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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3846公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力 空間 保養(yǎng)便宜
缺點(diǎn)：無論什么情況下，剎車都是那種撓玻璃的響聲，狠煩。
外觀：前后排空間個(gè)人感覺已經(jīng)很夠了 就是后備箱相比一些別的車是有一點(diǎn)點(diǎn)的�。ㄆ鋵�(shí)也就比過我姐夫的奇瑞，他的車后備箱那是相當(dāng)深 大） 不過對于我 家用已經(jīng)是綽綽有余了
內(nèi)飾：動力沒話說，這也是我最滿意的一點(diǎn)，家用綽綽有余，喜歡飆車的朋友可以選擇
空間：一個(gè)字“穩(wěn)” 高速轉(zhuǎn)彎，哪懸掛 太叼了，我朋友說他的騏達(dá)根本和我的木得比啊��！他自己都承認(rèn)；就是方向盤有點(diǎn)硬��！可能是運(yùn)動血統(tǒng)吧！
配置：目前超高，因?yàn)闊o長途 無高速，基本都是上下班 購物，然后這地方到處在修路（幾年了），堵車等紅燈嚴(yán)重，羨慕人家8升油的，希望首保后可以降低
動力：一般，懸掛偏硬，獨(dú)立懸掛，比板車懸掛舒適性強(qiáng)多了，
操控：
大方,酷外形.有個(gè)性
油耗：內(nèi)飾比較中庸，沒有亮點(diǎn)。用料有待提升。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格7.45萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2018公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力
缺點(diǎn)：油箱加滿油剎車時(shí)，有咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)捻懧�。如果有熄火延時(shí)，或是渦輪自主冷卻就完美了。
外觀：頭到頂部空間稍小
內(nèi)飾：家用可以，偶爾高速飚一下也能符合要求
空間：起步和1、2檔之間切換有頓挫感，可能是新手的原因，很不愿意用1檔行駛。
配置：當(dāng)然比廠家的指導(dǎo)油耗高，不過還能讓人接受。目前行駛3000KM，油耗為7.8，高速與市區(qū)各占一半。
動力：舒適性一般吧，減震有點(diǎn)兒硬，過坑路不舒服。
操控：
時(shí)尚的外觀，很大氣，車身腰部以及車窗下沿的亮條，增加了活力，犀利的大燈設(shè)計(jì)，又增加了一份嚴(yán)肅的氣息。
油耗：操控臺的裝飾很好,內(nèi)飾顏色很合理.
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程21839公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力
缺點(diǎn)：小毛病多，如異響
外觀：前排足夠的駕駛空間，暢享自由馳騁的快感。大容量的后備箱，能放置自駕旅游所需工具。后排座椅空間充足.舒適。
內(nèi)飾：動力感覺稍微弱點(diǎn)~但是超車一點(diǎn)都沒壓力~接受范圍內(nèi)~
空間：：高速最高跑到過110，還是很穩(wěn)。過彎有信心。轉(zhuǎn)向指向很準(zhǔn)，能感覺的出來哦。1檔難掛，這個(gè)仿佛是公認(rèn)的，尤其是冷車時(shí)候，有時(shí)候很澀，有時(shí)候掛不上，抬起離合，再從新掛。熱車以后再掛1檔，好掛些，不過和其他檔位相比還是太澀，不夠順。倒檔有時(shí)候也會生硬，尤其會掛到一半沒完全掛上，這時(shí)候會打齒輪。需要注意啊。新車剛買的時(shí)候 經(jīng)常在紅綠燈起步時(shí)熄火，這個(gè)離合要慢慢熟悉，抬的太快，就憋死。也需要注意。
配置：不知是不是新手技術(shù)的原因，感覺油耗有點(diǎn)高。平時(shí)在城區(qū)上下班及接送小孩差不多要接近1元錢一公里了。不過壇子里面有高手能跑到100公里6個(gè)油，真是羨慕啊！
動力：特意對比過，除了在某些路面胎噪大點(diǎn)之外，其他都很滿意。這個(gè)車的噪音主要來自胎噪和風(fēng)燥。其他都很好。三擋45碼左右在市區(qū)路況好點(diǎn)的情況下，那安靜的不行了，動力與舒適性兼顧。
