廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格22.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10521公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱美瑞的整體質量還算不錯，外觀也是 B級車的標配，里面的空間讓我很是滿意，無論是空間還是儲物空間，都非常的實用，最重要的是它的配置，我買的是國潮冠軍版，車窗一鍵升降、感應雨刮、自動空調等等，配置都很齊全。
缺點：我之所以買這輛凱美瑞，是看中了它的質量，它能賣出這么好的價格，說明它確實有讓人信服的能力，總體來說，它是一款很不錯的車，使用起來也比較省心，但有幾個地方不太方便，比如我的手機地圖不支持 CARPLAY。
外觀：凱美瑞是我心目中的 B級車，我第一眼看到它的時候就喜歡上了它，它的整體造型非常時尚， LED燈組設計的非常精致，有自動頭燈和轉向輔助燈，使用起來非常方便和安全，后視鏡有電動加熱和折疊功能，還配有雨刮器，18寸的大輪胎看起來霸氣十足。
內飾：首先是用料和做工，凱美瑞還是比較厚道的，車內的一些地方都是軟包的，看起來很有質感，舒適性也不錯，10.1英寸的屏幕科技感很強，車機系統(tǒng)功能還行吧，支持語音控制等等，用起來很方便，不過它竟然不支持 CARPLAY，這讓我有些失望，畢竟它這么貴，連低配版本都支持，高配卻不支持，這讓我有點失望。
空間：凱美瑞的軸距是2.825米，雖然不是很長，但乘坐起來還是很舒服的，我一米七六的身高，坐在駕駛座上還有很大的空間，后座有兩個拳頭那么大，后座空間很大，后排空間也很大，平時父母帶孩子坐在后排也挺舒服的，儲物空間也很大，手機、錢包、水杯都有固定的地方。
配置：一款車做得好不好，我看不出它有什么缺點，凱美瑞就是其中之一，它的綜合實力很強，外觀、內飾、空間、配置、動力都非常均衡，這也是為什么它能賣得這么好的原因。
動力：我買這輛車主要是為了上下班，偶爾帶家人出去玩，平時開普通模式就行了，2.0 L的發(fā)動機，動力很足，開起來很輕松，給油就走，在高速上開的時候，我偶爾會開運動模式，這樣開起來會更有動力，在高速上跟車也很輕松，換擋也很順暢，開起來很舒服。
操控：
凱美瑞是一款很容易上手的車，它的轉向比較輕，方向也比較準，開起來比較容易控制，剎車效果也不錯，關鍵時刻能停下來，而且在高速上感覺方向盤會隨著車速的增加而變得越來越重，這感覺挺不錯的，也比較有安全感。
油耗：市區(qū)堵車是常有的事情，所以油耗高也是正常的，我這輛車在城市道路上的油耗是8 L左右，偶爾帶著家人出去玩一玩。
舒適：座椅是用皮革包裹的，手感也比較好，坐墊也比較寬大，包裹性和支撐性都很好，坐起來也挺舒服的，配有自動空調，還有后座出風口和全景天窗。隔音效果很好，平時上班都很方便，車內也很安靜，沒有明顯的噪音和風噪。
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 安慶
裸車價格22.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程254公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛凱美瑞是他最滿意的一款車，也是他最滿意的地方，首先是這輛車成熟穩(wěn)重的外觀，他是做小生意的，所以我更喜歡成熟穩(wěn)重的外觀，凱美瑞就是典型的穩(wěn)重型車，出門談生意的時候也會有面子，其次是座椅的包裹性很強，可以很好的支撐和包裹性，長途出差也不會覺得累，而且車身的穩(wěn)定性也很好，都說日系車開起來會有些飄飄欲仙，而我開著這輛凱美瑞，卻覺得底盤很扎實。
