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長城C30
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
犀利的大燈（274）+1 性價比高（250）+1 空間不錯（185）+1 外形時尚（167）+1 外觀線條優(yōu)美（153）+1 外形優(yōu)美（112）+1缺點：
動力稍顯不足（568）+1 油耗高（524）+1 售后水平差（366）+1 隔音效果差（156）+1 油漆不太好（146）+1 外觀太�。�119）+1 動力太肉（34）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2011年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格5.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：車子跑了2W多公里，沒有出現(xiàn)任何大的毛病，性價比算是很好的。
缺點：前窗玻璃升降不暢，特別是下雨天升降玻璃困難。西昌建國汽車姓謝的銷售員售后態(tài)度惡劣，玻璃升降困難問題買車后第三個星期就發(fā)現(xiàn)了，一直以各種理由推脫，到后來干脆說過了保修期，再找他時就來了一句“隨便你要咋個、老子不虛你.....”
外觀：C30的外觀并不是多么的出眾，但是給人的感覺是很耐看，尤其是尾部的設(shè)計，以及側(cè)面的設(shè)計，是我最喜歡的，現(xiàn)在出了12款13款的車頭比老款顯得更有神，但是對于輪轂的樣子，我還是喜歡10款和12款的輪轂造型。
內(nèi)飾：一般，后面產(chǎn)的有改進
空間：對于空間這個問題是仁者見仁智者見智了，我覺得夠用就行了，對于C30來講作為家用空間夠用了，尤其是后備箱很大的哦。
動力：起步比較肉，開空調(diào)動力損失很大。
操控：
前懸掛采用麥弗遜式獨立懸架，后懸掛采用縱臂扭轉(zhuǎn)梁式復合懸架的設(shè)計，總體來說這也是同級別轎車中通用的懸掛了，整體支撐性很好便于操控。
油耗：真的很省
舒適：對于我這樣要求不高的人來說，還可以了，因為我始終認為：就幾萬元的車，對得起這個價位，要求不能過高。
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購買時間2011年03月
購買地點山東 青島
裸車價格6.25萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：后排座椅偏高
外觀：外觀可以說是大氣 家里人都挺喜歡的
內(nèi)飾：除了中控面板材質(zhì)一般外，其他的也沒什么挑剔的拉，如果能略微上檔次些就更好拉，就這看以后的車友們有沒有福拉
空間：滿意 本人1.7米 很寬敞，后排沒有突起 這個很實用 確實省了很多空間 值得表揚
配置：很高，這個價位買到這個質(zhì)量的車很不錯了。
動力：這車1.5的動力，我覺得是差了點 我家還有部K2， 1.4的 覺得跟這車動力差不多 好象甚至更好點。所以我自己這車的動力不是很好 覺得應(yīng)該能過改進的 是不是哪里損耗掉了
操控：
還行吧，比我們原來的奔奔好多啦，比帕薩特差點，總體來說很好。有的說座椅高，其實沒關(guān)系，我身高1.78米，感覺正好把。
油耗：具體油耗也沒算過7個左右吧
舒適：舒適性很好啊，我180的個子坐著開2、3個小時完全沒有壓力啊，有的同學說座椅不舒服啊，坐一會就疼啊什么的，我覺得完全是因人而異，一是座椅調(diào)得是否合適，二是體形差異，所以不能以偏概全。我坐過科魯茲的副駕，1個小時的路可比C30累多了，是不是就代表科魯茲的座椅設(shè)計不科學呢？肯定不是的，沒有調(diào)到最適位置吧。
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購買時間2011年08月
購買地點海南 海口
