一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間較大(4579)+1 外形大氣(3834)+1 做工精細(xì)(2488)+1 越來越好(1940)+1 銷量王者(1446)+1 便宜(1299)+1 外觀好看(1299)+1 好的很(1210)+1 經(jīng)濟(jì)適用(462)+1缺點(diǎn):
廢油(18077)+1 動力很差(8528)+1 質(zhì)量不給力(7375)+1 變速箱異響(3742)+1 后排不能放平(2228)+1 就有點(diǎn)貴(2183)+1 15T轉(zhuǎn)速高(2067)+1 中控改進(jìn)(1652)+1 + 添加印象最新印象:
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
|
購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格12.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
|
|
購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16330公里
|
|
購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2449公里
|
|
購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格12.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
|
|
購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格12.35萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2880公里
|
越野:
1-2檔問題,1進(jìn)2硬,2退1基本不停下掛不進(jìn),要使大力氣在5碼左右可以掛進(jìn)1檔。3檔有時候打齒,10%左右?guī)茁拾桑?/span>
|
|
購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價格12.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
|
越野:
第一輛車,操控還可以吧。說到操控,剛提車回來時老是把三檔當(dāng)一檔,等紅燈起步時老是熄火,后來第三天和銷售MM一起去辦牌照和MM說了老掛錯檔,MM一看我掛一檔就是我掛檔的方法不對,正確的方法是檔桿向右再上推,我是檔桿向上斜推所以就容易掛到三檔上,自從MM教我后就再也沒有掛錯過。哎,真不知道當(dāng)初駕照是怎么考上的!
|
|
購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價格12.51萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
|
越野:
無論什么車都有一個適應(yīng)的過程。剛接到小6的時候,上坡或者啟動走幾步都會有幾次熄火,換擋感到生澀,然而駕駛一段距離后很短的時間就適應(yīng)了小6的操控。首先是H6整個車身很穩(wěn),讓人坐上去就感覺這車抓地妥妥的,這和她的底盤的制造工藝很有關(guān)系,長城的SUV底盤做工確實(shí)不錯。其次是方向盤,上下前后的可調(diào)節(jié),適應(yīng)了不同的人,而且在實(shí)際行駛中感覺到了小6轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn),很順手,雖然是液壓助力比電動助力要“重”,握上去不費(fèi)力很穩(wěn)。三是換擋方面,新車檔位生澀,隨著車輛的磨合,很快就感覺檔位很順暢了,熟練掌握后還感到有“吸入”感。二退一,理論上說10公里以下可以由二檔退入一檔,這要相對比較熟練,一般5公里速度下可以輕松退入。如果車速高于5公里退一檔,在不熟練的情況下“難”退入甚至于要用很大的力。不過一檔畢竟是起步檔,車動起來后很快就進(jìn)二檔了,一般行車都是在二檔以上,很少用一檔。四是H6的安全主動配置贊一個,除前后氣囊外,ABS、ESP、前后8個倒車?yán)走_(dá)、倒車影像,使你無論是在行車中還是在地庫倒車停放過程中都感覺安全多了。一次在高速公路行駛中體驗了一把:當(dāng)時在超車道上就要超越右邊行車道上的小轎車時,突然小轎車駛進(jìn)超車道邊線,3分之1車身進(jìn)入超車道,邊按喇叭邊握緊方向盤、剎車,一瞬間和小轎車擦肩而過,ABS、ESP和穩(wěn)定的車身使小6穩(wěn)穩(wěn)的停在前方了200米處,一身冷汗。ㄒ姳救税l(fā)表在之家的:《高速公路危險駕駛險釀事故》一文)。這一事件充分說明了小6的整體性和可靠性,使我更加喜愛小6了。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
|
|
購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格12.05萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
|
越野:
駕駛座椅很舒服,方向盤輕重挺合適,方向盤握感很好。因為是液壓轉(zhuǎn)向助力,比電子助力的方向盤肯定要重一些。對于我來說,電子助力太輕了,不怎么喜歡。多功能方向盤的按鍵挺好的。底盤調(diào)教非常不錯,能過濾掉大部分微小顛簸但不缺失路感,贊一個!底盤整體性很強(qiáng),因為這個我最喜歡在微有顛簸的道路40-50km速度行駛了,感覺底盤的整體性和柔韌性是種享受,哈哈!
|
|
購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3103公里
|
越野:
還可以。指向很準(zhǔn)確,空量很小,方向盤1、2檔有些沉,男士可以接受,女士開不如電子助力輕盈。飽受爭議的就是離合器,首先踏板行程有些長,而且必須踩到底,緊緊的貼著車底鐵板,裝過腳墊后踏板受影響;其次是在換擋的時候2檔20KM/H以上確實(shí)是掛不進(jìn)去的,對于老司機(jī)沒有問題,操作起來像單位98年的藍(lán)鳥。吐槽一個安全問題:家人的IX35在車輛行駛過程中小孩搬動開門扳手的同時會自動再次上鎖,但小六子不會,外甥在車上亂動,好危險啊!為什么不設(shè)計有鎖閉按鈕?連續(xù)拉動兩次,很多第一次做小六子的人都不能接受,快拉斷了,主駕駛鎖閉按鈕也不是很方面,要特意去看!
|

馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

帝豪GS

哈弗M6

長安CS55

中華V6

領(lǐng)克02

翼虎

哈弗F7
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包