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哈弗H6
2013款 運動版 1.5T 手動兩驅(qū)精英型

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哈弗H6車主點評(7448條)
購買時間2014年07月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格12.51萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間,外形
缺點:要說不滿意的也有,主駕駛車窗控制按鈕位置太靠后,使用起來不是很順手。
內(nèi)飾:個人感覺 改版后比以前好看,, 四方的空調(diào)口和桃木內(nèi)飾低調(diào)不失檔次(或許有些朋友覺得不運動)
空間:
配置:性價比我認為是所有同價位SUV當中性價比最高的車!
動力:特別不滿意
越野: 無論什么車都有一個適應(yīng)的過程。剛接到小6的時候,上坡或者啟動走幾步都會有幾次熄火,換擋感到生澀,然而駕駛一段距離后很短的時間就適應(yīng)了小6的操控。首先是H6整個車身很穩(wěn),讓人坐上去就感覺這車抓地妥妥的,這和她的底盤的制造工藝很有關(guān)系,長城的SUV底盤做工確實不錯。其次是方向盤,上下前后的可調(diào)節(jié),適應(yīng)了不同的人,而且在實際行駛中感覺到了小6轉(zhuǎn)向的精準,很順手,雖然是液壓助力比電動助力要“重”,握上去不費力很穩(wěn)。三是換擋方面,新車檔位生澀,隨著車輛的磨合,很快就感覺檔位很順暢了,熟練掌握后還感到有“吸入”感。二退一,理論上說10公里以下可以由二檔退入一檔,這要相對比較熟練,一般5公里速度下可以輕松退入。如果車速高于5公里退一檔,在不熟練的情況下“難”退入甚至于要用很大的力。不過一檔畢竟是起步檔,車動起來后很快就進二檔了,一般行車都是在二檔以上,很少用一檔。四是H6的安全主動配置贊一個,除前后氣囊外,ABS、ESP、前后8個倒車雷達、倒車影像,使你無論是在行車中還是在地庫倒車停放過程中都感覺安全多了。一次在高速公路行駛中體驗了一把:當時在超車道上就要超越右邊行車道上的小轎車時,突然小轎車駛進超車道邊線,3分之1車身進入超車道,邊按喇叭邊握緊方向盤、剎車,一瞬間和小轎車擦肩而過,ABS、ESP和穩(wěn)定的車身使小6穩(wěn)穩(wěn)的停在前方了200米處,一身冷汗啊(見本人發(fā)表在之家的:《高速公路危險駕駛險釀事故》一文)。這一事件充分說明了小6的整體性和可靠性,使我更加喜愛小6了。
油耗:磨合期有點高,后面還行
舒適:滿意!座椅包裹性很好,腰部支撐很很適合我們個頭矮的男士呀!避震效果不好評價因為第一次開車,但是爛路這么少,擔心毛線啊。
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