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長(zhǎng)城汽車-長(zhǎng)城C50

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長(zhǎng)城C50
官方指導(dǎo)價(jià):7.39-10.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第3查看排名>>

(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共13款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
長(zhǎng)城C50 2016款 1.5T 手動(dòng)舒適型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.29萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.63
7.29萬(wàn)元
10.0L/100km
長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)尊貴型
04.515 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.02萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
4.51
11.02萬(wàn)元
10.4L/100km
長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
04.395 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.21萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.52
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.41
  • 配置
    3.97
  • 動(dòng)力
    4.17
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.72
4.39
9.21萬(wàn)元
8.1L/100km
長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.45萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.61
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.43
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.00
4.34
8.45萬(wàn)元
8.2L/100km
長(zhǎng)城C50 2016款 1.5T 手動(dòng)精英型
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.49萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.17
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.34
8.49萬(wàn)元
7.9L/100km
長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.04萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.36
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.16
  • 動(dòng)力
    4.12
  • 操控
    4.72
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.56
4.33
9.04萬(wàn)元
7.9L/100km
長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.70萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    4.52
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.98
4.32
7.70萬(wàn)元
8.0L/100km
長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
04.315 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.76萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.58
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.57
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.36
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    3.89
4.31
7.76萬(wàn)元
8.1L/100km
長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型
04.305 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.92萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.10
  • 配置
    4.28
  • 動(dòng)力
    4.31
  • 操控
    4.32
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.10
4.30
8.92萬(wàn)元
8.1L/100km
長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
04.275 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.33萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.66
  • 內(nèi)飾
    3.65
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.55
  • 動(dòng)力
    4.54
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.92
4.27
8.33萬(wàn)元
8.0L/100km
長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
04.245 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.18萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.51
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    3.94
  • 配置
    4.24
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    4.24
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.16
4.24
8.18萬(wàn)元
8.0L/100km
長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
04.225 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.70萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內(nèi)飾
    4.52
  • 空間
    4.38
  • 配置
    3.95
  • 動(dòng)力
    3.86
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.52
4.22
7.70萬(wàn)元
7.8L/100km
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展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程22586公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):前后空間挺大的,不過作為身高一米八的我,座位調(diào)的最低勉強(qiáng)夠用吧
缺點(diǎn):接縫稍大,高位剎車燈處共振(已解決)
外觀:外觀在朋友或者其他熟人眼里都覺得很動(dòng)感很Fashion呵呵
內(nèi)飾:米黑色的布局其實(shí)并不是我本人特別喜歡的,總體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò),如果要是全部米色,可能我就不會(huì)選擇小5了,所以說(shuō)長(zhǎng)城很聰明,米黑色的搭配協(xié)調(diào)有序,不失家用的風(fēng)格,又體現(xiàn)了現(xiàn)代動(dòng)感,雖然我希望的是能夠擁有一點(diǎn)個(gè)性,不過至少我還算可以接受!
空間:中控臺(tái)設(shè)計(jì)的太大,壓縮了駕乘空間,后備箱空間尚可滿足一般家用。
動(dòng)力:采用1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(小渦輪),能達(dá)到1.8L車型的動(dòng)力。渦輪介入也比較早,大概在1750R左右。動(dòng)力夠用,因?yàn)楸旧碥嚿硪脖容^重。變速箱1檔起步綿軟無(wú)力。
操控: 沒有冰雪路面還好,如果有冰雪路面比較愿意側(cè)滑!進(jìn)過兩次溝,但都沒有事,漆面都沒有壞,安全系數(shù)還是不錯(cuò)的!