缺點：雖然買車的時間不長，但是我對這輛車已經(jīng)有了初步的了解，滿意的地方很多，但是也有一些不足之處，我覺得凱美瑞的油耗有點高，在市區(qū)開車的話，平均油耗只有九個，這已經(jīng)超出了我的預算。
外觀：凱美瑞的顏值確實很吸引人，在我看來，這輛凱美瑞絕對是我最喜歡的類型，外觀大氣成熟，一看就知道我喜歡不喜歡，這輛車的外觀很適合我這個三十多歲的人，輪轂也很有個性。
內飾：坐在車里，可以感覺到里面的設計非常的簡單大方，里面的功能也非常的豐富，實用性也非常的強，在新車里面的味道并不是特別的難聞，開了這么久，里面的味道已經(jīng)消失的差不多了，中控屏也很流暢，沒有任何的卡頓。
空間：我對這輛車的空間還是很期待的，車內的空間非常的寬敞，日系車的內部空間非常的寬敞，里面的儲物空間非常的小，而且后備箱的空間也非常的寬敞，平時出去玩的時候，都會放幾個行李箱進去，當時我對比了一下同級別車型的空間，覺得凱美瑞的空間更大一些。
配置：當然，我覺得性價比很高，不然我也不會選擇凱美瑞了，畢竟豐田車質量好，保值率高，后期還能省下一大筆錢，可以滿足我的日常工作，特別是工作上的幫助，有了這輛車，我出去談生意都會輕松很多。
動力：豐田凱美瑞的動力表現(xiàn)還是很不錯的，加速能力很強，起步也很快，換擋的時候也不會有太大的停頓，如果油門踩的太重的話，就會有一種被推倒的感覺。
操控：
操控感非常的簡單，轉彎的時候表現(xiàn)也非常的好，車身非常的穩(wěn)定，不會因為慣性而傾斜，所以駕駛起來非常的舒服，至少在城市里開車的時候，我并不覺得有什么不舒服的地方，換擋非常的順暢，在城市里開車，就是需要這種輕松的車。
油耗：油耗比我預想的要高一些，我的理想油耗大概在八個左右，開了一段時間，油耗已經(jīng)達到了九個多，所以我對油耗并不是很滿意，日系車最大的優(yōu)勢就是節(jié)油。
舒適：凱美瑞的舒適性還是不錯的，首先是隔音，在城市里開著車，關著車窗是聽不到噪音的，開著車在高速上也不會有太大的噪音，坐在車里聽音樂是一件很享受的事情，而且減震效果也更好，偶爾遇到一些坑洼或者減速帶的時候，車內的顛簸也會減輕一些。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1405公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得凱美瑞各方面的表現(xiàn)都很不錯，畢竟這輛車是我挑出來的，我看了很多家用轎車，凱美瑞是我最喜歡的一款，外觀很時尚，動力也很不錯，后背很有力量，而且油耗也很低，以我的駕駛經(jīng)驗，能保持這么低的油耗已經(jīng)很不錯了。
缺點：車里的空間和后備箱空間都很不錯，比我想象中的要寬敞一些，不過里面的儲物空間并不是很大，主要是中控臺上的儲物柜讓我有些不滿意。另外，有時候車機系統(tǒng)的反應也會慢一些。
外觀：這輛車的外觀非常的大氣，前臉設計的很有氣勢，尤其是進氣格柵，看起來非常的精致和耀眼，兩側的大燈更是給人一種很有沖擊力的感覺，開出去也很有氣勢，車身是運動的，線條流暢，腰線很有力量感。
內飾：中控臺設計的比較簡單，以實用為主，采用對稱的布局，可以清楚的看到車內的功能，操作起來更加的方便，方向盤設計的圓潤飽滿，功能豐富，日常使用沒有任何問題，只是有時候系統(tǒng)的反應會比較慢。
空間：車長4885毫米，軸距2825毫米，車身修長，內部設計不錯，空間也比較寬敞，坐在后排并不覺得有什么壓迫感，腿部活動空間比較大，家里個子最高，所以一家人坐在車里都沒問題，車里的儲物空間也比較豐富，不過我覺得中控臺的空間有點小。
配置：選車的時候我還挺滿意的，現(xiàn)在用了之后更是滿意，我很慶幸自己選了這輛車，豐田的質量毋庸置疑，而且它的各方面都比我想象中的要好，價格也在我的預算之內。
