廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格22.63萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1962公里
綜合評分
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優(yōu)點：改款后外觀和內飾都好看了好多，科技感比較強，可以聯(lián)網(wǎng)的，智能語音控制，非常方便。
缺點：最不滿意的是這車有噪音，特別是在高速上時，關上窗戶也可以聽到胎噪和風噪，朋友說這也是正常的，一般的車上都或多或少的會有點，好在平時用車也沒感覺到，所以也不影響平時用車。
外觀：外觀是最帥的，也是買凱美瑞的重要原因，新款鋒尚版黑色感覺最好看。
內飾：皮質內飾觸手可得的柔軟，硬漢面前不失柔情說的就是凱美瑞的運動外觀搭配上車內的軟材質，剛柔并濟滿足了對車輛安全的視覺、觸覺的需求！唯一讓我不喜歡的就是主控屏給我的感覺不太好，如果可以選擇保留的話，喜歡能把聲音調節(jié)改成旋鈕調節(jié)！不然的話每次駕駛的時候調節(jié)聲音總感覺摁不到位置，這種感覺不舒服��！雖然觸控的屏幕會更高級但是旋鈕的操控會給我的感覺更安全！至少我不用一邊開車一邊看看我自己是否摁到了聲音控制鍵！
空間：空間上我很滿意，坐在車內時確實挺寬敞，我坐在前排時感覺很舒服，頭部和腿部也都有很大的余量，后排也沒問題，坐三個人仍然很寬松，盡管是輛中型車，但也沒有因為設計的原因影響空間，后排頭部也不局促，像我1.75米的個子都能坐，家里人就更不是問題，車上還有很多儲物空間，后備箱也挺大，總是滿足了我的一切使用需求。
配置：性價比不高，同級別它最貴 用料最拉閘 但是價格比較堅挺 二手車也比別的保值因為毛病少 20多萬的車在保值也保值不了幾萬 建議大家買便宜點的車不要在意保值率 我這純屬被我爹逼著買的 我就掏了個購置稅 沒有話語權
動力：起步賊肉，后期還行，可能這就是自吸車的劣勢。
操控：
操控來說的話，這車采用的是2.5L的自然吸氣，加上一個8擋手自一體的變速箱，整體操作起來真的很舒服。起步階段2.5L的感受就是一踩油門就會給你一下反饋的動力，完全感覺不到這車的重量。
油耗：目前來看的話，油耗并不算高，百公里平均是7.9L，我想這也是自吸發(fā)動機的優(yōu)勢，一般的中型車都不會有這么低的油耗，何況這車的性能很強，我覺得不比渦輪增壓發(fā)動機差，再加上我平時經(jīng)常堵車的原因，所以這個油耗我完全可以接受，甚至覺得很經(jīng)濟，比我當初預計的要更出色些。
舒適：很多人都坐過我這車，他們都覺得挺舒服，一直稱贊它，家里人也是這么認為的，它的座椅設計的挺好，用的是仿皮和真皮材質，看上去上檔次，柔軟性也不錯，而且設計的要比一般的車寬大，真如大沙發(fā)一般，車上的空調也給力，后排安排了出風口，還可以分區(qū)來控制溫度，對老人是非常友好的，所以每次全家坐在車內都感覺很愜意，也非常享受這種感覺。就是上了高速會有噪音，影響也不是很大。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 江門
裸車價格23.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱美瑞的表現(xiàn)不錯，我覺得它的性價比很高。最讓我滿意的是車的顏值和性價比，外觀看上去真挺帥，顯得也年輕，適合30歲的我，而且車上的配置和舒適性也都做得比我預計的好，還有非常線性的動力系統(tǒng)，再加上價格厚道，總體來說是款非常實用的車。有了它以后，再大的風雨也不用害怕，去哪也更方便。
