暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
科雷傲(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野性能不錯(cuò)（276）+1 實(shí)用性好（120）+1 動(dòng)力強(qiáng)（108）+1 外觀個(gè)性（92）+1 法式風(fēng)情（84）+1 大氣（68）+1 隔音很好（11）+1 內(nèi)飾好（7）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾差（178）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4073公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性及隔音效果
缺點(diǎn)：變速箱隱患，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不夠先進(jìn)。
外觀：仁者見仁智者見智
內(nèi)飾：很有特點(diǎn)，屬于法系的風(fēng)格。音箱效果不錯(cuò)，沒有帶BOSE的音箱，但是已經(jīng)可以滿足我這個(gè)普通的音樂愛好者，如果是發(fā)燒點(diǎn)的就要改改音箱，
空間：前排很棒，后排同級(jí)SUV里一般，能滿足需求，后尾箱空間基本滿意
配置：這個(gè)價(jià)位的純進(jìn)口SUV絕對(duì)性價(jià)比高，剛開始時(shí)準(zhǔn)備入手奇駿的但是深圳的價(jià)格異常堅(jiān)挺，無(wú)意看了2013的小科后發(fā)現(xiàn)價(jià)格和奇駿貴不了多少，（而且外觀也改了，以前映像中還是那個(gè)比較性格的前臉，還帶3年的免費(fèi)保養(yǎng)）只是少了真皮這些配置，其它的完全滿足我的要求。2者價(jià)格差不多了。堅(jiān)決下手。
動(dòng)力：因?yàn)檫x擇的是2.5L，呵呵，其實(shí)當(dāng)時(shí)是沒的選擇。自己一直追求的是功率比較合理的車車，我覺得科雷傲滿足這些條件，把節(jié)油和動(dòng)力分配做的很好。
越野：
操控性還是可以用優(yōu)良來形容，容易上手。
油耗：油耗基本滿足預(yù)想，2.5L.的油耗就到9.3左右，很不錯(cuò)了！
舒適：很好。座椅和懸掛比較平，不會(huì)硬也不會(huì)顛。屬于中等水平，比起天籟 和雷克薩斯的車那是不舒服，但是比起大眾20多萬(wàn)的神車是要舒服很多。特別是后排。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，做工精良。
缺點(diǎn)：目前木有
外觀：小K的外觀在SUV汽車中是最靚的，從前面看有霸氣，從側(cè)面看有靈氣，長(zhǎng)高比例是絕配，從后面看飽滿、圓潤(rùn)，真是車中上品��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不光是看著順眼，最主要是做工精良，看那逢制的針線看著讓人舒心，大美�。×硗庵灰巧眢w能接觸到的地方幾乎都是軟的，比如前側(cè)門、后倒門、前中抶、后中扶都是軟的，靠著舒服。還有那內(nèi)防眩目鏡，夜間行車那叫爽啊，增強(qiáng)了行車的安全性。
空間：儲(chǔ)物空間較多，到后排腿粗空間稍微有點(diǎn)��！
配置：在30萬(wàn)元左右的SUV車當(dāng)中有一定的性價(jià)比，就憑那音響、全景天窗，在其他車型中就找不到。還有那最愛的風(fēng)火輪大腳。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，加速還算說的過去，只是在起步時(shí)加速很線性，不適合激進(jìn)的人駕駛，轉(zhuǎn)速超過1000轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力源源不斷。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，基本上沒有虛位，能隨速變沉，開著很省力。懸掛適中，細(xì)碎的顛簸能過濾的很好，高速過彎側(cè)傾略微有點(diǎn)大。4驅(qū)鎖定用著不錯(cuò)，走過一次泥濘地，毫無(wú)壓力。
油耗：新車才提回來2個(gè)多月，還在磨合期，現(xiàn)在百公里大約12——13之間，尚可接受。
舒適：配置很豐富，座椅包裹性很好，乘坐舒適。