動力：動力方面的表現(xiàn)還算不錯，雖然是自然吸氣發(fā)動機，但在加速的時候，我能明顯的感覺到，這輛車的動力很強，即便是坐滿了人，爬上陡坡也不是什么問題，不管是什么路況，我都能應付，至少從開到現(xiàn)在，我從來沒有出現(xiàn)過動力不足的情況。
操控：
在試駕的時候，我感覺這輛車的駕駛感很好，方向盤的手感很好，設計的輕重感也很合理，給人一種很強的駕駛欲望，開起來很穩(wěn)，拐彎的時候也不會有太大的傾斜感，一家人坐在車里都會有很好的體驗，而且剎車和油門的靈敏度都很高，作為一輛家用轎車，我覺得這樣的操控感是完全沒問題的。
油耗：和同排量的車比起來，這輛車的油耗確實很低，完全可以跟緊湊型車相提并論，畢竟它的體積很大，性能也很好，油耗也很低，而且我平時開車也不會省油，每天都是在擁堵的路段上行駛，現(xiàn)在看來，養(yǎng)車的問題已經(jīng)不需要擔心了。
舒適：車內寬大柔軟的座椅讓人一看就覺得非常舒服，而且設計也非常符合人體工程學，包裹性和支撐性都非常到位，填充物更是柔軟無比。車內的空調很給力，不僅效果明顯，而且吹出來的風也很大，而且沒有什么特別的味道，坐在車里的時候空氣質量特別好，坐久了也不會有暈車的感覺，而且噪音控制的非常好，所以坐過我的車的人都覺得特別舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格22.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2175公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的空間很大，很寬敞，一共五個人。我覺得，這輛車的空間很大，可以讓一家人舒舒服服的坐在里面。而且它的后座是可以自由調節(jié)的，一般情況下，后備箱空間很大，空間也很大，這是它最大的優(yōu)勢。
缺點：要說十全十美，那是不可能的，在我看來，這輛車還是不錯的，不過還是有點問題，都是些小毛病�？赡苁且驗檫@輛車太大了，所以在經(jīng)過凹凸不平的地方或者減速帶的時候，總會有一些雜音，不過這還在他的承受范圍之內，在買之前，他已經(jīng)研究過了，覺得還是很劃算的，畢竟音響開的越大，什么異響都能被掩蓋。
外觀：這輛車的外觀很有檔次，他喜歡這種設計，時尚又不失穩(wěn)重，時尚又時尚，造型圓潤飽滿，看起來很有格調，很適合家用和商務人士。
內飾：內飾并不是很滿意，它的收納功能確實很強，但是其他內部并沒有什么特別之處。這車看起來很不錯，但是細節(jié)上卻是一塌糊涂。車里有很重的塑料味，我買的香水放在車里，還能聞到塑料的味道，一點環(huán)保意識都沒有，真是服了，儀表盤太老了，尺寸也小，很多地方都是塑料的，感覺有點偷工減料。
空間：我相信很多買這輛車的人都是沖著這輛車來的，這輛車的空間實在是太大了，后備箱的空間很大，一般的東西都可以放在后備箱里，儲物空間也很大，中控臺上有很多的儲物空間，門板上的儲物空間也很大，足夠容納下所有的東西了。
配置：豐田之所以能長盛不衰，就是因為它的綜合實力，而這輛車就是最好的證明，不僅外觀、空間、操控性、保值率都是頂尖的，在高速行駛的時候，動力十足，加速不拖泥帶水，超速超車更是輕而易舉，尤其是在高速公路上，更是讓人覺得物有所值。
動力：我覺得這輛車的動力表現(xiàn)還是很不錯的，起步一點都不費勁，只要給它足夠的油，任何路況都能開，爬山、爬坡什么的，我都很有信心。
操控：