油耗:還是比較省油的,高速6-7,平時(shí)市區(qū)開空調(diào)我估計(jì)也就9個(gè)左右,畢竟誰(shuí)也不是一直開著空調(diào)走不是,正常平均一下也就8.5,因?yàn)槲业挠密嚟h(huán)境大部分是市區(qū)
舒適:前排感覺還可以,后排空間小些,中間座位沒頭枕,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8058公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):小五的外形很酷的,特別是那迷人的鯰魚嘴和犀利的大燈,提速性能也是相當(dāng)給力的
缺點(diǎn):車內(nèi)中控稍有異響
外觀:最喜歡的一點(diǎn),非常漂亮!流暢的車身弧線!個(gè)性的前臉!形容詞無(wú)法比喻它的雄姿
內(nèi)飾:內(nèi)飾本人就覺得很一般,主要不喜歡淡黃色的,要是全部設(shè)計(jì)成黑色的我想會(huì)更漂亮
空間:我和父親弟弟都是180的個(gè)子 坐在里面空間是足夠用了,
配置:性價(jià)比就不必說(shuō)了,非常的滿意,前后獨(dú)立懸掛,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),優(yōu)美的外形,而且堅(jiān)硬的身軀(弱弱的說(shuō)一下,某次和別人發(fā)生了一點(diǎn)小小的意外,人家的車凹了一塊,我的才刮掉小小一塊漆,但也很是肉痛了),10萬(wàn)以下有這樣我非常滿意了
動(dòng)力:起步比較肉,需要給油。轉(zhuǎn)速2000一下渦輪不介入時(shí),感受不到推背感,踩油門提速不快,需要降檔將轉(zhuǎn)速提起來(lái),這樣動(dòng)力才強(qiáng)。但是后續(xù)的提速非?捎^,越跑越快,非常適合在高速上超車。
操控: 操控對(duì)我來(lái)說(shuō)因?yàn)檫@是開過的第一輛車,總體感覺還不錯(cuò)!操控還是比較精準(zhǔn)的。
油耗:一般,比不帶渦輪的1點(diǎn)5排量的車要高如比亞迪F3,更不用說(shuō)日本車了。
舒適:上面就說(shuō)到了。個(gè)人感覺很舒服,特別是在跑高速的時(shí)候巡航的功能很強(qiáng)大。非常舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格7.93萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程103公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
缺點(diǎn):噪聲。最受不了的就是風(fēng)噪和路燥。我的是固特異的輪胎,提車時(shí)朋友說(shuō)這個(gè)牌子的輪胎很好,但是時(shí)速過快就免不了路燥,不知道是不是沒出磨合期的緣故,速度上80的時(shí)候就有點(diǎn)受不了風(fēng)噪,我是對(duì)噪聲比較在意的人,在其他人看來(lái)都可以接受的問題上我覺得還是難以忍受。
外觀:還行
內(nèi)飾:比較粗糙,有的接縫離的很大
空間:空間夠大,不管是前座還是后座。特別是后座地板是全平的,同事們都喜歡,說(shuō)空間夠大,坐在里面舒服。曾經(jīng)一次出門作客,因?yàn)檐嚿偃硕,前排副駕駛坐兩人,后座坐四個(gè)大人,兩個(gè)小孩,當(dāng)然大人都在1米6左右。它的空間比在駕校用的那款雪鐵龍什么敞亮得多了,家庭完全夠用。后備箱也夠大,只是偏了點(diǎn),不過后座四六分放倒完全不影響我們?nèi)粘_\(yùn)送一些大件物品。
配置:C50這個(gè)價(jià)格也算比較適中吧,相同的配置合資車差不多貴出一半的價(jià)格。作為家庭用車已經(jīng)足夠了,價(jià)格適中,空間夠大,動(dòng)力夠用,這已經(jīng)很不錯(cuò)了。就是才出來(lái)兩年時(shí)間也受產(chǎn)能影響,路的小五還是不多,不過也經(jīng)?吹。國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)。
動(dòng)力:動(dòng)力非常充沛
操控: 很好,方向盤手感很好
油耗:高速5-7平時(shí)8-10個(gè)油?绰窙r。
舒適:還行!偏硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格8.15萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1425公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):大氣!好看!
