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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格6.40萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程45556公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格6.98萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8155公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這車的發(fā)動(dòng)機(jī)外特性并不是很線性,就主觀感受而言,1000轉(zhuǎn)以下基本上沒什么動(dòng)力,只能用在一些平緩路面,比如小區(qū)停車或是放了離合讓車維持怠速緩慢移動(dòng),稍微有點(diǎn)坡度就掉轉(zhuǎn)厲害,直至熄火。1000—1500轉(zhuǎn)經(jīng)常用到,一般如果想慢慢開、不考慮超車,維持一個(gè)恒定的速度向前走,這個(gè)轉(zhuǎn)速比較舒服,既沒有多大的聲音,也沒有多大抖動(dòng),只不過(guò)就不要想很快超車了,這個(gè)轉(zhuǎn)速如果維持在五檔,全油門下去都只是緩緩加速。1500—2000轉(zhuǎn),一般用在需要偶爾超車的路段,如果全力加油,可以很快把轉(zhuǎn)速提上2000。2000轉(zhuǎn)以上就是一般用來(lái)降檔超車或者是爬坡的轉(zhuǎn)速區(qū)間了,在這個(gè)區(qū)間內(nèi)動(dòng)力相對(duì)充足。在實(shí)際使用中,對(duì)于MG3來(lái)說(shuō)1000、1500、2000這三個(gè)轉(zhuǎn)速值的動(dòng)力變化非常大,可以明顯感覺得到類似階梯狀的動(dòng)力輸出。但是很奇怪的是,從網(wǎng)上流傳的MG3外特性曲線上并看不出來(lái)有這幾個(gè)明顯的轉(zhuǎn)速區(qū)間。至于3000轉(zhuǎn)以上,很少用,并且沒有感覺出特別大的動(dòng)力變化?偟膩(lái)說(shuō)1.5L的車,動(dòng)力還是稍顯弱了一點(diǎn),特別是開空調(diào)爬陡坡的時(shí)候,必須要維持一個(gè)相對(duì)較高的轉(zhuǎn)速,否則就是使勁踩油門,車的轉(zhuǎn)速卻還是在降。另外,目前用這車開到的最快速度是171Km/h,由導(dǎo)航的GPS測(cè)出,由于當(dāng)時(shí)在路上遇到了流動(dòng)測(cè)速,所以減速了,感覺還有上升的空間。
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力我覺得一般吧,1.5排量也不算低了,一檔和三檔以上還行,二檔有點(diǎn)軟,特別是二檔轉(zhuǎn)速如果在1000以下,加油沒反應(yīng),如果在1500轉(zhuǎn)以上,還是不錯(cuò)的,這個(gè)只要掌握這個(gè)特點(diǎn)就好了,特別是上坡,最好一檔轉(zhuǎn)速超過(guò)2500再換二檔,要不動(dòng)力起不來(lái)。如果是平路1500轉(zhuǎn),甚至起步動(dòng)起來(lái)就可以換二檔了。跑高速方面還行吧,最長(zhǎng)跑過(guò)攀枝花到南充,單面近900公里,一路上感覺還不錯(cuò),反正就是五檔不用換,稍微多給點(diǎn)油就會(huì)達(dá)到120以上,我膽小一般就開120,有過(guò)幾次沒注意跑到130的,很快發(fā)現(xiàn)后就降低了,路上看到別人小三超我的,目測(cè)速度不低于140。120的速度很平穩(wěn),這個(gè)比較滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格8.37萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:1.5動(dòng)力強(qiáng)勁,但是前3檔提速稍微慢,就算加足油門,還是慢慢地上來(lái),速度上來(lái)了,3,4檔速度比較快,離合接合很準(zhǔn)。當(dāng)然,這動(dòng)力,對(duì)兩廂車來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠用了。