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一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格8.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：13款的車子，相比12款的車子外觀進(jìn)行了小改，輪轂換成了刀削式輪轂，迎賓也改為紅色鐳射燈，夜晚很騷氣，這個(gè)價(jià)位里估計(jì)是第一個(gè)實(shí)用鐳射迎賓燈的吧。內(nèi)飾由之前居家的米色改為了更有運(yùn)動(dòng)感的深色的黑色內(nèi)飾，黑色搭配紅色縫線， 運(yùn)動(dòng)感十足，對(duì)我們年輕人來(lái)說(shuō)，是很喜歡的。總的來(lái)說(shuō)，13款的c50的外觀內(nèi)飾都很漂亮，更符合年輕人的口味。
缺點(diǎn)：小細(xì)節(jié)，掛倒檔打齒 內(nèi)飾容易臟 特別說(shuō)說(shuō)打齒，現(xiàn)在冷車我都不敢掛倒檔，都是先掛一檔，甚至幾個(gè)檔位都掛一遍，掛倒檔才不打齒，還有就是開空調(diào)后，噪音和沒(méi)開空調(diào)的時(shí)候真是天壤之別，讓你根本不像是坐在同一款車?yán)铮奔铀俚臅r(shí)候，噪音也是不小的，有人說(shuō)吃胎很嚴(yán)重，我不是太懂，我感覺(jué)車是消耗品，輪胎更是消耗品，一條輪胎幾百塊錢，也許不吃胎能跑2萬(wàn)多公里甚至3萬(wàn)多， 4萬(wàn)多，吃胎的話少萬(wàn)把公里，早晚都得換，早換還早安全呢，所以，一直不是很在意吃胎這么個(gè)情況，還有，不得不吐槽導(dǎo)航的屏幕顏色，真的反光太嚴(yán)重，不知道貼個(gè)好點(diǎn)的手機(jī)屏幕貼，會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)，強(qiáng)光下，倒車影像真的沒(méi)有多大用處，建議下次升級(jí)，能把導(dǎo)航屏幕升級(jí)一下，這樣會(huì)好很多。
外觀：本人30歲特別喜歡這個(gè)外觀,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚開出去特別有面子,車屁股不怎么樣,腰線非常好看,顏色有點(diǎn)少比較難選車
內(nèi)飾：還行，就是比較硬，價(jià)位在哪。
空間：雖然2700的軸距沒(méi)有充分利用，不過(guò)已經(jīng)足夠用了，后備箱用的全尺寸備胎，地板高度有點(diǎn)高了，不過(guò)裝載能力還是很強(qiáng)的，加上后排座椅可以四六放倒，拓展性不錯(cuò)！
配置：我個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比還得通過(guò)時(shí)間來(lái)考驗(yàn)�？傊覍�(duì)長(zhǎng)城還是充滿信心的，不然我也不會(huì)選擇長(zhǎng)城。
動(dòng)力：只要上了1700轉(zhuǎn)，誰(shuí)用誰(shuí)知道!