缺點(diǎn):內(nèi)飾相對(duì)粗糙
外觀:沒的說(shuō),回頭率很高。
內(nèi)飾:做工不好,門板松動(dòng)。
空間:空間很大,坐在車?yán)锖苁娣䴖]有壓抑感覺。
動(dòng)力:這款車采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是一個(gè)成功點(diǎn),渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),很強(qiáng)勁,渦輪介入很快,1700轉(zhuǎn)就有明顯推背感,跑了幾次150。速度還有提升的空間。當(dāng)車子加速時(shí),渦輪增壓的介入使車子動(dòng)力充沛,油門從未踩到底過,動(dòng)力完全夠用,真正帶給駕駛者馳騁的感覺!
操控: 底盤調(diào)校不錯(cuò),畢竟是做皮卡出身的。方向盤有點(diǎn)小,但是指路清晰,方向感強(qiáng)。定速巡航非常好用,跑長(zhǎng)途高速能減輕不少的負(fù)擔(dān)。但是變速箱這個(gè)確實(shí)也有待改進(jìn),冷車的時(shí)候1檔和倒檔掛入有時(shí)有頓挫感,習(xí)慣了也就好了。
油耗:不知是我的操作問題,還是神馬原因,油耗一直居高不下。每天用車基本都是上下班的高峰期,平均速度20碼,停車起步無(wú)數(shù)次,用安裝的行車電腦看,起步的瞬時(shí)油耗很高,加上跑高速時(shí)很低的油耗,我覺得油耗大多浪費(fèi)在起步上。
舒適:減振走了運(yùn)動(dòng)車的路線,再只軟一點(diǎn)點(diǎn)就好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,動(dòng)力較同級(jí)別車型有優(yōu)勢(shì),剎車感覺良好,
缺點(diǎn):因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)中控空間太多了,
外觀:外觀是我中意的最大一部分,比c30動(dòng)感,夠長(zhǎng)的車身,大氣霸氣的前臉,完美的腰身,在樓下停的車堆里,不注意車標(biāo)真以為是好幾十萬(wàn)的車子,我哥因?yàn)檫@個(gè)換了輛20萬(wàn)的車,但是還是我們的車身漂亮,小得意下,哈哈
內(nèi)飾:一般在一般 只能是一般般 沒什么亮點(diǎn)也沒什么大錯(cuò) 就是圖出口設(shè)計(jì)省事 所以設(shè)計(jì)的是對(duì)稱的
空間:雖然沒有體現(xiàn)出2700軸距的優(yōu)勢(shì),但空間夠用,比較寬敞。
配置:還可以的
動(dòng)力:動(dòng)力方面渦輪介入前稍顯不足。
操控: 這個(gè)操控是比較完美的,感覺很任性化
油耗:主要在市區(qū)用,8個(gè)油左右,經(jīng)過實(shí)際駕駛實(shí)踐,高速不超過5.5,相對(duì)于這個(gè)車的體重,油耗很滿意了,減少點(diǎn)我們工薪族的壓力。
舒適:舒適性上C50的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,主要是坐墊夠?qū)挻,?cè)向支撐基本沒有,坐在上面就像坐在家里的沙發(fā)上,這個(gè)座椅的處理和凱美瑞的處理方式很接近,當(dāng)然也有可能是我比較胖,所以喜歡寬一點(diǎn)的椅子的原因。不過后排加長(zhǎng)的坐墊相信所有人都不會(huì)反感,加長(zhǎng)的部分讓后排乘客的腿部能夠得到很好的放松,坐上去比較非常舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7724公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是車子外觀和本身的空間!開出去很有面子!蠻有檔次的!現(xiàn)在開了4萬(wàn)公路原車的東西基本都沒動(dòng)過。友b了導(dǎo)航)
缺點(diǎn):右車門過坑坑洼洼的路時(shí)會(huì)有異響。覺得精英版應(yīng)該換成自動(dòng)空調(diào),加裝ESP就更好了,銷量一定會(huì)成倍增長(zhǎng)。行車電腦有點(diǎn)單調(diào)。
外觀:外形拉風(fēng) 給人第一映像不是十萬(wàn)以內(nèi)的車 第一次見的人都問我車買成十幾萬(wàn)
內(nèi)飾:做工很一般,有待提升內(nèi)飾的做工
空間:不錯(cuò),挺大的,就是后備箱不太高(因?yàn)橛袀(gè)全尺寸的備胎),有時(shí)候不好放東西。
