長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18072）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：作為一款國產(chǎn)車來說，在細(xì)節(jié)方面確實(shí)有些地方還是不夠?qū)Ｗⅲ钭屛覠o法忍受的是車門，關(guān)閉的時(shí)候聲響給人一種很山寨的感覺。當(dāng)左前門車窗降到一半的時(shí)候關(guān)門，還能聽到很明顯的玻璃碰撞門體的嘩啦聲，到ssss反映過幾次也沒有得到解決。另外大概是車門密封性的問題，在高速的時(shí)候，左前門處會(huì)聽到一些奇怪的嘶嘶聲，有點(diǎn)類似漏氣的感覺。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20387公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：稍有遺憾的是1,5T發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出不強(qiáng)勁，1檔從1.541噸車重靜止到起步再到提速動(dòng)力來的緩，爬大坡和爬道起步相比同類同級(jí)車稍差，渦輪工作之前動(dòng)力顯得不充沛，動(dòng)力與車重不是很匹配。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1，只有駕駛室的車窗支持一鍵開啟，其他3個(gè)沒有。2.經(jīng)銷商服務(wù)態(tài)度不熱情。3.2012的導(dǎo)航機(jī)頭是老款的，現(xiàn)在能選擇的導(dǎo)航軟件越來越少了。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：確實(shí)1.5T起步的時(shí)候動(dòng)力稍微差點(diǎn) 但是一旦轉(zhuǎn)速上來了加速還是挺不錯(cuò)的！就是油耗有點(diǎn)高，1.5的排量跟2.0的差不多了！
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1029公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程16889公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：稍有遺憾的是1,5T發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出不強(qiáng)勁，1檔從1.541噸車重靜止到起步再到提速動(dòng)力來的緩，爬大坡和爬道起步相比同類同級(jí)車稍差，渦輪工作之前動(dòng)力顯得不充沛，動(dòng)力與車重不是很匹配。
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