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長安汽車-長安CX20

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長安CX20
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(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)

停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共10款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
長安CX20 2014款 1.4L IMT天窗導(dǎo)航版 國IV
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): -- 車主平均油耗: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.00
4.38
--
--
長安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 5.68萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    3.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    3.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.34
5.68萬元
7.2L/100km
長安CX20 2011款 1.3L 自動(dòng)導(dǎo)航版
04.195 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.40萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.25
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.50
4.19
6.40萬元
8.3L/100km
長安CX20 2014款 1.4L 手動(dòng)天窗導(dǎo)航版 京V
04.075 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 5.71萬元 車主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外觀
    4.54
  • 內(nèi)飾
    3.77
  • 空間
    4.31
  • 配置
    4.15
  • 動(dòng)力
    3.92
  • 操控
    4.08
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    3.69
4.07
5.71萬元
9.5L/100km
長安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
03.915 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 5.44萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.53
  • 內(nèi)飾
    4.01
  • 空間
    4.26
  • 配置
    4.29
  • 動(dòng)力
    3.25
  • 操控
    4.03
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    3.58
3.91
5.44萬元
7.3L/100km
長安CX20 2014款 1.4L IMT天窗導(dǎo)航版 京V
03.855 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.20萬元 車主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.20
  • 內(nèi)飾
    3.40
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.20
  • 動(dòng)力
    3.40
  • 操控
    3.60
  • 油耗
    3.60
  • 舒適
    3.60
3.85
6.20萬元
7.7L/100km
長安CX20 2011款 1.3L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
03.725 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.29萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    4.17
  • 內(nèi)飾
    3.17
  • 空間
    3.88
  • 配置
    2.67
  • 動(dòng)力
    3.33
  • 操控
    4.42
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.33
3.72
6.29萬元
8.3L/100km
長安CX20 2014款 1.4L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 京V
03.695 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 5.19萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    2.50
  • 油耗
    2.50
  • 舒適
    3.50
3.69
5.19萬元
8.6L/100km
長安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)舒適版
03.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 5.95萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    3.00
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    3.00
  • 配置
    3.00
  • 動(dòng)力
    3.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
3.44
5.95萬元
7.2L/100km
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格5.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:小二這車的話,我個(gè)人認(rèn)為就沒什么舒適性可講了,非要比的話,那只能說是比面包車和比他尺寸小的車要好很多。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格5.69萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程11380公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:不錯(cuò)了啦,就是噪音有點(diǎn)大,開音樂或收音機(jī)的狀況下,可以忽略不計(jì)。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格5.34萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這個(gè)價(jià)位的車,舒適性相當(dāng)不錯(cuò)了
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格5.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:可以。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格5.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:很好 本人適應(yīng)力強(qiáng)
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格5.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程10638公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了@
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格5.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程26170公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:車內(nèi)的儲(chǔ)物裝置很多,飲料,小東西比較方便放置。A柱遮擋視線問題挺嚴(yán)重的,座椅也非常的普通不適合跑長途。一分錢一分貨值了!
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格5.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:總體不錯(cuò)后排座三個(gè)成年人略顯得緊湊畢竟價(jià)位在這放著呢肯定不能和幾十萬的高檔車比了,過坑坑洼洼的還是很明顯的顛簸。高速是噪聲忒大呀。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格5.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:一般,懸架有點(diǎn)硬,過坎或是顛簸路面不太舒服。但過彎時(shí)的支撐就要好些,有失有得。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格5.65萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:副駕還可以,可以躺一下主駕和后邊一般,坐時(shí)間長了還是很累的。
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