一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1940）+1 銷(xiāo)量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18073）+1 動(dòng)力很差（8525）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)，這臺(tái)1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)如果舍得踩油門(mén)提速還是可以的，因?yàn)闇u輪介入時(shí)機(jī)比較早，市區(qū)路況超個(gè)車(chē)并個(gè)線沒(méi)太有壓力，但還是之前提到的，這臺(tái)變速箱的換擋邏輯拖累了他的動(dòng)力，想要充足的動(dòng)力感就要深踩油門(mén)，穩(wěn)油門(mén)就是溫溫吞吞的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車(chē)價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2016款 升級(jí)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔南
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 松原
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提速還是蠻可觀的，渦輪介入后馬力爆發(fā)非常給力�，F(xiàn)在磨合期不敢怎么用力踩油門(mén)，但是深一點(diǎn)推背感還是蠻好的。動(dòng)力平順性：抵擋扭矩比較不足，三檔都動(dòng)力很可觀，提速很快
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 雙鴨山
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面有很多網(wǎng)友說(shuō)1.5T 動(dòng)力不行，這個(gè)看法我不能茍同，我認(rèn)為說(shuō)動(dòng)力不好的 只有2種人，1是 要求特別高的 老拿轎車(chē) 獲小空間SUV和貴好多得跟1.5T比，2是駕駛技術(shù)不好的，剛提到手的時(shí)候 我也覺(jué)得動(dòng)力不行，換擋加速都很費(fèi)勁，經(jīng)過(guò)1200多公里的磨合 我跟我的小六子 已經(jīng)磨合的很好了，現(xiàn)在基本地下車(chē)庫(kù) 坡起 等信號(hào)起步 我都不會(huì) 被人拉下，我總結(jié) 1.5T 平時(shí)使用肯定夠用，但要像跟人飚車(chē) 就要差點(diǎn)了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我想說(shuō)幾句，其實(shí)不激烈駕駛，保持1800轉(zhuǎn)換擋，會(huì)比很多2.0的SUV省油，前提是在平道，如果想到動(dòng)力給力一點(diǎn)的話(huà)，建議2000-2200轉(zhuǎn)換擋，這時(shí)候動(dòng)力有了，油耗的話(huà)也就跟2.0的相差不多了，我特意試驗(yàn)過(guò)，在上大坡的時(shí)候，如果定速巡航保持在2000轉(zhuǎn)多點(diǎn)，6擋也能很順利的一直給力的往上跑（當(dāng)時(shí)的車(chē)況是車(chē)上拉了5個(gè)人），所以這個(gè)1.5T要摸清他的脾氣，這是一個(gè)雙重脾氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，魚(yú)和熊掌可以兼得（山區(qū)沒(méi)試驗(yàn)過(guò)，不在此議論范圍之內(nèi)，個(gè)人覺(jué)得山區(qū)的話(huà)要么上2.4，要么上2.0T).希望長(zhǎng)城以后出性能高一點(diǎn)的1.8T或者2.0T，汽油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足對(duì)性能有高要求的車(chē)主。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1222公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，高速坐滿(mǎn)5個(gè)人開(kāi)到120碼感覺(jué)很肉，提不起速度，深踩油門(mén)一會(huì)才可以到120碼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2017款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面估計(jì)大家都知道，在加上車(chē)身的重量，渦輪沒(méi)介入之前它就是一個(gè)1.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5帶一個(gè)龐然大物你說(shuō)呢，在渦輪介入后還是可以的，一般家用也足夠了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：再說(shuō)說(shuō)H6的動(dòng)力，看了這么多視頻，都是說(shuō)關(guān)于這臺(tái)長(zhǎng)城自己研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)我個(gè)人決定動(dòng)力方面和參數(shù)都已經(jīng)完全夠一臺(tái)家庭用車(chē)的動(dòng)力，至于為什么大多數(shù)車(chē)友說(shuō)車(chē)子肉，沒(méi)力，其實(shí)我覺(jué)得這個(gè)是和個(gè)人的駕車(chē)習(xí)慣來(lái)定，用一句老話(huà)來(lái)形容就是：車(chē)在好水平差，浪費(fèi)好車(chē)，車(chē)在差水平好，技術(shù)一流，呵呵（大家別噴我，我說(shuō)的是事實(shí)），我接著說(shuō)，好多車(chē)友說(shuō)1檔2檔的問(wèn)題，我也特地拿朋友的H6證實(shí)了下！確實(shí)2檔退1檔很難退，沒(méi)錯(cuò)！但是我想說(shuō)的是既然你的車(chē)子已經(jīng)把檔位降到了2檔了，而且必須要繼續(xù)降1檔，那為什么不直接掛空檔讓車(chē)子溜下車(chē)，減少?gòu)?qiáng)制降1檔對(duì)變速箱的損害呢？我可以肯定的說(shuō)掛上了空檔那么就意味著你前方的車(chē)輛已經(jīng)在減速停車(chē)了，或者是在等紅綠燈了�。ㄎ艺f(shuō)的沒(méi)錯(cuò)吧�。┧跃褪俏仪懊嬲f(shuō)的，不是車(chē)不好，也不是車(chē)很肉，也不是車(chē)掛不進(jìn)檔，也不是國(guó)產(chǎn)車(chē)不行，而是自身的問(wèn)題！有點(diǎn)激動(dòng)了！
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