這車的操控非常簡單，雖然車身比較大，但駕駛起來還是比較靈活的，方向盤手感不錯，左打右打都是輕而易舉的事情。方向盤大小合適，不重，手感穩(wěn)定，幾乎沒有空位。尤其是轉彎或者轉彎的時候，一只手就能控制方向，而且這輛車還帶著倒車影像，可以讓車內的空間變小，不用擔心。其次，我對這輛車的操控還是很放心的，我和朋友開過幾次山，雖然是轎車，但我并不擔心底盤會被刮花，而且車身穩(wěn)定系統(tǒng)也很好用。平時開著車在城市里跑，各種輔助功能還是很實用的。
油耗：油耗還行，跟我買車之前預想的差不多，之前就聽說這車省油，果然沒讓我失望，剛買車不到兩個月，現(xiàn)在百公里油耗還算穩(wěn)定，偶爾會有一些波動，但還能接受。
舒適：前排座椅的舒適性很好，聽售貨員說，座椅填充物是經(jīng)過優(yōu)化的。第二排座椅側面平整，靠背可以調整到比較舒服的位置，舒適度也是不錯的。另外座椅軟硬適中，包裹性很好，兩側兩側都有側翼，快速過彎時腰部可以得到支撐。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1091公里
綜合評分
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優(yōu)點：另外，這輛車開起來還不錯，用的是一臺自然吸氣發(fā)動機，凱美瑞的速度很快，方向盤也很平整，方向盤也很平整，給人一種很舒服的感覺。
缺點：這輛車唯一的缺點就是減震效果不是很好，平時開車還行，遇到坑洼明顯的路段會有明顯的晃動，但又不是那種跳起來的感覺，可能是自己對舒適性的要求太高了，除此之外并沒有太大的問題。
外觀：我覺得年輕人都喜歡這款車，雖然有明顯的家族感，但卻給人一種很有魅力的感覺，是一款運動型的轎車，車頭和車尾都很年輕，前臉沒什么特別的，主要是家族的風格，但車身線條流暢，溜背的車頂配上漂亮的輪圈，給人一種年輕的感覺。
內飾：車內的視覺效果很不錯，既能感受到車內的溫馨感，又能體現(xiàn)整體的個性，這種設計沉穩(wěn)大氣的設計正是我所喜歡的，我覺得比那些花里胡哨的裝飾更有檔次，坐在車里也不覺得丟人。車內整體用料上乘，中控臺看起來高端大氣上檔次，功能齊全，方向盤設計飽滿，手感不錯，總之看著舒服，用起來方便。
空間：之所以選擇這輛車，是因為它的空間比較大，一看它的大小，就知道里面的空間很大，而且空間也很大，坐在任何一個位置都不會覺得擁擠。雖然身高一米八，但是坐在駕駛座上還是很舒服的，而且視野也很好，開起來也輕松了不少，甚至可以坐在后排，儲物空間也很大，后備箱的空間更大，可以容納更多的東西。
配置：對于我這樣的普通上班族來說，性價比才是最重要的，當初選這輛凱美瑞的時候，我就覺得這輛車物有所值，現(xiàn)在用了之后，我更加確定了自己的選擇，這輛車的實力很強，再加上豐田的技術和質量。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，雖然沒有帶 T發(fā)動機，但跑起來一點都不差，無論是城市里還是高速上，都能輕松應對。開著車，我能感覺到這輛車的后備箱里充滿了力量，仿佛有無窮無盡的力量，動力源源不斷的涌來，這樣的性能讓我信心倍增，踩油門的時候更是感覺到了推背感，超車完全沒有任何問題。
操控：
開車的時候，我能感覺到方向盤的輕重緩急，方向盤的大小也恰到好處，非常適合我的體型，當然，最重要的是，這輛車的方向非常精準，方向盤似乎指向了哪里，讓我在城市里遇到了很多復雜的路況。車子的剎車和油門都非常靈敏，特別是剎車，這關系到駕駛者的安全，不過這輛車能在極短的距離內剎住車，而且沒有盲區(qū)，駕駛起來更加放心。
油耗：我對油耗還算滿意，目前我的油耗還算穩(wěn)定，平均百公里油耗7.6升左右，從性能上來說確實很經(jīng)濟，而且我開車也沒想過怎么省油，還是按照自己的習慣開著車，而且還是中型車，油耗這么低，還是挺讓人意外的。