缺點：最不滿意的地方也就是最喜歡的地方，懸浮屏幕確實是很有科技感，觸控屏幕也是再一次把凱美瑞的逼格推的很高！但是實在是不喜歡調節(jié)旋鈕改成觸控屏幕，每次開車需要調節(jié)音量時候都會不由自主的去看屏幕而且觸控的時候沒有回饋感，總是感覺不舒服！強迫癥少女的駕駛習慣還是希望被滿足！
外觀：改款后的外觀更激情運動，前臉辨識度高，精致的鍍鉻進氣格柵與LED燈交融美感十足。側面車身線條流暢，姿態(tài)低趴，遠遠看去有跑車的感覺。
內飾：內飾比較樸實，偏向實用性，方向盤、檔把等大面積的軟包裹材質將車內的檔次提升不少。懸浮的中控屏幕，使用角度更合理了，功能強大：導航系統(tǒng)、玻璃升降、天窗開啟等都可以使用語音控制，這大大提高了安全性。
空間：我覺得空間能滿足我們全家的使用情況，何況這車的尺寸還是比較出色的，車長4900毫米，軸距為2825毫米，看到這款車時就覺得空間不小，坐在車內也挺寬敞，前后排都去體驗了下，感覺很寬松，后排坐三個大人也不會擠，能夠找到讓自己舒服的姿勢。而且后備廂也給力，空間上是我看過的車中比較出色的一款。
配置：配置非常高，10個安全氣囊，自動駕駛、車道偏離糾正，車聯(lián)網(wǎng)遠程控制等等即使用又安全的配置，覺得二十多萬花的物有所值。
動力：都說這車有速度有熱情，這個紙上得來終覺淺，談談實際的駕馭感觸，動力功能呢自己駕馭習慣比較佛系，這個動力對我來說夠用，起步的確是肉的，但上2000轉后還能夠，后段加快很不錯的，也很契合豐田發(fā)動機的技能實力的，這樣駕馭起來很過癮的。
操控：
操控這方面我也比較滿意，車子的三種駕駛模式切換的很順暢，沒有頓挫感，各方面的配合反應都很靈敏，方向盤手感也很好精準度是有的，車子平穩(wěn)度也相當不錯，在市區(qū)開車的時候還沒有太明顯，跑高速的時候，速度很快車子也一樣的平穩(wěn)不發(fā)飄，我之前那輛車速度只要到110，就感覺晃的不行，開車都沒有安全感，現(xiàn)在換了凱美瑞心里踏實多了。
油耗：油耗不高，不到八個油，我覺得還是挺不錯的，這個成績比較優(yōu)秀
舒適：底盤和懸掛沒有太多的優(yōu)越感，過濾顛簸的能力不錯，濾震比較徹底。真皮座椅質感好，支撐力和包裹性到位，乘坐的舒適度不錯。整體感覺很踏實。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格21.23萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2582公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方肯定是空間和品牌了，空間來說的話，五個座位，剛好我一家五口的使用空間，買這車其實也就是為了能帶一家人的，我這些天帶著他們出去玩，我的孩子都說空間好大啊，可以隨便玩耍，這就是我需要的空間了。第二個就是品牌了，對我來說豐田給到我的是實用、耐用的感受，我周圍的朋友對豐田也是只有贊美，所以這個品牌的車我也用的比較踏實，年紀大了不喜歡有小毛病的車了，少點操心事，這就是我買這車原因。
缺點：幾個小瑕疵，我覺得值得改進，一是雷達前后分別只有兩個感覺不把穩(wěn)，而且一掛倒檔就一直滴滴滴的影響判斷！二是沒有轉向輔助燈，天黑的時候轉大彎不方便，遠燈不是很亮很集中！三是上坡踩油門大了發(fā)動機吼聲挺大的，不過還能接受！
外觀：凱美瑞的外觀風格屬于那種很大氣的很有沖擊力的設計風格，感覺一般的年輕人都會喜歡。
內飾：真皮的方向盤原料，皮質的座椅原料，無論是從手感仍是坐感來說，都是很棒的，坐起來舒服，看起來也很美觀。