操控：
操控我不是很懂，就覺(jué)得這車還是好開，方向指哪打哪，檔位清晰，沒(méi)有吸入感，新車磨合短時(shí)間后入檔手感有改善
油耗：要求動(dòng)感十足就的百公里八個(gè)多！要是一般情況下7個(gè)或多或少根據(jù)自己駕駛習(xí)慣
舒適：超棒 沒(méi)的說(shuō)
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的前臉，漂亮的內(nèi)飾，
缺點(diǎn)：最不滿意的就是底盤懸掛了 ，雖然當(dāng)時(shí)買車時(shí)了解到此車的底盤懸掛和本田思域的底盤是一樣的，后懸掛為兩桿獨(dú)立懸掛，這比許多合資車厚道很多。但實(shí)際駕駛起來(lái)，懸掛沒(méi)有一點(diǎn)韌性，只是一個(gè)硬，尤其后懸掛在過(guò)減速帶小坑時(shí)，除了胎燥的嘭的一聲外，還有另外的一聲咚的一聲，不知我是個(gè)例還是普遍現(xiàn)象。還有油箱是個(gè)普遍的缺陷，就是沒(méi)有放浪板，在油還有三分之二左右開始，無(wú)論倒車還是剎車，都會(huì)有油撞擊油箱的聲音，而且非常明顯，希望廠家能積極的處理這種明顯的缺陷。
外觀：時(shí)尚 大氣 買這車首先看中的就是外形 其次才是配置 運(yùn)動(dòng)感蠻強(qiáng)的
內(nèi)飾：用料一般，工作臺(tái)都是硬塑料，而且這種還不好清理…怕臟…只有車門上方是軟質(zhì)塑料和皮的！
空間：由于本人基本屬于三等殘廢的范疇(一七零啊一七零，為嘛不長(zhǎng)高點(diǎn))，乘坐空間非常好，車內(nèi)的儲(chǔ)物格基本夠用，點(diǎn)煙器上面的應(yīng)該是設(shè)計(jì)方手機(jī)的吧，但放個(gè)5.5寸的手機(jī)不管怎么放都正好抵著檔把，好在我用4.7寸的手機(jī)，雖然我不抽煙，可點(diǎn)煙器為蝦米要弄個(gè)帶阻尼的小抽咧，而且放在最下格，和手機(jī)儲(chǔ)物格換個(gè)位置多好，還有尾箱很大一部分被備胎和一個(gè)超厚的泡沫墊占據(jù)了，不知道長(zhǎng)城為什么要這樣設(shè)計(jì)，空間總體來(lái)說(shuō)還行，只是布局設(shè)計(jì)上不那么完美
配置：很高。就是動(dòng)力差了點(diǎn)。
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)沒(méi)有H6的高，但是放到這臺(tái)C50車上來(lái)講動(dòng)力足夠用了，超車不是問(wèn)題。不過(guò)，如果開空調(diào)的話，并且轉(zhuǎn)數(shù)沒(méi)有到1800轉(zhuǎn)的時(shí)候，那么，這臺(tái)車還是很“商務(wù)”的。
操控：
方向盤指控靈敏，檔位清晰駕駛感覺(jué)非常不錯(cuò)，定速循環(huán)高速完全不累人~
油耗：剛提車很高一個(gè)月百公里油耗9.52；現(xiàn)在還可以接受最低開到6.02；現(xiàn)在跑了2300公里平均油耗7.72.（二線城市，上下班不是特別堵，提車到現(xiàn)在沒(méi)上過(guò)高速，只是在市內(nèi)和省道跑），要是還能再低就好了。
舒適：舒適性很好，座椅的制作很講究，注重了舒適性
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3514公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀跟內(nèi)飾年輕化，動(dòng)力對(duì)得起這個(gè)價(jià)位
缺點(diǎn)：不是4門一鍵升降
外觀：整體很搶眼，很多人來(lái)問(wèn)我這車，很自豪，前檔太斜，導(dǎo)致中控臺(tái)偏大，占用了車內(nèi)空間，不過(guò)這樣使車子整體的流線型更加漂亮。整車的鍍鉻亮條比較多，車子比較上檔次。
內(nèi)飾：黑加紅 我也很喜歡 就不是耐臟 還有門上面的銀色塑料 看著好惡心 希望以后能夠換材料... 中控用上跟車門上的軟材料就更好了！
空間：滿倉(cāng)時(shí)不擁擠，這個(gè)級(jí)別的車算是較寬敞了。
