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凱美瑞
2021款 2.5Q 旗艦版

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凱美瑞車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5618條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格24.03萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程878公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀很時(shí)尚,前臉的格柵和車(chē)身都很豪華,前臉的車(chē)燈讓人眼前一亮,我對(duì)顏值還是很看重的,新車(chē)的設(shè)計(jì)比其他車(chē)要好很多,從車(chē)頭到車(chē)尾,每一條線條都讓人賞心悅目。而且這里的空間很大,可以放很多東西,可以帶著朋友出去玩。
缺點(diǎn):我很喜歡這款車(chē),但是配置太少了,雖然我爸說(shuō)了,買(mǎi)這么多配置也沒(méi)用,但是總覺(jué)得少了就不好了,畢竟這是廠家的態(tài)度問(wèn)題。
外觀:論動(dòng)力和油耗,我可以根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)給大家分析一下,但是這輛車(chē)的外觀卻是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,我看中這輛車(chē)的主要原因是它的大氣和沉穩(wěn),外觀時(shí)尚大氣,車(chē)燈設(shè)計(jì)的很有個(gè)性,給人一種青春活力的感覺(jué),車(chē)身側(cè)面線條流暢,給人一種非常舒服的感覺(jué)。
內(nèi)飾:中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有科技感,配上多功能方向盤(pán),操作起來(lái)非常方便。內(nèi)飾用料充足,做工精細(xì),座椅的包裹性非常好。但是我認(rèn)為它的配置并沒(méi)有達(dá)到它應(yīng)有的水平。
空間:這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間是毋庸置疑的,非常適合家庭出游、朋友聚會(huì),儲(chǔ)物空間很大,空間也很大,空間也很大,前排和后座的空間都很大。
配置:這是一款綜合性能非常不錯(cuò)的車(chē),性價(jià)比非常高。前臉造型時(shí)尚,車(chē)燈設(shè)計(jì)霸氣,給人一種青春活力的感覺(jué)。同時(shí)它的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)也讓它成為了日系車(chē)中的佼佼者,幸虧我聽(tīng)了老爸的建議,不然的話,我也不知道會(huì)選什么車(chē)。
動(dòng)力:就目前來(lái)說(shuō),動(dòng)力完全滿足我現(xiàn)在的需求,當(dāng)然,我是一輛新車(chē),還沒(méi)經(jīng)歷過(guò)復(fù)雜的路況。開(kāi)空調(diào)或者負(fù)重加速都能看得出來(lái),剎車(chē)系統(tǒng)很好,動(dòng)力也很好,在堵車(chē)的時(shí)候也能保持動(dòng)力流暢。
操控: 這輛車(chē)看起來(lái)很大,但是并不臃腫,開(kāi)起來(lái)也很舒服。方向盤(pán)很順滑,大小一點(diǎn)都不重。底盤(pán)很穩(wěn),不用擔(dān)心會(huì)不穩(wěn)。他只需要輕輕一拍方向盤(pán),就能把車(chē)頭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái),不用擔(dān)心車(chē)太大而尷尬。另外,它的操作非常靈活,很多輔助系統(tǒng)都是為新手設(shè)計(jì)的,比如我女朋友,她很快就適應(yīng)了。
油耗:我買(mǎi)車(chē)之后,開(kāi)了兩次高速,現(xiàn)在已經(jīng)很久沒(méi)有開(kāi)過(guò)車(chē)了,平時(shí)都是開(kāi)在市區(qū)上班,油耗還算中規(guī)中矩。開(kāi)了兩個(gè)高速,油耗竟然出奇的低。雖然只是高速行駛,但是也讓人欣慰,跟老爸的車(chē)比起來(lái),簡(jiǎn)直就是天壤之別,就連我老爹,都想開(kāi)我的車(chē)了。
舒適:副駕駛座還不錯(cuò),座椅柔軟,坐在里面很舒服,開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得累。它的底盤(pán)很高,調(diào)校的也很好,顛簸的感覺(jué)并不強(qiáng)烈。隔音效果也不錯(cuò),至少在車(chē)?yán)锊粫?huì)太吵。自駕游的時(shí)候,一定要保證駕駛的舒適度,畢竟路途遙遠(yuǎn),舒適性不好的話,開(kāi)起來(lái)也不是什么好事。懸架減震舒適性和座椅舒適度車(chē)內(nèi)噪音和空調(diào)性能一流。
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