空間：車子的空間是很不錯的，前排駕駛位我1.66米的身高，坐在里邊感覺很舒適，頭頂離車頂仍是有一段距離的，左右手也不會碰撞車門什么的，打方向感覺也很輕松，副駕駛有時分朋友坐，比較寬，她還常常在車上畫妝，車上有一些小的儲物空間，放東西是比較方便的，我也比較愛潔凈，拾掇的很整潔，看起來都比較的舒服。后備箱和后排 座的空間比較大，放東西感覺挺好的。
配置：性價比一般吧，如果有個兩萬優(yōu)惠就完美了！
動力：跑高速很好，不知不覺就120了跑高速:2.5動力可以
操控：
車子的底盤非常的扎實，在高速上面速度起來之后車身依舊不會飄，方向盤的轉向也很精準。
油耗：我覺得這款車的油耗還挺經(jīng)濟的，我想這也是自然吸氣發(fā)動機的優(yōu)勢吧，盡管現(xiàn)在大家都喜歡渦輪增壓發(fā)動機，但我覺得自吸的技術更成熟，油耗也低，實際也確實如此，何況我平時都是上下班在用車，經(jīng)常會遇到堵車的情況，周末時帶孩子出去玩兒，有時也會去人多的地方，所以七個多油我還是很滿意的。
舒適：當初看到這車時就覺得挺舒服的，打開車門，就能看到里面合理的布局，細節(jié)方面都設計的很到位，座椅的做工和包裹性都很強，實際坐上去也確實符合人體，所以每次出去玩時，家里人坐上幾個小時也不會覺得腰疼，而且車上還有一些舒適性的配置，只不過是有點噪音，但也在我接受的范圍內。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 大理
裸車價格21.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1137公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的外形比較大氣，車子也很長，空間非常的寬敞駕乘體驗非常不錯，而且質量挺好的，車子油耗也不是很高，油耗不用太擔心，發(fā)動機質量很不錯，設計的很成熟，車內的儲物格設計的蠻有新意的，比較人性化，很方便實用
缺點：到目前為止，這車沒有什么讓我特別不滿意的地方，就算是有點噪音，也在我接受的范圍內，我覺得有點噪音是正常的，畢竟沒有哪款車是完美的，何況這種情況也只是在速度快的時候，對我平時用車沒什么影響，還有一點不太盡人意，就是后排地板凸起的有點高了，要是個子高的人坐在中間的話會覺得不舒服，好在這種情況很少會有，家里人的個子也都不是特別高。
外觀：現(xiàn)在車子上市時間很久了，跑在路上的凱美瑞也是相當多，所以外觀也不用多介紹，反正這車就是辨識度極高，尤其是車頭，特別犀利的兩個大燈，車子遠遠開過來，最先吸引人的就是那輛大燈。
內飾：內飾設計比較的時尚簡潔，挺干練的，很多小細節(jié)也挺優(yōu)秀的，比較的用心
空間：中規(guī)中矩的，同級別空間應該是最小的吧，哈哈，自己喜歡就好！
配置：凱美瑞畢竟是熱門的車型，不管是從質量也好還是保值率也好都是非�？捎^的。所以我覺得車子的性價比還是很高的。
動力：凱美瑞動力也是很出色的，跑起來一點都沒有吃力感，換擋的時候車子也沒有頓挫感。平時輕輕踩一下油門，動力就立即會給你響應。
操控：
對我來說，凱美瑞是一款很好開的車，別看是輛中型車，自己的駕駛技術也一般，但感覺這車讓我開得特別輕松，坐在駕駛位上的視線挺好，中控臺設計的也不高，前面的道路情況看得比較清楚，感覺開車很安全。在開車時方向盤也不沉，輕重程度挺合理，車身也很穩(wěn)，就算是速度快點拐彎也沒有明顯的傾斜，開起來安全舒服，車上的輔助駕駛系統(tǒng)也比較豐富，都非常實用，在開車時幫了我不少。
油耗：目前只開了200公里不到，油耗目前11.5，還有下降空間，畢竟剛提車是40多。
舒適：座椅是很貼合人的曲線的.非常舒適.后座也有空調出風口比較涼快方便.
