長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18073）+1 動(dòng)力很差（8527）+1 質(zhì)量不給力（7375）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程35658公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野：
所謂操控我覺(jué)得就是一個(gè)噱頭，又不是F1賽車，又不是跑賽道，一個(gè)城市用車刻意去談什么操控就有點(diǎn)過(guò)了。再說(shuō)了城市SUV本身就不是談操控的車，個(gè)人覺(jué)的H6的操控感覺(jué)只能說(shuō)是夠用，指向明顯低速控制能力完全可以應(yīng)付城市道路駕駛。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
排檔略有抖動(dòng)，換檔還算順暢，降檔時(shí)2退1的時(shí)候有點(diǎn)緊。起步時(shí)想要第一個(gè)沖出停車線，那得有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)和勇氣。應(yīng)為那一腳油得下的夠狠，如果低于2000轉(zhuǎn)就切到2檔，就等著肉吧。。。，不過(guò)2000之后渦輪一介入，那可是絕對(duì)的脫胎換骨，超車變道得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)向清晰，3檔，4檔超車時(shí)絕對(duì)自信滿滿。個(gè)人覺(jué)得如果有預(yù)算的去做一些簡(jiǎn)單的性能改裝，會(huì)使低轉(zhuǎn)速時(shí)扭力有一定的改善。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還是可以的，不過(guò)跟合資車比還是有一定的距離，具體就是方向盤還是有點(diǎn)重，女同學(xué)開(kāi)的話還是有些吃力，希望早點(diǎn)出電子助力的。還有一個(gè)問(wèn)題就是覺(jué)得位置也不好調(diào)，離方向盤近了吧感覺(jué)又不舒服，離遠(yuǎn)了吧又握不到12點(diǎn)鐘的那個(gè)位置，方向盤應(yīng)該能向外面調(diào)節(jié)就好了。最后要談檔位的問(wèn)題，這也是我買車之前最當(dāng)心的，但是，開(kāi)過(guò)之后就曉得了，什么都是浮云，相信哥，只要你能熟練的操控手動(dòng)擋的車，一切都沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向角度感覺(jué)稍微小了點(diǎn)，也許是輪胎大的原因吧，很多時(shí)候需要打好幾把輪才能調(diào)好頭，轉(zhuǎn)急彎時(shí)一定要慢速，速度快時(shí)轉(zhuǎn)慢彎能感覺(jué)到車身有點(diǎn)漂的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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越野：
很好。底盤技術(shù)的進(jìn)步使得H6的操控提升了很多。車身整體感很強(qiáng)，地盤很有韌性，車輛指向性準(zhǔn)確，能夠很好的反映出我的駕駛意圖。懸掛的調(diào)教符合SUV的性格，顛簸、震動(dòng)吸收的很好但不過(guò)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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越野：
1、個(gè)人感覺(jué)，方向盤細(xì)了點(diǎn)，準(zhǔn)備套個(gè)套子。 2、離合器：感覺(jué)離合器太長(zhǎng)了，腳抬到最大幅度，離合還沒(méi)放完，可能和個(gè)人習(xí)慣有關(guān)系，同事說(shuō)他用的正好。 3、檔位：一檔稍微掛著別扭點(diǎn)，好像永遠(yuǎn)沒(méi)掛到位；三檔離合放的稍微快點(diǎn)，掛上后有響聲，手感很明顯，慢放離合又沒(méi)有了。 4、剎車和油門正常，比較順。 因車還在磨合期，可能有關(guān)系。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確；方向盤比較沉，機(jī)械助力的，但我喜歡這種感覺(jué)，太輕了反而感到不踏實(shí)，呵呵，我單手打方向沒(méi)問(wèn)題。四驅(qū)在走非鋪裝路上坡的時(shí)候啟動(dòng)了一次，當(dāng)時(shí)是上坡，車上4個(gè)成年人，土路有坑前輪應(yīng)該是打滑了一下接著后輪就有了動(dòng)力，上了坡就自動(dòng)切換2驅(qū)了。四驅(qū)更多是為了雨雪天等極端天氣安全行車吧，不過(guò)感覺(jué)H6的四驅(qū)系統(tǒng)還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
我開(kāi)的車少，不知道什么叫指向性好，也不知道什么叫精準(zhǔn)，反正輕輕動(dòng)一下，就會(huì)有反應(yīng)，當(dāng)然在高速上特別明顯，有時(shí)只是想換道，方向盤只動(dòng)了一點(diǎn)點(diǎn)，我都感覺(jué)不到我在打方向，車就慢慢地向另一個(gè)車道偏了。低速時(shí)，嗯，也是想到哪兒就到哪兒，心里有數(shù)，不會(huì)出現(xiàn)沒(méi)底的情況。 買車之前試乘的時(shí)候，4S店的人給演示了ESP，在一條空曠的道路上，70公里的速度連續(xù)快速換道，我們被甩來(lái)甩去，但車子始終沒(méi)有失控，完全按預(yù)計(jì)的軌跡行駛，自己的車沒(méi)也這么玩兒，我也沒(méi)那技術(shù)，只是40公里的速度右轉(zhuǎn)過(guò)一次，沒(méi)什么問(wèn)題。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 雙鴨山
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
超控感很好的，過(guò)彎時(shí)不會(huì)有很大的傾斜，上高速的時(shí)候從收費(fèi)站到進(jìn)高速 一般都有很大彎的立交，基本我60公里 過(guò)這個(gè)彎 沒(méi)啥感覺(jué)，而且H6相當(dāng)穩(wěn)當(dāng) 跑高速 遇到橫風(fēng)，或邊上一過(guò)大車 基本沒(méi)啥感覺(jué)，我以前開(kāi)過(guò)朋友的捷達(dá)，在高速上不 邊上一過(guò)打車 就感覺(jué)晃悠，H6 沒(méi)有晃的感覺(jué)！
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