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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格6.20萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在同級車?yán)锟臻g很大，非常寬敞，載貨能力也強(qiáng)，當(dāng)然外觀也很漂亮有設(shè)計感，大愛
缺點：磨合期油耗較高，開始看口碑，大家都說油耗偏高，本以為高點也高不了太多，畢竟車體比較沉，比polo,嘉年華還要重100斤，比飛度雨燕什么的要重200斤，雖然我不是以重量看安全，但是我不認(rèn)為同級別的車輕量化能用多好的材質(zhì)，起碼根據(jù)物理學(xué)原理，重點的車還是占一定的優(yōu)勢的。
外觀：外觀還行，看車時那展車有貼紙比較漂亮，買回來后自己淘寶個貼紙，覺得也行。顏色不是純白，是米白，有點臟時就覺得舊舊的。買的時候幾臺都是白的，沒得選，不然要黃的或紅的。
內(nèi)飾：太一般了，這個價位就這樣，硬梆梆同級別的水平，都是硬塑料但是門板上包的織物完全不倫不類。中控臺上方留了那么大的坑，特別難看，而且什么USB接口，什么的都再里面，音響效果太水。好在內(nèi)飾的接縫沒有出現(xiàn)大的差異，還能接受，這個價位要求也不能太高。
空間：對于全部沒有超過1.65米的一家人來說，空間那是相當(dāng)?shù)暮�！緣于車子出色的設(shè)計，在保證前排空間的前提下，后排空間遠(yuǎn)超同級車！我做過對比，和我妹妹家的BYD G6相比，后排空間一點都不遜色，人家可是正兒八經(jīng)的中型車呀！中間差著緊湊型車這一個級別呢！后備箱空間還是不錯的，每次回老家大包小包的裝那么多都沒有問題。
配置：覺得性價比低了，一個國產(chǎn)車賣出合資價，機(jī)頭又一般，如果再選一次可能會是威馳或標(biāo)致301，也想買個瑞虎3，但論壇上一看又不敢買了，太神的車。
動力：這車是一年多，行駛兩萬公里左右的二手車，原車主是一學(xué)生，4兒子保養(yǎng)的，車況還不錯！到我手上開了3000公里左右，沒任何問題！如何載兩三個人的話，動力還是夠用！滿載的話只能呵呵了！滿載5人比較吃力，起步有點坡度易死火！市區(qū)道路基本二，三四檔！加速表現(xiàn)：加速真不行，一個人夠用，坐四個人勉強(qiáng)，五人就不太足了動力平順性：動力平順性還是可以的，就一檔換二檔有點沖，其他幾個檔還不錯跑高速：高速過120就有點飄，當(dāng)時我是一個人開，高速超貨車還行，小車就呵呵了
操控：
手波換擋稍微有點澀，開得公里數(shù)長了可能會好點，還有就是行程太長了。方向盤的指向性還是可以的，使用的液壓助力，但是手感不是很重，底盤有點忽悠有點硬，路面的顛簸都會傳遞到車內(nèi)，轉(zhuǎn)彎速度快了點，側(cè)傾就來了。特別是急剎和走破路的時候，底盤就有種嘎吱嘎吱的松散感。但是比起日系小車，高速上穩(wěn)多了，最高開到125邁，比以前開賽歐兩廂車穩(wěn)定多了。A柱也太大了吧，太擋視野了，擋個電動車小意思！
油耗：我的車才跑了5000公里，并且買車之后一直都是滿載拉同事上班，而且大部分是在市區(qū)擁堵道路上行駛，所以11個油的油耗顯得有點高，但是如果跑一次長途單獨計算油耗的話相信會降下來的。
舒適：小型車，配織布座椅還行，舒適性一般，就是有點硬，走個爛路什么的，那屁股真是遭罪了，14寸小輪子，輪胎比較硬，胎噪大，有點讓我驚喜的是隔音不錯（同級別），但是過了60邁向上，什么發(fā)動機(jī)噪音、輪胎噪音、風(fēng)噪就都來了。路面情況不好的時候，會有一些輕微的異響~
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格7.27萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，空間大。
缺點：舒適性不足，油耗稍高，也可能是自己的技術(shù)不過關(guān)外加新車磨合。A柱有點擋視線
外觀：外觀是我最喜歡的了，首先他的大燈看起來非常的犀利，像是鷹眼一樣（這是當(dāng)時4S店小哥告訴我的），有點黑色的神秘感，灰常的威武霸氣，還有就是我最喜歡的小平頂，個人感覺小三的平頂是仿MINI的，這個設(shè)計是非常成功的，頭部空間挺大，在側(cè)面看小三是非常漂亮的，準(zhǔn)備下一步把小三的頂子弄成黑色的，在4S店看過帶黑頂?shù)能�，�?jù)說要加價的，上汽這點挺不厚道的，白色的小三還不能加裝，很坑啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是這個級別車的內(nèi)飾，總的來說還是好看。材質(zhì)受價格限制，中控臺基本上都是硬塑料。不過很好的是方向盤和檔桿是真皮包裹，手感不錯，不像一些車上方向盤都是塑料件。所以MG3的確是一輛用了心設(shè)計的小車，在成本允許的情況下從用戶的角度出發(fā)為用戶考慮了很多。