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5512公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始奔著豪華版去的，都不知道還有運動版，到了4s店看到第一眼的時候就已經(jīng)淪陷了，給人的感覺特別驚艷，尤其是四出排氣，雖然是有兩個假的，哈哈，依然霸氣側漏，最喜歡的就是這個運動外觀，特別的適合年輕人，提供兩種配色可以選，還有一種紅黑也特別好看，好看的基礎上是要加4000塊錢的，3月底定的車，等了一個半月，真的是挺煎熬的，一個禮拜起碼要催一次銷售，話說回來，好的東西是值得等的，也有一部分受不了這個折磨退車的，特別多，慶幸我不是其中的一員，小孩子的喜歡是特別單純的，喜歡就是喜歡，千金難買我喜歡，在喜歡面前缺點就顯的不值一提，綜合各個方面都挺滿意！
缺點：最不滿意就是價格，對比合資品牌的幾款B級車。性價比一般。落地23.6左右了。
外觀：雖說這車的外觀激進，但是是我喜歡的風格，看著就比較大運動戰(zhàn)斗，整體透露出的運動感很強，挺有年輕氣息的。車頭看著挺氣派，而且燈光效果也很好，用的都是LED光源，晚上出去的時候很安全，側面有溜背設計，車身線條的力量感也不錯，整體的視覺效果挺好，符合我的審美。
內飾：垃圾垃圾垃圾 座椅皮質應該是同價位最差的了 內飾設計跟國產(chǎn)車比不了 我是想買領克的但是它的外觀太厚了不協(xié)調 怪怪的 也沒多喜歡領克
空間：車型看著就比較大，然后車內空間也夠大，很多5人座的車子坐5個成人都會感覺擠，但是凱美瑞就是坐5個壯漢都沒有問題，駕駛位腿部的活動空間是很充足的，后排如果是女生的話，都是能躺的很舒服的，因為車子是夠寬的，座椅也比較寬大，車子的高度也有，坐在車里一點都不憋悶，頭頂還有一拳半的余量空間，后備箱也是相當大的，我平時出差，帶的行李會比較多，沒換凱美瑞之前，就是把行李放在后排座椅上，很不美觀，但是沒辦法，因為后備箱一個行李箱就塞滿了，現(xiàn)在凱美瑞的后備箱放上一個大的行李箱，還能放下不少的物品，簡直太實用了。
配置：2021新款凱美瑞真的是白富美的凱美瑞，這個價位能買到高品質的操控感以及動力反饋精準的車子，加之空間及座椅舒適度搭配內飾運動風格，哪個女生不喜歡！總之我個人對21款的凱美瑞愛不釋手！感興趣的小伙伴可以留言給我咱們一起聊一聊關于凱美瑞的那些事！
動力：2.0的不夠用可以理解，2.5的并不肉，又加上運動模式，動力輸出后勁真的可以
操控：
一般一般一般 家里兩個德國車 一開豐田 方向盤虛位真的太虛了 剎車很線性比帕薩特好多了
油耗：要說這車有哪方面我不太滿意，就是油耗了，其實說白了，也不算是不滿意。更多的是失望吧，因為之前聽到最多的就是豐田車油耗比較低，所以我心里早就也認定了雖然買的是中型車，油耗也不會比之前的緊湊車型高太多吧，但事實卻打臉了，我之前那輛車不算是很省油的，百公里油耗在9個左右，現(xiàn)在換了這凱美瑞油耗竟然高到百公里將近11個油，我真有點吃不消了。
舒適：B級車舒適性是無可置疑的，主駕駛空間非常寬裕，空間主要說后排，后排3個170到180的人都可以翹起二郎腿，中間位置的稍微不舒服，有突起的地方。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 十堰