裸車價格6.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程59800公里
綜合評分
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優(yōu)點：價錢 當時購車是參加團購。不到6W的價格 沒有其他比它好的 了
缺點：副駕駛車窗偏緊
外觀：平凡但不平庸，樸實耐看
內(nèi)飾：一般，還有待進步
空間：C30的空間我覺得對于家用來說還是夠用的，后排由于是平地板說以坐三個人也不覺得狹小，C30后備箱很大，可以放很多東西，這個也是比較滿意的一點。
配置：如果這個價位讓我選，我還是會選C30，性價比不錯
動力：小三1.5L的排量,VVT全鋁發(fā)動機,對本人來說除了起步慢以外,正常行駛，提速，超車等還是顯得動力可以,起步這方面也可以說是為安全著想，不至于撞到前車屁股。我一直是離合起步,沒有踩油門的習慣,為了省電油錢，慢就慢吧，少踩一腳是一腳。
操控：
自己的第一部車，感覺很容易操控，開起來舒服就行了，方向盤很輕，開車很省勁，不足的地方就是離合太硬了，尤其是等紅綠燈的時候會累的腳脖子疼，呵呵，一般都是摘擋拉手剎，這樣安全省力。
油耗：跑高速的話7個油，還是很不錯的， 但是我長期在市區(qū)跑，油耗偏高，有時候能到9個半，也許是個人開車習慣吧，我看很多前輩油耗都不高，多多向他們學習
舒適：C30的座椅包裹性不好，跑長途很累。
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購買時間2016年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.59萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子目前跑了19000公里了，國慶跑了750公里，快四保了，覺得如果錢不多的情況下7萬到8萬的車，C30是較好的選擇。車子中庸不夸張，比較適合30到40歲之間的吊絲，我也是哈�？臻g大，油耗低，安全5星。操控可以，C30陪我過年回過四川.看福特鬼哥的帖子就知道了，一路上車子表現(xiàn)很好。沒有掉鏈子，西西。
缺點：不滿意的地方也有，但是同樣，還給我一輛BMW我也能找到不滿意的地方，任何一個東西都由他自己的缺點，只要你能接受她就不算缺點！
外觀：大方，有型。
內(nèi)飾：高檔，這樣的價位有這樣的內(nèi)飾，我覺得不錯的了。
空間：空間很好 我的車經(jīng)常坐5-6個人 還是可以的
配置：比較可觀
動力：起步較肉，這一點是很多C30車主的共鳴點
操控：
操控怎么說呢小三是我的第一部車也沒開過什么好車，我覺得小三的操控一般吧，主要是換擋時有明顯的頓挫感，變速箱需要升級。不過剎車系統(tǒng)我覺得還是不錯的，還有高速時小三的底盤很穩(wěn)沒有發(fā)飄的感覺。
油耗：平時跑的不多，上下班用，車還沒熱就到了，所以油耗沒有車友那么省，不過很滿意了，一公里6毛錢左右吧！
舒適：一般吧，座椅有點高，有開吉普的感覺
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購買時間2011年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格6.59萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程22511公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價超高。
缺點：動力比較遲緩，但是只要你舍得踩油門，那也是杠杠的!噪音比較大，一分價錢一分貨嘛。
外觀：符合個人審美標準。
內(nèi)飾：C30的內(nèi)飾在當時來說屬于比較另類的，中控臺造型特別，全車儲物空間比較不錯，基本每個東西都有地方存放，而且中控臺的黑洞平時放個電話、煙等物品拿取非常方便。上黑下米的配色看著比較舒服，加上銀色的飾條，不會產(chǎn)生厭倦的感覺。但是門板扶手時間長了會有掉漆的情況發(fā)生，建議廠家對這個做個升級。