空間：空間是這車的亮點之一，乘坐空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同級甚至是緊湊級的車。不僅大于什么雨燕、SX4之類的小型車，還比卡羅拉，以及自家的MG6甚至鈴木的鋒馭乘坐起來都要舒服，主要本人比較高，對頭部空間的要求要高一些。MG6雖然比較長，但是太過于低矮，坐進(jìn)去頭直接頂在天花板上。空間上唯一的缺點就是后備箱太小，不放倒后排座椅的情況下好像只有兩百多升，裝不了多少東西，不過作為對乘坐空間的妥協(xié)，也可以理解。
配置：性價比這方面沒有什么考慮，還是那句廣告詞：為愛沖動。
動力：同級中算好的，購買前逛論壇，論壇里的車友給了很多意見，最后絕對還是買1.5L的，這樣各種路況基本無壓力了。暫時最高車速120，完全沒有飄的感覺，6音響中飄出音樂迎著風(fēng)，你就是那個風(fēng)一樣的男子了，哈哈哈~
操控：
轉(zhuǎn)向特性：這車還是和一般前驅(qū)車的操控特性差不多，表現(xiàn)為不足轉(zhuǎn)向。曾經(jīng)在沒有通車的路上小小地試了一下這車的極限，的確是從前輪開始失去抓地力的，可以感覺到明顯的推頭。沒有試過其它車的極限，所以也沒有辦法說這車的極限是高還是低，不過一般家用車可能就這樣吧。方向盤比較重，相對于電控轉(zhuǎn)向的卡羅拉來說，開了卡羅拉再回來開MG3就感覺起碼要用一倍的力量才能夠扳動MG3的方向盤。不知道是MG3故意這樣調(diào)校的還是液力轉(zhuǎn)向本身就要比電控轉(zhuǎn)向更重。最開始提車的時候跑了三千公里，發(fā)現(xiàn)在跑高速的時候方向盤會抖動，因為抖動得不是很劇烈，而且時有時無，所以也就沒管它。后來有次爆胎，在輪胎店換胎時做了一下動平衡，就沒有這個問題了。
油耗：油耗+3 磨合期987公里了.平均油耗10.9百公里.磨合期此處省略1000字...星期日在中石油加的250元93號油.跑了400公里..油表比加的時候還多一格.油耗這里綜合性太多了.個人覺得.可以接受...
舒適：總的來說異響不算嚴(yán)重，但是還是有少許異響，不過還不是很影響駕乘感受。有些時候過不平路面的時候會聽到吱吱的聲音，但是不知道是從哪里發(fā)出來的。隔音方面的話，這車做得并不是很好，在時速超過一百公里的時候如果是一個人開，可以明顯聽到反光鏡的風(fēng)噪聲音，速度越快，這種聲音越大。
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購買時間2015年10月
購買地點河南 漯河
裸車價格5.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程22500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計很時尚，回頭率很高。我所在的小縣城MG3保有量挺高的，在路上經(jīng)常會遇到小3。今年7月拿了駕照就開始選車，后來老婆說喜歡MG3，購買以后發(fā)覺MG3的外觀，真心帥，真心好看�？臻g也不錯，一般載5人問題不大，后排空間也比較大，挺喜歡的。
缺點：懸掛真心不怎么樣，過爛路時做車?yán)锬芎芮宄母惺艿綄嶋H路況，還有就是配置偏低。
外觀：白色的外觀非常時尚動感。走得和晶銳一樣的風(fēng)格，不過個人感覺比晶銳好看。看上去方方正正的，但是結(jié)合車身的線條就變得很好看這是最大的優(yōu)點，白色的油漆顏色有點發(fā)紅，不是尋常那種珍珠白給人的感覺還是蠻好看的。前面留下了日行燈的凹槽，加裝個日行燈不但安全性提高了，前臉變得很有氣勢，再加上黑色的下包圍很有感覺。側(cè)面的線條很平直給人種迅速的感覺。后尾的長長的尾燈很動感。又高又窄，點亮的效果超贊。而且底盤不矮，好像跨界車型！
內(nèi)飾：太一般了，這個價位就這樣，硬梆梆同級別的水平，都是硬塑料但是門板上包的織物完全不倫不類。中控臺上方留了那么大的坑，特別難看，而且什么USB接口，什么的都再里面，音響效果太水。好在內(nèi)飾的接縫沒有出現(xiàn)大的差異，還能接受，這個價位要求也不能太高。
空間：頭部空間相對充足，沒有那種壓抑感，很不錯，最不好的地方就是后排地板中間隆起太高了額，坐三個人有些難受，這根它的懸掛系統(tǒng)有關(guān)，扭轉(zhuǎn)梁式懸架，沒有辦法，哪有十全十美的車啊