配置：我感覺(jué)就小五的配置在合資車?yán)铮瑳](méi)有十二萬(wàn)~十四萬(wàn)，是買不到的，車內(nèi)還有很多人性化的設(shè)計(jì)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)也是用了好幾年的一款，可靠性很強(qiáng)�？傮w來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)錢買這樣的一個(gè)配置的車。很值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，雖說(shuō)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不突出，技術(shù)也不夠先進(jìn)，但勝在可靠性較強(qiáng)，這幾年來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)出問(wèn)題的帖子只見(jiàn)過(guò)一次，4S師傅也說(shuō)，長(zhǎng)城的這款發(fā)動(dòng)機(jī)基本上沒(méi)出毛病的。188牛米，數(shù)據(jù)和我爸的09年朗逸2.0發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，對(duì)緊湊型車來(lái)說(shuō)足夠了，2檔可以飆到100，同事坐著都說(shuō)有點(diǎn)害怕，身子都往后走了。在拉高速時(shí)，我2檔99邁開了多半個(gè)小時(shí)，3檔140也定速了個(gè)把小時(shí)，4檔160，開了幾分鐘，隨后5檔慢慢升到187，沒(méi)感覺(jué)漂，前面有測(cè)速，就減速了。冬天在跨海大橋上有大風(fēng)，時(shí)速100公里時(shí)橫風(fēng)影響較大，需降到80，估計(jì)啥車都這樣。平時(shí)我開車比較適中，車上坐的有人時(shí)，我會(huì)盡量平順溫柔的開，沒(méi)人的話，那我就會(huì)比較激烈的開，主要還是看心情。平時(shí)換檔一般在2000轉(zhuǎn)左右，上大坡時(shí)要在2500-3000左右，下坡時(shí)當(dāng)然盡量高檔位或是空檔滑行了。夏天開空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響偏大，每次起步就像坡起差不多，動(dòng)起來(lái)之后就好多了。
操控：
一般公路很好操控，但是方向盤沒(méi)有方向感。
油耗：油耗中規(guī)中矩吧 家去七個(gè)左右 市區(qū)堵車要在八個(gè)以上 高速操作正確會(huì)在七個(gè)以下
舒適：這個(gè)我也沒(méi)有發(fā)言權(quán)，畢竟開的車少，感覺(jué)一般吧。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格8.46萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣。動(dòng)力強(qiáng)勁。對(duì)于T動(dòng)力還是很滿意的~尤其是2 3檔提速。非常的快~稍微給點(diǎn)油就可以感到比較明顯的加速感~盡管這種加速感達(dá)不到推背的要求吧。但是我覺(jué)得這個(gè)車還是很給力的。很好上手，內(nèi)飾很滿意。有了很多的實(shí)用的東東。比如像后排中間頭枕，駕駛位的眼鏡盒，帶燈光的化妝鏡，頭燈照明高度調(diào)節(jié)等等，后排中間位置的地板也相對(duì)比較平坦，不會(huì)坐著很不舒服。真皮座椅的硬度也適中。
缺點(diǎn)：佳通輪胎，胎噪大，原車導(dǎo)航太霸道，不能改軟件（凱立德用不了）。跟機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)不好用，只能找大路，大建筑，自己想找的多數(shù)找不到。結(jié)果自己換了個(gè)導(dǎo)航。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)啊，鯰魚似的前臉，個(gè)人感覺(jué)很有力量感，很有年輕人的活力。豐滿的臀部雖然沒(méi)什么特色但還是很耐看的，我最喜愛(ài)的也就是小5的外觀。
內(nèi)飾：尚可，雖然中控跟左右門之間縫隙有點(diǎn)大··大的都不適合用縫隙這個(gè)詞來(lái)形容了。
空間：2700的軸距不是隨便說(shuō)說(shuō)的 本人身高180 體重150 比較壯一點(diǎn)都沒(méi)感覺(jué)到壓抑 后排的空間也挺大
