一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4577）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1939）+1 銷(xiāo)量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀(guān)好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18071）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7373）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 百色
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程32560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比挺高的，無(wú)論是空間實(shí)用性還是生活中都很方便，后排空間大，做4個(gè)人也沒(méi)問(wèn)題，主要柴油價(jià)格低，加200從百色到北�；貋�(lái)都沒(méi)有跑完，主要是高速吧，當(dāng)時(shí)考慮了很多車(chē)，但還是看上了哈弗H6，本來(lái)想買(mǎi)H2，新車(chē)剛出，還要市場(chǎng)適應(yīng)，所以就買(mǎi)了H6，性?xún)r(jià)比高，本來(lái)?yè)?dān)心柴油聲音大，但開(kāi)起來(lái)真不用擔(dān)心，到車(chē)后面都聽(tīng)不到了
缺點(diǎn)：空間不是特別好，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)不太好，用起來(lái)不順手，沒(méi)有后排出風(fēng)口
外觀(guān)：感覺(jué)大氣耐看的
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位還是不錯(cuò)的
空間：日常便利還是可以的
配置：各項(xiàng)指標(biāo)都挺好的
動(dòng)力：2,0的完全夠用，也省油
越野：
超控也比較好的
油耗：柴油就是省油
舒適：覺(jué)得有些顛沒(méi)轎車(chē)這樣舒適，可能做慣東風(fēng)日產(chǎn)軒逸慣了吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油版真的很爽，夏天開(kāi)空調(diào)不影響動(dòng)力；聲音不大（怠速時(shí)有一點(diǎn)噠噠的聲音，比柴油皮卡小太多，網(wǎng)上說(shuō)柴油不好什么的，最好到經(jīng)銷(xiāo)商處實(shí)地看看），公路上基本聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)電機(jī)的所以（除非到安靜的環(huán)境），絕對(duì)完爆汽油機(jī)。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有不滿(mǎn)意，以后在追加評(píng)論。
外觀(guān)：媳婦、父母、兒子、朋友滿(mǎn)意，不多說(shuō)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以，5個(gè)人去了一次大理，車(chē)內(nèi)木有異味，比某些合資車(chē)真的很值得。
空間：沒(méi)說(shuō)的，大夠用，安逸啊。
配置：超值，國(guó)產(chǎn)車(chē)做到這份上，夠意思。論壇說(shuō)這車(chē)什么的都有，如果他們說(shuō)的是真的，這車(chē)還能上銷(xiāo)售榜第一名嗎？
動(dòng)力：2.0T柴油沒(méi)說(shuō)的，啟步不用給油，掛1擋方離合器就走，起步后上2擋不用油門(mén)30+的速度。
越野：
升級(jí)版爽啊，真的爽。檔位有吸入感，沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的2退1困難，聽(tīng)人說(shuō)不如自己去看，我就是這樣購(gòu)車(chē)的。
油耗：目前7.1，因?yàn)殚_(kāi)高速送小孩去讀書(shū)，平時(shí)城區(qū)走的少，油耗估計(jì)要回到工信部的7.5吧，不過(guò)目前這邊的柴油價(jià)格在6.4/升，也就不考慮油耗問(wèn)題。
舒適：13580的車(chē)，絕對(duì)比得上合資的，絕對(duì)超值。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格13.40萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力及油耗.動(dòng)力充足,油耗低!!剛?cè)胧謺r(shí)八個(gè)左右,后來(lái)加了科越節(jié)能裝置,加了LU大師軌壓線(xiàn)束,動(dòng)力變強(qiáng),油耗直線(xiàn)下降,目前六個(gè)多.
缺點(diǎn)：剛上手時(shí)排氣管冒黑煙,換了三個(gè)噴油嘴才好.新車(chē)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題實(shí)在太不應(yīng)該.
外觀(guān)：外觀(guān)不錯(cuò),但這不是我考慮的重點(diǎn).
內(nèi)飾：一般,中控副駕處縫隙較大,好像沒(méi)裝好似的,但不影響使用,同時(shí)這也不是我考慮的重點(diǎn).
空間：空間不錯(cuò),特別是后排空間真的很好.
配置：這個(gè)要看車(chē)主怎么看了,十幾萬(wàn)的車(chē)能開(kāi)出二三十萬(wàn)價(jià)位的車(chē)的感覺(jué)來(lái),我覺(jué)得很值.
動(dòng)力：新車(chē)入手時(shí),感覺(jué)特別不爽,低扭奇低,動(dòng)不動(dòng)熄火.后來(lái)加了科越節(jié)能裝置,又加了軌壓線(xiàn)束,目前動(dòng)力相當(dāng)?shù)暮?反應(yīng)也快,感覺(jué)都不像是柴油車(chē)了.