空間：本人身高172CM，車子空間可以接受，不壓抑。
配置：這個還真說不上來，不過我管他這個干嗎啊，愛高不高，愛低不低，和我沒有關(guān)系，我估計很多車友都不會刻意去考慮這個，如果真的考慮性價比，那選擇的車就不多了，更不用說選的頭昏眼花了，所以啊性價比這條非常有趣，每個人都說自己的車性價比是最高的，還有的天天說他的車現(xiàn)在的價格上漲了，是不是很好笑啊。
動力：起步肉，三檔以上好一點，1.5的排量家庭用車足夠了
操控：
轉(zhuǎn)向助力輕巧，指向準確，操控自如，這一點絕對值得稱道。
油耗：省油
舒適：個人感覺過爛路時，不太好，看看這價位也就認了，誰讓咱們沒錢呢？
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購買時間2014年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格6.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排地面平整
缺點：車頭稍短，外觀減分
外觀：外觀中規(guī)中矩，不是很好看，但很耐看。
內(nèi)飾：這個價位不能要求太高了。
空間：我身高1.75米，不管坐前排還是后排都挺寬敞，尤其是后排的平地板很好，后排坐三個大人沒壓力！
配置：性價比還是挺高的，至少在2010年是的�，F(xiàn)在這個價位的車越來越多，優(yōu)勢已經(jīng)談不上了，屬于合格品。
動力：上了三檔后就有勁了，而且是持續(xù)的，也可能是我沒開過別的車，反正覺得不錯。對得起1.5的排量。
操控：
這車，不存在什么操控吧。。。
油耗：因為工作原因，我的車行駛7萬多公里，高速大概占了70%，油耗很滿意。我的胎改大了一點，加上做隔音，低音炮，全尺寸（原車配的的是非全尺寸）輪胎，大的千斤頂?shù)任锲�。整車油耗比沒有加裝這么多物品的車稍高一些。
舒適：座位高，視線開闊，當然要是高個子、大塊頭可能就有點有點擁擠吧！座位舒適性不是太好，跑長途感覺座位不舒服；另外音響、隔音效果一般，喜歡聽歌的朋友我想不會滿足現(xiàn)有的裝備，也不知道12款、13款是否已經(jīng)改進了沒有！不過我贊成大家動手自己折騰，發(fā)揮聰明才智，為了我們的安全、舒適，做一些改進是很有必要的！
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購買時間2011年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大
缺點：燈光晚上有點差勁，不過比夏利奧拓等強多啦，晚上出去的時候，必須開霧燈，要不看不清楚。希望改進。
外觀：外觀那叫一個大氣，因為是白色的，顯得比較大氣，呵呵，就是不是金屬漆，不過我不嫌。
內(nèi)飾：各種螺絲門，硬塑料看起來低檔。
空間：空間家用合適，4個成年人+500升行李很輕松。
動力：這款發(fā)動機是長城自主研發(fā)的1.5L的發(fā)動機動力一般，轉(zhuǎn)速2000左右時，發(fā)動機功率表現(xiàn)不佳，反應(yīng)比較“肉”，但隨著轉(zhuǎn)速的提高，后程加速還行。
操控：
方向盤指向性靈敏,轉(zhuǎn)彎剎車比較穩(wěn)定。多功能按鈕非常好用,在行車途中又多了一項安全保證,自動空調(diào)也比較好用。
油耗：對于我來講，最開始女魔頭的時期油耗稍微高點（女司機+磨合期+頭一次），新車+新手來講，每公里5角多一點是很正常的，希望車技練好后，個人的油耗有所下降。
舒適：好，坐著舒服.先說下安全性能吧，該有的都有，座椅不是很舒服，我的是10款。。。頭枕太靠后，稍微一個彎都要偏，駕駛時間長了比較腰累，座椅比較硬，開的遠一點就屁股疼，。如果廠家能適當提高舒適性就好了。整車隔音效果不是很理想，噪音較大，空調(diào)風扇聲音太大.