操控：
動力十足 外觀大氣 去裝潢店里面的小師傅問我這車十幾 把我問蒙了 哈哈 原來是十幾萬的意思
油耗：感覺做工還算是可以，就是塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，還有中控設(shè)計(jì)有點(diǎn)顯老，不是很好看。
舒適：這價(jià)值的車超值
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力
缺點(diǎn)：油耗和小毛病????????????????????????????????shshdhdhdhdbdbdbdbdbdbdbdbdbxbdbdbdbdbdndndndjdjdjdjdjdjdbdndbdbdndndndbdbdbdbdhdbdbdbdbdbdbdbdsjsjdjdndns
外觀：這車家用空間很好，足夠用，前排調(diào)好，后排腿部空間也很充足。平時(shí)車上人也不多，一般是一家三口，空間那是相當(dāng)?shù)拇蟀。?/span>
內(nèi)飾：1800轉(zhuǎn)一下，動力稍顯薄弱，有肉的感覺，1800轉(zhuǎn)以上動力隨叫隨到。2檔破百也能做到。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，值得稱贊。
空間：買菜車談什么操控啊。
配置：我的油耗在帖子里都有，這個(gè)問題真的是跟開車習(xí)慣有關(guān)。我的同事買的是軒逸，開車那個(gè)小心��！沒超過2500轉(zhuǎn)，但是我覺得他的車在12000公里以后肯定會沒有力的，而且那樣開車其實(shí)并不省油。對于小5這樣級別的車大家不要把它跟什么合資的小車去對比，根本就不是一個(gè)級別的。你非要45個(gè)油怎么可能！真要糾結(jié)這個(gè)奉勸你們?nèi)ベIQQ吧。養(yǎng)不起就別罵這個(gè)罵那個(gè)的！對比要有個(gè)公平的數(shù)據(jù)！
動力：非常滿意，有個(gè)朋友坐上車說，你的車是不是非常貴啊，坐上過減速帶沒有顛簸的感覺。
操控：
十分滿意，當(dāng)時(shí)就是看中了C50的外觀，大氣、穩(wěn)重、又不失時(shí)尚感！攢！
油耗：PU上檔次,就是不耐臟,基本 4 5天擦洗一次.中控臺縫隙對接不好,細(xì)節(jié)處理還有待提升,
舒適：還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力
缺點(diǎn)：掛1檔、倒檔真的很費(fèi)勁，倒檔打齒輪打得我心痛。首保和二保后，發(fā)動機(jī)聲音越來越大，車開的很噪，發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重，開長途，油門踏板能把腳震麻，于是換火花塞（被熟人宰了，160一個(gè)NGK鉑金火花塞換了4個(gè)），洗節(jié)氣門，都無明顯效果，三保自己換了半合成機(jī)油，福斯超級泰坦，車瞬間不一樣了，發(fā)動機(jī)不抖了，提速有力，噪音幾乎和新車一般。4保開始用金美孚1號，綜合路況，油耗保持在6毛以內(nèi)。10000公里時(shí)，B柱附近一遇坑洼路段，感覺大架扭曲，發(fā)出異響，結(jié)果是門鎖缺油造成，點(diǎn)機(jī)油解決門異響。很多在找門異響的同學(xué)，考慮門鎖問題。關(guān)于吃胎，我沒有這個(gè)情況，原車是固鉑輪胎，22000公里，前胎目前磨損比后胎略多，應(yīng)屬正常，車編號038050，2013年1月1日購。說車輛動力不足的車友，我不知道怎么評價(jià)，只是建議各位對自己的車好點(diǎn)，車也會給你回報(bào)，我跟朋友說，我用金美孚，很多人覺得國產(chǎn)10內(nèi)車吃金美孚太奢侈，但C50用了好機(jī)油，動力油耗都有明顯提升，2擋有明顯推背感，油耗也并不高。剛買車的時(shí)候，我也遇到各種問題，總在懷疑國產(chǎn)車的質(zhì)量，一有點(diǎn)我不明白緣由的小問題出現(xiàn)的時(shí)候，我就更加懷疑我選擇C50是否明智�？梢淮未蔚陌l(fā)現(xiàn)問題，并解決問題后，我才發(fā)現(xiàn)，很多時(shí)候，本不是問題的問題，被我們自己給問題化了。