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官方指導價:17.18-25.98萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.20萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 如果動力算操控的一部分,我想操控應該如虎添翼,有些朋友說指向有些模糊,不過若非頭文字D中送豆腐的彎道,混動凱也不會讓你失控,再說咱也不需要天天送豆腐,對吧
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購買時間2015年09月
購買地點河北 衡水
裸車價格23.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 按照試駕寶馬3的標準看,凱美瑞只能給3星。以邁騰的角度看也就勉強4星。不過誰讓家用不追求這個呢,給個4星半,但可惜沒半星。
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購買時間2016年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.90萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3210公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: ECVT變速箱很贊,非常平滑,幾乎無頓挫;方向盤轉(zhuǎn)向精準,虛位小;懸掛調(diào)校相對之前的韌性更好點,60,70km轉(zhuǎn)彎挺放心的。
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購買時間2015年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 新凱美瑞的地盤更加扎實,前懸掛為麥弗遜式,后懸掛則采用了雙連桿式,指向明確凱美瑞的最小轉(zhuǎn)彎半徑不大于5.5米,過彎很有信心,相比上一代而言,操控已經(jīng)在像雷克薩斯靠攏了。
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.72萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 和德系車相比操控的指向性沒那么強,比較柔和,但真想要車隨心動時也不會耽誤你什么。
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購買時間2015年10月
購買地點四川 成都
裸車價格22.68萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準,尤其是高速上!換擋平順!減震不錯啊,乘客不累也不暈車!低速時方向能再輕點就更好了!
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購買時間2015年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格22.10萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程138公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控我不會漂移不會走S型,也不會暴力開車,只所所以給四星,是因為操控和舒適性矛盾的。
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控感很勉強,如果你以前開過寶馬的話,它直接就被你拉黑了。如果你長期開豐田的車,都一樣,比雷克薩斯的E250好點,后者那才是開船啊。
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購買時間2015年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.68萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 買這車就不圖操控了,高速過彎側(cè)傾還是很明顯,方向典型的豐田虛,比同平臺的漢蘭達好一點,畢竟底盤低。
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 感覺和車身結(jié)合挺好,什么方向盤虛位,感覺不出來。配合動力輸出的平順,很快就有一種“人車合一”的感覺。
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