配置：性價(jià)比那是沒(méi)的說(shuō)，都說(shuō)國(guó)產(chǎn)車小毛病多，但小5還是相當(dāng)給力的，到目前為止沒(méi)有什么問(wèn)題。小5的空間、動(dòng)力、配置、操控、外觀都是它的優(yōu)點(diǎn)，我個(gè)人13款精英是C50里面性價(jià)比最高的，13款時(shí)尚雖然可以加裝不少東西，但畢竟不是原裝的，存在部分安全隱患，13款尊貴配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)，但我感覺(jué)無(wú)鑰匙啟動(dòng)沒(méi)什么用，如果不經(jīng)常跑高速，車身穩(wěn)定系統(tǒng)還不如平常開車規(guī)規(guī)矩矩的。
動(dòng)力：滿足駕駛需求，起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，當(dāng)然小排量的車起步都肉，除非你舍得給油，不過(guò)3檔動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，超車提速比較爽，還是那句話，只要你舍得給油，會(huì)給你滿滿的推背感
操控：
個(gè)人感覺(jué)比較不錯(cuò)�？傮w性能可以。就是 倒擋的時(shí)候打齒。離合器踩下去等幾秒。才可以。
油耗：磨合期的時(shí)候大約9個(gè)油，現(xiàn)在7.5算是高的，大約在7.0-7.6之間，這么大的車真心不高！
舒適：比較可以
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格8.60萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2647公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，開車時(shí)間也不長(zhǎng)兩年多，也開過(guò)不少車型，C50的提速讓我感覺(jué)很輕盈，油門響應(yīng)也非常的迅速，只要你想，在任何情況下都能超車。1.5的排量和最小號(hào)的渦輪搭配不會(huì)帶給你猛烈的推背感，但是也絕對(duì)不會(huì)給你小馬拉大車的感覺(jué)�？傮w來(lái)說(shuō)，作為家轎來(lái)說(shuō)，動(dòng)力非常夠用了，但是作為運(yùn)動(dòng)車型，還是有些差距的，在此奉勸各位：小心駕駛，平安歸途才是真理。
缺點(diǎn)：我買的是白精，車載導(dǎo)航用過(guò)兩次全部都指錯(cuò)路了。非常遺憾！另外聽說(shuō)13年10月以后的車都不能升級(jí)導(dǎo)航了。
外觀：車子外觀大氣漂亮，同事看了都說(shuō)好看，很滿意。
內(nèi)飾：C50內(nèi)飾好 材料用的不錯(cuò)，工藝水平比較上檔次：面差間隙較好；輪輞、內(nèi)飾材質(zhì)感知質(zhì)量好；C50組合儀表亮度調(diào)節(jié)很清晰；燈光配置相比其他車型較高，帶霧燈、帶行李箱照明等等。
空間：乘坐空間一般，感覺(jué)2700軸距被中控臺(tái)占了很有部分，其他儲(chǔ)物空間感覺(jué)很不錯(cuò)，很實(shí)用，放點(diǎn)什么小東西、雜物什么的很方便。如果后排身材小點(diǎn)的可能感覺(jué)空間還可以，如果全部都是像我這樣的身材，可能會(huì)感覺(jué)空間有點(diǎn)擁擠吧！最終評(píng)價(jià)，不算寬裕、但也不擁擠！夠用！
配置：十萬(wàn)以下真心沒(méi)什么車比小五性價(jià)比高的了，值得購(gòu)買！
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力強(qiáng)勁。只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)以上，渦輪介入以后，那叫一個(gè)輕松，提速感明顯，超車容易，駕駛起來(lái)，心情舒暢��！但要注意，在低速、擁堵的上坡路段，由于車速過(guò)慢，如果油門給得過(guò)小，可能會(huì)出現(xiàn)走不動(dòng)熄火現(xiàn)象，在這種時(shí)候，又是上坡，又不能開快，我一般只好使用半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，就是油門稍大，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上，用半離合控制車速，就基本能適應(yīng)這種特殊情況下的駕駛了。