動(dòng)力:正如其他人所說(shuō)的一樣,只要保證轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以內(nèi),動(dòng)力沒的說(shuō),路上超車小Kiss。個(gè)人感覺1-4檔位轉(zhuǎn)數(shù)保證在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)是很省油的。油耗下面會(huì)說(shuō)到。
操控: 非常滿意
油耗:一般市區(qū)在7-8個(gè)油左右,綜合油耗還是跑高速省,
舒適:第一,乘坐方面,座椅調(diào)節(jié)到位非常舒服,長(zhǎng)途也不累;第二,音響方面,我不是特別較真的,總覺得小5的音響效果對(duì)于我來(lái)說(shuō)非常棒了;第三,隔音方面,我覺得80到90公里左右的時(shí)速是個(gè)分水嶺,在此之前低俗隔音效果非常棒,不亞于十幾二十萬(wàn)的車了,但時(shí)速過了90就會(huì)噪音突然加大,多少會(huì)影響乘客交談。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀絕對(duì)給力,空間也還可以,一米八肯定沒壓力。
缺點(diǎn):異響。左右前門剛提來(lái),過細(xì)碎顛簸路面會(huì)有異響,后面去做了層隔音棉加厚塞進(jìn)去,目前一切正常。目前5000KM,右前門有異響,聲音不大,猜測(cè)可能是玻璃。
外觀:大氣,能唬人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工只能說(shuō)還可以,中控臺(tái)全是硬塑料材質(zhì)的,銀色的部分還會(huì)掉漆相當(dāng)郁悶。車門扶手更換了以后倒是不掉漆了,就是明顯比以前的小一號(hào)。不過車門內(nèi)基本全是軟材料的,這一點(diǎn)比較好。
空間:不錯(cuò),一家4+1,乘坐空間尚可。后備箱大,裝貨,裝行李出去自駕游都是不錯(cuò)的。
配置:非常高 獨(dú)立懸架 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 帶胎壓監(jiān)測(cè)
動(dòng)力:1.5T動(dòng)力很不錯(cuò),差不多1800左右是開啟點(diǎn),介入聲音不是很明顯,絲絲聲,仔細(xì)聽能聽出來(lái),沒有強(qiáng)烈的推背感,起步一般,1、2檔不是亮點(diǎn)。正真體現(xiàn)動(dòng)力是3檔,轉(zhuǎn)速在2500以上,有很強(qiáng)的提速感,一句話,舍得給油,動(dòng)力是相當(dāng)不錯(cuò)的。
操控: A柱有點(diǎn)擋住視線了,其他都很好。
油耗:南方城市,夏季30-35°,空調(diào)全程,全市區(qū),短途2KM上下班,1-2人,綜合10.83L/100KM。油耗算高,但是結(jié)合自己實(shí)際使用情況還可以接受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,不容置疑。市區(qū)超車切2檔,超車相當(dāng)有底氣。在雙車道的二級(jí)路,來(lái)往車輛非常多,基本超車都要見縫插針,要不就會(huì)被貨車的擋一路,切3檔,油門稍深踩,就已經(jīng)越過貨車了。跑高速5檔稍加油就能到140KM,再高沒試過,但是油門還有很大余量。
缺點(diǎn):買車后,覺得發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大,隔音降噪方面還許提高。
外觀:年輕活力四射 還有些流線行 和反光度
內(nèi)飾:用料比某些車好很多
空間:尚可,就是感覺上下空間有點(diǎn)狹小,每次進(jìn)去的時(shí)候都要使勁彎腰,還得小心碰頭;
動(dòng)力:在低轉(zhuǎn)速扭矩不足,但是只要舍得給油門,基本也沒有什么問題。在高速上非常給力,適合在高速上跑。
操控: 方向盤較重,單手很難完成,入檔略有生澀,尤其是倒檔,很容易打齒,剎車距離較短,猛踩剎車時(shí),腳底有種墊到石頭上的感覺,一頂一頂?shù),有人人說(shuō)是防抱死在起作用,我也不太懂,就當(dāng)是吧,但是除了有這個(gè)感覺之外,還到真沒出現(xiàn)什么異常的,就是剎車片的硬度太大,含鐵量有點(diǎn)多了,我猜可能不是什么好的剎車片,新車開不久就會(huì)出現(xiàn)剎車片的金屬摩擦聲,后來(lái)打磨了幾次,好像再?zèng)]聽到了。
油耗:油耗稍微有點(diǎn)高,高速的話還行也就6個(gè)多
舒適:后懸架偏硬
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):二檔以后可以秒殺所有2.0一下的板車
缺點(diǎn):低扭輸出偏低,變速箱低檔位齒比設(shè)計(jì)不夠合理
外觀:外觀是我最滿意的一點(diǎn)了,看到實(shí)車的第一眼就喜歡上了,本來(lái)還沒確定買不買,看到后直接就下定決心了!