配置：就是因為價格便宜，性價比高才入手的，我的價格是5萬多一點，性價比較高。1.3的手動擋雨燕空間沒MG3大，還貴5000，不過鈴木車省油，耐造。
動力：本身就是1.3排量，而且緣于車子自重比較大，不到4米的小車，車身自重竟然達(dá)到1145kg，這還是最低配的車重！車子剛起步的時候，動力還是顯得稍微差點。高速跑起來游刃有余，1.3的動力沒有他們說的那么不堪，動力隨叫隨到。但是時速超過100以后，感覺就有些力不從心了，我最高開過140，穩(wěn)是很穩(wěn)，只是發(fā)動機(jī)的聲音比較大了，而且轉(zhuǎn)速都到3000轉(zhuǎn)以上了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，雖然是液壓助力，但還是不用費勁，懸掛支撐也比較好，只是硬了些，在過減速帶和坑洼區(qū)時，車身感受很明顯。跑高速的時候還是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，車速達(dá)到140，車子還是穩(wěn)穩(wěn)地，沒有一點飄的感覺！這一點，是很多日系車比不了的，不光是日系車，現(xiàn)在的偽德系的桑塔納、捷達(dá)、昕銳都不行！
油耗：這個車的發(fā)動機(jī)還是鑄鐵發(fā)動機(jī)，而且發(fā)動機(jī)應(yīng)該屬于比較老舊的那種，技術(shù)也是一般般的。朋友都說油耗高。我基本上一半市區(qū)一半鎮(zhèn)郊，我都是不到2000就換擋了，不知道這樣托檔會不會有什么壞影響，當(dāng)然好處也顯而易見，行車電腦顯示油耗7.0，實際加油測試了下，按現(xiàn)在的油價3毛5左右，一個星期上下班100元錢就夠了，看到口碑油耗8.6L，有種反轉(zhuǎn)的感覺！
舒適：舒適性真是一般，畢竟車小，軸距又短，哪來的舒適？當(dāng)然，比起我家另外一輛車——長安之星2面包車要好多了！車的隔音方面也一般，車速到80以上，風(fēng)噪就變得越來越明顯，好在平時開起來還是可以接受的。
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購買時間2015年07月
購買地點四川 成都
裸車價格6.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，當(dāng)時沒有試駕，抱著去看一看的想法，坐進(jìn)去就堅信就是她了�。�！
缺點：減震偏硬優(yōu)點:1、動力還可以，不過現(xiàn)在磨合期，轉(zhuǎn)速一般都在3000轉(zhuǎn)內(nèi)。 2、空間不錯，基本上家用完全沒有問題，個人覺得比�？怂箖蓭獙挸�。 3.外觀，呵呵 其實我就是看著外觀才買的，實踐證明還是很有回頭率的，不過這個見仁見智。 4、安全性，純屬個人觀點，不喜勿噴，雖然是小車前后都有防裝鋼梁，我在4S店轉(zhuǎn)時，在售后，我看見幾個事故車，全面保險杠都撞掉了，但是鋼梁完好無損，發(fā)動機(jī)也沒有任何問題，其實主副駕駛兩個安全氣囊，兩側(cè)也有氣簾，6萬的小車做到這樣，也算可以了。 5、換擋比較順暢，能給你很好的動力。缺點：1、還是有點費油，均耗油8個左右，1800公里基本上65%都是高速。既然買車了也不在乎那么多了。 2、車內(nèi)噪音還是比較明顯的。隔音有待提高。 3、減震偏硬，在車內(nèi)很容易感受到。不過跑高速時，還算比較扎實穩(wěn)當(dāng)。 4.、地盤有點低，過坑洼路段時，還是有點沒有底氣。
外觀：這車最大的優(yōu)點就是外觀好看，看起來非常時尚和年輕化，非常適合在車上做貼花。不僅原廠就提供多種貼花，自己也可以根據(jù)需要在網(wǎng)上買到想要的貼花，像MINI一樣，是一輛文藝范的小車。買的是手動精英版，原廠就帶側(cè)裙，后擾流板，后部擴(kuò)散器，外觀完全就是賽車范兒。前面保險杠支出來的前唇就像是賽車前面的擾流板，看起來很兇猛的樣子。不過有一個問題就是這款輪輞非常重，原來曾經(jīng)爆過一次胎，拆下這個車輪和備胎對比，重了不是一點點，換上備胎后，感覺動力都要強(qiáng)一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾+3 很簡潔.價位功能擺在這.沒有亂糟糟的鍵位.黑色內(nèi)飾.白色CD.開始看起來有點別扭.看久了以后其實還可以.表盤很動感!是個人最喜歡的..其他嘛..質(zhì)感一般..中間儲物盒看起來好別扭.有老款凱越的感覺.鋪個墊子.插上U盤的話.墊子還會翹起來..這里理解為預(yù)裝導(dǎo)航的位置..受不了你就裝吧.