操控：
懸架支撐到位，轉(zhuǎn)彎信心滿滿，方向盤指向準(zhǔn)確，剎車偏軟，離合器和剎車腳感太硬
油耗：由于農(nóng)村道路比較難走，油耗偏高，市區(qū)行駛較為正常，
舒適：仿皮座椅軟硬舒適 減震有點(diǎn)偏硬 噪音有點(diǎn)大我感覺(jué)還不如瑞納 方向有點(diǎn)沉
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格8.10萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、他的外形，特別是從前側(cè)四十五度望過(guò)去，車頭的鯰魚嘴，一條線延伸到車后尾，很動(dòng)感，看過(guò)我車的人都覺(jué)得外形很贊，很喜歡車頭這種進(jìn)氣柵格，我記得科魯茲也是這種進(jìn)氣柵格，大愛(ài)。2、內(nèi)飾給我的感覺(jué)很上檔次，如果中控臺(tái)材料再好一些的話，比如用軟材料做會(huì)更好。3、配置很實(shí)用，多功能方面盤、胎壓監(jiān)測(cè)、全尺寸備胎、天窗一鍵開關(guān)等等，性價(jià)比很高 4、車開起來(lái)很扎實(shí)，很整體感，不松散，后獨(dú)立懸架轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向支持度很好，50碼轉(zhuǎn)彎信心十足 5、動(dòng)力很好，開到現(xiàn)在沒(méi)有的車友所說(shuō)的動(dòng)力不足情況出現(xiàn)，1700轉(zhuǎn)后油門輕點(diǎn)。速度刷刷往上串。
缺點(diǎn)：各種異響，其中包括中控臺(tái)、保險(xiǎn)帶、車門、其中車門和保險(xiǎn)帶偶爾異響，但中控臺(tái)那是響的不停，只要顛一點(diǎn)的路就郁悶，真TM想把它給拆了看看，售后也表示無(wú)能為力，這樣太掉檔次了，十分不滿意。
外觀：大氣，漂亮
內(nèi)飾：純黑色的內(nèi)飾讓車一下就提高了很大的檔次，搭配最新的中控臺(tái)，烤漆的鏡面中控是吸引我的主要原因，真皮的座椅搭配黑色的內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感實(shí)在是太強(qiáng)了，很好。
空間：前排空間充裕，由于操作臺(tái)占據(jù)了太多的空間，導(dǎo)致后排空間略顯不足，倒也能夠滿足一般家庭使用。
配置：作為手頭并不富余的我，10W能買到這樣的車，我想我沒(méi)有什么過(guò)多的要求和奢望。天窗、導(dǎo)航、藍(lán)牙、帶透鏡及高度調(diào)節(jié)的大燈、手寫中控屏、胎壓監(jiān)測(cè)、205的寬胎及全尺寸備胎、四輪獨(dú)立懸架、多功能方向盤、以及高配的ESP，就這些配置裝到合資車上，還不得十大幾二十W?
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，就是開了空調(diào)之后略顯不足。
操控：
后輪獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)彎什么的感覺(jué)支撐力度相當(dāng)?shù)轿唬瑧覓鞂?duì)震動(dòng)的過(guò)濾也做的比較好，過(guò)個(gè)減速坎什么的，輕而易舉
油耗：目前為止加油1500塊錢，全部是93#油，跑了2669公里，不過(guò)我都是跑高速，國(guó)道的多，新手開車，開始經(jīng)常熄火！
舒適：舒適性我是覺(jué)得還行，和20多萬(wàn)的車肯定不能比咯。這個(gè)價(jià)格我覺(jué)得滿意了
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的不是一點(diǎn)哦，可以說(shuō)很多。一：外觀非常漂亮，特別是斜45度再配上小伍的一雙大眼和特有的鯰魚嘴，那是相當(dāng)?shù)陌詺猓敛贿d色于那些中級(jí)車。二：2700的長(zhǎng)軸距和較底的底盤在高速上表現(xiàn)得相當(dāng)沉穩(wěn)。三：1.5T渦輪增壓不但降低了油耗并且在動(dòng)力上表現(xiàn)得非常出色，這個(gè)工薪階層必須得考慮。四：全黑內(nèi)飾，坐椅加上紅色的邊線，點(diǎn)綴得恰到好處。五：后備箱空間超大，外加全尺寸備胎，這是自駕游必不可缺的。其它還有很多滿意的，就不一一例舉了，呵呵.......