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算過得去,就是內(nèi)部門板、中控在連續(xù)石子路或者坑洼路段的時(shí)候,連續(xù)的小異響很糾結(jié),不過對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車,還能要求什么呢。盡管我們的愿望是希望裝配工藝好且價(jià)格便宜,但是一分錢,一分貨的道理是不可能改變的,只有那么多錢,究竟是購(gòu)買更加質(zhì)量好的配件來(lái)裝配還是減少配置,那就只能由每個(gè)消費(fèi)者自己來(lái)決定了,反正我是覺得我的選擇沒錯(cuò)。
空間:我1.72米,60公斤頭部空間一拳,腿部空間非常大有三拳以上吧,后備箱日常超市買車購(gòu)物沒有任何問題,但是稍微裝多點(diǎn)東西需要三思一下
配置:還可以的
動(dòng)力:動(dòng)力方面,起步后猛給油的話,基本上能感覺到推背感,跑高速的話,動(dòng)力方面就特別滿意,提速還行
操控: 操控很好,指向比較明確,底盤懸掛偏硬,過減速帶和坑洼時(shí)減震稍差
油耗:處于磨合期,比預(yù)想的略高,磨合過后油耗會(huì)降一些。
舒適:不錯(cuò),皮椅比較好打理,座椅的包裹性也還說(shuō)的過去,一次開車500+km沒覺得太累
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格7.92萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,符合中國(guó)人的審美觀點(diǎn)
缺點(diǎn):換過變速箱,現(xiàn)在調(diào)節(jié)后視鏡的左方向鍵壞了,等待廠家發(fā)貨更換。
外觀:給力。ㄟ@兩字總結(jié)了)
內(nèi)飾:內(nèi)飾走的是家庭路線,不過淺顏色的總覺著不耐臟,單總體讓人感覺很溫馨,大面積的塑料件,應(yīng)該是成本的原因,畢竟這個(gè)車沒有多錢。還有內(nèi)飾里的銀灰色裝飾條,總是怕掉漆,還不如鍍鉻或干脆就是塑料來(lái)的踏實(shí)。
空間:空間挺合適,后背箱的容量也可以,不過感覺比其它車的后背箱偏小,再就是個(gè)子太高的不適合,頂部空間有些低,不過大個(gè)子的車友最好直接買越野車
動(dòng)力:起步有點(diǎn)肉,但轉(zhuǎn)速一到1500以上動(dòng)力就源源不斷上升,超車很輕松。
操控: 底盤出色,轉(zhuǎn)向靈活,離地間隙17CM,通過性較好。但方向盤指向好像不夠精準(zhǔn),而且駕駛者通常看不到車頭,新手可能需要適應(yīng)一段時(shí)間。
油耗:已經(jīng)第4箱油了,油耗還在下降。估計(jì)肯定能達(dá)到8個(gè)以下。
舒適:還是比較舒服的。做久了也不累,由于是自己的車,很少坐在駕駛位以外的位子。有次給朋友開自己乘坐,感覺還挺不錯(cuò)的。另,好像通過性不怎會(huì)好。城市道路還好,遇到爛點(diǎn)的路,總會(huì)擔(dān)心掛底盤。不知道和我裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有沒有關(guān)系。感覺還是低了點(diǎn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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