空間：乘坐空間很充裕家里4口人完全夠用，加上兒童安全座椅后排可能會略顯擁擠
配置：性價比這方面沒有什么考慮，還是那句廣告詞：為愛沖動。
動力：個人性子急躁，不喜歡慢起步，總是帶一點點油門，起步動力確實不錯，但是好像油門踩著感覺不到推力，像是慢慢把力量帶上來的。也不知道大家怎樣！
操控：
開車期間松開方向盤試了一下，感覺操控非常不錯，暫時沒有跑偏的現(xiàn)象，這款也具有剎車輔助等一些功能，所以開起來也比較安全放心。
油耗：最值的說的就是油耗了，我買了三個多月吧，基本上是市區(qū)也去過，高速也上過，還去過外婆家的鄉(xiāng)路，可謂是駛過了可以駛的路況，油耗還能降到8以下，特別適合想要省油的家庭使用
舒適：舒適+3 運動型風(fēng)格.路感很強(qiáng)..魚與熊掌不可兼得.看個人選擇了.其實足夠大的空間也能夠給舒適性加分的.
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購買時間2015年07月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格5.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：在城市里開起來很靈活；空間同級相比不小。
缺點：動力偏弱。我買的是1.3的手動。也就是最低配的那個版本，超個車那是相當(dāng)?shù)睦щy啊。這也沒有辦法，車身自重在那放著。自重都1200KG。
外觀：最滿意的就是外觀設(shè)計了！英倫設(shè)計范十足，感覺一點不比所謂的mini差多少！不過，感覺13款還不如11款的前杠好看呢！MG標(biāo)志性的高爾夫球桿形日行燈，真的沒有看中，還不如霧燈來得實惠！當(dāng)然，1.3手丐連霧燈都沒有，更不用說日行燈了！如果14款日行燈區(qū)域向外擴(kuò)出來一塊形成霧燈區(qū)，也就是說下面還是三塊比較好！一張大嘴配上呆萌的大眼，總覺得差點意思！
內(nèi)飾：太一般了，這個價位就這樣，硬梆梆同級別的水平，都是硬塑料但是門板上包的織物完全不倫不類。中控臺上方留了那么大的坑，特別難看，而且什么USB接口，什么的都再里面，音響效果太水。好在內(nèi)飾的接縫沒有出現(xiàn)大的差異，還能接受，這個價位要求也不能太高。
空間：對于全部沒有超過1.65米的一家人來說，空間那是相當(dāng)?shù)暮�！緣于車子出色的設(shè)計，在保證前排空間的前提下，后排空間遠(yuǎn)超同級車！我做過對比，和我妹妹家的BYD G6相比，后排空間一點都不遜色，人家可是正兒八經(jīng)的中型車呀！中間差著緊湊型車這一個級別呢！后備箱空間還是不錯的，每次回老家大包小包的裝那么多都沒有問題。
配置：就是因為價格便宜，性價比高才入手的，我的價格是5萬多一點，性價比較高。1.3的手動擋雨燕空間沒MG3大，還貴5000，不過鈴木車省油，耐造。
動力：本身就是1.3排量，而且緣于車子自重比較大，不到4米的小車，車身自重竟然達(dá)到1145kg，這還是最低配的車重！車子剛起步的時候，動力還是顯得稍微差點。高速跑起來游刃有余，1.3的動力沒有他們說的那么不堪，動力隨叫隨到。但是時速超過100以后，感覺就有些力不從心了，我最高開過140，穩(wěn)是很穩(wěn)，只是發(fā)動機(jī)的聲音比較大了，而且轉(zhuǎn)速都到3000轉(zhuǎn)以上了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，雖然是液壓助力，但還是不用費勁，懸掛支撐也比較好，只是硬了些，在過減速帶和坑洼區(qū)時，車身感受很明顯。跑高速的時候還是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，車速達(dá)到140，車子還是穩(wěn)穩(wěn)地，沒有一點飄的感覺！這一點，是很多日系車比不了的，不光是日系車，現(xiàn)在的偽德系的桑塔納、捷達(dá)、昕銳都不行！
油耗：畢竟是老的發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的材料也還是鑄鐵，技術(shù)層面上來說，要比許多純自主品牌都要落后許多了！油耗在同級別應(yīng)是比較高的，我車基本上在6.8-6.9上�？凑搲锊簧佘囉训挠秃亩荚�8-9之間，小型車的油耗都趕上人家日系中型車了，實在是高！不過對于我家來說，車子就是用來回老家、接送孩子上下學(xué)，一個月也就二三百塊錢的事，從不糾結(jié)油耗問題。
舒適：小型車，配織布座椅還行，舒適性一般，就是有點硬，走個爛路什么的，那屁股真是遭罪了，14寸小輪子，輪胎比較硬，胎噪大，有點讓我驚喜的是隔音不錯（同級別），但是過了60邁向上，什么發(fā)動機(jī)噪音、輪胎噪音、風(fēng)噪就都來了。路面情況不好的時候，會有一些輕微的異響~