缺點(diǎn)：燈光表現(xiàn)不是很好，對(duì)夜間行車有一定的影響，方向有輕微的向右跑偏，隔音效果不佳，胎噪聲音過(guò)大，冷車啟動(dòng)噪音大，確實(shí)有論壇中所說(shuō)的嗡嗡聲，倒檔打齒，只有慢慢揉進(jìn)去才不打。
外觀：外觀特別出色，能夠賺取回頭率，年輕時(shí)尚，我的是白色，最好不要選黑色的
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很喜歡，多功能方向盤很實(shí)用，用料很厚道，全黑真皮座椅很上檔次，扶手箱是我最滿意的配置
空間：2700MM的軸距，空間很大，（有一次坐了7個(gè)人）尤其后備箱空間超大，能放不少東西。但駕駛員膝蓋會(huì)碰到中控臺(tái)下側(cè)，頭部空間也沒(méi)有太大優(yōu)越感，本人172CM，頭部離車頂不到三指距離，希望后續(xù)能有所改進(jìn)
配置：總的來(lái)說(shuō)，在這個(gè)價(jià)位，這車很不錯(cuò)了，人無(wú)完人，車無(wú)完車，再好的車也有自己的小毛病
動(dòng)力：1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)舍得給油動(dòng)力還算可以，但是在坡道跟車遇減速，起步加速就比較肉了，本人開車比較溫柔主要考慮油耗，當(dāng)然既然帶T了肯定是名不虛傳的，記得有一次某車在我前面龜速行駛，各種沒(méi)辦法后果斷深踩油門.....呵呵，那感覺(jué)真爽
操控：
底盤性能調(diào)教很高，告訴轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有度，急剎車點(diǎn)頭適中，方向盤回饋的路感也很清晰。
油耗：縣城+省道，93號(hào)汽油零售價(jià)7.61塊，現(xiàn)在的天氣加200塊油可以跑到420公里，完全符合廠家6.3的油耗。冬天同樣的油跑360左右。
舒適：座椅包裹不錯(cuò)，坐著舒服，
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5777公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、渦輪增壓，渦輪介入發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，很爽，超車無(wú)壓力。2、全黑內(nèi)飾，皮質(zhì)座椅，導(dǎo)航，藍(lán)牙，好看又實(shí)用。多功能方向盤十分方便。3、外觀大氣，從側(cè)面看很有范，有次夜里我開車，迎賓燈打開，有一老頭和老太太在散步，老太太看見(jiàn)就問(wèn)那老頭，你看那是啥，那老頭說(shuō)，這是高檔車的東西，高檔車上才有。我聽了暗自竊喜，咱50也是高檔車了。呵呵。4、車子整體開起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)，跑高速相當(dāng)爽，定速巡航打開，怎一個(gè)爽字了得。
缺點(diǎn)：減震較硬。顛簸感明顯，不過(guò)魚與熊掌不可兼得，在接受的范圍之內(nèi)。再有就是工作臺(tái)太長(zhǎng)了，2700的軸距，你弄那么長(zhǎng)的工作臺(tái)干嘛？影響視線不說(shuō)，還浪費(fèi)空間，雖然我不坐后排。
外觀：--------鯰魚嘴式前臉，犀利的柳葉狀大燈，討人喜歡，尾部設(shè)計(jì)飽滿大方，十分漂亮，頭部及尾部的紅色“T”標(biāo)識(shí)十分顯眼。特色迎賓燈照亮“C50“.外觀漂亮，人見(jiàn)人愛(ài)。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾估計(jì)很符合大多數(shù)年輕人的審美，而且有很多地方都是軟質(zhì)的內(nèi)飾，給人的感覺(jué)不錯(cuò)，新車的氣味也不大，一個(gè)月基本就沒(méi)什么味了，唯一有點(diǎn)不滿的就是白天導(dǎo)航屏幕有點(diǎn)反光，經(jīng)�？床坏�，我想這些細(xì)節(jié)就是今后國(guó)產(chǎn)車要注意的了。還有一點(diǎn)比較尷尬，c50的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和本田某款車是一樣的，這讓懂車的人看出來(lái)了就有點(diǎn)尷尬了，我說(shuō)長(zhǎng)城兄，你就不能稍微改改么
