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歌詩圖
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（363）+1 通過性不錯(cuò)（265）+1 值得買的好車（252）+1 特別（168）+1 漂亮（36）+1 性價(jià)比高好車（27）+1缺點(diǎn)：
油耗有點(diǎn)高（957）+1 中控特別難看（517）+1 變速箱太老（383）+1 隔音不好很吵（330）+1 價(jià)格貴了點(diǎn)（317）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是外觀和音響，外觀下面有說，這里說說音響。90%以上的人上車都會(huì)問我音響是不是改過，我都是笑而不語。聽聽DJ，后面的自帶低音炮真給力，當(dāng)然發(fā)燒友的話我就不懂了。對(duì)我來說完全足夠了，比我朋友的 ES240 好了不是一點(diǎn)半點(diǎn)，甚至比我另外一個(gè)ES250限量版（帶雷克薩斯頂級(jí)影響系統(tǒng)Mark Levinson可以查查，LS600h和LX570也是用這個(gè)）還好一點(diǎn)。當(dāng)然可能是用在ES上受到其他因素影響。
缺點(diǎn)：沒有四驅(qū)，而且內(nèi)飾幾乎和雅閣沒什么區(qū)別，前臉感覺不夠犀利。還是有雅閣的影子
外觀：回頭率，百分百可能大家都還沒見過太多吧。等紅綠燈的時(shí)候有好多人都問。外觀太漂亮好比一個(gè)大美女人人都想看一眼，每次都有人問車叫什么真漂亮，外觀絕對(duì)是歌詩圖得最大賣點(diǎn)，轎跑車和SUV跨界得合成，美漂亮開出去外觀是亮點(diǎn)
內(nèi)飾：雖然重復(fù)了雅閣的內(nèi)飾，但是對(duì)于沒有開過雅閣的用戶來說還是科技感很足的
空間：讓人驚艷的后備箱，不止一次被別的車主夸了，小小的自豪一下，前后排空間也很大，1.8米身高還有不少空余，過坑也沒出現(xiàn)頭頂?shù)杰図數(shù)那闆r，不像上款車，速度快點(diǎn)過坑頭就裝車頂了
配置：一般吧
動(dòng)力：一般
操控：
操控還算可以，底盤也不錯(cuò)。雙橫臂前懸掛，多連桿后懸掛。要是雙叉臂就更完美了，似乎不可能。轉(zhuǎn)向也蠻叫得應(yīng)。這點(diǎn)我可以給四星。
油耗：11.2不知道算不算高，一半高速一半市區(qū)。
舒適：駕駛位我感覺還可以，我老婆這個(gè)外觀控后悔了，副駕駛沒有腰部支撐，長途她坐的腰疼，太吝嗇了，省一個(gè)腰部支撐 能省幾毛錢啊，后排沒有做過，不知道具體感受！
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是小歌的外型了，我個(gè)人還是喜歡跨界車，上一輛就是鈴木SX4。從我第一次看到小歌就深深的喜歡上它。
缺點(diǎn)：小歌的車燈了，公認(rèn)的遠(yuǎn)光燈不給力。
內(nèi)飾：島國車都精致，各種操作簡單，大愛儀表藍(lán)光。
空間：空間寬敞舒適。
配置：綜合性價(jià)比相對(duì)來說一般，但是喜歡和能擁有自己心儀的車子，這點(diǎn)可以無視了。
動(dòng)力：動(dòng)力馬馬虎虎小加油門真慢，大力加油也有推背感，測(cè)速地方太多，也夠用了。
操控：
指向很好，制哪打哪
油耗：經(jīng)實(shí)測(cè)，在勻速八十邁下，平均油耗在6.7左右，勻速一百二邁下，平均油耗在8左右，勻速一百四邁下，平均油耗在10以內(nèi)，北京市區(qū)擁堵路況下實(shí)測(cè)是12.5左右，夏天開空調(diào)會(huì)略多，13左右，受發(fā)動(dòng)機(jī)排量和整備質(zhì)量限制，加上近來油價(jià)連跌，小歌的這個(gè)油耗算是可以接受的范圍，與普通緊湊型SUV基本在一個(gè)油耗水平