裸車價格22.93萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起對這個豐田凱美瑞最滿足的地方的話，我覺得首要要講的便是它的外觀吧，第一次看它就覺得很好很美觀，一向就想著等自己有錢了，也要有一輛自己的車子，特別的美，美美的我，坐在美美的車里，真的是一件很爽的事情，凱美瑞的美真的是特別的讓人滿足的，喜愛它的時髦外觀。另外讓我滿足的便是車子的動力還不錯，帶的動力比較的大，2.5L的排 量，自然吸氣的進氣方式，馬力也比較大，作為女司機來說，真的也是很喜愛這種大排 量大馬力的車子的，開起來那種奔馳的感覺是十分的給力的，讓我滿足。車子的主被迫安全的裝備也是比較的好的，安全氣囊的裝備比較的多，維護的比較全面，車子的裝備的主被迫安全裝備也是很不錯的，還有全車安全帶未系提醒，現(xiàn)在安全事故高發(fā)，安全帶便是生命帶，都是要系的，全體是讓我很滿足很滿足的。
缺點：不滿足的當?shù)匾脖闶擒嚨膬蕊椬龉�，看起來挺一般的，一些細�?jié)上沒有那么細致，這一點有些失望。
外觀：這車外觀給我的感受就是穩(wěn)重、扎實，對于我來說，已經(jīng)是幾個孩子的爹了，肯定是比較喜歡成熟穩(wěn)重點的車了，這車就剛好復合我的想法。全車采用仿皮和真皮混搭的座椅，4個超大輪轂特別顯眼，21款還是配置LED大燈的，還有就是他的電動天窗特別大，晚上打開來給孩子看風景還是不錯的。
內飾：內飾也很高檔感的，最新款的凱美瑞摒棄了傳統(tǒng)的對稱格式，而是以Y型線條規(guī)劃營造出以駕馭者為中心的格式。在原料方面，車內軟性內飾外表及金屬飾板采用高檔資料，沒有接痕的金屬風格飾板營造出高檔的感覺。在工藝規(guī)劃上，也是有豪華車的質感，內飾大部分都是軟質資料，連后排也是，這個好評，氣氛還不錯，但做工一般吧，接縫仍是挺顯著的，沒辦法，誰要咱買不起大奔，就這車已經(jīng)很好了。
空間：選擇這款車的估計都是為了空間吧，五座是我一家人需要的空間，因為我們一家五口人，出去玩剛剛好，坐的也很舒服，比我想象的空間還要大一點，我一家人身材都是中等的吧，所以坐起來沒有擁擠感，我小孩都說可以在車上隨便睡覺。
配置：購車性價比不高，后期保養(yǎng)啥的都挺便宜的，可能這就是豐田吧。
動力：動力表現(xiàn)的不錯，用的是臺2.5L發(fā)動機，雖然不是帶T的，但感覺性能還是很強的，我平時都是開著它上下班，路上經(jīng)常會堵車，速度也跑不起來，但也能感覺到它的動力挺充沛的，起步很有勁兒，上高速后加速很給力，上個大坡也不是問題，踩著油門就沖上去了，就算車里坐滿了人，問題也不大。
操控：
這個車子的控制性全體來看仍是能夠的，方向打起來好打，多功用的方向盤，還帶有方向盤換檔的功用，可是我如同都沒有怎么用過，因為不是很熟悉，然后還帶的有一些輔佐的控制裝備，最最最喜愛的便是上坡輔佐，能夠有用的防止我的車子后溜，僅僅我對手自一體的車子在切換上還不是很熟悉，后邊加強練習應該仍是會好許多的。
油耗：不錯 偶爾暴力駕駛 現(xiàn)在才10個油 比帕薩特奧迪省油的多
舒適：這個車子的舒適性很不錯，帶的自動的空調，并且車子里邊還有許多的空氣凈化系統(tǒng)，坐在里邊空氣很好，舒適度不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.03萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程175公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，鋒尚版去掉了全景天窗加了假四出排氣 后包圍 前包圍 側包圍 顯的特別運動 很適合年輕人開 4s送的膜貼的是最黑的，這樣車窗以上全黑 