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長城C30
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
犀利的大燈（274）+1 性價比高（250）+1 空間不錯（185）+1 外形時尚（167）+1 外觀線條優(yōu)美（153）+1 外形優(yōu)美（112）+1缺點：
動力稍顯不足（568）+1 油耗高（524）+1 售后水平差（366）+1 隔音效果差（156）+1 油漆不太好（146）+1 外觀太小（119）+1 動力太肉（34）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年12月
購買地點海南 �？�
裸車價格6.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗超低，平均6.6L/100KM，跑長途最低油耗5.8L左右，全程開空調(diào)，市區(qū)內(nèi)最高8.1L，較同級別凱越/悅動低1.5個油以上妥妥的。
缺點：最不滿意的一點，就是費油！
外觀：外觀看上去比較舒服，特別是45度看過去，低調(diào)又不平凡的感覺，還是比較喜歡的
內(nèi)飾：這個價位的車內(nèi)飾和用料其實算不錯的，十幾萬的神車其實也是硬塑料所以我覺得還不錯！
空間：空間總體來說還是不錯了，因為車上幾乎90%的時候只有我一人，前排空間比較滿意，前排座椅高低調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)到最底后還是稍有些高，但是時間長了就習慣了，只是座椅的包裹性一般，靠背對腰部的支撐不到位，長時間行車會感到不適。后牌空間整體表現(xiàn)不錯，只是頭部空間略有不足，個頭高點的人頭部會頂?shù)杰図敗?/span>
配置：作為5、6萬的家用車，性價比還是很高的，省油、空間基本夠用，經(jīng)濟實惠，還要求什么呢？如果有更高的要求，就考慮十幾萬的車了。
動力：還行吧，就是起步有些慢。
操控：
還行，后懸掛略硬，車小好判斷，倒車超車均無鴨梨。方向指向性準，略有虛位，四輪碟剎也比較給力。
油耗：可能是由于我的用途，油耗較高。
舒適：六萬元的車座椅舒適度比同檔次車舒服多了，當然比中型車或者大眾車型舒適度有欠缺。一分錢一分貨，不過這個六萬元的車座椅做成這樣也可以了。比其他品牌優(yōu)勝。座椅有點窄，長時間坐會有點不舒服尤其是長途行駛時，市內(nèi)行駛時間短沒問題。
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購買時間2011年06月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格6.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15519公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和油耗，空間比較大，比較省油
缺點：做工有待提高，車窗膠條買車不久就翹了起來，前擋下方靠右的膠條也時常會翹起一些。另外，車內(nèi)黑洞雖然實用，但本人覺得如果將黑洞取消，中控位置上移，減小音響體積， 可在音響下方設置一個黑洞，也很實用，而且煙灰缸位置會騰出很大的空，可設置兩個杯槽啥的，是不是更好？而且手剎右邊為安裝座椅加熱按鈕又占去了不少位置，難道別的地方就安不下2各按鈕嗎？
外觀：除了車身看起來有點窄，前臉，尾部，側(cè)面都不錯的
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒什么好說，不算差也不算好，普普通通吧。
空間：還行
配置：個人感覺小三的性價比還算蠻高的，雙氣囊，前后碟剎，倒車雷達，多功能方向盤，鋁合金輪轂，發(fā)動機可變正時氣門，發(fā)動機電子防盜，2600超大軸距，58000元裸車，個人感覺太值了，鐘愛小三。
動力：動力較弱，特別是夏天開空調(diào)后。
操控：
除了冬天冷車的時候方向沉點，其他很好。
油耗：市內(nèi)油耗偏高，高速時轉(zhuǎn)速偏高，120碼轉(zhuǎn)速已經(jīng)到3500轉(zhuǎn)了！
舒適：這個車的儲物空間基本也是很不滿意的一點，前排竟然沒有杯座，放水的地方只有門板上有一個，放手機的地方也沒有，哎��！無語。這個車的噪音實在是太大了！受不了了。在高速120公里/小時的時候噪音已經(jīng)到無法忍受的地步了，正常交流都費勁��！還有就是這個車的座椅填充物也不知道到底填充了些什么，坐著這么硬，毫無舒適感可言。
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購買時間2011年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格6.45萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：長城騰翼車大毛病沒有出現(xiàn)過，質(zhì)量挺好的，同級別車型中性價比更高的車型，定價很適合家用入門級車型選擇，同級別車型中空間比較大，自主品牌同級別車型品質(zhì)和口碑都很不錯車型，燃油經(jīng)濟型也很出色，維修保養(yǎng)價格很合理。
缺點：搭配的MT變速箱1檔提速太慢，慢的離譜。不過換擋手感很好，很順滑。