越野：
二檔比較難掛,二退一更難,這是老問(wèn)題,沒(méi)什么可說(shuō)的.其它還好.
油耗：這是最大亮點(diǎn),奇低.如果小心點(diǎn)開(kāi),五點(diǎn)幾的油耗隨便就能開(kāi)出來(lái).我個(gè)人開(kāi)車(chē)比較喜歡暴力一些,因此才選的柴油車(chē),但油耗非常低,新車(chē)七至八個(gè)油,目前實(shí)際油耗六點(diǎn)幾,不到七個(gè).
舒適：噪聲音控制得不錯(cuò),高速時(shí)與汽油車(chē)有得一比,怠速時(shí)聲音略大,但可以接受.總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò).
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡H6升級(jí)版這款外形，和H8一樣的前臉，一見(jiàn)鐘情！
缺點(diǎn)：最討厭這款車(chē)的動(dòng)力了，加速慢，渦輪介入不比較晚，有頓挫感！
外觀(guān)：外觀(guān)沉穩(wěn)而不失大氣，很符合中國(guó)人的審美觀(guān)，回頭率相當(dāng)高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局做工方面也是非常不錯(cuò)的，不比合資車(chē)做的差，我非常滿(mǎn)意！
空間：在空間方面，H6表現(xiàn)不錯(cuò)，我以前的c20r就沒(méi)辦法和這個(gè)比，一家老小5口開(kāi)車(chē)出去旅游，不會(huì)感覺(jué)到擠，后備箱也比較滿(mǎn)意，可以放好幾個(gè)行李箱，都不成問(wèn)題，在這點(diǎn)上非常滿(mǎn)意！
配置：看起配置感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是非常高的！
動(dòng)力：動(dòng)力還是有點(diǎn)小失望的，在高速上還是可以的，超過(guò)2500轉(zhuǎn)以后表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，在市區(qū)開(kāi)就不行了，感覺(jué)這款車(chē)適合跑野外長(zhǎng)途之類(lèi)的，在小區(qū)內(nèi)爬個(gè)地庫(kù)都比較費(fèi)勁，必須抵擋高轉(zhuǎn)速才可以帶動(dòng)，不過(guò)開(kāi)過(guò)長(zhǎng)城所有的車(chē)子都是有點(diǎn)比較“肉”，希望長(zhǎng)城可以改進(jìn)！
越野：
操控方面也比較滿(mǎn)意，尤其是變速箱，開(kāi)過(guò)好多車(chē)都沒(méi)有感覺(jué)那個(gè)車(chē)有這個(gè)變速箱好的，那種吸入感，滑順感，非常棒！底盤(pán)也比較扎實(shí)！
油耗：還是可以接受的，現(xiàn)在是磨合期，也許以后會(huì)減下來(lái)的，也給個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)系！
舒適：非常滿(mǎn)意，底盤(pán)比較扎實(shí)，比以前的車(chē)強(qiáng)多了，座椅包裹性也非常好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)漂亮，空間大。
缺點(diǎn)：仔細(xì)挑的話(huà)，掛檔確實(shí)有些不順暢。不過(guò)對(duì)于我之前開(kāi)了五年樂(lè)馳的經(jīng)歷，這點(diǎn)問(wèn)題根本不算毛病，掛檔時(shí)稍微調(diào)整一下就可以解決。
外觀(guān)：漂亮沒(méi)得說(shuō)，回頭率相當(dāng)高。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，合我的心意。
空間：空間確實(shí)大，前排正副駕駛不用說(shuō)，后排坐兩個(gè)大人和兩個(gè)小孩，寬敞得很。貯物箱也有足夠的空間放置行李。
配置：就是一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車(chē)，看跟什么比。坐過(guò)我車(chē)的朋友都說(shuō)如果是進(jìn)口或是合資車(chē)，做到這個(gè)水平絕對(duì)需要20萬(wàn)以上。我這車(chē)全部弄完大概就是16萬(wàn)。
動(dòng)力：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有其自身的特點(diǎn)，咱一開(kāi)始沒(méi)適應(yīng)，作為開(kāi)了五年手動(dòng)檔車(chē)的老司機(jī)，平地起步會(huì)死火，上地庫(kù)中間也會(huì)死火，信心超受打擊！不過(guò)咱學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，馬上請(qǐng)教4S店的師傅，查網(wǎng)上的柴油車(chē)駕駛技巧，加上勤加練習(xí)，一周時(shí)間適應(yīng)了機(jī)器的脾氣，現(xiàn)在隨便零速度從地庫(kù)底起步上坡，而且動(dòng)力澎湃。同事坐我的車(chē)外出，對(duì)加速時(shí)的推背感贊不絕口。綠靜2.0T，真不愧是長(zhǎng)城的獨(dú)門(mén)絕技。
