一鍵砍遍全城
長(zhǎng)安CX20
(該車(chē)系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
感覺(jué)空間不錯(cuò)（250）+1 價(jià)格低實(shí)用（178）+1 款式新穎（155）+1 帥氣大氣時(shí)尚（118）+1 對(duì)得起價(jià)位（70）+1缺點(diǎn)：
高速車(chē)會(huì)抖（361）+1 感覺(jué)配置一般（201）+1 動(dòng)力一般（120）+1 車(chē)小燒油不少（62）+1 音質(zhì)不行（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格5.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外觀好看，內(nèi)飾也漂亮，雖然便宜車(chē)，但什么配置都有
缺點(diǎn)：動(dòng)力、空間
外觀：很霸氣，我被征服了；
內(nèi)飾：搭配上不錯(cuò)，耐看布局合理，比起其他同等價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安公司還是很厚道的。
空間：：同級(jí)別中較好的，相比同價(jià)位兩廂車(chē)，高度充足、視野開(kāi)闊，1.7的寬度基本滿足后排三人座，近2.5的軸距使得前后排間距不顯緊張，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)合理、大方、充足，后備箱空間寬敞、兩邊儲(chǔ)物槽的設(shè)計(jì)很人性化。
配置：較好
動(dòng)力：1.3升，代步足夠，但是長(zhǎng)途和山區(qū)可能就差點(diǎn)了。不過(guò)我是新手，我覺(jué)得足夠了。
操控：
一般，指向性不是很好；
油耗：磨合期間7.5，過(guò)完磨合期應(yīng)該會(huì)更低一點(diǎn)，7.5的油耗可以接受
舒適：座子不是很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格5.49萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外觀好看，內(nèi)飾也漂亮，雖然便宜車(chē)，但什么配置都有
缺點(diǎn)：動(dòng)力小了一點(diǎn)，1.5的就好了，油耗相對(duì)1.3的車(chē)來(lái)說(shuō)高了一些。
外觀：小而顯示大氣，停在哪里都不掉色，非常喜歡。
內(nèi)飾：自我感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，很喜歡的
空間：這方面還是比較好的,比較了不少同級(jí)別車(chē),就20大
配置：畢竟是國(guó)產(chǎn)車(chē)嗎 支持國(guó)產(chǎn)車(chē)抵制日貨
動(dòng)力：雖是1.3排量，但動(dòng)力感覺(jué)只有1.0的勁。新車(chē)剛上路往往是起步時(shí)容易死火，但跑起來(lái)后還不錯(cuò)，習(xí)慣了就好了。空調(diào)不怎么給力，夏天基本要開(kāi)盡冷風(fēng)檔要10分鐘左右后排才感覺(jué)涼爽。
操控：
還可以。
油耗：油耗還是高了點(diǎn)，在市區(qū)開(kāi)要在7.2-8.2之間，在好的路況有開(kāi)過(guò)6.5左右。
舒適：不錯(cuò)，很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格5.55萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外觀好看，內(nèi)飾也漂亮，雖然便宜車(chē)，但什么配置都有
缺點(diǎn)：A柱有點(diǎn)擋視線·不錯(cuò)習(xí)慣就好。換個(gè)角度也可以說(shuō)是安全第一·畢竟A柱很粗·很有安全感·呵呵 還有就是鑰匙遙控器不是很靈敏·遠(yuǎn)一點(diǎn)就沒(méi)用了，有時(shí)也按不起·失靈·不知道別的車(chē)友和我一樣還是我中彩了·管他呢·用不起就多按幾次！呵呵·
外觀：時(shí)尚，美觀，線條也不錯(cuò)，小suv的感覺(jué)，珍珠白看著大氣，就是不好打理，不耐臟，勤快點(diǎn)經(jīng)常洗洗車(chē)就是了
內(nèi)飾：總體還不錯(cuò)。只是中控的兩條豎框似乎設(shè)計(jì)不點(diǎn)不好，與中控咬合不完全；副駕下的儲(chǔ)物盒有點(diǎn)粗糙。
空間：三口之家夠用了
配置：總體較好，自己認(rèn)可
動(dòng)力：差了點(diǎn)，提速很慢。
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)·個(gè)人感覺(jué)方向盤(pán)還是很靈敏的·不好太多評(píng)價(jià)
油耗：油耗非常滿意，當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)前泡在論壇很長(zhǎng)時(shí)間，很多車(chē)友在抱怨排量小油耗高，都趕上1.5 1.6的油耗了，資自己心里也低嘀咕過(guò)，怎么會(huì)這么高。但是這些都沒(méi)有影響我對(duì)小二的喜愛(ài)。油耗跟個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)，不信自己也這么高。果斷下手小二，經(jīng)常是郊區(qū)跑的多些，現(xiàn)在三萬(wàn)公里，表顯5.7算下來(lái)也就6個(gè)，非常好的油耗。