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購買時間2012年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格8.40萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮 獨一無二
缺點：購車兩年多以來行駛了25367公里 跑的不多，隨著慢慢的了解車，隨之而來的就是發(fā)現(xiàn)了許多問題，比如說糟糕的變速箱、遲鈍過于明顯，特別是1檔換2檔的時候感覺就像是沖出去以后又被人拽回來又猛的放開一樣，搖的頭暈，不過也找到了解決的辦法，在自動擋1檔即將更換2檔時手動加到2檔，就比較平順了。還有就是輪胎了。當(dāng)初不懂得看輪胎時間，最近發(fā)現(xiàn)輪胎裂紋比較明顯。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)輪胎是09年生產(chǎn)的該到退役年限了。
外觀：最喜歡的就是外觀了，遠(yuǎn)處看去顯得非常的運動，不張揚的外表。犀利的前大燈，安全感十足的尾燈�？傊疅o法比喻，非常的不錯。
內(nèi)飾：MG3Xross還是像外表一樣體現(xiàn)了這輛車的運動設(shè)計，白色和黑色的中控以及車門配飾，真皮座椅是橘黃色和黑色的搭配，顯得更加的運動。總之這臺車就是一臺運動十足的運動理念車型。
空間：1.8以上的人不會頂頭，很舒服，視野很開闊。
配置：MG3Xross性價比非常的高，適合年輕人的選購。改裝車的首選。這種車型好像在當(dāng)下還沒有幾款能與之對比的， 大眾的POLO 寶來 勉強(qiáng)可以算是這種系列的車。目前看來還是我的選擇不錯。如果把變速箱的頓挫問題解決掉這款車是個非常不錯的選擇。
動力：MG3Xross使用的是1.5升109的馬力，15N.M的扭矩自然吸氣發(fā)動機(jī)，配備AMT機(jī)械式自動變速箱，所達(dá)到的動力已經(jīng)非常適應(yīng)城市的擁擠環(huán)境。甚至于總感覺發(fā)動機(jī)有用不完的動力無法得到釋放。MG3的變速操縱桿可以說是獨一無二的吧！反正我沒見過這樣的，剛開始開的時候非常的不習(xí)慣，因為大多數(shù)自動擋的車都是習(xí)慣于把檔位拉到最后就是前進(jìn)擋，這款車可是相反的呀，好多朋友用的時候都會特意的叮囑一下。
操控：
我的小3是自動檔，操控簡單易上手，特別欣賞小3的自動燈光系統(tǒng)，居然比奧迪反應(yīng)還快，這是我親身體會，也試驗過的，比奧迪快了0.5至1秒，別小看這點時間，在過隧道的時候，安全性增加不少呢，當(dāng)然了，小3的機(jī)械式自動檔不是最佳的，我的小3出現(xiàn)過一次失檔的現(xiàn)象，嚇了我一跳啊，熄火后再次啟動又好了，后來趕緊去4S店解決了，另外小3的起步自動鎖車門系統(tǒng)也很好，安全系數(shù)提高很多，特別是比較適合女孩子，不用怕慢速行駛時有壞人來拉車門啊
油耗：MG3Xross配備的是1.5升的自然吸氣發(fā)動機(jī)，車身重量達(dá)到1.150噸 評排量和自身重量應(yīng)該是一款比較省油的車才對，可是實際使用卻是另外一種情況。市區(qū)油耗達(dá)到8-9個油，朋友的標(biāo)志4081.8的排量同樣是自然吸氣發(fā)動機(jī)車身還重，油耗也不過才8-9個，不知是什么原因。油耗總體不太滿意。
舒適：駕駛座椅的舒適性還算可以，后排座椅是亮點。坐在后排在皮座椅的映襯下，包裹性和柔軟度都不錯，加上后排大的乘坐空間。坐起來非常的舒適。減震的效果相對一般，我感覺有點硬，過坑過坎是后邊有點拋。車內(nèi)的音響效果不錯，聽音樂重低音效果還是調(diào)的很好的。后裝的多媒體顯示屏，集成了電視，導(dǎo)航，倒車影像等非常的實用。
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購買時間2011年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.37萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，在兩廂8萬左右的車?yán)锩孢@個空間最大（除了M2）
缺點：毛病不斷啊，這點很糾結(jié)，今天打不著火，明天后備箱打不開，總之開了一段時間，不斷地進(jìn)修理廠。
外觀：洗車的小師傅都說外觀有點像小極光！好看 特別是白色！當(dāng)然其他顏色也是很好看的，英倫風(fēng)十足！非常適合年輕人開！相當(dāng)?shù)膸洑猓「阋卉囮牫鋈シ浅＠L(fēng)，回頭率簡直是杠杠的！動感十足！