越野：
操作性相當(dāng)好，穩(wěn)！
油耗：我不看行車(chē)電腦的記錄，還沒(méi)出磨合，通過(guò)加油量與里程表計(jì)算，跑高速約6.8L/100KM，市區(qū)約7.5L/100KM。
舒適：坐車(chē)的人舒適，駕駛位還有改進(jìn)的空間，下車(chē)的時(shí)間大腿都要擦著方向盤(pán)的下緣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程25700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗！動(dòng)力！操控（好像SUV談操控有點(diǎn)搞笑），但事實(shí)上我講的是感覺(jué)，真的是舒服。這車(chē)跟我跑過(guò)長(zhǎng)途、跑過(guò)盤(pán)山路，南昆山那種盤(pán)山回頭彎，滿(mǎn)載不帶猶豫二檔三檔就上了，要是汽油版H6我還真要怵一下。油耗在擁堵市區(qū)上下班高峰期也就七個(gè)多，長(zhǎng)途從深圳到甘肅0.29元/KM，一路各種120狂飆，回來(lái)從常德堵到益陽(yáng)堵到長(zhǎng)沙，這一段路走他媽的一天一夜，就這樣5032KM一共燒了1485元油。車(chē)子尺寸不大不小剛好
缺點(diǎn)：底盤(pán)太低～H6柴油版底盤(pán)太低，這個(gè)要狂吐槽！問(wèn)候設(shè)計(jì)師祖宗！本身柴油機(jī)就重，還用汽油機(jī)一樣的減震、彈簧，導(dǎo)致越來(lái)越低，只有13或14公分，過(guò)坎把車(chē)下巴都擦爛了、欲哭無(wú)淚。另外一個(gè)柴油在北方冬天用的話(huà)要留意，如果沒(méi)有負(fù)號(hào)油可能需要添加抗凝劑，不然油會(huì)上凍不好啟動(dòng)。暖氣熱起來(lái)慢、跑十幾公里才熱起來(lái)。
外觀(guān)：前臉陽(yáng)剛，不喜歡運(yùn)動(dòng)版的大嘴。升級(jí)版屁股要再設(shè)計(jì)好點(diǎn)就行，每次總讓我想起西方農(nóng)場(chǎng)農(nóng)婦那碩大的屁股！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧。
配置：性?xún)r(jià)比高，其實(shí)最近我覺(jué)得經(jīng)典H5高配加鎖性?xún)r(jià)比更高??
動(dòng)力：柴油動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，低扭強(qiáng)，一檔抬離合不給油往前沖
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感回饋直接，不像電動(dòng)助力的輕飄飄像個(gè)玩具。過(guò)彎側(cè)傾稍顯明顯，畢竟太高太重了，不能當(dāng)轎車(chē)開(kāi)
油耗：0.29元/KM，平均5元/L油價(jià)吧
舒適：座椅我給四分，長(zhǎng)途腰累，我老頭那個(gè)比亞迪S6座椅就很合理，長(zhǎng)途一點(diǎn)都不累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2038公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：該車(chē)配置比較高，而且價(jià)格比較合理，在越野車(chē)?yán)镞@個(gè)價(jià)格買(mǎi)到這么高的配置的車(chē)還是太少。這車(chē)反光鏡下的攝像頭作用太大了，我們都在農(nóng)村小路，道路寬度剛好一車(chē)距離，用上這個(gè)設(shè)備方便太多了。
缺點(diǎn)：目前是新車(chē)，還沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，這個(gè)價(jià)格的車(chē)也不會(huì)要求太好的要求。只是希望車(chē)輛一年或者兩年小問(wèn)題不要太多就可以了。
外觀(guān)：外觀(guān)我比較滿(mǎn)意。買(mǎi)回來(lái)，當(dāng)時(shí)別人都以為是20多萬(wàn)的車(chē)，我也暗自竊喜，做工比以前好多了，開(kāi)這車(chē)確實(shí)感覺(jué)高大上的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的全黑。目前新車(chē)味道比較大。
空間：開(kāi)始一直用的小轎車(chē)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這空間確實(shí)足夠了，最起碼比以前大很多。后排座4個(gè)人都感覺(jué)不擠的，尾箱也非常的大，大尾箱我喜歡，生活中很實(shí)用。