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購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的就是4s點(diǎn)太少、太遠(yuǎn)，市區(qū)就唯一一家4s點(diǎn)，還遠(yuǎn)的要命，每次去都要堵好久的車，費(fèi)好多油，去之前都要下很大決心。而且據(jù)說由于沒有競(jìng)爭(zhēng)的原因，各方面服務(wù)也不完善，而且價(jià)格也超貴，希望以后能有所改善吧。
外觀：這是真正的見仁見智了，10款的時(shí)候基本不能接受，12款以來感覺比較不錯(cuò)，現(xiàn)在越看越喜歡，法國(guó)人的浪漫是需要品的，越品越有味道。
內(nèi)飾：配置豐富，用材質(zhì)地也不錯(cuò)。
空間：內(nèi)部空間較多，放小物件不愁！
動(dòng)力：磨合期，起步不會(huì)踩太猛，所以起步比較平緩，速度起來還是可以，感覺在100左右加速還是很猛，再高因?yàn)槟ズ暇蜎]開過了，總體比較滿意，學(xué)習(xí)了解了CVT的原理就知道了推背感會(huì)有，但不可能很強(qiáng)烈。
越野：
小科的操控性還是非常不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛也比較不錯(cuò)，不是特別復(fù)雜的地形小科基本都能應(yīng)對(duì)。平時(shí)爬個(gè)坡啊，過個(gè)土路神馬的都不在話下。。同價(jià)位的SUV里面小科的四驅(qū)性能還是很值得肯定的。
油耗：整體比較滿意，市內(nèi)比較費(fèi)油，一般11-13不等，郊區(qū)和高速上可以控制在6.3-9.8區(qū)間，算是比較省的了。
舒適：這個(gè)沒的說哈，30萬(wàn)以下SUV車型無(wú)敵。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：后排空間略顯不足
外觀：小K的外觀在SUV汽車中是最靚的，從前面看有霸氣，從側(cè)面看有靈氣，長(zhǎng)高比例是絕配，從后面看飽滿、圓潤(rùn)，真是車中上品啊！
內(nèi)飾：值得一提的是科雷傲的內(nèi)飾做工一流，中控臺(tái)很多軟性材料包裹，絕對(duì)對(duì)得起進(jìn)口車的身份。
空間：空間夠用，至少對(duì)1.8身材的我來說沒得局促感。特別后備箱一鍵放倒功能，下斷開啟方式是其它車系沒有的，很好。
配置：在30萬(wàn)元左右的SUV車當(dāng)中有一定的性價(jià)比，就憑那音響、全景天窗，在其他車型中就找不到。還有那最愛的風(fēng)火輪大腳。
動(dòng)力：2.5排量動(dòng)力還是夠用的，高速超車還是要提前加速，因?yàn)橛烷T響應(yīng)總是慢半拍，這也是CVT的通病。城市里走走停停的，基本上轉(zhuǎn)速?zèng)]超過2000，路況好的話，不知不覺就踩到80了。倒車的確不給力，稍微有點(diǎn)小坡，就要給油，否則就不走。
越野：
方向盤很輕盈，隨著車速的不斷增加，方向盤漸重。都說小科倒車無(wú)力，但我覺得只要掌握好油門的操控，并沒有感覺有什么不好。
油耗：新車才提回來2個(gè)多月，還在磨合期，現(xiàn)在百公里大約12——13之間，尚可接受。
舒適：配置很豐富，座椅包裹性很好，乘坐舒適。
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購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱和外觀
缺點(diǎn)：天窗遮擋簾太單薄了，冬天冷、夏天熱；
外觀：這是真正的見仁見智了，10款的時(shí)候基本不能接受，12款以來感覺比較不錯(cuò)，現(xiàn)在越看越喜歡，法國(guó)人的浪漫是需要品的，越品越有味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較滿意的，各種細(xì)節(jié)處理的都恰到好處，雖然不想日本車那樣細(xì)致，但是比起美國(guó)車來，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
空間：空間大小上雖然不比大中型SUV，但也算適中（俺1.81米200多斤），整車的空間利用率非常高，能利用的幾乎都用上了，也非常方便。后排的一鍵放倒、副駕座椅前翻、上下對(duì)開的后艙等設(shè)計(jì)凸顯個(gè)性。
動(dòng)力：CVT變速箱帶來的動(dòng)力輸出就是比較平滑的，沒有頓挫感，喜歡享受安逸，平和駕駛的朋友一定會(huì)喜歡。
越野：
此款車的操控相當(dāng)優(yōu)秀，毫不吃力，不過一些個(gè)性化的設(shè)計(jì)需要適應(yīng)（如巡航開關(guān)位置不在方向盤附近，而是在中控臺(tái)左下方，等），適應(yīng)了以后倒覺得很方便。