內(nèi)飾：非常喜歡小三的內(nèi)飾設(shè)計，當(dāng)時決定買這車很大程度上被這一點吸引。黑白配很經(jīng)典，14款改成銀色，個人覺得喪失了不少特色。中控臺做工優(yōu)良，各部件接縫細(xì)小、均勻。音響、空調(diào)按鍵稍松散了點，與合資有一定差距。長時間使用后，感覺還有很多不足，例如早期的很多車主均出現(xiàn)中控異響、A柱異響等問題，二是天花板的織物層在前風(fēng)檔上方看不見的這一部位，沒有很好的處理，時間長了露出了毛邊，這其實是在一些看不見的地方，廠家還不夠用心。
空間：乘坐空間：非常滿意，超過很多主流中型車的標(biāo)準(zhǔn)，本人身高170mm，調(diào)好前排位置后，坐在后排還有2拳左右的腿部空間；行李箱空間：非常不滿意，深度有限，裝不了太多東西。
動力：雖然我比較不滿意小三的動力，但是客觀的說，動力是夠用的，只是偶爾想要激烈駕駛下，就有點難堪了，不過準(zhǔn)備對動力系統(tǒng)做提升作業(yè)了，到時再上帖子。
操控：
操控優(yōu)缺點并存。先說優(yōu)點，方向盤不錯，大小、粗細(xì)合適，助力可隨車速快慢自適應(yīng)回饋力度，路感明顯（當(dāng)然遇到路況不好的路面，這一點也會是一個不大的缺點），指向性好，基本上沒有虛位；底盤扎實，懸掛調(diào)校硬朗（我比較喜歡的類型），高速在確保安全的情況下測試過150的速度，沒有感覺發(fā)飄，過彎側(cè)傾不算明顯，給人較多的安全感；剎車調(diào)校以舒適為主，在初期使用車輛時，經(jīng)常會讓人沒有信心，這也遭到很多車主吐槽，但后來適應(yīng)后，覺得這樣的剎車非常舒服，因1.5的安裝了BA剎車輔助系統(tǒng)，急剎時小三的剎車一樣很給力。再來說說缺點，變速箱是短板，AMT的不說了，其實和手動是一樣的，一、二檔的齒比應(yīng)該有點問題，加上離合很高，一換二檔轉(zhuǎn)速損失嚴(yán)重，齒輪間隙可能也不太精密，造成20-30邁行駛時，變速箱有哨音發(fā)出；離合高，結(jié)合點模糊，結(jié)合點行程有點短，造成換檔時容易造成輕微打齒聲；檔位還算清晰，但缺乏吸入感，降檔時有時會出現(xiàn)難掛進(jìn)的情況�？傮w說來。小三的操控屬于中等水平吧。
油耗：高速表現(xiàn)不錯，一般5個左右吧，城里稍微堵一點就上去了，特別如果開空調(diào)的話上升的很快，當(dāng)然與個人駕駛習(xí)慣關(guān)系很大，總之高速表現(xiàn)好很多。
舒適：在懸掛調(diào)校等方面就可以看出，小三的設(shè)計應(yīng)該是偏向年輕運動風(fēng)格的，應(yīng)該不是太側(cè)重舒適性。但優(yōu)點也很突出，空間大，前排坐椅有一定包裹性，腰部有一定支撐感，和我開過的同級別車型比，前排坐椅舒適性還是較讓人滿意的；但后排坐椅有點直了，長時間乘坐舒適度會降低。儲物空間比較豐富，完全能滿足需求。其他如前面說到的噪音控制，還有安全帶沒有高低調(diào)節(jié)等方面，確實需要改善一下。
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購買時間2015年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格5.35萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程10450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，買他就是沖外觀的，很COOL,很拉風(fēng)！
缺點：不可以選裝ESP，這個東西關(guān)鍵時候作用非常大，14寸的輪子，好沒有氣勢，而且佳通的輪胎，胎噪非常大（雖然整體隔音還可以），而且偏硬。內(nèi)飾太一般同級別的水平，都是硬塑料但是門板上包的織物完全不倫不類~動力肉肉的~1.3的發(fā)動機(jī)，提速，超車什么的都比較費勁，如果要超車必須將擋，上3000以上的轉(zhuǎn)數(shù)才有力，市區(qū)開還能接受，上了高速過了80邁再提速就力不從心了。A柱也太大了吧，太擋視野了，擋個電動車小意思！不是4輪碟剎，可能小型車行情都這樣，也不能過多的苛刻。
外觀：白色的外觀非常時尚動感。走得和晶銳一樣的風(fēng)格，不過個人感覺比晶銳好看�？瓷先シ椒秸�，但是結(jié)合車身的線條就變得很好看這是最大的優(yōu)點，白色的油漆顏色有點發(fā)紅，不是尋常那種珍珠白給人的感覺還是蠻好看的。前面留下了日行燈的凹槽，加裝個日行燈不但安全性提高了，前臉變得很有氣勢，再加上黑色的下包圍很有感覺。側(cè)面的線條很平直給人種迅速的感覺。后尾的長長的尾燈很動感。又高又窄，點亮的效果超贊。而且底盤不矮，好像跨界車型！