空間：空間還算寬敞
配置：說(shuō)不上很高，但在本人承受范圍之內(nèi)，剛剛開始，媳婦說(shuō)買現(xiàn)代瑞納、比亞迪速銳、吉利帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng)等，經(jīng)過(guò)俺長(zhǎng)時(shí)間琢磨，最終小五子勝出！
動(dòng)力：爬坡稍有不足，在你1 2 檔1800轉(zhuǎn)以前動(dòng)力不足，有點(diǎn)肉，但一旦過(guò)2000轉(zhuǎn)，渦輪介入，動(dòng)力還是很給力的。高速動(dòng)力杠桿的，定速巡航更是爽歪歪。媽媽說(shuō)再也不用擔(dān)心跑長(zhǎng)途累了。。
操控：
總體還算不錯(cuò)
油耗：油耗不是很理想夏天的時(shí)候油耗高冬天還可以
舒適：城市高速上可以，我在山西山區(qū)坑洼路多，地盤低，懸掛軟.
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗，動(dòng)力
缺點(diǎn)：沒(méi)有自動(dòng)檔，內(nèi)飾全黑
外觀：前臉有點(diǎn)小氣，側(cè)面或45°還是很漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛做進(jìn)去第一感覺(jué)就是像極了本田思域，從玻璃邊兒的切水條，內(nèi)飾，門邊的膠條，方向盤大小，車身結(jié)構(gòu)，基本是很像很像，不過(guò)細(xì)細(xì)品一下，比起思域的做工精細(xì)了不止一大截！
空間：說(shuō)實(shí)話，做為一臺(tái)2700軸距的車空間確實(shí)有點(diǎn)小了，和同事的新騏達(dá)比起來(lái)，只能“呵呵”了。不過(guò)本人也就上下班，還有周末時(shí)候帶著LD和兒子出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，基本上能坐4個(gè)人的機(jī)會(huì)都很少，還是很滿意的。
配置：8萬(wàn)塊錢你還指望什么呢，本來(lái)想買�？怂怪�，就是空間太小，就給PASS，我個(gè)人駕駛欲望強(qiáng)烈，鐘愛(ài)馬6那種前雙橫后多連桿的地盤，只可惜米不夠，思域也是價(jià)格高，別的車真心沒(méi)看入眼過(guò)。
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很充沛
操控：
對(duì)小五的操控還是非常滿意。雖然方向盤相對(duì)苗條，但一點(diǎn)都不影響它的指向性。不過(guò)轉(zhuǎn)向過(guò)后，方向盤自動(dòng)回轉(zhuǎn)很慢，需要手上帶點(diǎn)力。之前看論壇，很多車有說(shuō)檔不太好掛，特別是1、2和倒檔。不知道是不是13款的有了改進(jìn)，還是我的人品好，到目前我的檔位都很清晰，除了操作不當(dāng)外，還沒(méi)有掛不上檔的現(xiàn)象發(fā)生。不過(guò)好像偶爾進(jìn)3檔會(huì)有一點(diǎn)澀澀的感覺(jué)，不平順。至于吸入感，這個(gè)真的不強(qiáng)。整體來(lái)講小五的操控還是非常棒的。
油耗：油耗沒(méi)啥說(shuō)的 都是個(gè)人問(wèn)題 有的人在郊區(qū)開都比有的人在市區(qū)開的油耗高 百分之九十九屬個(gè)人問(wèn)題 我的綜合油耗大概在7個(gè)左右 有時(shí)溫柔 有時(shí)暴力 綜合來(lái)說(shuō)很滿意