懸浮車頂看著更好看了 動力還不錯 2.5自然吸氣 209匹 250扭矩 之前是1.8t帕薩特渦輪車加速很猛扭矩大 現(xiàn)在凱美瑞扭矩雖然不大但是舍得踩油一樣夠勁 自吸車跟渦輪車踩油門的方式不一樣 不要覺得自吸沒勁 自吸你的舍得踩油 而且踩深了也不費油 可能渦輪車才深了費油 自吸車要有自吸的踩油門方式 動力絕對夠使很有勁 而已地盤有點德國味了 買之前沒試駕 提車的時候一開發(fā)現(xiàn)懸掛并不想以前的日本車一樣軟 也挺有韌性的 有運動的味道 雖然沒有13年帕薩特的懸掛硬 但是夠上班路上激烈駕駛了 不會晃晃悠悠的
缺點：最不滿意的部分應該就是這車太大只了，大車其實有點難操控可能是我的車技不過人的原因吧，以前開的都是小轎車一下子換成中型轎車一下子還是有點不習慣，現(xiàn)在這車還沒上牌，每次過小區(qū)道閘掃不到，總要麻煩保安開門，這也是令我頭疼的地方。
外觀：顏值外觀呢，更大氣了，相較上一代凱美瑞，這車的整車重心有所下降，低姿態(tài)的造型契合當時髦感定位，時髦基因仍是很強烈的，還有腰線前臉等等，都讓咱們比較喜愛，這個外觀這個白菜羅卜各有所愛……我卻覺得這是最經(jīng)典型的一代！看上去大氣，又不失潮流，見仁見智吧，我覺得挺帥的。
內飾：凱美瑞內飾材料的質感摸起來手感非常的棒，也沒有什么異味。設計風格也是比較的現(xiàn)代化。但是我感覺還20款的屏幕好看。
空間：車子的空間還是可以滿足一家人的使用的，剛開始我以為運動型的車子后排會很擠，但是實際感受下來車子的后排也還可以三個大人也能做下去。
配置：這款車我給性價比的話還是4星，畢竟這款車上市沒有多久，我自己開了也沒有多久，目前確實沒有出現(xiàn)過任何問題，但是不敢確定以后出不出問題，這個還是需要時間慢慢的來證明。就我個人來說，還是很信賴這款車的配置和它的性能的，怎么說也是自己慢慢挑選出來的一款車呀。
動力：我買的這輛凱美瑞是2.5大排量的，在駕馭的時分就算輕踩油門都有明顯的推背感，在平常開車時給我最直觀的感觸便是動力持久，輸出平穩(wěn)，不會給你頓挫的感覺，無論是爬坡，仍是高速超車，都能感覺順利的動力連綿不斷，就算坐滿了人都不會感覺動力有任何遲緩的表現(xiàn)，這個是我沒想到的。
操控：
沒開過好車，操控對我來說不錯了，只是剎車前半段偏軟，80以下的速度隔音還行。
油耗：跑高速應該還可以繼續(xù)降，現(xiàn)在平均8個油高速綜合油耗:平均8各油
舒適：沒坐不知道 反正噪音挺大的 座椅挺軟 就是材料沒大眾好
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購買時間2021年05月
購買地點江西 撫州
裸車價格23.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3271公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱美瑞這輛車讓我滿足的便是它的外觀，時髦的外觀規(guī)劃讓人第一眼看上去便是冷艷的感覺，運動中充溢年青的氣息，每次開在路上都能賺上不少回頭率，可以滿足我小小的虛榮心，凱美瑞這車子開著舒適度也特別高，車子提回來我就迫不及待的出去自駕游了，給我最大的感觸便是車子座椅真的很舒服，就算接連開幾個小時的車，腰也不會覺得痛，屁股也不覺得坐的累，并且自適應巡航這功能太高級了，能感應到路況自己調節(jié)車速，之前開過定速巡航的車子就感覺挺牛逼了，現(xiàn)在這自適應巡航更高一籌。
