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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2557公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，還是空間，坐過的親友同事都說這車空間大，很舒適！
缺點(diǎn)：眾所周知的二檔退一檔，自已確實(shí)有體會，在速度稍快一點(diǎn)時(shí)完全退不進(jìn)，有時(shí)速度已經(jīng)降到時(shí)速10KM了，仍要暴力退檔，心疼得很。
外觀：穩(wěn)重、大氣，外觀基本是人見人愛，尤其是女性，我家兩位就對小6子一見鐘情，老子都吃醋了。
內(nèi)飾：用了很多軟性材料，手感較好。另外也喜歡黑色紅邊的風(fēng)格，覺得穩(wěn)重大氣。
空間：這個(gè)是最滿意的一點(diǎn)，坐在車上腿部完全不用委屈，坐過這車的人都說空間不錯(cuò)。
配置：在13萬左右的車，有ESP、倒車影像、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、后獨(dú)立懸掛等這些配置，屈指數(shù)來都沒有幾種車。
動(dòng)力：在城市里跑，動(dòng)力是完全滿足了，柴油車爆發(fā)力不行，但是耐力確是不錯(cuò)，只要是舍得給油，在渦輪增壓工作后，基本是隨心所欲，車隨心動(dòng)！推背感淋漓盡致！
越野：
感覺方向轉(zhuǎn)向還是較準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力量還是合適的。只是在掛一檔前進(jìn)時(shí)，如加油稍少時(shí)很容易出一沖一沖的現(xiàn)象，好像是在1500轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)的問題，經(jīng)研究和練習(xí)，采用辦法是控制好離合和油門，油門在半聯(lián)動(dòng)時(shí)要果斷踩多點(diǎn)油，不能小氣，只是心疼離合，聽到車子發(fā)動(dòng)機(jī)那“嗚嗚”的聲音，心里就痛。
油耗：在高速路上測試過，只有6個(gè)多點(diǎn)的油，現(xiàn)在平均用油是7.9/百公里，已經(jīng)跑了2500公里了。
舒適：小姨子本來是暈車的，但坐我的車后說坐這車沒有什么不適的感覺，一點(diǎn)也不暈車，足可以見H6銷量第一不是吹的。另外過減速帶或不平道路時(shí)，感覺車還是比較平穩(wěn)，獨(dú)立懸掛的后懸掛優(yōu)勢盡現(xiàn)!還有先前比較擔(dān)心的噪聲和振動(dòng)問題，在1、2、3檔和怠速時(shí)，確有一些，尤其是在前排感受更強(qiáng)，但在高速時(shí)與汽油車無異，完全沒有聽到發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。
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