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾設(shè)計簡潔時尚，蘋果風(fēng)格，感覺干凈整潔，滿足我的開車基本需求是沒有問題的。同時這輛小車的做工沒得說，各部位接縫均勻，雖然塑料感太強(qiáng)了點。畢竟5萬左右的車子，那個是搪塑的中控？這就算是常規(guī)配置吧！高配如果配上儲物盒處的8寸大屏估計接受度還要高一點！座椅布料不錯，耐臟。
空間：空間完全夠用了，我們用車主要目的就是上下班、接送小孩，后排基本是小家伙的游樂場。站座椅上都還可以蹦蹦跳跳的。（當(dāng)然跳高了會頂著頭部）
配置：就是因為價格便宜，性價比高才入手的，我的價格是5萬多一點，性價比較高。1.3的手動擋雨燕空間沒MG3大，還貴5000，不過鈴木車省油，耐造。
動力：1.3的動力已經(jīng)不是肉的概念了，太肉太肉了，提速，超車什么的都比較費勁，50碼我降3檔超車，泥煤車子居然不動，起步大腳油門還是稍有推背感的，不過不利于節(jié)油，而起車重也不低其實1.3有種小馬拉大車的感覺，市區(qū)開還能接受，上了高速過了80邁就力不從心了，如果高速想超個車的話必須提前預(yù)判，降檔超車，我最快開到125邁，往上基本開不動了。
操控：
沒有過多的車可以對比，感覺還不錯。剎車也還行。
油耗：這個車的發(fā)動機(jī)還是鑄鐵發(fā)動機(jī)，而且發(fā)動機(jī)應(yīng)該屬于比較老舊的那種，技術(shù)也是一般般的。朋友都說油耗高。我基本上一半市區(qū)一半鎮(zhèn)郊，我都是不到2000就換擋了，不知道這樣托檔會不會有什么壞影響，當(dāng)然好處也顯而易見，行車電腦顯示油耗7.0，實際加油測試了下，按現(xiàn)在的油價3毛5左右，一個星期上下班100元錢就夠了，看到口碑油耗8.6L，有種反轉(zhuǎn)的感覺！
舒適：還不錯嘛，雖然坐起來感覺有點硬邦邦的感覺，但是給人很大的安全感，胎噪有點大，不是說特別安靜的那種，和日韓的車舒適性和隔音性沒法比。但是我不是追求安靜的那種人，反正再安靜也得聽音樂。。。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格6.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
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優(yōu)點：在城市里開起來很靈活；空間同級相比不小。
缺點：不可以選裝ESP，這個東西關(guān)鍵時候作用非常大，14寸的輪子，好沒有氣勢，而且佳通的輪胎，胎噪非常大（雖然整體隔音還可以），而且偏硬。內(nèi)飾太一般同級別的水平，都是硬塑料但是門板上包的織物完全不倫不類~動力肉肉的~1.3的發(fā)動機(jī)，提速，超車什么的都比較費勁，如果要超車必須將擋，上3000以上的轉(zhuǎn)數(shù)才有力，市區(qū)開還能接受，上了高速過了80邁再提速就力不從心了。A柱也太大了吧，太擋視野了，擋個電動車小意思！不是4輪碟剎，可能小型車行情都這樣，也不能過多的苛刻。
外觀：白色的外觀非常時尚動感。走得和晶銳一樣的風(fēng)格，不過個人感覺比晶銳好看�？瓷先シ椒秸�，但是結(jié)合車身的線條就變得很好看這是最大的優(yōu)點，白色的油漆顏色有點發(fā)紅，不是尋常那種珍珠白給人的感覺還是蠻好看的。前面留下了日行燈的凹槽，加裝個日行燈不但安全性提高了，前臉變得很有氣勢，再加上黑色的下包圍很有感覺。側(cè)面的線條很平直給人種迅速的感覺。后尾的長長的尾燈很動感。又高又窄，點亮的效果超贊。而且底盤不矮，好像跨界車型！
內(nèi)飾：太一般了，這個價位就這樣，硬梆梆同級別的水平，都是硬塑料但是門板上包的織物完全不倫不類。中控臺上方留了那么大的坑，特別難看，而且什么USB接口，什么的都再里面，音響效果太水。好在內(nèi)飾的接縫沒有出現(xiàn)大的差異，還能接受，這個價位要求也不能太高。
空間：空間作為家用的話 絕對是夠用的，比大多數(shù)同級別的車都要大
配置：就是因為價格便宜，性價比高才入手的，我的價格是5萬多一點，性價比較高。1.3的手動擋雨燕空間沒MG3大，還貴5000，不過鈴木車省油，耐造。
動力：1.3的動力已經(jīng)不是肉的概念了，太肉太肉了，提速，超車什么的都比較費勁，50碼我降3檔超車，泥煤車子居然不動，起步大腳油門還是稍有推背感的，不過不利于節(jié)油，而起車重也不低其實1.3有種小馬拉大車的感覺，市區(qū)開還能接受，上了高速過了80邁就力不從心了，如果高速想超個車的話必須提前預(yù)判，降檔超車，我最快開到125邁，往上基本開不動了。