長城C50是在模仿思域，我認(rèn)為，這本就是虛心借鑒他人優(yōu)勢的一種態(tài)度，思域是合資車，很多人說不錯(cuò)，但不可否認(rèn)，思域也吃胎，所以，別太挑剔C50，我們?nèi)绻苡脤Υ腺Y車的眼光去對待國產(chǎn)，我們會發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)車其實(shí)很不錯(cuò)。我也許很幸運(yùn)，沒有遇到很多車友遇到的問題，但對于我這輛038050編號的長城騰翼C50T我很滿意�，F(xiàn)在長城出了哈弗H8，我一直關(guān)注，我相信，下一輛車，我會選H8，理由是1. 23萬我能買頂配4驅(qū)比漢蘭達(dá)尺寸還大的SUV.2、同價(jià)位合資車，我只能買個(gè)超級低配的。我為什么不選國產(chǎn)頂配？3、開了C50，我相信國產(chǎn)，我相信長城汽車
外觀：這個(gè)價(jià)位，本田的MM造車?yán)砟�，后排純平的地板，寬大的中控臺，后座4，6放倒，在人生最低谷的時(shí)候出差為了騙公司的住宿費(fèi)來彌補(bǔ)生活費(fèi)，把后排放倒在車?yán)锼艘粋�(gè)多月，騙了公司6，7000的出差住宿費(fèi)，按城市級別報(bào)銷不用發(fā)票。對這個(gè)車產(chǎn)生了深厚的感情，和這個(gè)車一起的時(shí)間真的比老婆孩子還要長，寫到這里我都不想換車了，本來打算這個(gè)星期去置換寶駿560的，唉～
內(nèi)飾：動力這個(gè)問題呢？還真不好說，個(gè)人覺得85分吧！或許是還不是太熟悉這個(gè)性能吧，五檔的時(shí)候加速有點(diǎn)慢，當(dāng)然這個(gè)是在高速上面的，在市內(nèi)的話，三檔還是非常滿意的，超個(gè)車是很輕松的。
空間：操控夠用，指向還是比較清晰的 這個(gè)價(jià)位里算很好的了 偶爾可以小激情一下
配置：實(shí)際油耗8個(gè)左右，主要是上下班跑出來的，純市區(qū)在9個(gè)以上，表現(xiàn)一般吧。
動力：皮座椅感覺非常好，座椅包裹行不錯(cuò)，米色內(nèi)飾，感覺很溫馨，后排空間大，中間有休息扶手，做在后排是一種享受啊，副駕駛是老婆專用，老婆說坐著腿伸展的開，還寬敞，舒服。
操控：
外觀大氣、搶眼，容易給人造成十幾萬的車的印象。
油耗：材料一般！做工比較粗糙！
舒適：一般話吧，還可以
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程22892公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤扎實(shí)，特別是后懸架是雙橫臂獨(dú)立懸掛，在過坑的時(shí)候感覺不到顛簸。
外觀：空間還是比較大的，中控臺位置靠后，占據(jù)了一些大軸距帶來的空間，但對于家用完全可以，后備箱空間也很大，很給力。
內(nèi)飾：動力低速的時(shí)候還是差那么一點(diǎn)，起步對于我這樣的新手來說有時(shí)熄火，但習(xí)慣了會好很多。最自信的就是二檔三檔，高速上動力充足，轉(zhuǎn)速達(dá)到后，點(diǎn)油就提速
空間：操控很滿意
配置：我提車三個(gè)月，行駛路程6000多公里，各種路況都跑過，對C50的油耗還是非常滿意的，高速大概6個(gè)油，平均每公里4毛5，普通道路大概7個(gè)油，城市道路8.5個(gè)油，綜合油耗7.5個(gè)。
動力：比較滿意，
操控：
很滿意
油耗：我只能說國產(chǎn)車真的進(jìn)步很大，內(nèi)飾不輸合資車。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤扎實(shí)，特別是后懸架是雙橫臂獨(dú)立懸掛，在過坑的時(shí)候感覺不到顛簸。
缺點(diǎn)：做工不是十分精細(xì)
外觀：空間很大，對于我這種車?yán)飦y七八糟東西放一堆的人來說簡直完美
內(nèi)飾：這是最滿意的 1.5排量2000轉(zhuǎn)相當(dāng)于1.8至2.0之間。特別是上坡爽 但得保持在2000轉(zhuǎn)以上。如果開1.6以下的車 頓感爬個(gè)坡費(fèi)勁啊，特別是前后大車心里那個(gè)急啊，C50會有更多超車機(jī)會。
空間：不錯(cuò)，方向精準(zhǔn)。
配置：最早提車時(shí)，溫柔駕駛，最低油耗6.3�，F(xiàn)在再也找不到那個(gè)感覺了，平均油耗到了8個(gè)。估計(jì)過了冬天，出了磨合油耗能恢復(fù)到7個(gè)左右吧，期待著。
操控：
大氣，時(shí)尚，潮流，耐看，獨(dú)特...