舒適：主駕座可調(diào)高低,方向盤(pán)可調(diào)高低,不錯(cuò),隔音效果一般,特別是防火墻,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格5.33萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子車(chē)型外觀看著挺順眼的，有點(diǎn)SUV的感覺(jué)，當(dāng)時(shí)看車(chē)時(shí)一眼就相中了她，直接下手領(lǐng)她回家了�？臻g也比較大。
缺點(diǎn)：動(dòng)力！此車(chē)還是采用原長(zhǎng)安奔奔的鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)，次發(fā)動(dòng)機(jī)配合小巧的奔奔算是一個(gè)和諧，但是放在比奔奔風(fēng)阻及車(chē)身都大的CX20身上讓人有種吃不消的感覺(jué)，特別是起步。。。有點(diǎn)肉肉的。不過(guò)總體感覺(jué)作為一款都市代步車(chē)還是基本讓人滿意。
外觀：特棒，奔馳車(chē)主都問(wèn)我這奔馳多少錢(qián)買(mǎi)的，我說(shuō)5.8萬(wàn)元，他一看不是奔馳，說(shuō)太像了；開(kāi)始我不懂，以后查了才知道（前頭奔馳），原諒他吧；
內(nèi)飾：做工一般，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔樸素，配置比較實(shí)用，現(xiàn)在內(nèi)飾都稀里嘩啦的都是異響。
空間：在同級(jí)別車(chē)?yán)?還算行,就是B柱太靠后,后排上下有點(diǎn)不方便.
動(dòng)力：太肉
操控：
整體還行，算不上好，但是也不差了，油門(mén)很靈敏，倒檔不太好掛，有時(shí)候要操作兩三次才進(jìn)檔，方向盤(pán)不輕不重表現(xiàn)不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)，畢竟cx20才幾萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)而已。
油耗：油耗剛提車(chē)的時(shí)候油耗在7L多百公里，磨合期過(guò)后，更換為全合成機(jī)油，現(xiàn)在油耗百公里為6L綜合路面，高速行駛的時(shí)候，油耗甚至可以低至5L百公里。已經(jīng)完全滿足預(yù)期，甚至有些超過(guò)預(yù)期
舒適：一般，中規(guī)中矩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格5.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)型穩(wěn)重大方。
缺點(diǎn)：1.3的小車(chē) 有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的感覺(jué)
外觀：不難看，小精靈和大塊頭之間
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)，裝配工藝不是很到位，座椅的海綿有點(diǎn)硬
空間：在同級(jí)別車(chē)?yán)?還算行,就是B柱太靠后,后排上下有點(diǎn)不方便.
動(dòng)力：一般般他1.3的車(chē)也都是這個(gè)水平動(dòng)力,給我的感覺(jué)只能說(shuō)夠用，畢竟是1.3的排量，不能奢求什么！
操控：
視野不錯(cuò) 扭距也夠了，現(xiàn)在看來(lái)還是很不錯(cuò)，就噪音有一些，要求不高可以忽視，原車(chē)的音響我就感覺(jué)夠用了。
油耗：在上升，從5.8升到6.6啦。
舒適：座椅感覺(jué)還可以，后排的挺軟的。車(chē)子開(kāi)到80以上風(fēng)燥比較大，可能密封性不是很理想吧，本人沒(méi)改裝過(guò)，不知加了密封條的車(chē)友感覺(jué)如何。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格5.54萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：本車(chē)油耗比高了點(diǎn)，7.3.小型車(chē)似乎不太接受。再就是車(chē)子隔音不太好，高速上燥音太大。做了地膠后有好轉(zhuǎn)。外觀比起來(lái)還算中看，給個(gè)80分吧，總之，我還比較滿意。
外觀：小二空間還是比較出色的，對(duì)于一個(gè)五口家庭來(lái)說(shuō)夠用了，父親身高175體重120公斤開(kāi)著它也也說(shuō)挺舒服后座空間也還行，行李箱空間不算小,夠用了！
內(nèi)飾：上面說(shuō)過(guò)1.3，現(xiàn)在新款應(yīng)該不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題