外觀：外觀中規(guī)中矩，外形中庸，到什么時候也不會感覺小三過時了，外形難看了。
內(nèi)飾：只能說一般，主要是價位在那個地方，不過內(nèi)飾的裝配以及接口部位的做工還是不錯，沒有明顯的瑕疵。如果能換成軟性的材料更好。
空間：空間很給力，不管前排、后排、還是車后廂的空間都很可以，很適合家庭使用，基本東西都能放下。后排空間非常棒，尤其是中間部位是平整的，比其他車要顯得空間大的多，挺寬敞的，后備箱還沒有怎么用到過，足夠大了，一般可以放好幾箱東西，非常實用！因為自己就是開車上下半，也不用拉什么貨物，空間比較滿意�。�
動力：家用正常水平，需要多給點油提高轉(zhuǎn)速起步，否則起步容易挫車，開了空調(diào)動力損失明顯。發(fā)動機2000轉(zhuǎn)以上感覺會好很多
操控：
懸掛偏硬，過隔離坎的時候，速度必須慢點，不然你就要“跳一下”了
油耗：我每一次加油都記著的，買車到現(xiàn)在，平均油耗0.53元/公里（注意：我跑高速很少，5%的路程都不到），一般跑國道和市區(qū)。
舒適：座椅包裹性不好，開長途腰酸背痛的，據(jù)說后來的13款改進了；
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購買時間2015年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格6.59萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3112公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低，11年8月剛買了車跑了長途，油耗在0.4元/公里，用車1年半多，現(xiàn)在油耗也就是0.5元/公里，很滿意！C30外觀大氣，空間在同價位車里面也比較大，配置頂豐富，我同事開的11萬的現(xiàn)代車，有一天坐我的車，還說我車里面配置比他的多，多功能方向盤，空調(diào)效果等等。C30性價比很高，同價位首選。
缺點：動力不足，開空調(diào)表現(xiàn)的尤其明顯。開過這車一天跑過800KM，對空調(diào)的印象是最差的，大夏天的時候外面太陽很大，空調(diào)開到最大也不是很冷，即使不冷也特別的影響動力，在高速的時候超車很無力。這個車子怠速穩(wěn)定能達到750左右，開空調(diào)立馬能到1OOO，在行駛中開啟空調(diào)立馬能感到空調(diào)的介入導致動力的下降。
外觀：比較中庸，受眾人群比較廣。
內(nèi)飾：一般，塑料感太強，初期車內(nèi)塑料異味較大
空間：駕駛空間還是有點緊張 但是值得一體提的是后備箱的空間 這點還是很給力的
動力：空間希望能再強一點，跑高速的時候轉(zhuǎn)速太高，聲音太響了。
操控：
開過的車不多，也沒開過啥好車，感覺操控還算滿意。懸掛有點硬，轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn)定，液壓助力力度不錯。方向控制精準，油門輕，但離合有點硬。方向感不錯。
油耗：在120以上高速行駛時，油耗增加比較嚴重。在市區(qū)快速起步對油耗增加也比較嚴重。在高速上80-120之間勻速行駛，油耗基本在6左右。
舒適：跑高速的話噪音稍大，隔音效果稍差。市區(qū)感覺不出來。
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購買時間2014年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格6.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還是不錯的，尤其后備箱，我放了一堆東西，有洗車的水管、裝玻璃水的箱子、裝雜物的箱子、買菜的籃子。 放了這么多東西還有富余。
缺點：就是全車都是硬塑料，車門扶手硬塑料，中央扶手硬塑料。。。
外觀：非常中庸 說難看不難看 說好看不好看 做工還不錯 接縫均勻 但是漆面容易出現(xiàn)劃痕
內(nèi)飾：C30的內(nèi)飾風格簡約，做工及用料較以往車型有所提升，接縫均勻，但塑料感較重；配置豐富，但有車友反映低配車型配置較低；當然我的是豪華型，滿意�？照{(diào)效果一般，內(nèi)飾有點和奧迪A6樣式相仿。
空間：較大，特別是后排平地板設計非常好。
動力：要說動力，實事求是的講，起步感覺像沒吃飯，特別是1檔，要想起步快，油門就要舍得踩，2檔起來就比較輕松了，3檔是此車的超車檔，很爽，百試不厭，四檔一般為行車檔，在市郊的話，偶爾會用到五檔。平時開起來，感覺還是挺好的，動力可能弱，但是油耗真的是可以接受，7-8個油，這算是最高紀錄了！
操控：
性能一流，特別是剎車特別給力，遇到好幾次有伙計突然掉頭、急剎等情況，這車都能剎住。
油耗：城里跑得多吧，重慶是山城加堵城嘛，最高打空調(diào)跑了11.5的，最低跑高速5.4吧，一般正常來講綜合油耗在打空調(diào)的時候8左右吧，不打空調(diào)6.5-7差不多
舒適：對路面信息反映很直接，過減速帶也不像高檔車那樣沒感覺，畢竟后懸掛不是獨立的，也算是滿意吧！座椅的設計可以在好些！
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購買時間2011年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀中庸不缺時尚元素，后背箱空間特大，關車門的聲音真給力。經(jīng)濟實惠緊湊型轎車,別說兩年前，就是到今天同價位也很少有超越的車型。