舒適：凱美瑞的舒適性還是不錯的，座椅軟硬適中，內部填充物不算特別軟，但彈性也不錯，可以更好的支撐身體，靠背也非常到位，非常適合長時間乘坐。而且坐在車里，幾乎聽不到外面的聲音，一家人都能正常交流，開著車也很安靜，只是感覺減震效果不是特別好，并沒有達到我想要的舒適度。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格24.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程878公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很時尚，前臉的格柵和車身都很豪華，前臉的車燈讓人眼前一亮，我對顏值還是很看重的，新車的設計比其他車要好很多，從車頭到車尾，每一條線條都讓人賞心悅目。而且這里的空間很大，可以放很多東西，可以帶著朋友出去玩。
缺點：我很喜歡這款車，但是配置太少了，雖然我爸說了，買這么多配置也沒用，但是總覺得少了就不好了，畢竟這是廠家的態(tài)度問題。
外觀：論動力和油耗，我可以根據(jù)自己的經(jīng)驗給大家分析一下，但是這輛車的外觀卻是仁者見仁智者見智，我看中這輛車的主要原因是它的大氣和沉穩(wěn)，外觀時尚大氣，車燈設計的很有個性，給人一種青春活力的感覺，車身側面線條流暢，給人一種非常舒服的感覺。
內飾：中控臺設計的很有科技感，配上多功能方向盤，操作起來非常方便。內飾用料充足，做工精細，座椅的包裹性非常好。但是我認為它的配置并沒有達到它應有的水平。
空間：這輛車的儲物空間是毋庸置疑的，非常適合家庭出游、朋友聚會，儲物空間很大，空間也很大，空間也很大，前排和后座的空間都很大。
配置：這是一款綜合性能非常不錯的車，性價比非常高。前臉造型時尚，車燈設計霸氣，給人一種青春活力的感覺。同時它的內部空間設計也讓它成為了日系車中的佼佼者，幸虧我聽了老爸的建議，不然的話，我也不知道會選什么車。
動力：就目前來說，動力完全滿足我現(xiàn)在的需求，當然，我是一輛新車，還沒經(jīng)歷過復雜的路況。開空調或者負重加速都能看得出來，剎車系統(tǒng)很好，動力也很好，在堵車的時候也能保持動力流暢。
操控：
這輛車看起來很大，但是并不臃腫，開起來也很舒服。方向盤很順滑，大小一點都不重。底盤很穩(wěn)，不用擔心會不穩(wěn)。他只需要輕輕一拍方向盤，就能把車頭轉過來，不用擔心車太大而尷尬。另外，它的操作非常靈活，很多輔助系統(tǒng)都是為新手設計的，比如我女朋友，她很快就適應了。
油耗：我買車之后，開了兩次高速，現(xiàn)在已經(jīng)很久沒有開過車了，平時都是開在市區(qū)上班，油耗還算中規(guī)中矩。開了兩個高速，油耗竟然出奇的低。雖然只是高速行駛，但是也讓人欣慰，跟老爸的車比起來，簡直就是天壤之別，就連我老爹，都想開我的車了。
舒適：副駕駛座還不錯，座椅柔軟，坐在里面很舒服，開車也不會覺得累。它的底盤很高，調校的也很好，顛簸的感覺并不強烈。隔音效果也不錯，至少在車里不會太吵。自駕游的時候，一定要保證駕駛的舒適度，畢竟路途遙遠，舒適性不好的話，開起來也不是什么好事。懸架減震舒適性和座椅舒適度車內噪音和空調性能一流。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格23.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8259公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是這輛車的性價比，因為他覺得這輛車很值，所以他選擇了這輛車。在我看來，這輛車無論從設計還是動力上來說，都是非常不錯的，而且配置也非常豐富，再加上豐田的可靠技術，給我?guī)砹撕芎玫鸟{駛體驗，同時也給我的家人帶來了很大的舒適感，從各方面來看，這個價格讓我很滿意。
