一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：H6的空間寬敞是我目前所接觸的15W以內(nèi)SUV最好的，廠家將H6定位在緊湊型SUV，我實(shí)際感受是內(nèi)部橫向?qū)挾瓤臻g比帕薩特、邁騰、凱美瑞都要大，長(zhǎng)度上比上述B級(jí)車型略短，在SUV里算不錯(cuò)的了。
缺點(diǎn)：我的車是2.4L自動(dòng)檔的，長(zhǎng)城采用的是N多年前的4AT變速箱，這個(gè)陳舊的技術(shù)配在相對(duì)較先進(jìn)的H6上顯得有點(diǎn)掉檔次啊，而且也不符合大家的預(yù)期，車友都希望是搭配6AT的變速箱，希望長(zhǎng)城今后在這方面有所改進(jìn)。
外觀：高貴大氣上檔次啊，很多人見了都問(wèn)這車要30W了吧，去洗車去加油回頭率很高。遠(yuǎn)、近光燈的亮度比我預(yù)計(jì)的要好了不少，晚上開前車門反光鏡下會(huì)投射紅色的HAVAL字樣到地上，很別致的設(shè)計(jì)哦，好多朋友都說(shuō)這個(gè)設(shè)計(jì)別具心裁啊，感覺很高端。
內(nèi)飾：真皮座椅、扶手，外加藍(lán)色的LED車內(nèi)氣氛燈光，晚上顯得很溫馨。儀表盤中控雖然是用了塑料材質(zhì)，但是做工也不再像以前那樣感覺很廉價(jià)，有點(diǎn)高端的品位出來(lái)了。駕駛位左上側(cè)的眼鏡盒設(shè)置也很人性化啊。后排座椅靠背中間的中央扶手很寬大，彈射出來(lái)的杯架也很好解決了放杯子不占用后排中央扶手的問(wèn)題。
空間：空間就不用多說(shuō)了，上面已經(jīng)說(shuō)了是我對(duì)H6感到最滿意的方面了。第一次帶老丈人去看H6，老丈人身高175，體重150左右，普遍的中等身材，坐副駕駛的時(shí)候已經(jīng)把座位調(diào)到最前面了，他不行，覺得前面還有比較寬裕的空間，后排空間做2個(gè)成年男性外加一個(gè)成年女性也不顯得擁擠。我和老婆坐在后排的同時(shí)，2歲的兒子還能在后排走動(dòng)。
配置：性價(jià)比這個(gè)問(wèn)題多說(shuō)無(wú)益啊，看看連續(xù)幾年SUV銷量第一的寶座就知道了。
動(dòng)力：當(dāng)初因?yàn)榭紤]到老婆也會(huì)獨(dú)自駕駛H6的可能性，所以就直選AT的了，畢竟車大了，女司機(jī)開或這或那的總不是很讓人放心。長(zhǎng)城為H6自動(dòng)擋搭配的是三菱的2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)動(dòng)力配1.6噸的車重綽綽有余了。起步的時(shí)候如果不考慮油耗絕對(duì)可以讓你有推背感，其次提速方面也有不錯(cuò)的表顯，目前新車還在磨合期內(nèi)，高速也就自我限制在100公里/小時(shí)以下，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右。
越野：
前面說(shuō)了，H6的車身雖然被定位在了緊湊型上，但是它的車身還是很寬大的，面對(duì)這樣的車身，搭配了17寸的胎，總感覺方向盤顯得略重，但是真開起來(lái)操控性還是不錯(cuò)，尤其是在高速上，方向感很靈敏，基本可以做到車隨心動(dòng)啊。
油耗：2.4L排量在上海市區(qū)-郊區(qū)來(lái)回跑，11L實(shí)際油耗應(yīng)該不算高，表顯油耗9.5左右。市區(qū)純地面油耗在14L左右，郊區(qū)地面是10左右，高速高架可以跑到8-9L之間。
舒適：真皮座椅包覆性很好，天冷還有座椅電加熱，暖暖的坐著舒服啊，分區(qū)空調(diào)也很給力，老婆不喜歡吹空調(diào)，可以把她那邊的風(fēng)量調(diào)小。遮陽(yáng)板鏡子邊自帶燈光，這是老婆的最愛了，有了自動(dòng)防眩后目鏡再也不怕后車大燈閃我了。長(zhǎng)時(shí)間停車等候還能看看DVD，車輛自帶的喇叭對(duì)于沒有大追求的我而言已經(jīng)足夠聽聽音樂(lè)了。
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