操控：
說到這，挺高興，我開回小區(qū)，一次倒進(jìn)停車位，雖然好久沒開車了，也沒倒車?yán)走_(dá)，自己還是覺得方向挺精準(zhǔn)，大幅度轉(zhuǎn)動需要點力氣，不過我覺得還好。
油耗：這個車的發(fā)動機(jī)還是鑄鐵發(fā)動機(jī)，而且發(fā)動機(jī)應(yīng)該屬于比較老舊的那種，技術(shù)也是一般般的。朋友都說油耗高。我基本上一半市區(qū)一半鎮(zhèn)郊，我都是不到2000就換擋了，不知道這樣托檔會不會有什么壞影響，當(dāng)然好處也顯而易見，行車電腦顯示油耗7.0，實際加油測試了下，按現(xiàn)在的油價3毛5左右，一個星期上下班100元錢就夠了，看到口碑油耗8.6L，有種反轉(zhuǎn)的感覺！
舒適：還不錯嘛，雖然坐起來感覺有點硬邦邦的感覺，但是給人很大的安全感，胎噪有點大，不是說特別安靜的那種，和日韓的車舒適性和隔音性沒法比。但是我不是追求安靜的那種人，反正再安靜也得聽音樂。。。
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購買時間2014年10月
購買地點山東 菏澤
裸車價格5.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：媳婦比較喜歡外觀，個人比較喜歡空間。
缺點：胎噪比較大，最低配是鋼輪轂加佳通輪胎，舒適度不夠，想換一套是早晚的事。前些日子，從車友那里淘來的一套15寸的原車輪轂附帶馬牌輪胎和馬牌氣嘴，換上之后，低速行駛時靜音效果有了很大的提高，車輛行駛時感覺有些小異響，或許是自己加裝遙控鑰匙升窗器導(dǎo)致的，不過可以接受，因為有音樂嘛！不過USB接口插上u盤以后，經(jīng)常死機(jī)，不知道為什么，夏天的時候尤其嚴(yán)重。正準(zhǔn)備入手車載藍(lán)牙，可以聽聽音樂，接打電話，收聽手機(jī)導(dǎo)航，簡直就是在不改裝車輛DVD的前提下最好的設(shè)計！當(dāng)然，準(zhǔn)備舍得花五六百元改裝原車藍(lán)牙CD的除外。
外觀：最滿意的就是外觀設(shè)計了！英倫設(shè)計范十足，感覺一點不比所謂的mini差多少！不過，感覺13款還不如11款的前杠好看呢！MG標(biāo)志性的高爾夫球桿形日行燈，真的沒有看中，還不如霧燈來得實惠！當(dāng)然，1.3手丐連霧燈都沒有，更不用說日行燈了！如果14款日行燈區(qū)域向外擴(kuò)出來一塊形成霧燈區(qū)，也就是說下面還是三塊比較好！一張大嘴配上呆萌的大眼，總覺得差點意思！
內(nèi)飾：太一般了，這個價位就這樣，硬梆梆同級別的水平，都是硬塑料但是門板上包的織物完全不倫不類。中控臺上方留了那么大的坑，特別難看，而且什么USB接口，什么的都再里面，音響效果太水。好在內(nèi)飾的接縫沒有出現(xiàn)大的差異，還能接受，這個價位要求也不能太高。
空間：空間還算可以，后排寬敞，儲物空間也還行，后備箱有點小，誰叫本來就是小車呢。
配置：性價比并不算高，但誰讓咱顏值高呢！不過5萬多的車子，沒那么多的講究，要講配置，那就得買微型車了！同價位只能說空間不錯，操控可以，就是油耗和減震差了點！
動力：本身就是1.3排量，而且緣于車子自重比較大，不到4米的小車，車身自重竟然達(dá)到1145kg，這還是最低配的車重！車子剛起步的時候，動力還是顯得稍微差點。高速跑起來游刃有余，1.3的動力沒有他們說的那么不堪，動力隨叫隨到。但是時速超過100以后，感覺就有些力不從心了，我最高開過140，穩(wěn)是很穩(wěn)，只是發(fā)動機(jī)的聲音比較大了，而且轉(zhuǎn)速都到3000轉(zhuǎn)以上了。
操控：
低速行駛轉(zhuǎn)向輕盈，高速沉穩(wěn)，回饋力度適中；底盤扎實沉穩(wěn)，一急加速，感覺整個車身都在用力，真的沒有想到自主品牌在這方面做的這么符合我的心意！
油耗：畢竟是老的發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的材料也還是鑄鐵，技術(shù)層面上來說，要比許多純自主品牌都要落后許多了！油耗在同級別應(yīng)是比較高的，我車基本上在6.8-6.9上。看論壇里不少車友的油耗都在8-9之間，小型車的油耗都趕上人家日系中型車了，實在是高！不過對于我家來說，車子就是用來回老家、接送孩子上下學(xué)，一個月也就二三百塊錢的事，從不糾結(jié)油耗問題。
舒適：還不錯嘛，雖然坐起來感覺有點硬邦邦的感覺，但是給人很大的安全感，胎噪有點大，不是說特別安靜的那種，和日韓的車舒適性和隔音性沒法比。但是我不是追求安靜的那種人，反正再安靜也得聽音樂。。。
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