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長城C50
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀給力，支持國產(chǎn)，支持長城
缺點(diǎn)：沒有行車電腦
外觀：很新穎，擺脫了國產(chǎn)車的“豐田套路”，尤其是前面鯰魚嘴，很動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，整體看上去飽滿，特別是尾廂蓋的弧度恰到好處。尾燈雖然沒有采用LED，但是造型與尾部整體搭配很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：12款的內(nèi)飾太容易臟了，，后面出的新款還不錯(cuò)！
空間：小弟個(gè)子不高 感覺空間很夠用
動(dòng)力：當(dāng)轉(zhuǎn)速啊1800的時(shí)候，渦輪介入后，動(dòng)力我感覺很不錯(cuò)！
操控：
操控感覺好爽,指向精確,后懸掛過彎,過爛路都體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì),路感反饋良好.
油耗：目前百公里油耗基本在7.3~7.8，最近天氣炎熱油耗會(huì)稍高些，總體油耗比預(yù)期高了點(diǎn)，但是還能接受，畢竟市區(qū)跑的居多�？赡苓�是因?yàn)轳{駛習(xí)慣問題吧，畢竟駕照拿到手也就不到1年，我基本轉(zhuǎn)速?zèng)]上過2500，除了高速2800,1500換擋然后維持在2000左右。
舒適：獨(dú)立懸掛，舒服！
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，綜合的來說還是最滿意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的硬塑料，哎，經(jīng)常共振
外觀：就是沖外形才買的，大燈，前臉很是稀罕吶，后面的小紅T，腰線也很美。
內(nèi)飾：有點(diǎn)粗糙，特別是內(nèi)側(cè)門把手，不應(yīng)該�。∮惺矸莅。。。∠Ｍ倪M(jìn)��！ 支持國產(chǎn)！支持C50�。�！
空間：雖然有4650*1775*1455的車身，但是內(nèi)部空間不是很大，尤其被天窗占用了高度后，本人1.73米感覺剛剛好。后排腿部空間也不是很大，但后備箱空間比較富裕。
動(dòng)力：動(dòng)力現(xiàn)在來說很強(qiáng)勁，但是起步有點(diǎn)柔，不過夠用，經(jīng)過幾次險(xiǎn)情差點(diǎn)出事，現(xiàn)在不敢開快車了，比一般車車快點(diǎn)就行！
操控：
不錯(cuò),沒得說
油耗：能接受，現(xiàn)在綜合在8.5個(gè)左右，市區(qū)油耗高十來個(gè)吧，郊區(qū)及高速油耗低約六個(gè)左右。
舒適：舒適性很好，懸掛的舒適性很好，個(gè)人感覺要比非獨(dú)立掛的要強(qiáng)。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程48556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是動(dòng)力啦！跑過3次高速。發(fā)動(dòng)機(jī)1700轉(zhuǎn)以上動(dòng)力隨叫隨到。最爽的就是定速巡航。跑高速真的省了不少勁。
缺點(diǎn)：車的內(nèi)飾，特別是門飾板比較松曠
外觀：最為滿意，最引我購買的原因就是它犀利霸氣美觀的外形設(shè)計(jì)，國產(chǎn)車?yán)铼?dú)一無二的頂峰設(shè)計(jì)。長車身矮個(gè)子更突顯了流線性，前臉扁寬霸氣，側(cè)身線條流暢，后身飽滿，車身和車窗下緣亮條設(shè)計(jì)更顯檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，如若增大儀表盤面積更好
空間：空間不錯(cuò)，但是中控臺(tái)過大，浪費(fèi)了一定空間，中控臺(tái)不適宜放紙巾，伸手夠不到
配置：70分吧，主要是內(nèi)飾和油耗把性價(jià)比拉下來了。
動(dòng)力：轉(zhuǎn)速上1700后明顯感覺給油車往前竄，提速超車各種爽，但是慢速行駛的時(shí)候感覺一般
操控：
高速很穩(wěn)，低速轉(zhuǎn)向較沉重，累！離合器比較重，累腳！
油耗：油耗太高，市區(qū)更是趕超2.0的自動(dòng)擋（本人沒在市區(qū)）
舒適：車挺舒服的，這是朋友坐我車時(shí)說的一句話。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)樗侵袊拈L城