缺點：談不上不滿意，任何方面都適中，沒有特別突出，沒有特別差勁
外觀：外觀時髦，不止是時髦，還很美，車子車身很大氣，車子比較的長，寬度也不錯，全體的比例比較好。
內飾：內飾比較一般，中控車機的流線比較特別，只是塑料按鍵比較多，有點汽配城的感覺
空間：這輛車的空間在我看來挺大的，我家是四口之家，今年上半年的疫情適當嚴峻，我家響應國家召喚，不出門，不接觸，可到了后邊不僅是孩子們，仍是我和我的妻子全都在家待煩了，所以現(xiàn)在提車了，剛好疫情也好轉了，疫情得到了很好的操控，基本的景區(qū)也都開放了，我們預備開端組織，準備出去游玩一下，什么衣服，鞋子，生活用品，還有孩子的玩具，足足倆個大包，剛開端我都怕后備箱放不下，可是沒想到不僅放的下還有余量，妻子帶著兩個孩子坐在后排，方位一點不覺得擠，還能做些小游戲的。
配置：價格沒有怎么談，可能買貴了。下來23.6
動力：運動模式 油門踩多少 車走多少 自吸的線性確實舒服 而且運動模式在市區(qū)也能用 基本在2000裝左右 豐田的運動模式相當于大眾的普通模式 因為之前的帕薩特運動模式都到3000轉了
操控：
喜歡操控的應該也不會選擇凱美瑞了，畢竟一開始的定位也不是操控，
油耗：車子的油耗方面 的話，我是很滿足的，一開始我還不知道什么油耗的，有天同事問我車子百公里油耗多少，我不清楚，他來幫我看的，就顯現(xiàn)的8.5L ,說幾乎太厲害了，這么大排量的車子，油耗卻很低，我才理解，滿足它的油耗。
舒適：前后排坐著都挺舒服，家用沒一點毛病，?
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱美瑞這款車子在市場的表現(xiàn)口碑也是很不錯， 其中最讓我比較滿意的就是車子的一個外觀和車子的一個性價比。凱美瑞的外觀看上去非常的運動和有沖擊力，非常的帥氣，適合二十二十多歲出頭的我，而且車子的配置也很高。其他各方面我感覺也都不錯。
缺點：最不滿意倒是沒有，只能說有點不喜歡，我感覺內飾風格比較沒有特點.
外觀：新款凱美瑞運動時尚的外觀搭配連線性車身線條，打造出運動時尚的氣息！車內飾的運動元素與外觀相呼應，營造出運動車的磅礴氣勢！作為新款三廂轎車，結合了好看、耐看的外觀需求！
內飾：內飾很高端的，設計的很未來感，中控部分造型很個性，這車是很討年輕人喜歡的，然后在包裹材質選擇上也是很舍得下本錢的，都很有質感。
空間：主駕駛和副駕駛乘坐舒適度很滿意，調整好主駕駛和副駕駛的適中位置后，后排座椅也是非常寬敞額，后排座椅很柔軟舒適，中間的部分也很柔軟！座椅背部支撐性很好，整體乘坐舒適度很高！主駕駛位置整個操控臺都傾向于主駕駛的司機方向，這樣在駕駛過程中會更安全！
配置：關于凱美瑞這車全體功能是比較滿足的，并且價位也十分合理的，其實，很多人也有推薦過其他的車，要看自己需要了，就這個車價位合理，配置也很豐厚，關鍵是我開著省心，外觀還有配置功能等方面，都是我能接受的，就這樣入手了這款，到現(xiàn)在的體驗感也滿足的，豐田發(fā)動機三大件比較靠譜的，開個幾年也沒有問題，況且這車保值率很高的，油耗也比較經(jīng)濟省油，日后養(yǎng)車也不會有太大壓力。
動力：很多人都在問我這車動力怎么樣，我老實說還是比較有勁的，雖然我不是開這車去飆車的，但是有的時候爬坡和超車還是需要一些動力才行的，這車是我特別選的，一看配置也就知道了，這是2.5L鋒尚版的，動力一點都不虛，反而開車的時候感覺很順，一腳油門下去馬上就能給到反應，跟平時開朋友的5座SUV差不多，個人覺得這個動力飚起來還是比較有力的。
操控：