配置：和其他車(chē)輛比性?xún)r(jià)比非常的高，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)這車(chē)，只有賺。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠了，轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到過(guò)后很有爆發(fā)力。磨合期過(guò)了，目前高速路輕輕松松上120KM。以前用的1.6L的小轎車(chē)，那叫一個(gè)肉，現(xiàn)在和以往比起，滿(mǎn)足了很多。
越野：
操控還是比較不錯(cuò)，很好上手。感覺(jué)該車(chē)很厚重，高速路很穩(wěn)。
油耗：目前新車(chē)，還沒(méi)有觀(guān)察到底是多少，只是顯示 7.0/100KM。但是我敢相信一點(diǎn)，每個(gè)人都說(shuō)的這車(chē)省油，因?yàn)檫@車(chē)是柴油車(chē)，我想肯定也省油吧。
舒適：十多萬(wàn)的車(chē)，談舒適性，有點(diǎn)不知從何說(shuō)起，合適就行了。前排的扶手，這個(gè)比較喜歡，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)我比較懶，手都是搭在上面的，高速路一點(diǎn)都不累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格13.67萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣的外觀(guān)，超大的空間！超乎此價(jià)位車(chē)型的多種高配置！
缺點(diǎn)：1、2檔過(guò)于生澀！
外觀(guān)：大氣上檔次！后視鏡的迎賓燈迎來(lái)不少贊許！
內(nèi)飾：升級(jí)版的內(nèi)飾在運(yùn)動(dòng)感上提升不少！特別是紅線(xiàn)縫邊很有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)！晚上四個(gè)車(chē)門(mén)都有藍(lán)色的氛圍燈，相當(dāng)?shù)梅值囊粋�(gè)配置！
空間：空間是本人最為看重也是最為滿(mǎn)意的一點(diǎn)，沒(méi)有之一！無(wú)論是前、后排還是尾箱空間都是相當(dāng)大的！在前排 座椅調(diào)節(jié)至最靠后位置時(shí)后排空間依然很充裕！
配置：一個(gè)字“高”！
動(dòng)力：柴油車(chē)動(dòng)力相當(dāng)好，起步有力，一檔起步松離合基本不用給油！手動(dòng)車(chē)型坡起很重要，這款車(chē)子的強(qiáng)大動(dòng)力輸出完全能夠戰(zhàn)勝陡坡，加上剎車(chē)輔助系統(tǒng)，更是解決的不少坡起帶來(lái)的麻煩！發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一千八百轉(zhuǎn)以上動(dòng)力十分強(qiáng)大，彎路坡路不會(huì)覺(jué)得有壓力！
越野：
很容易上手，操控簡(jiǎn)單，中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較一目了然，不會(huì)覺(jué)得繚亂，再加上多功能方向盤(pán)，更是不會(huì)影響駕駛！檔位清晰，檔位行程適中，就是1、2檔確實(shí)不夠順滑， 特別是冷車(chē)的時(shí)候大多會(huì)有生澀感，熱車(chē)時(shí)還行！其余檔位都會(huì)有明顯的吸入感，吸入感確實(shí)是增加了不少駕駛樂(lè)趣！無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)特別加分！
油耗：在這個(gè)重量、這個(gè)排量的基礎(chǔ)上談?wù)撨@個(gè)耗油那是相當(dāng)讓人滿(mǎn)意的！平時(shí)都是上下班用，目前平均是7左右！要是出遠(yuǎn)門(mén)跑起來(lái)耗油會(huì)更�。《也裼捅旧碛直绕捅阋藥酌X(qián)！一款擁有強(qiáng)大動(dòng)力而不會(huì)讓錢(qián)包有壓力的SUV！
舒適：座椅很舒適，包裹性不錯(cuò)，就是不太透氣，跑長(zhǎng)途背上會(huì)覺(jué)得悶熱！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、空間大，本人身高180CM體重115KG，而且全家5口人都是大體格，總重超過(guò)1000斤！全家乘坐毫無(wú)壓力，真的夠大！ 2、省油，真的很省。3線(xiàn)城市純市區(qū)油耗7.5。郊區(qū)80-90邁6.4.高速120邁7.2。綜合油耗7.1.我給的油耗都是實(shí)測(cè)的，每次加油統(tǒng)計(jì)的！
缺點(diǎn)：動(dòng)力時(shí)而足時(shí)而不足。綠靜發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)EGR，涼車(chē)時(shí)候是不開(kāi)啟的，這時(shí)候的動(dòng)力性是最好的。當(dāng)車(chē)子行駛一段時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變高了EGR也就開(kāi)啟了（有人說(shuō)是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還可以減少尾氣顆粒物排放），這個(gè)時(shí)候就揪心了，動(dòng)力可以說(shuō)是相當(dāng)惡心，馬上準(zhǔn)備把EGR堵上，建議車(chē)友都堵上！可以提高車(chē)子的動(dòng)力性。
