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長(zhǎng)安CX20
2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格5.48萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程10638公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):毫不遮掩的說(shuō)還是外觀.線條流暢.車(chē)身飽滿(mǎn).沒(méi)有模仿的痕跡.這一點(diǎn)為國(guó)產(chǎn)車(chē)感到驕傲.前景充滿(mǎn)信心
缺點(diǎn):動(dòng)力是這車(chē)的一個(gè)最大短板,車(chē)重不是很重,1.3應(yīng)該是夠的,但在使用時(shí)要多加點(diǎn)油才能得到合適的動(dòng)力。
外觀:空間沒(méi)的說(shuō),與同價(jià)位的車(chē)比較,相當(dāng)不錯(cuò),尤其是后備箱,非常能裝。
內(nèi)飾:2011款的1.3有點(diǎn)小 超車(chē)須重踩油門(mén)
空間:購(gòu)車(chē)第三天波箱棍脫離不能進(jìn)檔,后拖到4S修好后未發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題。個(gè)人認(rèn)為離合有點(diǎn)高,有時(shí)換檔時(shí)不容易進(jìn)檔。方向盤(pán)操控有點(diǎn)重。其他還好。
配置:1.3的排量油耗也蠻厲害的 1.3手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版的和1.6的北京現(xiàn)代悅動(dòng)自動(dòng)檔的油耗才不多
動(dòng)力:對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了@
操控: 外形大氣
油耗:做工比較精細(xì),儲(chǔ)物格較多,顏色搭配時(shí)尚,炮筒式儀表盤(pán),動(dòng)感十足
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