如果后期新車前3檔提速方面稍微改善就很完美了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.5L,動(dòng)力對(duì)于車重來(lái)說(shuō)完全夠了,加速比較給力,高速超車無(wú)壓力,但高轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出不夠線性,2000轉(zhuǎn)以下動(dòng)力有點(diǎn)急人,想要加速,退檔是王道,轉(zhuǎn)速上了3000,動(dòng)力瞬間出來(lái),所以高速上表現(xiàn)很給力(5檔手動(dòng),速度120的時(shí)候轉(zhuǎn)速3300,剛好在扭力最大的附近,所以100~140加速比較給力,高速表現(xiàn)滿意!城市行駛,想要找趕腳,拉高點(diǎn)轉(zhuǎn)速吧,不過(guò)油耗也相應(yīng)拉高咯
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.47萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:同級(jí)中算好的,購(gòu)買前逛論壇,論壇里的車友給了很多意見,最后絕對(duì)還是買1.5L的,這樣各種路況基本無(wú)壓力了。暫時(shí)最高車速120,完全沒有飄的感覺,6音響中飄出音樂(lè)迎著風(fēng),你就是那個(gè)風(fēng)一樣的男子了,哈哈哈~
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格7.47萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:這車的發(fā)動(dòng)機(jī)外特性并不是很線性,就主觀感受而言,1000轉(zhuǎn)以下基本上沒什么動(dòng)力,只能用在一些平緩路面,比如小區(qū)停車或是放了離合讓車維持怠速緩慢移動(dòng),稍微有點(diǎn)坡度就掉轉(zhuǎn)厲害,直至熄火。1000—1500轉(zhuǎn)經(jīng)常用到,一般如果想慢慢開、不考慮超車,維持一個(gè)恒定的速度向前走,這個(gè)轉(zhuǎn)速比較舒服,既沒有多大的聲音,也沒有多大抖動(dòng),只不過(guò)就不要想很快超車了,這個(gè)轉(zhuǎn)速如果維持在五檔,全油門下去都只是緩緩加速。1500—2000轉(zhuǎn),一般用在需要偶爾超車的路段,如果全力加油,可以很快把轉(zhuǎn)速提上2000。2000轉(zhuǎn)以上就是一般用來(lái)降檔超車或者是爬坡的轉(zhuǎn)速區(qū)間了,在這個(gè)區(qū)間內(nèi)動(dòng)力相對(duì)充足。在實(shí)際使用中,對(duì)于MG3來(lái)說(shuō)1000、1500、2000這三個(gè)轉(zhuǎn)速值的動(dòng)力變化非常大,可以明顯感覺得到類似階梯狀的動(dòng)力輸出。但是很奇怪的是,從網(wǎng)上流傳的MG3外特性曲線上并看不出來(lái)有這幾個(gè)明顯的轉(zhuǎn)速區(qū)間。至于3000轉(zhuǎn)以上,很少用,并且沒有感覺出特別大的動(dòng)力變化?偟膩(lái)說(shuō)1.5L的車,動(dòng)力還是稍顯弱了一點(diǎn),特別是開空調(diào)爬陡坡的時(shí)候,必須要維持一個(gè)相對(duì)較高的轉(zhuǎn)速,否則就是使勁踩油門,車的轉(zhuǎn)速卻還是在降。另外,目前用這車開到的最快速度是171Km/h,由導(dǎo)航的GPS測(cè)出,由于當(dāng)時(shí)在路上遇到了流動(dòng)測(cè)速,所以減速了,感覺還有上升的空間。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.02萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力::一個(gè)人開很不錯(cuò),滿載4個(gè)人就一般了,再加上爬個(gè)山什么的就略有吃力了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格6.57萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這車的發(fā)動(dòng)機(jī)外特性并不是很線性,就主觀感受而言,1000轉(zhuǎn)以下基本上沒什么動(dòng)力,只能用在一些平緩路面,比如小區(qū)停車或是放了離合讓車維持怠速緩慢移動(dòng),稍微有點(diǎn)坡度就掉轉(zhuǎn)厲害,直至熄火。