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格6.59萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1458公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：動力不太強，油耗倒不低，現(xiàn)在一箱油才跑350公里就剩一格了
外觀：外觀符合中國人的審美， 多處使用鍍鉻裝飾條，增加了豪華度，車身腰線明朗，有運動型的美感。性感的尾部，回頭率極高。
內(nèi)飾：由于成本的限制，內(nèi)飾只能說一般，其實還可以在一定程度上提升一下品質(zhì)的，比如中控、門板的硬塑料；另外顏色搭配上，應(yīng)該可以多幾種組合的元素，僅單一的黑色+米黃色的組合，僅只能滿足一部分人的審美，如果能出黑+灰或其它的顏色內(nèi)飾的自由搭配，相信會有更多的車主喜歡上她的。
空間：還不錯
配置：性價比是相當?shù)母�，只是現(xiàn)在來說就不見的了。
動力：都說他肉，我不這么認為，舍得給油他也穿的拿不住，在高速上跑起來，超個車颼颼的
操控：
方向操控可以，指哪打哪，比較不錯，但是方向轉(zhuǎn)彎角度稍微大了點，同樣的路口掉頭，一把死方向都掉不過來，要多打幾把方向，而其他車就可以過。
油耗：目前的油耗在7毛左右（含空調(diào)，城市道路）。按廣東油價折算約8升出頭。
舒適：我的滿足感底，座椅的舒適性有待提高，整體過減速帶和坑洼路面動靜有點大，不知道是輪胎還是懸掛的原因，話說回來了價錢在那放著呢，咱不能要求太高了。
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時也就想買個代步的車，我感覺性價比還是比較高的，6W左右買個三廂車就比較不錯了，而且當時長城銷量還是很霸道的，所以轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去就去買了，主要是當時賣車的和我媳婦以前是同事，價格優(yōu)惠不少，車看著也不錯。事實證明選的還是很不錯的。
缺點：其實沒有什么不滿意的，如果要說那只能說最近出現(xiàn)升窗器有點問題，有時候會出現(xiàn)不靈。
外觀：再加長一點就好看了
內(nèi)飾：中控縫隙變大，CD面板和扶手的銀飾掉色，自已貼碳纖解決。
空間：夠用,一家5口坐得不擠
配置：可以了，普通工薪族的實在車
動力：做為一般家庭使用，夠了,別想著拿去飚車，安全駕駛吧~
操控：
操控性不錯，檔位清晰，離合器偏硬，冬季冷車方向盤硬。地盤比較低，尤其是后來加裝的發(fā)動機護板，稍微凸起高一些的路面就會碰到。
油耗：C30的油耗是最滿意的跑高速在6升/百公里，平時全部市區(qū)道路偶爾開空調(diào)平均油耗在7.2升/百公里。
舒適：底盤扎實有韌性，行駛在柏油路上，發(fā)動機轉(zhuǎn)速2500以下絕對是一種享受，車內(nèi)噪音控制的還不錯，但是當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到3000以上，車速大于100km/h時風燥胎噪隨時而來，但也不能怪它，誰叫它是一小排量車呢。。。
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購買時間2011年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格5.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，當時在這個價位的車也就是那幾款，看過V3和C30果斷選擇空間大和外觀好看的C30.
缺點：異響！噪音大！這個問題一直沒辦法解決，上次做了四門隔音，好那么一點點，但還是對他的噪音相當不滿意！冬天來了到處響，這種響聲讓人無法專心開車!還有就是左前輪過坎時會有金屬撞擊聲，換了方向機還是一樣響！但這種價位的車如果做得像那種10多幾十萬的車那樣，那我想其他車廠估計都要倒閉了，呵呵！
外觀：尚可，車稍顯小氣。長寬都顯小，也沒有改的機會了。
內(nèi)飾：這個價位可以說是最好的了。
空間：雖然軸距達到2米6，但是空間并沒有什么優(yōu)勢，鋒范的軸距比小三短，但是后排空間非常寬敞。
動力：個人覺得夠用，排量在那呢，畢竟那是家轎不是賽車~！論壇說車肉的那是人肉，舍得給油你看還肉不肉。
操控：
操控方面十分容易操控，方向盤三幅設(shè)計很好掛檔非常順暢，有少許的吸入感，操控起來十分方便，沒有不好掛檔等方便的問題。
油耗：最滿意的就是油耗，現(xiàn)在烏魯木齊的油價是5.54元/升。平均每公里在0.4元/公里，四年以來在夏天開空調(diào)的情況下都沒有超過0.5元/公里，就是省油！
舒適：對于本人來說不錯。
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