空間：轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)、很容易上手，離合行程較長(zhǎng).多功能方向盤(pán)人性化,操作簡(jiǎn)單.便捷。換擋行程適中，檔位清晰。
配置：油耗基本在6.5-7之間，這個(gè)排量的車(chē)燒油不少。夏季在八個(gè)油以上，冬季最低也得七個(gè)油，相對(duì)于這個(gè)排量的車(chē)油耗偏高
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
回頭率挺高的，比較滿意
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，材料不咋樣輕輕一弄就壞了，。
舒適：gggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格4.99萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿意的一點(diǎn)，其實(shí)也可以歸納為是操控中的一項(xiàng)，就是左邊A柱和右邊的B柱轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別擋視線，左轉(zhuǎn)的時(shí)候要伸著脖子看，調(diào)頭的時(shí)候副駕駛有人那右邊來(lái)車(chē)直接看不見(jiàn)，再伸脖子也看不見(jiàn)！每次都會(huì)很緊張。開(kāi)過(guò)朋友的M4，A柱也擋視線，但是沒(méi)有這么嚴(yán)重。再有就是動(dòng)力了，起步肉的不行，離合稍微抬快點(diǎn)就悶死。但是相對(duì)于AB柱的安全問(wèn)題，我寧愿舍棄動(dòng)力來(lái)改善AB柱。
外觀：空間太小，但是比M4寬敞，存儲(chǔ)點(diǎn)比較多
內(nèi)飾：動(dòng)力1.3的排量也就這樣了，要求不能太高，不過(guò)要是1.5的話應(yīng)該更好些，起步的時(shí)候愛(ài)熄火，跑起來(lái)感覺(jué)不出來(lái)。
空間：液壓助力技術(shù)的原因方向盤(pán)力度不錯(cuò)，操控比較好，手感也較好，但受制于前盤(pán)后鼓的原因剎車(chē)不是最理想的范圍，跑高速120反向盤(pán)有抖動(dòng)現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音轟轟的響
配置：油耗略顯高
動(dòng)力：一般 好的通過(guò)性 底盤(pán)較硬
操控：
非常不錯(cuò)，很有個(gè)性，也很靚麗！
油耗：內(nèi)飾很滿意，配置豐富。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格5.40萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：動(dòng)力較弱，油耗偏高。
外觀：絕對(duì)的滿意，前排空間很大，駕駛很舒服，我身高178一點(diǎn)也不憋屈。只要前排不占用很大空間，后排也還是可以的，三口到四口之家日常代步還是很不錯(cuò)的的選擇。
內(nèi)飾：家用代步尚可
空間：方向盤(pán)不算重，開(kāi)著也挺有把握，拐彎也隨心
配置：在接受范圍
動(dòng)力：20在舒適性上感覺(jué)很一般，因?yàn)閼覓炱�，路面反饋的感覺(jué)非常明顯，一旦有什么坑給撞上了的話，肯定顛簸的厲害，或者路面有什么不平都會(huì)給乘坐者直接反應(yīng)出來(lái)，不過(guò)這一點(diǎn)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)其實(shí)也是好事，能夠清晰的掌握的路面，但如果能稍微再舒適些就好了，尤其是過(guò)彎的時(shí)候如果速度達(dá)到了30碼是肯定能感覺(jué)到車(chē)身側(cè)傾的，速度更高就更不用說(shuō)了，側(cè)傾更明顯。所以過(guò)彎的時(shí)候最好還是在20碼比較穩(wěn)妥，畢竟彎道地方速度慢些也安全。
操控：
外觀很時(shí)尚，有小越野車(chē)的模子，當(dāng)初就是看到這款車(chē)才決定買(mǎi)小二的，大燈很氣派，不亞于十來(lái)萬(wàn)的合資車(chē)，燈光亮度很好
油耗：內(nèi)飾個(gè)人也比較喜歡，做工用料也比較到位，13年產(chǎn)的感覺(jué)比11年剛出產(chǎn)的做工有不少進(jìn)步，包括四門(mén)鈑金接口
舒適：個(gè)人感覺(jué)，性價(jià)比挺高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格5.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11134公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：費(fèi)油 現(xiàn)在覺(jué)得巨費(fèi)油 2.0的雅閣 K5 ，2.0T的Q5我開(kāi)過(guò)。但都覺(jué)得也就這樣a吧。撐死了一公里一塊錢(qián)�？晌疫@個(gè) 都近9毛了。真覺(jué)得油耗挺高的�？赡苁�1.3的排量滿足不了120公里每小時(shí)的速度吧。也就常說(shuō)的小馬拉大車(chē)