缺點(diǎn)：空間不足，個(gè)人感覺車頭長度過長，沒有很好利用，前面的空間還可以后部空間就有點(diǎn)小了，這方面要是在提升一下會(huì)更好吧！像某些日系車車頭長度就很短，這樣就可以增加乘坐空間了�。ㄟ@可不是不愛國，別上綱哈謝謝�。�
外觀：大氣，你十幾萬的車，讓別人看了有自豪感
內(nèi)飾：不滿意,內(nèi)飾條開始有銹斑了
空間：空間還可以
配置：2012年的車在當(dāng)年性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力沒說的
操控：
還可以。。。90°轉(zhuǎn)彎，30碼以上。有點(diǎn)點(diǎn)甩。
油耗：7
舒適：舒適性上C50的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，主要是坐墊夠?qū)挻�，�?cè)向支撐基本沒有，坐在上面就像坐在家里的沙發(fā)上，這個(gè)座椅的處理和凱美瑞的處理方式很接近，當(dāng)然也有可能是我比較胖，所以喜歡寬一點(diǎn)的椅子的原因。不過后排加長的坐墊相信所有人都不會(huì)反感，加長的部分讓后排乘客的腿部能夠得到很好的放松，坐上去比較非常舒服
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足
缺點(diǎn)：右車門過坑坑洼洼的路時(shí)會(huì)有異響。覺得精英版應(yīng)該換成自動(dòng)空調(diào)，加裝ESP就更好了，銷量一定會(huì)成倍增長。行車電腦有點(diǎn)單調(diào)。
外觀：前后車標(biāo)都去了,好多人問:這什么車?真漂亮
內(nèi)飾：有待提高，主要是做工，兩邊面板有些下陷，一段時(shí)間后接縫高低不平。
空間：滿意，一家人出行夠用
動(dòng)力：動(dòng)力沒說的
操控：
轉(zhuǎn)向挺清晰，方向盤手感很好，離合器踏板和油門剎車踏板的力度都很舒適，后獨(dú)立懸掛在同價(jià)位車型中絕對(duì)是個(gè)優(yōu)勢(shì)，雖然平時(shí)基本感覺不出來差別，但最起碼感覺廠家是在用心做車。底盤感覺很整，過爛路無異響，對(duì)于顛簸過濾的不錯(cuò)，剎車有信心，基本上一點(diǎn)就有，而且很線性。
油耗：油耗非常的大，有時(shí)都不愿意算了。不是是不是開車習(xí)慣的問題。廠家沒有配備瞬時(shí)油耗和平均油耗，是不是有目的的？
舒適：除卻乘坐空間內(nèi)高度不夠外，乘坐比較舒適，噪音控制也是正常范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，沉穩(wěn)卻不失時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)，鈑金隨需改進(jìn)，但也做的有模有樣了
缺點(diǎn)：檔位不好用尤其是一檔還有倒檔
外觀：還行，鰱魚大嘴辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：中庸。馬馬虎虎。
空間：1、頭部空間：本人個(gè)不高，毫無壓力（170cm） 2、腿部空間：我坐在后排，腿部空間2拳加2指（跟我個(gè)不高有關(guān)系）,2700mm的軸距其實(shí)還應(yīng)該再寬敞一些的。 3、后備箱儲(chǔ)物深度足夠，欠缺高度。一張輪椅折疊后平放進(jìn)去不影響后備箱關(guān)閉，而我表妹的軒逸或者表弟的思域都做不到。
配置：性價(jià)比很高8萬元的感覺和合資車15萬左右的感覺個(gè)人差得不是很多
動(dòng)力：提速、超車 杠杠滴
操控：
操控指向還行。
油耗：我是純新手，去年剛拿的駕照，駕照拿到手后就沒碰過車，剛開了460KM油耗大概在9個(gè)左右，感覺還能接受，相信以后駕駛技術(shù)熟練了以后會(huì)降下來的！
舒適：還可以，總體滿意！
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體感覺良好,各項(xiàng)質(zhì)素平均,非常適合自己
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)還需要提高。
外觀：開頭說過了，我是深深的被小五的外觀迷住了，所以才入手的，大嘴，大眼，大腳（205的輪胎）以及車身整體流暢的線條，個(gè)人感覺不輸給15萬以內(nèi)的其它車型
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)的做工就不說了，都懂！
空間：前后空間還是很好的，主要是頭部空間感覺有點(diǎn)壓抑，我身高是182CM。也許是個(gè)人原因。
