動力：和同級別1.6升車型相比好的不是一點點。
操控：
本人新手，以前沒碰過車，總體感覺操控還可以，就是掛1檔和倒檔的時候有點生澀�？照{(diào)，CD等也都還好用。
油耗：很經(jīng)濟，經(jīng)常跑市郊，一般在7個多油吧
舒適：偏重運動的懸掛，自然犧牲一些舒適性了
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購買時間2012年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的小5外觀真的很拉風(fēng)，每次開出去都很受關(guān)注度，都以為是10幾萬的車，動力也非常足夠我這個上班族了，在縣城里面跑其實覺得很是浪費咯。
缺點：那就是現(xiàn)在跑了3萬多了，個別地方有一些異響，上4S店總是給你說正常，后來干脆不去了，響就響吧，把音樂開大點就不會聽到了！
外觀：很炫很酷，除去品牌因素別人都贊嘆不已
內(nèi)飾：實車比以前看照片要好看，沒有花哨的東西，小瑕疵還是有
空間：只能說一般，真對不起這么長的車身，和2，7米的軸矩，不過也夠用，中控臺太大了，嚴(yán)重影響車內(nèi)空間，真不知道那些設(shè)計師們怎么想的，前排頭部空間還可以，我一直都是把坐位調(diào)到最低，這樣沒有壓抑感，后拍頭部空間就有點底了，不過也是為了小5的線條做犧牲了，總的來說還可以。（ 動力）一不小心把這個刪了 ，起步動力不足，不過只要你舍的給油也可以，渦輪1500轉(zhuǎn)工做，2000轉(zhuǎn)達(dá)到最高鈕矩，不過也沒有什么推背感，加速不錯，畢竟0--100公里加速9，7秒呢，日長使用戳戳有余，什么超車并線上坡，只要轉(zhuǎn)速保持2000以上是相當(dāng)自信的，就是感覺熱車動力會下降，不過對于一款家用車也算是動力充沛了。
動力：動力嘛！剛才提過了，沒有提車前想象的那樣，估計是我沒有舍得給油？不過推背感真沒有！有空去試試4000轉(zhuǎn)換擋看看！但是那個油估計像喝水的一樣！哈哈，魚和熊掌不可兼得！
操控：
指向應(yīng)該很準(zhǔn)確吧，評測說的。車子整體很緊湊，開起來讓人有信心。
油耗：基本滿意新手，期待如標(biāo)識那么低。
舒適：整體表現(xiàn)都還好，就是隔音還是和合資的有差距，上了70碼就明顯的聲音出現(xiàn)了
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購買時間2012年02月
購買地點山東 威海
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和動力
缺點：應(yīng)該是油耗吧，可能是自己新手的緣故，希望以后可以少點。還有大家說的異響，我覺得還可以接受，還有就是車窗玻璃升起和降下是吱吱的響。車窗半開關(guān)門時玻璃抖。另外銀色的裝飾板很容易刮花，建議下次改款還用銀色裝飾的話可以用點好點的材料防止刮花掉漆。還有前檔玻璃和車頂?shù)慕涌p處，沒任何處理，有很難看的毛邊，長城的做工還要進(jìn)步啊
外觀：漂亮，低調(diào)不失奢華
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感強，接縫有的地方參差不齊，新車味道大，中控面板烤漆的看著比較順眼，座椅摸著手感也不錯，細(xì)節(jié)方面有待提高。
空間：：后排雖然不是太寬敞，但是家用足夠了，而且后排地毯幾乎是平坦的。
配置：對于像我這樣的工薪階層本來就沒有多少余糧浪費在車上，但小5買回來真心不后悔，別人10多萬的車子都沒有我的小5功能多，質(zhì)量也是不錯的，摸摸鐵皮鈑金，看看輪胎鍋子，2.7米的軸距，定速巡航，天窗，真皮，花這么點錢能買這樣的車子說真的 長城真的對得起老百姓了。
動力：動力性在1700轉(zhuǎn)渦輪介入后還算可以，再次以下有點肉，要想獲得很好的速度快感，那只能是建立在很好的金錢之上（猛踩油門啊）
操控：
轉(zhuǎn)向的感覺還算清淅 可以滿足駕駛的樂趣
油耗：綜合油耗8.5升，現(xiàn)在行駛了980公里，加了700塊油，還剩半箱多的油。
舒適：舒適性還不錯，至少前排還是可以的，空間大。不足的地方有兩點，一是座椅對腰部支撐不夠，跑高速長時間確實有點累腰，買個腰靠基本就解決了，另外一點對新手來說略難受，就是前方視野，由于前風(fēng)擋大面積前傾，導(dǎo)致駕駛員在車內(nèi)部看不到前機蓋，走窄的地方確實要多加小心。
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購買時間2012年08月
購買地點山西 大同
裸車價格8.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4816公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比良好 配置不高也不低，適合家用
外觀：外觀沒話說，雖然有點仿思域的樣子，但還是蠻耐看的，百看不厭。尤其是金屬車漆，很顯檔次。
內(nèi)飾：還可以，儀表臺在細(xì)致點就好了
空間：我190cm坐駕駛位置稍微有點局促，但是可以接受，跑過長途，沒有不適感。后排空間也很寬敞，2.7米的軸距也不是吹的。
配置：性價比就不用說了，在同等價位，我是最看好C50的，外形雖然不是最出眾的，但我感覺長城的汽車，造的都比較務(wù)實，全獨立的地盤懸掛，結(jié)實的前杠，還有后防撞梁，后面這個很多合資車是沒有的，包括價位比C50高的合資車，有的也沒有后防撞梁，這一點長城就不叫厚道，配置個方面都比其他品牌，同價位，同級別的車功能多，胎壓監(jiān)測啦，定速巡航啦，方向盤前后調(diào)整啦，眼鏡盒啦，包括霧燈
