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名爵3
2011款 1.5L Xross 自動(dòng) 豪華版

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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮 獨(dú)一無(wú)二
缺點(diǎn):購(gòu)車兩年多以來(lái)行駛了25367公里 跑的不多,隨著慢慢的了解車,隨之而來(lái)的就是發(fā)現(xiàn)了許多問(wèn)題,比如說(shuō)糟糕的變速箱、遲鈍過(guò)于明顯,特別是1檔換2檔的時(shí)候感覺(jué)就像是沖出去以后又被人拽回來(lái)又猛的放開(kāi)一樣,搖的頭暈,不過(guò)也找到了解決的辦法,在自動(dòng)擋1檔即將更換2檔時(shí)手動(dòng)加到2檔,就比較平順了。還有就是輪胎了。當(dāng)初不懂得看輪胎時(shí)間,最近發(fā)現(xiàn)輪胎裂紋比較明顯。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)輪胎是09年生產(chǎn)的該到退役年限了。
外觀:最喜歡的就是外觀了,遠(yuǎn)處看去顯得非常的運(yùn)動(dòng),不張揚(yáng)的外表。犀利的前大燈,安全感十足的尾燈?傊疅o(wú)法比喻,非常的不錯(cuò)。
內(nèi)飾:MG3Xross還是像外表一樣體現(xiàn)了這輛車的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì),白色和黑色的中控以及車門配飾,真皮座椅是橘黃色和黑色的搭配,顯得更加的運(yùn)動(dòng)?傊@臺(tái)車就是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)十足的運(yùn)動(dòng)理念車型。
空間:1.8以上的人不會(huì)頂頭,很舒服,視野很開(kāi)闊。
配置:MG3Xross性價(jià)比非常的高,適合年輕人的選購(gòu)。改裝車的首選。這種車型好像在當(dāng)下還沒(méi)有幾款能與之對(duì)比的, 大眾的POLO 寶來(lái) 勉強(qiáng)可以算是這種系列的車。目前看來(lái)還是我的選擇不錯(cuò)。如果把變速箱的頓挫問(wèn)題解決掉這款車是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:MG3Xross使用的是1.5升109的馬力,15N.M的扭矩自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),配備AMT機(jī)械式自動(dòng)變速箱,所達(dá)到的動(dòng)力已經(jīng)非常適應(yīng)城市的擁擠環(huán)境。甚至于總感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)有用不完的動(dòng)力無(wú)法得到釋放。MG3的變速操縱桿可以說(shuō)是獨(dú)一無(wú)二的吧!反正我沒(méi)見(jiàn)過(guò)這樣的,剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候非常的不習(xí)慣,因?yàn)榇蠖鄶?shù)自動(dòng)擋的車都是習(xí)慣于把檔位拉到最后就是前進(jìn)擋,這款車可是相反的呀,好多朋友用的時(shí)候都會(huì)特意的叮囑一下。
操控: 我的小3是自動(dòng)檔,操控簡(jiǎn)單易上手,特別欣賞小3的自動(dòng)燈光系統(tǒng),居然比奧迪反應(yīng)還快,這是我親身體會(huì),也試驗(yàn)過(guò)的,比奧迪快了0.5至1秒,別小看這點(diǎn)時(shí)間,在過(guò)隧道的時(shí)候,安全性增加不少呢,當(dāng)然了,小3的機(jī)械式自動(dòng)檔不是最佳的,我的小3出現(xiàn)過(guò)一次失檔的現(xiàn)象,嚇了我一跳啊,熄火后再次啟動(dòng)又好了,后來(lái)趕緊去4S店解決了,另外小3的起步自動(dòng)鎖車門系統(tǒng)也很好,安全系數(shù)提高很多,特別是比較適合女孩子,不用怕慢速行駛時(shí)有壞人來(lái)拉車門啊
油耗:MG3Xross配備的是1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),車身重量達(dá)到1.150噸 評(píng)排量和自身重量應(yīng)該是一款比較省油的車才對(duì),可是實(shí)際使用卻是另外一種情況。市區(qū)油耗達(dá)到8-9個(gè)油,朋友的標(biāo)志4081.8的排量同樣是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車身還重,油耗也不過(guò)才8-9個(gè),不知是什么原因。油耗總體不太滿意。
舒適:駕駛座椅的舒適性還算可以,后排座椅是亮點(diǎn)。坐在后排在皮座椅的映襯下,包裹性和柔軟度都不錯(cuò),加上后排大的乘坐空間。坐起來(lái)非常的舒適。減震的效果相對(duì)一般,我感覺(jué)有點(diǎn)硬,過(guò)坑過(guò)坎是后邊有點(diǎn)拋。車內(nèi)的音響效果不錯(cuò),聽(tīng)音樂(lè)重低音效果還是調(diào)的很好的。后裝的多媒體顯示屏,集成了電視,導(dǎo)航,倒車影像等非常的實(shí)用。
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