配置：加上車的外觀和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這車的性價(jià)比蠻高的。
動(dòng)力：沒得說，渦輪增壓也是這個(gè)車的一大特色。不過平時(shí)在城區(qū)跑，渦輪完全沒有用武之地，頂多是在超車的時(shí)候聽到嘶嘶的尖嘯聲才讓人想起這個(gè)才是小五的最大本領(lǐng)，只要舍得給油，動(dòng)力完全是直線上升，頗有小鋼炮的韻味，略顯溫婉的推背感也會(huì)讓人知道小五的渦輪也不是擺設(shè)。
操控：
轉(zhuǎn)向足 回饋感很不錯(cuò) 方向盤略小略硬 不過 很適應(yīng) 運(yùn)動(dòng)嘛！
油耗：撮合能接受
舒適：：好
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀啦，還有空間，本來進(jìn)店想來哈佛m2來著，回頭一看這個(gè)車挺好看的，一看配置表2700的軸距，本來就想買個(gè)空間大的，瞬間中毒啦，交定金5000。比亞迪f0置換，然后就是等待貸款啦。
缺點(diǎn)：它的內(nèi)飾一點(diǎn)不溫馨應(yīng)該淺色調(diào)為主，畢竟是家用車。做工最好精致些，軟質(zhì)材料多些，內(nèi)飾材料太硬了顯得檔次低
外觀：外觀具有跑車范兒
內(nèi)飾：控制按鈕上的字褪色或脫落 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：對(duì)于1米8一下的人來說，空間相當(dāng)充裕。如果是高個(gè)子的話，后排直起身子的空間可能稍微有點(diǎn)局促。后備箱空間中規(guī)中矩，平時(shí)一定夠用。
動(dòng)力：加速很快很快 開了空調(diào)稍微差了點(diǎn)
操控：
操控靈活，方向偏運(yùn)動(dòng)型，方面感比較明顯，單手操作無礙。
油耗：一般，不如宣傳的那么低
舒適：獨(dú)立懸掛的作用還是很明顯的。。。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：異響，門響，后板響，減震響，關(guān)鍵修了還響。干脆不修了。
外觀：外觀是同類車之中的佼佼者，總能顯示與眾不同。
空間：空間還不錯(cuò),就是主駕駛稍微有點(diǎn)低,不過我的身高不影響,后排空間也狠大,尤其是后排中間位置是平的,讓人坐上去很舒服.老丈人的現(xiàn)代后排中間位置是突起的,中間坐個(gè)人腿很憋軀.這一點(diǎn)我很驕傲.后備箱容積也夠我家使用,日常放一些東西都是沒 問題的,而且小5的后排坐椅可以放倒,這樣空間會(huì)更大,我記得還拉過一塊特別大的玻璃,就是放倒后排才放進(jìn)去的.
動(dòng)力：小排量渦輪非常好!動(dòng)力十足!
操控：
方向盤指向清晰，一檔換二檔的時(shí)候有點(diǎn)卡澀。
油耗：高速超省的，市區(qū)也不錯(cuò)，畢竟那么大的車呢
舒適：座椅偏硬，包裹性不好，但舒適性基本滿意，我跑高速基本要3個(gè)半小時(shí)，中間不休息，沒感覺到累。就是糾結(jié)為啥H6的座椅就那么軟呢？小5的為何就硬呢？
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：怠速真的很穩(wěn) 車?yán)餂]有聲音
缺點(diǎn)：國產(chǎn)車的通病啦，小毛病有的，中控臺(tái)多是采用硬塑料，夏天還好，冬天天氣一冷異響就多了。
外觀：不知道是不是出新款的原因，感覺小五沒有以前好看了，不過確實(shí)比一般的車好看多了！
內(nèi)飾：12款的內(nèi)飾一直都是大家的詬病，13款好很多，本人也喜歡13款的，沒辦法已經(jīng)買完了。
空間：空間很大，很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力整體來說還是比較滿意的，缺點(diǎn)就是滿載的時(shí)候起步有點(diǎn)肉，發(fā)動(dòng)機(jī)超過1800轉(zhuǎn)明顯感覺動(dòng)力強(qiáng)勁，超車不是問題。不過還是希望改成1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺1.5的還是有點(diǎn)小。
操控：
個(gè)人感覺很不錯(cuò)，方向盤的指向性很好，車身穩(wěn)定性也還不錯(cuò)，就是感覺方向盤回力不是很均勻。
油耗：跑高速實(shí)測(cè)6.4L/100km（這要包括80km左右的市區(qū)路況）。平時(shí)上下班市區(qū)路況7.8左右，夏天開空調(diào)油耗增高很多，能達(dá)到9.2升/100km
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