缺點：我對這輛車并沒有什么特別的不滿，只是覺得這輛車有點吵，平時開著還行，但是在高速上開的時候，風噪就比較大了，問了一些懂車的朋友，他說這是很正常的事情，一般的汽車都會有一些噪音，這應該是汽車的常見問題。
外觀：從外觀上來看，這輛車非常的顯眼，給人一種強大的壓迫感，前臉采用了家族的設計，兩側的大燈連接著中網(wǎng)，整體看起來更加的氣派，側面的腰線高高隆起，車身前傾，給人一種蓄勢待發(fā)的感覺。
內飾：車內的設計比較大氣，雖然沒有特別的裝飾，但是給人一種很舒服的感覺，中控臺的布局比較簡單，對稱設計，使用起來非常方便，中控屏流暢度非常好，界面也非常符合我的喜好，所以使用起來更加得心應手，方向盤的設計非常運動，尺寸剛剛好，給人一種非常舒服的感覺，而且整體用料也不錯，整體感覺非常不錯。
空間：這輛車的空間讓我很滿意，軸距達到了2825毫米，車身寬大修長，保證了前后排的空間，而且座椅設計的很合理，頭部也不會有太大的壓迫感，后備箱很深，可以裝很多東西，一家人自駕游都不成問題。
配置：無論從哪個方面來說，凱美瑞都沒有辜負我的期望，甚至比我想象的還要好，價格也很公道，對比了很多同級別的車，我覺得這輛車還是很劃算的。
動力：這輛車的動力很強，可以說是隨叫隨到，油門反應很快，低速行駛的時候沒有卡頓，起步的時候動力很強，在高速上也有很強的后坐力，雖然沒有開 T發(fā)動機，但我能感覺到它的爆發(fā)力很強，在復雜的路況下也不會覺得吃力，至少到現(xiàn)在為止，我還沒有感覺到動力不足。
操控：
這輛車開起來非常的輕松，駕駛起來也非常的舒服，方向盤是輕的，開起來非常的靈活，轉向也非常的精準，踩油門的感覺非常的好，踩剎車的感覺非常的好，踩剎車的時候會感覺到車速的減慢，而且還能夠在很短的時間內停下來，這讓我覺得非常的舒服。
油耗：當初在網(wǎng)上看車的時候，很多人都說凱美瑞很省油，我目前百公里平均油耗為7.7升，對于一輛性能強勁的中型車來說還是很省油的，而且我的駕駛環(huán)境也比較復雜，紅綠燈比較多，堵車也比較多，但每個月的用車成本還是比想象中要低很多。
舒適：車內的座椅不僅看起來很高檔，而且舒適度也很高，設計的非常合身，支撐的非常好，坐久了也不會覺得累，而且這輛車不管是前排還是后排，座椅都非常的柔軟舒適，再加上空間上的優(yōu)勢，坐起來也是非常舒服的，不過作為一輛家用轎車，噪音還是比較大的。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.83萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7542公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是油耗了，雖然是日系車，但是卻很省油，我開了六個月，跑了七千五百公里，磨合期已經(jīng)過去了，油耗只有六個，比以前的車省油多了。其次就是外觀了，外觀非常的漂亮，充滿了青春的氣息，豐田給人的感覺就是老氣，但是當我選擇了這輛車之后，卻覺得它很年輕，很時尚，很吸引我。
缺點：我個人最不滿意的就是舒適度，凱美瑞在降噪方面做得并不是很好，開著車里的噪音特別大，尤其是在高速行駛的時候更是如此，讓人很不舒服。而且車輛的減震效果也不是很好，在顛簸的路面上行駛的時候會特別的顛簸。
外觀：豐田給我的感覺一直都是中規(guī)中矩的，自從我選擇凱美瑞后，我就改變了看法，前臉的中網(wǎng)很有氣質，兩側的大燈更是讓人賞心悅目。總之，這款新凱美瑞的外觀吸引了我。