外觀(guān)：說(shuō)得過(guò)去。本人不是外觀(guān)控。
內(nèi)飾：純黑的內(nèi)飾比較動(dòng)感，也比較不耐臟。
空間：空間大，本人身高180CM體重115KG，而且全家5口人都是大體格，總重超過(guò)1000斤！全家乘坐毫無(wú)壓力，真的夠大！
配置：性?xún)r(jià)比還算說(shuō)得過(guò)去，車(chē)是老板給買(mǎi)的，性?xún)r(jià)比我不是很在乎。如果是自己拿錢(qián)買(mǎi)我不會(huì)選柴油的，再比汽油車(chē)省油多出那兩萬(wàn)元也得開(kāi)6年才能省出來(lái)。
動(dòng)力：基本算是夠用，前提是EGR不開(kāi)啟。
越野：
1檔2檔齒比大 所以車(chē)子在這個(gè)階段顯得比較肉。 1檔收油時(shí)頓挫比較大。需要適應(yīng)。
油耗：省就一個(gè)字！本人跑了5000公里，用小熊油耗實(shí)測(cè)的油耗是7.1 油費(fèi)是0.5元/公里。
舒適：舒適性尚可 本人喜歡比較寬大的車(chē)廂。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格13.10萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2557公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，還是空間，坐過(guò)的親友同事都說(shuō)這車(chē)空間大，很舒適！
缺點(diǎn)：眾所周知的二檔退一檔，自已確實(shí)有體會(huì)，在速度稍快一點(diǎn)時(shí)完全退不進(jìn)，有時(shí)速度已經(jīng)降到時(shí)速10KM了，仍要暴力退檔，心疼得很。
外觀(guān)：穩(wěn)重、大氣，外觀(guān)基本是人見(jiàn)人愛(ài)，尤其是女性，我家兩位就對(duì)小6子一見(jiàn)鐘情，老子都吃醋了。
內(nèi)飾：用了很多軟性材料，手感較好。另外也喜歡黑色紅邊的風(fēng)格，覺(jué)得穩(wěn)重大氣。
空間：這個(gè)是最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，坐在車(chē)上腿部完全不用委屈，坐過(guò)這車(chē)的人都說(shuō)空間不錯(cuò)。
配置：在13萬(wàn)左右的車(chē)，有ESP、倒車(chē)影像、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、后獨(dú)立懸掛等這些配置，屈指數(shù)來(lái)都沒(méi)有幾種車(chē)。
動(dòng)力：在城市里跑，動(dòng)力是完全滿(mǎn)足了，柴油車(chē)爆發(fā)力不行，但是耐力確是不錯(cuò)，只要是舍得給油，在渦輪增壓工作后，基本是隨心所欲，車(chē)隨心動(dòng)！推背感淋漓盡致！
越野：
感覺(jué)方向轉(zhuǎn)向還是較準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力量還是合適的。只是在掛一檔前進(jìn)時(shí)，如加油稍少時(shí)很容易出一沖一沖的現(xiàn)象，好像是在1500轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題，經(jīng)研究和練習(xí)，采用辦法是控制好離合和油門(mén)，油門(mén)在半聯(lián)動(dòng)時(shí)要果斷踩多點(diǎn)油，不能小氣，只是心疼離合，聽(tīng)到車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)那“嗚嗚”的聲音，心里就痛。
油耗：在高速路上測(cè)試過(guò)，只有6個(gè)多點(diǎn)的油，現(xiàn)在平均用油是7.9/百公里，已經(jīng)跑了2500公里了。
舒適：小姨子本來(lái)是暈車(chē)的，但坐我的車(chē)后說(shuō)坐這車(chē)沒(méi)有什么不適的感覺(jué)，一點(diǎn)也不暈車(chē)，足可以見(jiàn)H6銷(xiāo)量第一不是吹的。另外過(guò)減速帶或不平道路時(shí)，感覺(jué)車(chē)還是比較平穩(wěn)，獨(dú)立懸掛的后懸掛優(yōu)勢(shì)盡現(xiàn)!還有先前比較擔(dān)心的噪聲和振動(dòng)問(wèn)題，在1、2、3檔和怠速時(shí)，確有一些，尤其是在前排感受更強(qiáng)，但在高速時(shí)與汽油車(chē)無(wú)異，完全沒(méi)有聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。
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