1000—1500轉(zhuǎn)經(jīng)常用到,一般如果想慢慢開、不考慮超車,維持一個(gè)恒定的速度向前走,這個(gè)轉(zhuǎn)速比較舒服,既沒有多大的聲音,也沒有多大抖動(dòng),只不過(guò)就不要想很快超車了,這個(gè)轉(zhuǎn)速如果維持在五檔,全油門下去都只是緩緩加速。1500—2000轉(zhuǎn),一般用在需要偶爾超車的路段,如果全力加油,可以很快把轉(zhuǎn)速提上2000。2000轉(zhuǎn)以上就是一般用來(lái)降檔超車或者是爬坡的轉(zhuǎn)速區(qū)間了,在這個(gè)區(qū)間內(nèi)動(dòng)力相對(duì)充足。在實(shí)際使用中,對(duì)于MG3來(lái)說(shuō)1000、1500、2000這三個(gè)轉(zhuǎn)速值的動(dòng)力變化非常大,可以明顯感覺得到類似階梯狀的動(dòng)力輸出。但是很奇怪的是,從網(wǎng)上流傳的MG3外特性曲線上并看不出來(lái)有這幾個(gè)明顯的轉(zhuǎn)速區(qū)間。至于3000轉(zhuǎn)以上,很少用,并且沒有感覺出特別大的動(dòng)力變化?偟膩(lái)說(shuō)1.5L的車,動(dòng)力還是稍顯弱了一點(diǎn),特別是開空調(diào)爬陡坡的時(shí)候,必須要維持一個(gè)相對(duì)較高的轉(zhuǎn)速,否則就是使勁踩油門,車的轉(zhuǎn)速卻還是在降。另外,目前用這車開到的最快速度是171Km/h,由導(dǎo)航的GPS測(cè)出,由于當(dāng)時(shí)在路上遇到了流動(dòng)測(cè)速,所以減速了,感覺還有上升的空間。
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.07萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:這車的發(fā)動(dòng)機(jī)外特性并不是很線性,就主觀感受而言,1000轉(zhuǎn)以下基本上沒什么動(dòng)力,只能用在一些平緩路面,比如小區(qū)停車或是放了離合讓車維持怠速緩慢移動(dòng),稍微有點(diǎn)坡度就掉轉(zhuǎn)厲害,直至熄火。1000—1500轉(zhuǎn)經(jīng)常用到,一般如果想慢慢開、不考慮超車,維持一個(gè)恒定的速度向前走,這個(gè)轉(zhuǎn)速比較舒服,既沒有多大的聲音,也沒有多大抖動(dòng),只不過(guò)就不要想很快超車了,這個(gè)轉(zhuǎn)速如果維持在五檔,全油門下去都只是緩緩加速。1500—2000轉(zhuǎn),一般用在需要偶爾超車的路段,如果全力加油,可以很快把轉(zhuǎn)速提上2000。2000轉(zhuǎn)以上就是一般用來(lái)降檔超車或者是爬坡的轉(zhuǎn)速區(qū)間了,在這個(gè)區(qū)間內(nèi)動(dòng)力相對(duì)充足。在實(shí)際使用中,對(duì)于MG3來(lái)說(shuō)1000、1500、2000這三個(gè)轉(zhuǎn)速值的動(dòng)力變化非常大,可以明顯感覺得到類似階梯狀的動(dòng)力輸出。但是很奇怪的是,從網(wǎng)上流傳的MG3外特性曲線上并看不出來(lái)有這幾個(gè)明顯的轉(zhuǎn)速區(qū)間。至于3000轉(zhuǎn)以上,很少用,并且沒有感覺出特別大的動(dòng)力變化?偟膩(lái)說(shuō)1.5L的車,動(dòng)力還是稍顯弱了一點(diǎn),特別是開空調(diào)爬陡坡的時(shí)候,必須要維持一個(gè)相對(duì)較高的轉(zhuǎn)速,否則就是使勁踩油門,車的轉(zhuǎn)速卻還是在降。另外,目前用這車開到的最快速度是171Km/h,由導(dǎo)航的GPS測(cè)出,由于當(dāng)時(shí)在路上遇到了流動(dòng)測(cè)速,所以減速了,感覺還有上升的空間。
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