內飾：首先，內飾是用真皮包裹的，手感和手感都很好，讓內飾的檔次一下子提升了一大截。除此之外，內飾也很有科技感，10.1英寸的中控屏，配有聯(lián)網(wǎng)功能，而且還支持手機互聯(lián)。在開車的時候，還可以通過語音控制多媒體、導航、手機等功能，充滿了科技感。
空間：前排的空間還是很大的，坐進去的時候視野開闊，坐在里面一點壓力都沒有。前排的儲物空間還算不錯，放一些普通的小玩意兒都沒問題，足夠我日常使用了。
配置：我覺得凱美瑞的性價比還是不錯的，首先這款車的顏值比較高，符合我們80后90后的審美，內飾充滿了科技感，實用性十足，手機互聯(lián)功能也非常強大。動力可以滿足日常上下班、高速、自駕游等各種情況。最后，我們來談談這款凱美瑞的配置，它配備了智能駕駛系統(tǒng)，非常的省心，我開高速的時候，可以直接啟動，非常的方便。另外，它還有車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等輔助功能，為日常駕駛提供了極大的便利，我覺得性價比還是很高的！
動力：動力表現(xiàn)非常出色，當我第一次提到這款車時，他們說它的動作不連貫，加速也不均勻。經(jīng)過一段時間的適應和適應，我個人覺得凱美瑞的動力還是不錯的，不像他們說的那樣加速不均勻，可能是我不追求速度。這輛車在高速公路上開起來還是很快的，一百公里到一百二十公里每小時都是輕而易舉的事情。
操控：
作為一款家用代步車，凱美瑞在駕駛體驗上還是很不錯的。第一，方向盤輕巧，容易轉向，方向盤可以隨意轉動，車身反應也很靈敏。停車一直是我最頭疼的問題，我最怕的就是找不到停車位，我的停車技術實在是太爛了，不過凱美瑞給了我很大的勇氣，這輛車的反應速度很快，倒車影像也很清晰，所以我再也不用擔心撞到人了。
油耗：在這個級別的別里特別省，油耗才6.7 L。以前上班的時候，打車回家一天要幾十塊錢，現(xiàn)在開著車上班，一天只需要10塊錢，這是一筆劃算的買賣。
舒適：跟同級別的車比起來，我覺得凱美瑞還是很舒服的，座椅很人性化，坐在上面很舒服。唯一的缺點就是隔音效果太差了，發(fā)動機和輪胎的噪音非常明顯，尤其是在高速上，更是如此。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車的質量還算不錯，質量還算不錯，給人一種很踏實的感覺，因為這輛車的質量確實是不錯的，而且我覺得他做的還不錯，至少我對他還是比較滿意的。
缺點：我對這輛車并不是很滿意，因為它的整體表現(xiàn)還算不錯，雖然有一些不滿意的地方，比如味道，但是總體來說，我還是很滿意的，所以我覺得這輛車挺不錯的，畢竟每個車都有自己的缺點，只要能滿足你的需求就行了。
外觀：外觀很不錯，我喜歡什么就選什么，我對這方面的要求不高。
內飾：內飾還行吧，做的還不錯，給人一種很安心的感覺。
空間：空間方面，我覺得還算不錯，因為空間一直都很穩(wěn)定，在試駕的時候，我發(fā)現(xiàn)這輛車的空間雖然不是特別的大，但是空間還是比較寬松的，所以我對空間的期待，包括我平時的使用，我覺得這輛車還是很不錯的。
配置：物美價廉，因為他做的很好，物美價廉，我相信他。
動力：動力的效果還算不錯，因為它本身就是一種很好的動力，所以只要習慣了，我覺得這輛車的動力還是很不錯的，給人一種隨叫隨到的感覺，而且它的加速效果也很好，重量也很輕，所以我覺得這是一種比較容易接受的東西。
操控：
這輛車的手感確實不錯，因為它本身就不是什么難事，所以只要你適應了它的感覺，開起來還是很輕松的，這是一輛非常簡單的車，我對這輛車還是比較滿意的，因為我覺得這輛車還不錯，各方面都做得不錯，所以我對這輛車還是比較滿意的。
油耗：油耗還算穩(wěn)定，各方面的表現(xiàn)都還算不錯，給人一種很穩(wěn)定的感覺，應該不會有太大的問題。