油耗：整體比較滿意，市內(nèi)比較費(fèi)油，一般11-13不等，郊區(qū)和高速上可以控制在6.3-9.8區(qū)間，算是比較省的了。
舒適：舒適性很好，開20幾萬(wàn)SUV的車主做過和開過以后都說好。個(gè)人也覺得舒適度不錯(cuò)，舒坦也踏實(shí)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，油耗低，設(shè)計(jì)人性化，安全性能高
缺點(diǎn)：所有設(shè)置是純英文的，有點(diǎn)小不方便，不過還好是六級(jí)畢業(yè)的。
外觀：不太符合大眾口味，我自己感覺還行，可周圍的同事都稱呼我的車是“鴨嘴獸”，郁悶一個(gè)
內(nèi)飾：那絕對(duì)是很贊！！很高檔，在同一價(jià)格同一級(jí)別車?yán)�，絕對(duì)是最好看的。無(wú)處不在的儲(chǔ)物格，讓家里的LD相當(dāng)滿意。
空間：基本夠用，偶爾裝貨還是夠用
配置：全進(jìn)口SUV，四驅(qū)性能在同級(jí)別中也算是佼佼者，做工還不錯(cuò)，價(jià)格還不算高而且優(yōu)惠幅度還不錯(cuò)，雖然在某些地方相比2012款有簡(jiǎn)配的地方，但保持全尺寸備胎的作法是值得肯定的。
動(dòng)力：因?yàn)橹伴_的是現(xiàn)代悅動(dòng)1.6的，現(xiàn)在開2.5四驅(qū)，動(dòng)力一下子提高那么多，跑起來超車真的爽了很多。相當(dāng)滿意。
越野：
操控還行，指向都明確就是轉(zhuǎn)彎半徑比較大！
油耗：畢竟提車也才一月左右 現(xiàn)在也幾乎都在市區(qū)里開開 偶爾開下空調(diào) 可能顯得偏高點(diǎn)。二驅(qū) 四驅(qū) 開在自動(dòng)位置
舒適：座椅比較寬大特別是腿部支撐面積很大，所以從后排看起來空間很小也有這個(gè)關(guān)系，偏硬乘坐起來也沒太大影響，有座椅加熱我就搞不懂為什么不做個(gè)座椅通風(fēng)，那夏天就好過多了！
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購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：配置吧，30來萬(wàn)也不算便宜車，雖然是進(jìn)口的，但是配備個(gè)倒車影像什么的也多花不幾個(gè)錢，這個(gè)價(jià)位感覺應(yīng)該作為標(biāo)配的部件了。
外觀：外觀：圓潤(rùn)，浪漫,純正的，法系血統(tǒng),，真正喜歡上這車，其實(shí)是因?yàn)樗娜疤齑昂蛢春返那澳槪谝淮胃杏X像個(gè)大面包，但慢慢品味，才覺得他就是一個(gè)很經(jīng)典的大面包。尤其是香檳色，很耐看。前后保險(xiǎn)杠的造型保證了科雷傲的前角度與后面角度的安全，馬牌輪胎與205mm的最小離地間隙則進(jìn)一步提升了整車的越野能力
內(nèi)飾：配置豐富，用材質(zhì)地也不錯(cuò)。
空間：內(nèi)部空間較多，放小物件不愁！
動(dòng)力：CVT變速箱帶來的動(dòng)力輸出就是比較平滑的，沒有頓挫感，喜歡享受安逸，平和駕駛的朋友一定會(huì)喜歡。
越野：
助力低速輕快、高速沉穩(wěn)。轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)。車輛大部分電子科技操控都集中在方向盤上，例如定速巡航、音響、電話等，用起來非常方便。
油耗：CVT變速箱除了動(dòng)力輸出平滑之外就是省油了。。我的小科馬上要做首保了，目前平均油耗為9.6，我還是很滿意的。
舒適：雙區(qū)自動(dòng)溫控空調(diào)、真皮座椅及加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，很舒適的配備。
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購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格27.40萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：目前好象還沒發(fā)現(xiàn)，好象起步時(shí)加速有點(diǎn)肉！
外觀：外觀：圓潤(rùn)，浪漫,純正的，法系血統(tǒng),，真正喜歡上這車，其實(shí)是因?yàn)樗娜疤齑昂蛢春返那澳�，第一次感覺像個(gè)大面包，但慢慢品味，才覺得他就是一個(gè)很經(jīng)典的大面包。尤其是香檳色，很耐看。前后保險(xiǎn)杠的造型保證了科雷傲的前角度與后面角度的安全，馬牌輪胎與205mm的最小離地間隙則進(jìn)一步提升了整車的越野能力
