廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程7081公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話可能還在磨合期，當(dāng)然2.0肯定沒有2.5的動(dòng)力強(qiáng)，但是魚和熊掌哪能同時(shí)擁有，但是這個(gè)價(jià)格的話買2.0自然吸氣也就追求個(gè)穩(wěn)當(dāng)和保值
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：首先我覺得這款車的動(dòng)力方面做得還是挺讓我滿意的，因?yàn)榕渲玫倪�是2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在動(dòng)力輸出方面也完全不會(huì)覺得不足什么的，而且就算是想要激情駕駛的話，完全不在話下的，而且基本上就沒有我的凱美瑞超不過的車，非常的滿意了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：當(dāng)時(shí)選擇2.0L也是覺得夠用了，畢竟就是普通家庭用車。當(dāng)時(shí)也想考慮帶渦輪的B級(jí)車，但是考慮到用車成本，我放棄了。畢竟渦輪我也只能選擇1.5L的，大一點(diǎn)的價(jià)格就貴了。開空調(diào)滿載動(dòng)力:豐田的空調(diào)沒話說，夏天開空調(diào)制冷又快，對(duì)動(dòng)力也沒有影響的。以前的凱越空調(diào)比較雞肋，制冷很慢，被老婆吐槽了太多次。動(dòng)力平順性:車型2.0L配的CVT變速箱，在城里走走停停比較適宜，沒有任何的頓挫。跑高速的時(shí)候基本只要定速巡航就好了，也不用我太多的操作。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1147公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程987公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的自吸怎么說呢，輸出線性，提速也積極，推背是不要想，我也確實(shí)不想。超車吧只要愿意也沒有超不過的，反正也要量力而行，不要人家一百三四十碼地跑，你還要契而不舍地追，追又頗吃力，還怪車？真的只能反省是不是自己太過狂妄，交規(guī)咱們還是要遵守的。120以內(nèi)，2.0的凱美瑞隨便發(fā)揮。稍微超一點(diǎn)，開到一百三四也是輕而易舉，不費(fèi)吹灰之力。更何況我們這種大多數(shù)跑城市、城郊、工業(yè)區(qū)路況的，已經(jīng)完全夠用了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10430公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：凱美瑞的動(dòng)力是它比較突出的一個(gè)點(diǎn)，不管在什么路段油門稍微一踩動(dòng)力那都是杠杠的，路上碰到那些龜速車也是一腳油門就過去了，完全不像我上個(gè)吉利一樣，肉的不行，超車都要等后面沒車了才敢超車。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5180公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，毫無頓挫感！雖然說開起來沒有渦 輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的那種加速的激情感。凱美瑞的對(duì)于我日常使用來說動(dòng)力也不差，始終還 是要以安全為第一。
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