舒適：舒適的感覺還不錯，因為這輛車的整體質量很好，給人一種很舒服的感覺，所以并沒有什么太大的問題，只要習慣了，就不會有太大的問題。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 保定
裸車價格24.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6705公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是凱美瑞的操控性了，雖然車身比較長，但是駕駛起來卻非常的靈活，可以很好的適應復雜的城市路況，而且動力方面也非常的給力，速度反饋非�？�，轉向也非常精準，而且駕駛座上的視野非常好，不像有些轎車像是坐在地上一樣，車身穩(wěn)定，高速行駛時也不會松懈，方向盤的重量剛剛好，操控起來也比較容易。
缺點：目前我的車已經(jīng)跑了六千多公里了，并沒有發(fā)現(xiàn)什么大的問題，唯一的缺點就是隔音效果不是很好，后來問了幾個朋友，發(fā)現(xiàn)他們的車也有同樣的問題，平時開著還好，但是在高速上跑的時候會有明顯的風噪，不過并不影響車內的交流，所以也沒怎么在意。
外觀：外觀設計的很大氣，我比較喜歡這種風格，雖然有明顯的家族風格，但整體輪廓卻很年輕，很有運動感。前臉給人一種很有沖擊力的感覺，前臉線條剛硬，中網(wǎng)配上粗壯的銀色飾條，走在路上很是顯眼，車身修長，比例勻稱，更能襯托出整體的美感。
內飾：車內的布局雖然中規(guī)中矩，但整體設計還是很有個性的，尤其是中控臺上的 Y字型設計，看起來賞心悅目，使用起來更加方便。按鍵非常實用，手感非常好，使用過程中還能進行盲操。如果仔細看的話，會發(fā)現(xiàn)這輛車的材質還不錯，方向盤和手柄的手感都很好，一看就知道這輛車很有力量，而且里面的音響也很好聽，坐在車里聽音樂，也是一種享受。
空間：作為一輛中型車，里面的空間確實很大，比同級別的車要舒服得多，即便是坐滿了人，也不會覺得擁擠，尤其是駕駛座，我覺得特別的寬敞，我一米79的個頭坐上去，頭和腿上的空間都很大，完全不會有任何的壓迫感，所以開起來很輕松，坐在后排也很舒服，腿也很靈活，后備箱設計的寬大平整，可以放大物品。
配置：這款車整體實力強勁，后期保養(yǎng)成本低，讓我覺得選對了車。平時使用起來非常順手，全家人使用時也非常滿意，價格也很合理，我認為這是一款非常劃算的中型車。
動力：雖然很多車都換了渦輪增壓發(fā)動機，但豐田還是堅持自吸發(fā)動機，我覺得這是個不錯的選擇，至少技術上很成熟，性能也很穩(wěn)定，這一點從凱美瑞身上就能看出來，開起來很給力，加速和起步都很給力。
操控：
雖然我以前很少開這么大的車，但是第一次開凱美瑞的感覺還是不錯的，方向盤設計的圓潤有力，而且大小剛剛好，助力系統(tǒng)很強，所以轉向的時候很輕，但是精確度還是不錯的，這樣的動力可以讓我開車的時候更加輕松，長時間不會感覺到手臂的疲勞，而且車身非常穩(wěn)定，在高速轉彎的時候也不會感覺到顛簸，非常安全。
油耗：一開始考慮中型車的時候，我還擔心油耗太高，所以就把目光轉向了日系車，不過現(xiàn)在看來，這輛車選對了，雖然每天都在擁堵的道路上行駛，但油耗卻只有7個左右，這對于中型車來說，確實是省油的很，比我預想的要低得多。
舒適：這輛車的舒適性很好，座椅設計的非常精致，用料也非常的好，摸起來非常的舒服，坐在上面也很舒服，就像是坐在沙發(fā)上一樣，而且這輛車也沒有什么異味，即便是在封閉的環(huán)境中，也不會有任何的眩暈，就連以前暈車的妻子，也能在車里坐上很長一段時間。
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