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購買時間2013年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格8.30萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3514公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀跟內(nèi)飾年輕化,動力對得起這個價位
缺點:不是4門一鍵升降
外觀:整體很搶眼,很多人來問我這車,很自豪,前檔太斜,導(dǎo)致中控臺偏大,占用了車內(nèi)空間,不過這樣使車子整體的流線型更加漂亮。整車的鍍鉻亮條比較多,車子比較上檔次。
內(nèi)飾:黑加紅 我也很喜歡 就不是耐臟 還有門上面的銀色塑料 看著好惡心 希望以后能夠換材料... 中控用上跟車門上的軟材料就更好了!
空間:滿倉時不擁擠,這個級別的車算是較寬敞了。
配置:我感覺就小五的配置在合資車?yán),沒有十二萬~十四萬,是買不到的,車內(nèi)還有很多人性化的設(shè)計,而且發(fā)動機也是用了好幾年的一款,可靠性很強?傮w來說這個價錢買這樣的一個配置的車。很值。
動力:動力方面,雖說1.5T發(fā)動機參數(shù)不突出,技術(shù)也不夠先進,但勝在可靠性較強,這幾年來,發(fā)動機出問題的帖子只見過一次,4S師傅也說,長城的這款發(fā)動機基本上沒出毛病的。188牛米,數(shù)據(jù)和我爸的09年朗逸2.0發(fā)動機相當(dāng),對緊湊型車來說足夠了,2檔可以飆到100,同事坐著都說有點害怕,身子都往后走了。在拉高速時,我2檔99邁開了多半個小時,3檔140也定速了個把小時,4檔160,開了幾分鐘,隨后5檔慢慢升到187,沒感覺漂,前面有測速,就減速了。冬天在跨海大橋上有大風(fēng),時速100公里時橫風(fēng)影響較大,需降到80,估計啥車都這樣。平時我開車比較適中,車上坐的有人時,我會盡量平順溫柔的開,沒人的話,那我就會比較激烈的開,主要還是看心情。平時換檔一般在2000轉(zhuǎn)左右,上大坡時要在2500-3000左右,下坡時當(dāng)然盡量高檔位或是空檔滑行了。夏天開空調(diào)對動力影響偏大,每次起步就像坡起差不多,動起來之后就好多了。
操控: 一般公路很好操控,但是方向盤沒有方向感。
油耗:油耗中規(guī)中矩吧 家去七個左右 市區(qū)堵車要在八個以上 高速操作正確會在七個以下
舒適:這個我也沒有發(fā)言權(quán),畢竟開的車少,感覺一般吧。
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