缺點：售后服務。
外觀：可以說是一見鐘情啊，選車的時候先看到外觀，向大家說的那樣比較中庸。當然，比不得高檔車。
內(nèi)飾：能有點軟材料就更好了，接縫做工還行，中控上面不平整有鼓包，中央扶手不合理，手剎的縫隙，但是絕對對得起這個價格。
空間：這么小的車空間能做到這樣已經(jīng)很不錯了，平時一家四口坐著挺寬敞，五個人就有點擠偶爾出去5個人就得開別的車了。這車主要是寬度太窄了。
操控：
個人覺得除了剎車有點硬其他還是可以的，反正不是去賽車，代步車可以接受。
油耗：基本上加一百塊錢的油可以跑一百七八十公里左右，好的話也可以跑二百多，視情況而定吧，油耗還是可以接受的，因為家是農(nóng)村的，路況肯定不好，再加上走走停停，行程又短油耗想不高都難。都說跑高速費油，個人覺得還是蠻省油的，滿載加開空調(diào)的情況下油耗才6.5L（車速120碼）是不是很省油。
舒適：舒適性很好啊，我180的個子坐著開2、3個小時完全沒有壓力啊，有的同學說座椅不舒服啊，坐一會就疼啊什么的，我覺得完全是因人而異，一是座椅調(diào)得是否合適，二是體形差異，所以不能以偏概全。我坐過科魯茲的副駕，1個小時的路可比C30累多了，是不是就代表科魯茲的座椅設計不科學呢？肯定不是的，沒有調(diào)到最適位置吧。
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購買時間2014年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格6.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2023公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的空間還是很不錯的，適合家用。
缺點：主要是兩點：1.噪音，雖說是輛6、7萬的車，但是我在做同事的比亞迪的時候，在啟動到60碼的這段時間在駕駛艙里聽到的噪音（包括發(fā)動機的、胎噪、路噪）里，小三還是有較大的提升空間的，希望長城廠家在這方面多用用功。2.防銹，我不知道別人的如何，但是我的小三在2012年5月份的時候，就發(fā)現(xiàn)有生銹的現(xiàn)象，最終在12年年底，我通過ssss店將生銹的副駕駛門更換，目前以前車門門框和前翼子板接縫下部和輪眉的生銹為重，已經(jīng)懶得去ssss店了（ssss店只是單純的補補漆，過段時間還是銹，而且我每次來回ssss店70公里左右，只能沒事自己補補漆）。希望新出的小三不要有我的這種情況，更希望我的情況指示個例。
外觀：外觀大方，比較中庸也耐看，也許你第一眼記不住它，但時間長了就越看越愛看了，不像有些車你看第一眼非常好看，看幾次就覺得不好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上黑下米的用料很適合家庭用車.雖然是塑料的操作臺,但是造型很不錯.
空間：我175，冬天進駕駛室的時候有點憋屈，后排最多坐兩個人，第三個坐中間的短途還行，后備箱空間確實有點小
配置：性價比應該挺高，此車目前性價比一般，購買至今降價較少。
動力：動力反正超車沒信心
操控：
挺靈活
油耗：油耗6.6L/100公里，我自己很滿意。
舒適：隔音太差，噪音比較大；減震比較硬，座椅的人體工學不夠好，支撐及包裹不夠
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購買時間2014年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格6.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全，省油，好開，故障極少。外觀比較憨厚可愛。
缺點：起步比較肉
外觀：還不錯吧，比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全是硬塑料，中控、門上，長城統(tǒng)統(tǒng)給你整一個硬塑料。當然這是因為成本考慮吧。但總感覺比起凌傲的中控精細度，長城這是退步，不是進步。C30讓人感覺太粗糙了。
空間：乘坐空間不錯，就是車寬不夠，橫向空間窄,駕駛座坐墊太短整個大腿都露在坐墊外。
動力：此車動力正常情況下是足以滿足需要的，但本人的車在新車就曾出現(xiàn)動力不足的現(xiàn)象，有一段時間（新車行駛6000公里左右時）在平順高速上怎么跑，最高速度都只能達到100，去長城維修站查不出結果，清洗節(jié)氣門兒什么的，都沒有效果，讓本人煩惱了一陣子，后來參考其他車友的經(jīng)驗，抱著死馬當作活馬醫(yī)的態(tài)度，花了500大洋左右網(wǎng)購了二次進氣、整流器裝上去，買了銥金火花塞換了，同時使用了阿拉丁二代燃油添加劑，沒想到卻收到了意外的效果，動力得以恢復，且比新買回時還強勁，而且也省油了，目前在我們這段路上，經(jīng)常把車當作了越野車在跑，讓很多的司機都覺得這個車怎么就那么神奇呢，都懷疑她不是1.5的排量了�？傊Ｇ闆r下，這個車的動力只要不想與越野車或大排量車比，家用安全行駛是完全令人滿意的了。
油耗：比較省油，跑長途5.4個有左右，不光是高速公路，跑了個青海湖得的結果。
舒適：本人對這個要求不高,今年8月份自駕福建游,連續(xù)開了八百多公里.