外觀：家庭代步車(chē)，在說(shuō)我們家沒(méi)有胖體型的人，空間完全夠用了。我車(chē)最多坐過(guò)8個(gè)人（五大人，三小孩），完全沒(méi)有問(wèn)題。后背箱也很大，很能裝東西，每年到岳父母家裝得滿滿的。
內(nèi)飾：新手，動(dòng)力不妄下結(jié)論。上下班用動(dòng)力足夠。
空間：還可以吧，一般般，甩尾。開(kāi)120碼還是沒(méi)有問(wèn)題的，不漂，過(guò)了120到140就不敢再加速了，一可能是也加不上去了，再一個(gè)車(chē)也有些漂了，我也不敢開(kāi)太快了。轉(zhuǎn)彎什么的都可以，操控算是理想的，本田飛度也就那個(gè)樣子，還死貴，同學(xué)們，大家都來(lái)支持國(guó)產(chǎn)吧。
配置：油耗比行車(chē)電腦要略高，城市道路上平均在6角左右
動(dòng)力：減震太硬，哪有舒適
操控：
時(shí)尚沒(méi)的說(shuō)
油耗：塑料感較強(qiáng)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)，接縫處做工均勻嚴(yán)實(shí)音響效果好，中控布局合理，功能按鍵布局清楚，操作方便。
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)這個(gè)價(jià)位在這款車(chē)上的配置以及質(zhì)量和操控感覺(jué)還是值得推薦的和一些合資品牌的車(chē)比較覺(jué)得一點(diǎn)也毫不遜色。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格5.79萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5645公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：動(dòng)力真是個(gè)最大的弱點(diǎn)，起步比較肉，很多時(shí)候某些地方朋友用離合就可以帶動(dòng)，我卻必須要轟油才能上，特別是滿載的時(shí)候上坡就有些吃力了，畢竟動(dòng)力就那么一點(diǎn)，不過(guò)這個(gè)價(jià)格的車(chē)知足了。
外觀：幾萬(wàn)的車(chē)還是可以了 后備箱裝的多
內(nèi)飾：不開(kāi)空調(diào)動(dòng)力夠用，開(kāi)著空調(diào)就跟沒(méi)力了
空間：CX20使用拉線油門(mén)，靈敏性確實(shí)高，如果是配合的是一臺(tái)大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，估計(jì)會(huì)很爽！但拉線油門(mén)用在CX20上，基本就是悲劇，壞在2點(diǎn)：第一是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老舊，動(dòng)力匱乏，第二是出廠時(shí)離合過(guò)高，容錯(cuò)度只有10%，左腳要抬起80%以上，車(chē)開(kāi)始有反應(yīng)，抬到90%以上，對(duì)不起，直接憋死熄火！就算你適應(yīng)了超高的離合，如果你選擇不加油起步，車(chē)會(huì)像鱉一樣的慢。一般車(chē)，遇到這個(gè)問(wèn)題，可以用右腳輕給油，一能避免憋死熄火，二能起步時(shí)就會(huì)有些速度，但是，這個(gè)拉線油門(mén)實(shí)在是太靈敏了，只要你做踩油門(mén)的動(dòng)作，哪怕只踩了油門(mén)行程的1CM，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)給油過(guò)大，汽車(chē)就會(huì)前后抖動(dòng)，很尷尬。所以呢，想右腳給油，你必須做到，右腳繃著勁，要有好像踩了又好像沒(méi)踩的感覺(jué)（我目測(cè)過(guò)，5MM比較合適），這時(shí)候給油才正合適，車(chē)子才能平穩(wěn)起步！CX20方向盤(pán)較一般車(chē)重，喜歡單手揉盤(pán)的女性朋友或者較瘦的男性朋友，請(qǐng)盡量放棄這種天真的想法。
配置：油耗有點(diǎn)小高，100塊才跑150公里，太蛋疼了
動(dòng)力：舒適性還是不錯(cuò)的，頭部空間大，敞亮，沒(méi)有轎車(chē)的壓抑感。各種配置很全了，什么大燈可調(diào)，前霧燈，遙控開(kāi)關(guān)玻璃，U盤(pán)接口，多動(dòng)能方向盤(pán)，這個(gè)價(jià)格該有的基本全有了。底盤(pán)高，腿腳不好的上下車(chē)可能不太方便。但坐進(jìn)來(lái)視野不錯(cuò)，減輕了長(zhǎng)途的疲勞
操控：
很好看，就是為了外觀才購(gòu)買(mǎi)此車(chē)的。
油耗：很漂亮撒，特別是門(mén)上扶手，那是相當(dāng)?shù)纳蠙n次~~但是聽(tīng)說(shuō)這內(nèi)飾是“曰本人”設(shè)計(jì)的，那就有點(diǎn)煩躁咯，為什么國(guó)人的車(chē)車(chē)，沒(méi)有一點(diǎn)離不開(kāi)它了~~
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