方向盤是真皮的材質，把在手里很有質感，方向精準輕盈，上手快。有車道偏離系統(tǒng)和自動巡航功能的輔助，安全好開。
油耗：豐田車向來都是經(jīng)濟省油凱美瑞也不例外，目前的百公里的油耗在九個多油。但是我看網(wǎng)上的好像最低可以達到七個油左右不知道是怎么跑的。
舒適：車子舒適性是很好的，車內的空間格局設計的很人性化，而且商務范十足，車子前后都有中央扶手，放個水杯也很方便。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 恩施
裸車價格21.23萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的方面還是挺多的，首先車型外觀是我比較喜歡的，而且車子提回家這段時間在外觀上也是得到了很多好評，基本看過這車的都說好看，還有車子很提高檔次，出門談單子，開著凱美瑞跟開我之前的寶來心情都不一樣，凱美瑞真是自帶氣場，而且這車的內飾也是相當豪華的，設計的也比較新潮，商務范十足，朋友都說我，之前一起開車出門，總是把車停到很遠的地方，現(xiàn)在可不一樣，哪里顯眼停在哪里，而且現(xiàn)在說的最多的一句話就是來來來車里坐，坐著比較舒服，哈哈哈，其實我就是對這車太滿意了。
缺點：凱美瑞作為一款豐田一直比較熱銷的車子，在網(wǎng)上的口碑各方面都還不錯但是唯一的缺點就是這個車子優(yōu)惠力度太少了。
外觀：外觀無敵，2.5s運動套件前臉兇得不行，尖銳的大燈，鋒芒畢露，流線車身，太絲滑了，最喜歡4出排氣，雖然單邊都有一個是假的，但是樣子帥，能裝逼不就好了。
內飾：車內用的都是現(xiàn)在主流的設計，用料做工都挺上檔次，布局也井井有條，使用時很方便，也很容易上手，不過對于我來說缺少了一點個性，中控設計的過于平庸簡潔，但實用性很強，所以也不是不能接受，畢竟買車也是為了實用，何況這車上的功能挺全面的，10.1英寸的中控屏支持語音操控，開著車就可以做很多事，也不用擔心會有風險，而且還支持OTA升級，也不用擔心里面的功能會過時。
空間：空間方面比較的寬敞，后排的空間超級寬敞乘坐的體驗非常舒適，頭部大概有三拳頭左右距離吧！腿部的空間大概也有三拳
配置：我認為這是一款性價比很高的車子，不管是從外觀、內飾、動力各方面都還是比較厚道的。
動力：這個車子的動力方面來看的話，我覺得是挺好的，曾經(jīng)很早的時分就看到跑上的凱美瑞一溜煙的從自己身邊開過去了，現(xiàn)在自己也有車子了，偶然也會踩點重油門，體驗一下那種加速的感覺，車子2.5L的排量是比較好的，朋友買的2.0L的動力的車子，她就都很不錯的了，我這個2.5L的排 量的，就愈加的好了。
操控：
由于動力非常給力，在加速時沒有拖泥帶水的感覺，所以覺得這車開起來很舒服，帶給我的駕駛感很好，坐在駕駛位上明顯感覺視線很好，道路周圍的情況也能了如直掌，這讓我在開車時自信了不少，方向盤很靈活，輕重也合理，真皮材質手感還不錯，設計的很飽滿，開起來很順手。
油耗：我覺得這款車的油耗還挺經(jīng)濟的，目前百公里的平均油耗顯示的是7.9L，這個數(shù)據(jù)基本上是很穩(wěn)定的，每次加滿油后好幾天都不去加油站，何況我平時都是上下班用車，經(jīng)常會遇到堵車的情況，周末時帶孩子出去玩兒，也是人比較多的地方，所以對這個數(shù)據(jù)我還是很滿意的，算下來一個月的用車成本并不高。
舒適：座椅坐起挺舒適的，上100以后車噪不算大。。。
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