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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.58萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 很好,長途駕駛輕松,比較人性化
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.48萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程21600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 較好,轉(zhuǎn)向比較精準,曠位很小
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購買時間2014年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格14.28萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程134公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 開始不是很熟悉起步總是熄火,后來輕放離合順帶給點油穩(wěn)穩(wěn)的,拐彎也很穩(wěn)畢竟有esp
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購買時間2014年05月
購買地點四川 德陽
裸車價格14.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控挺不錯的
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 前面說了,H6的車身雖然被定位在了緊湊型上,但是它的車身還是很寬大的,面對這樣的車身,搭配了17寸的胎,總感覺方向盤顯得略重,但是真開起來操控性還是不錯,尤其是在高速上,方向感很靈敏,基本可以做到車隨心動啊。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4460公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 可能由于是自動擋的緣故。我覺得還是看起來很輕松,很簡單。轉(zhuǎn)彎和加速的感受我覺得挺好的,而且方向盤讓我覺得很實。油門和剎車反映速度也是正常的家用車范圍。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控性不錯,方向盤虛位不多,底盤比較扎實,跑高速不飄。
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購買時間2013年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向稍重,我這個車制動有點重,油門輕。
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購買時間2015年06月
購買地點四川 遂寧
裸車價格15.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程547公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 不太滿意,進1檔困難,但是由于自己開了多年手動擋,特別是以前的尊馳同樣是這個問題,所以這個不是壓力,糾結(jié)的是檔位的位置,再次證明H6的設計師真的腦殘片吃多了,你掛那上面去干什么,明顯的換檔手要前抬,如果涉及到市區(qū)頻繁換檔行車的話,真心很累,而且對于其他車大多數(shù)都下面點換檔的,由于位置不一,進3的時候很容易掛1,造成行車頓挫感增強,而且中間那空隙,你他媽不會設計大點儲物格,比如將中間兩個放物格增大什么的,H6設計師真心腦殘片粉絲
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購買時間2015年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 本人沒開過很牛逼的車,不知道那些車是什么感覺,就我個人而言,這個車的操控不錯,開起來不累,轉(zhuǎn)彎半徑也還行(小插曲:我朋友開車在我的車后邊跟了一段,下車后給我說你的車開起來后輪怎么在擺動,當時還覺得不至于,后來才想起來H6有后輪隨動轉(zhuǎn)向的,雖然這個東西作用只有一點點),開這個車要舍得給油,要不然容易死火(1、2檔),話說柴油這么便宜,油門踩狠點才對得起2.0T的排量,要不然不如去買1.6自吸的車。
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