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購買時間2010年11月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格6.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18830公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，上下班平均每公里5毛，跑長途4毛。假期跑了一趟青海湖，1400公里往返，平均油耗不到4毛，很省油了。
缺點：我的小三是2010年11月份提的，剛上市沒多久，我應該是小白鼠了。最不滿意的一點就是個人感覺發(fā)動機噪音大，隔音不好，開車就把音樂打開，放大音量克服噪音。后來也經(jīng)常在論壇里潛水，發(fā)現(xiàn)有所改進。希望小三越改越好。
外觀：中規(guī)中矩，耐看，四年了一天天看它都覺的不錯
內(nèi)飾：黑色、米色搭配還是很協(xié)調(diào)，比較耐看！
空間：感覺還行，就是駕駛座有些偏高
配置：總體說本車性價比高，質(zhì)量不錯。
動力：發(fā)動機動力一般 但是也滿足家用目的 畢竟不是高級車 動力夠用就可以了 當然 深踩油門小小的推背感還是有的 就是差點 總比騎車強
操控：
騰翼C30 在操控方面十分滿意，方向指向性強。油門，剎車都比較好用離合略微有點沉城里邊經(jīng)常堵車踩時間長了小腿疼
油耗：有我的油耗，可以去看看，很真實，累計7升/公里，最初6升多，估計該清洗氣門油路了，現(xiàn)在7升。市區(qū)估計8升，郊區(qū)6升，油耗還行，估計4保時好好清理積碳會降下去的，總體油耗還算滿意。
舒適：這是這車最大的敗筆，一是座椅設計太差，長城的設計水準太差了，腿??方向盤，腰沒有支撐，不加靠墊這車開著落一身病，頸部不知道怎么設計的，無法調(diào)節(jié)。二是隔音密封太差，原車幾乎沒有隔音，車頭設計太失敗，導致發(fā)動機噪聲直接傳入駕駛室，再厚的隔音也基本無效。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格6.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱超大 周末去岳母家掃蕩青菜 滿滿的都是幸福
缺點：不滿意的地方也有，但是同樣，還給我一輛BMW我也能找到不滿意的地方，任何一個東西都由他自己的缺點，只要你能接受她就不算缺點！
外觀：外觀中規(guī)中矩，不能說好看，但是也不難看。有點中庸，沒有什么運動感，車頭短了點。
內(nèi)飾：全是塑料的硬物劃傷以后很難看
空間：空間方面，從大的方面開始說吧，本人身高185厘米，體重80公斤，駕駛位座位高低需要調(diào)最低，并稍微多向后調(diào)整才不至于碰到頭，后排空間非常足，坐三個身高175厘米，體重80公斤的漢紙完全不會感覺到擁擠，最滿意的當屬后備箱，有次幫朋友搬宿舍，朋友一個人的厚被子褥子加上冬天的衣服，平時的各種收納箱，好大一堆，開始還發(fā)愁一次拉不下呢，結果裝的時候太給力了，全部裝下了，還有一點點空間，朋友都意外，6萬的國產(chǎn)車居然有這么大的空間，揚言工作穩(wěn)定了也要買長城汽車呢。其次是側(cè)面儲物格，有一個突出一點的位置，用于放水瓶，非常人性化，中控儲物盒個人感覺比較雞肋，放手機或者其他東西在走顛簸路段容易掉出來，扶手箱空間比較大，但是位置比較靠后，放錢包什么的隱蔽性比較好！
配置：絕對的物有所值了
動力：至于動力方面本人覺得不是很給力，畢竟只有1.5 的排量，起步比較肉，如果車里坐滿人的話爬坡就略顯吃力
操控：
轉(zhuǎn)向輕便，操控性不錯！
油耗：一般般吧
舒適：：高速噪音有點大，作為代步工具還可以，要求不要太高
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