油耗：除中控臺大量采用軟材料，摸起來手感好。這個(gè)價(jià)位做到這個(gè)不容易。
舒適：在這個(gè)價(jià)位的性價(jià)比不是一般的高，在這個(gè)價(jià)位你可用它和任何一款車比較，合資車我都不想比了，沒有一款可以和C50能比的，絕對C50完勝。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)屬底盤，整體感很強(qiáng)走爛路都能應(yīng)付自如，高速跑過165很穩(wěn)定，看到測速器才減速的，要不然還得沖沖，信心十足。長城代表硬氣！
缺點(diǎn)：說的不滿意的我不得不說說掛倒檔，會打齒，第一次發(fā)現(xiàn)的時(shí)候還以為壞了什么，我對車也是菜鳥來的，后來習(xí)慣了就知道多掛一次，感覺掛進(jìn)去了就沒事，還有的就是路面積水稍微大一點(diǎn)，發(fā)動機(jī)那邊有一點(diǎn)異響，后來保養(yǎng)的時(shí)候，師傅說應(yīng)該是皮帶打滑，怎么那么容易打滑。那個(gè)門啊，有時(shí)要用力才能關(guān)好，力輕點(diǎn)就不行。方向盤打死了會嗡嗡響，我不知道其他車的有沒有，現(xiàn)在我都不敢打死方向盤。還有一點(diǎn)是感覺車身油漆比較容易掉，有幾個(gè)地方稍微碰到硬的東西都會有痕跡
外觀：空間很給力，車身尺寸：4650×1775×1455 軸距：2700 本人1.76米的身高，駕駛室離頭頂有2個(gè)半手指寬的富余，后排空間更給力，坐3個(gè)人不擠，全家出去郊游不錯(cuò)哦，后備箱空間寬敞能放不少東西，整體感覺有B級車的空間了！
內(nèi)飾：尚可，最近感覺渦輪介入不太明顯了�？吹秸搲锖芏嘬囍饕捕挤从尺@個(gè)問題，希望長城公司能夠重視，查明原因。
空間：手動擋配備了定速巡航應(yīng)該還是可以放心使用的，但是在轉(zhuǎn)急彎的時(shí)候外傾的感覺還是很明顯的。但流線型的車身對C50的穩(wěn)定性有了很大的幫助。本人認(rèn)為剎車有點(diǎn)軟。
配置：有點(diǎn)偏高，可能和我多數(shù)短途有關(guān)系，上班路程只有4公路200塊錢沒跑超出300公里過最近天冷好像又有點(diǎn)增高，不過高速挺省的230元跑過500公里高速
動力：噪音不太在意這個(gè)。懸掛中性偏運(yùn)動 對比 日系很軟的懸掛這個(gè)只給4分（相當(dāng)于坐船嘛，不顛!），不過C50硬點(diǎn)有些人就沒那么容易暈車了。 我的是時(shí)尚款 音響喇叭較少，盡管我各種調(diào) 低音還是沒達(dá)到我的要求， 不知道其它款怎么樣。
操控：
外觀沒得說，的確是好看，特別喜歡前臉，側(cè)面看也很美觀。
油耗：一般
舒適：性價(jià)比很高，很滿意，對于7萬多買這車確實(shí)很滿意，要是沒有那么多小問題就好了。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程936公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是全尺寸，T動力了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾平平 油箱有異響 時(shí)尚款沒有導(dǎo)航一體機(jī) 沒有胎壓檢測
外觀：夠用
內(nèi)飾：戴套的發(fā)動機(jī)動力很足，在高速公路上佛擋殺佛，連奔馳寶馬我都有信心去pk。但是變速箱傳動比設(shè)計(jì)有問題，一檔和二檔之間的跨度有點(diǎn)大，有時(shí)一檔跑起沒有速度二檔跑起拖檔，這在市區(qū)堵車的時(shí)候是很蛋痛的。
空間：對于新手來說操控我不知道該怎么說，別的車我也沒開過，不過親人說C50還是很不錯(cuò)。
配置：磨合期8個(gè)多，有待考察
動力：減震效果偏硬，方向助力也比較重，總的來說舒適型很一般。
操控：
算不上拉風(fēng)，但是短時(shí)間內(nèi)不會過時(shí)。
油耗：一般，中控臺低檔感強(qiáng)
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程27800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是動力了，市內(nèi).郊區(qū)超車無壓力
缺點(diǎn)：車內(nèi)的隔音，對發(fā)動車的高速運(yùn)轉(zhuǎn)聲、路面的胎噪聲、風(fēng)噪（高速）過慮得不是很好，特別是路面不好的高速路，通過時(shí)產(chǎn)生的共振聲、路面磨察、輪胎撞擊聲等影響舒適舒適性，除非把音響音量調(diào)大點(diǎn)。
外觀：整體還可以后排地板很滿意，比較平
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉，中段較好，后段也差點(diǎn)勁。總體來說這個(gè)價(jià)格的很不錯(cuò)了。
空間：不錯(cuò)，方向精準(zhǔn)。
配置：油耗偏高
動力：避震偏硬，對于追求高舒適的人來說并不是完美，但個(gè)人覺得還是很滿意，不會出現(xiàn)不適應(yīng)的狀態(tài)！
操控：
比較時(shí)尚
油耗：還不錯(cuò) 比同價(jià)位大部分車漂亮
舒適：性價(jià)比挺高
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