舒適：雖然主駕座位能高低調(diào)節(jié)，但是對(duì)大腿部位的支撐明顯不到位，大腿經(jīng)常處于半懸空的狀態(tài)，導(dǎo)致臀部和右腳跟很累。而且油門踏板太輕，長(zhǎng)時(shí)間駕駛腳腕會(huì)酸的，我就準(zhǔn)備找個(gè)合適位置給油門踏板加一個(gè)向上的彈簧。另外c50調(diào)校的偏運(yùn)動(dòng)，減震較硬，13款為了減少吃胎的幾率，更換了粗一號(hào)的減震彈簧，朋友坐我的車都說(shuō)這車減震硬。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：噪音太大，四門有異響
外觀：最開始看上小5是因?yàn)榭臻g，但喜歡上小5還是因?yàn)橥庥^，大愛(ài)的鯰魚嘴式進(jìn)氣柵格，完美的側(cè)身流線，以及那動(dòng)感的鋁合金輪轂，尤其是黑色小5的，相當(dāng)帥氣，同事有一輛12款銀精，都不如我13款黑精好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾 方面我必須說(shuō)一下 本人是13款的 白車黑內(nèi) 相當(dāng)?shù)目崃?沒(méi)有那么廉價(jià)的感覺(jué)
空間：不用多說(shuō) 點(diǎn)個(gè)贊 我朋友的2.0君威 坐上我的車都說(shuō)空間比他大 那咱還用說(shuō)啥 一個(gè)子 “美“
配置：這種價(jià)位的車輛中，性價(jià)比應(yīng)該排到前五。
動(dòng)力：相對(duì)于16W以下家庭轎車算是比較不錯(cuò)的
操控：
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜很小，有一次上車發(fā)動(dòng)機(jī)開著，我以為沒(méi)開，還打火來(lái)著，一看轉(zhuǎn)速，心疼啊，嗚嗚~沒(méi)上過(guò)高速，在市內(nèi)高架最高開過(guò)80，噪音可以接受，聽音樂(lè)無(wú)影響，渦輪介入后能聽到明顯的轟鳴聲。方向盤感覺(jué)稍微有點(diǎn)沉，不太適合女孩子開，指向性很準(zhǔn)確，檔位不是很清晰，可能是檔把短，掛檔移動(dòng)的距離有些短的原因吧，適應(yīng)了也還好，感覺(jué)三四檔的吸入感比較好，其他的檔位就差點(diǎn)了
油耗：提車后由于天氣比較熱，只要出去都是全程空調(diào)，加上城市道路行駛，走走停停，油耗自然就上去了，看了一下平均時(shí)速，只有30km左右，用了小熊軟件記錄了下，算出的平均油耗目前在12.78。昨天特意上了一次繞城開啟了巡航定速，在沒(méi)有開空調(diào)的情況下，設(shè)定車速75km/h，此時(shí)油耗為3.2L/100km-5L/100km之間，同時(shí)我又使用取消巡航狀態(tài)自己給油的嘗試，比開啟巡航要高一點(diǎn)，穩(wěn)住油門給油大約在7L/100km-9L/100km，但是由于是人工駕駛，一旦丟開油門滑行，這時(shí)候能達(dá)到1.5L/100km左右的怠速油耗甚至更低（巡航有照片，人工給油和滑行的油耗沒(méi)拍，主要是車輛在行駛過(guò)程中一個(gè)人不敢分心，就拍巡航都是提心吊膽的，呵呵）
舒適：減震偏硬，沒(méi)感覺(jué)到獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)
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福睿斯
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長(zhǎng)城C30
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