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較滿意的，各種細(xì)節(jié)處理的都恰到好處，雖然不想日本車那樣細(xì)致，但是比起美國(guó)車來，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
空間：可以，完全夠用，而且后備箱非常方便般行李。
動(dòng)力：足夠。高速、上坡、超車完全無(wú)壓力。
越野：
指向比較明確，方向盤手感也比較好。過坎的感覺比較好，不過過彎就差一些，SUV過彎應(yīng)該都不是很給力吧。
油耗：一個(gè)非常加分的項(xiàng)目。喝粗糧93號(hào)油，而且油耗低，頭五千公里磨合期跑高速居多，油耗平均油耗8.9。首保后清零市內(nèi)道路，堵車少，短途起停多，平均油耗10.1。自我感覺達(dá)到預(yù)期，很滿意。
舒適：這個(gè)沒的說哈，30萬(wàn)以下SUV車型無(wú)敵。
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購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還行，內(nèi)飾做工不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：整系的導(dǎo)航被簡(jiǎn)配是敗筆，自裝的導(dǎo)航基本無(wú)法匹配原車的一些信息功能
外觀：這是真正的見仁見智了，10款的時(shí)候基本不能接受，12款以來感覺比較不錯(cuò)，現(xiàn)在越看越喜歡，法國(guó)人的浪漫是需要品的，越品越有味道。
內(nèi)飾：配置豐富，用材質(zhì)地也不錯(cuò)。
空間：裝載不錯(cuò)。
動(dòng)力：推背感是有的，但是不是像T那種爆發(fā)式的。對(duì)于像我們這種駕車都比較溫柔的家庭，2.5的動(dòng)力非常非常夠用。倒車無(wú)力我覺得不存在，倒車慢本來就對(duì)的，另外不要頂著坎的時(shí)候使勁踩油門，那樣肯定什么車都得轟油門，適當(dāng)?shù)牡管嚶烦桃蕾噾T性上坎才是正確方法。
越野：
助力低速輕快、高速沉穩(wěn)。轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)。車輛大部分電子科技操控都集中在方向盤上，例如定速巡航、音響、電話等，用起來非常方便。
油耗：整體比較滿意，市內(nèi)比較費(fèi)油，一般11-13不等，郊區(qū)和高速上可以控制在6.3-9.8區(qū)間，算是比較省的了。
舒適：科雷傲把舒適性考慮的很好，駕駛及乘坐感覺舒適，很多實(shí)用的配置，座椅加熱、陡坡緩降、定速巡航等很實(shí)用
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購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高,配置齊全。
缺點(diǎn)：倒車的不給力。
外觀：這是真正的見仁見智了，10款的時(shí)候基本不能接受，12款以來感覺比較不錯(cuò)，現(xiàn)在越看越喜歡，法國(guó)人的浪漫是需要品的，越品越有味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較滿意的，各種細(xì)節(jié)處理的都恰到好處，雖然不想日本車那樣細(xì)致，但是比起美國(guó)車來，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
空間：整體還是不錯(cuò)的，尤其是前排，主駕和副駕的乘坐空間很寬敞，視野開闊；后備箱空間也可以，再加上很多實(shí)用的儲(chǔ)物格，非常貼心實(shí)用！
動(dòng)力：2.5的排量動(dòng)力源源不斷，提升速度也很快，高速路的表現(xiàn)極佳。還有就是倒車不給力的缺點(diǎn)。
越野：
此款車的操控相當(dāng)優(yōu)秀，毫不吃力，不過一些個(gè)性化的設(shè)計(jì)需要適應(yīng)（如巡航開關(guān)位置不在方向盤附近，而是在中控臺(tái)左下方，等），適應(yīng)了以后倒覺得很方便。
油耗：整體比較滿意，市內(nèi)比較費(fèi)油，一般11-13不等，郊區(qū)和高速上可以控制在6.3-9.8區(qū)間，算是比較省的了。
舒適：我覺得小科如果在后排空間上面再下點(diǎn)功夫，那么對(duì)于舒適性我會(huì)給它滿分~
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