動力：正常起步的話，動力感覺一般，畢竟是1.5的自然吸氣，但是渦輪介入后的動力表現(xiàn)還是不錯的，提速快。
操控：
對于操控來說，小五駕駛時的指向性非常不錯，比較靈敏，由于車自重一般，1.775米較窄的車寬，在高速時車身穩(wěn)定性就顯得一般了，往往在高速超車時車身氣流會使車身擺動較大。另外，小五的胎噪處理的比較一般，過硬的懸掛使得路況回饋比較強，但任何事物都有相對性，這一點恰恰也是小五的強項，小五在急彎時不會有太大的側(cè)傾，車體的支撐較好，駕乘感也比較舒適。
油耗：油耗非常的好。但是同樣的需要看個人的操控習(xí)慣來定，我的油耗在高速上速度平均保持在130邁的話每公里在4毛5到4毛7之間。
舒適：座椅的包裹性還好，挺舒適！和同事剛買的那車相比我感覺我的小5已經(jīng)很舒適了，座椅挺軟的，挺好！
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購買時間2012年12月
購買地點安徽 淮南
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1763公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的油耗比較滿意
缺點：下面主要說說缺點吧：1、方向打正后，車往左跑偏。有網(wǎng)友說是前束的問題，由于不是很要緊，目前沒處理，等找機會讓4s給調(diào)調(diào)。不知道外面做四輪定位的地方能不能處理這個問題。2、啟動后，有時候怠速很高，到1300轉(zhuǎn)左右。半分鐘以后下降到1000轉(zhuǎn)。不是總這樣，而是有時候。不知道大家有沒有這個問題。這個到底是不是毛�。�3、油箱咕咚咕咚異響，這個很多網(wǎng)友都反映過，不知道長城有沒有解決方案。4、發(fā)動機在1檔、2檔、3檔的時候，聲音比較難聽，顯得不高級，4檔5檔稍好。而且感覺現(xiàn)在噪音比剛提車的時候大了，不知道首保以后這個問題能不能解決。5、倒檔打齒。連我以前的spark都沒有這個問題，這個價位的車居然有這個問題。必須要很慢的揉進(jìn)去才不會有聲音。這個應(yīng)該是解決不了的了。
外觀：在我買車的一二年，可以說包括我在內(nèi)所有看到小五的人，都很驚訝于自主車型的進(jìn)步。
內(nèi)飾：中控臺和思域車型類似，脈速表用數(shù)字顯示很另類，很符合年輕人的追求。
空間：2700軸距，整體還是不錯的，前后排都不會顯的局促，但個頭高的童鞋可能略感壓抑吧，本人175，毫無壓力。不過c50的后備箱從數(shù)據(jù)上看比同級車好像還要理想，但看上去不是很充裕，可能是沒看過同級車其他的后備箱吧。C50的后備箱不是很大的感覺。
動力：動力提速很理想，油門反應(yīng)比較靈敏。對此感覺非常的不錯。
操控：
操作性能良好，方向精準(zhǔn)，檔位清晰，但是倒檔有時不好掛
油耗：城市市區(qū)里面 綜合油耗8.3升左右 跑高速比較省油 200元93號汽油能跑340KM左右
舒適：很好。內(nèi)飾精美，做工越來越好。很高檔，細(xì)節(jié)做的到位，乘坐很舒適。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格8.40萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身修長、外觀大氣、內(nèi)飾有很大程度提升、渦輪動力非常好。
缺點：我屬于早期購車成員，也就是俗稱的“小白鼠”。在車子某些細(xì)節(jié)上，還有很大進(jìn)步空間。但現(xiàn)在看到13款的小五，組裝工藝進(jìn)步很明顯，特讓我羨慕嫉妒恨......
外觀：很喜歡鯰魚嘴造型的前臉，很耐看！
內(nèi)飾：國產(chǎn)的做工想少說兩句都不行，雖然已是20000+的車了，但面板接縫雖然不大但給人感覺仍然像拼湊的，不大氣，不豪華，可能走的就是實用的平民路線吧！中控臺更談不上除了實用的任何其他修飾詞了，簡單的“日”字，小而不亮的時鐘顯示，略微單調(diào)的儀表燈光和造型，奢望氛圍燈只能自己裝了！不過可以增強動手能力，逐步提高審美觀！內(nèi)飾最大的亮點就是方向盤了，小巧功能卻十分強大，手感極佳，檔桿偏長，橢圓形排檔頭手感略次，觀感普通！
空間：前后都很寬敞，尤其是帶天窗，本人1.82米真正的感受到有天窗不一樣，頭部沒有感覺壓抑感，比較舒適，后備箱也挺寬敞，經(jīng)常東西是滿的
配置：總體性能屬于中等吧！性價比也覺得值！買了沒后悔過！r?l
動力：騰翼C50是一輛帶T的車，在國產(chǎn)自主品牌當(dāng)中，也算是第一輛渦輪增壓的車了。開起來的時候很有勁，這個我還真做過試驗，下面我就給大家說說，我當(dāng)時車剛買就快過年了，家里沒有車庫，就準(zhǔn)備著修個車庫，給愛車修家，當(dāng)然是全家動員，就在車庫快修完時，水泥不夠了，修車庫的師父說，大概還須六七袋水泥，沒辦法為了省點錢，只好用我可憐的小5拉了，后備箱拉了六袋水泥，還載有三個人，小5的表現(xiàn)依然很棒，1.5T就是牛。
操控：
操控靈活
油耗：城市行駛油耗較高，高速相對省油
舒適：我一米八個頭頭發(fā)太長 就感覺不舒服 。我在后排坐過，后排好像比前排還矮
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