舒適：雖然離地間隙比一般B級(jí)家用轎車高點(diǎn)，但是通過調(diào)教，感覺比一般的B級(jí)車行駛質(zhì)感略好那么一丁點(diǎn)，畢竟通過性比起一般轎車好上不少；座椅方面感覺前排座椅稍微硬些，后排比較柔軟，舒適性不錯(cuò)；舒適性配置方面比較一般，像座椅記憶、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)、后排獨(dú)立空調(diào)這些都沒有，座椅真皮打孔就是個(gè)擺設(shè)，有次小孩喝奶不小心倒了點(diǎn)上去，流進(jìn)座椅空里面一些，發(fā)霉了，到現(xiàn)在那塊皮都還有痕跡，還有感覺歌詩圖座椅皮革不是全真皮的，座椅正面和背面的皮革質(zhì)感不一樣的，細(xì)心的同學(xué)可以觀察下。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是小歌的外型了，我個(gè)人還是喜歡跨界車，上一輛就是鈴木SX4。從我第一次看到小歌就深深的喜歡上它。
缺點(diǎn)：最不滿意的，卻不是動(dòng)力，而是和《最滿意》的《空間》一點(diǎn)是相互沖突的，是一個(gè)矛盾點(diǎn)。為什么呢？動(dòng)力雖然肉，但起碼開起來沒大礙。但是此車長4995mm，軸距又不夠，才2795.車頭太長，導(dǎo)致狹隘空間轉(zhuǎn)向非常不方便。進(jìn)小區(qū)停車位別人都是直接轉(zhuǎn)或者偶爾打一把倒車再轉(zhuǎn)。我是必須倒著進(jìn)去的。如果像寶馬3系GT那樣的長軸距，此車在跨界中無敵矣。
外觀：外觀這方面嘛，我覺得見仁見智。我一哥們就說我車特難看，是個(gè)四不像。不過就目前來看大多數(shù)人對(duì)歌詩圖的外觀還是表示一致認(rèn)同的。
內(nèi)飾：之前就開過7代雅閣，這內(nèi)飾是8代的，沒開過，感覺還可以，不會(huì)太差，也沒有太好
空間：超大的駕駛空間，8向座椅調(diào)節(jié)，5米的車身，1.9米的車寬帶來的是超大的空間。最喜歡后排座椅放倒，不管是拉東西還是躺著睡了覺都是超級(jí)贊的，尤其是睡覺，我1.85米睡的都不擠。
配置：個(gè)人覺得非常的高。
動(dòng)力：感覺起步較慢。40以后動(dòng)力充足，沒出磨合期一直不敢破百
操控：
方向盤偏硬
油耗：油耗相信是大家最關(guān)心的部分~ 那么大的一臺(tái)車~~噸位差不多有1.7T~~在論壇內(nèi)的測(cè)試中全程空調(diào)行駛里程為100km左右~整個(gè)測(cè)試過程中時(shí)速30km/h左右的擁堵路段約占30%~其余70%為通常環(huán)路和高速~最終的油耗成績?yōu)?0.46L~~ 所以大家在考慮歌詩圖的身材和寬胎~這個(gè)成績應(yīng)該能夠讓人滿意！ 我現(xiàn)在剛剛二保~~ 里程8880KM~~ 市區(qū)正常是11-13 ~ 郊區(qū)大概是10-11 ~ 長途上高速技術(shù)好可以在7-9內(nèi)完全沒問題~ 曾經(jīng)試過定速100跑了30多KM~ 油耗是6.3~
舒適：舒適性一般，沒感覺到多好
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格23.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是小歌的外形了，可能在這么說有點(diǎn)千篇一律了，但小歌的外形真的很迷人，當(dāng)時(shí)是沖著買CRV去的家人也都就確定CRV了，最后從旁邊廣本看到小歌，即刻中毒。立即下了定！~不顧一切放了一家人的鴿子！
缺點(diǎn)：后排儲(chǔ)物格為煙灰缸，對(duì)于無煙車來說是個(gè)不小打擊；輪胎尺寸有余寬度稍欠
外觀：外觀強(qiáng)項(xiàng)中的強(qiáng)項(xiàng)，，，此點(diǎn)火星人都知道，，，
內(nèi)飾：舊款用起來很舒服，鋅礦很丑
空間：足夠大，滿足正常需要
配置：性價(jià)比適中，老款優(yōu)惠不一。
動(dòng)力：動(dòng)力不算弱，舍得給油提度還是可以的，但油耗也跟著上來了，感覺夠用了，比我原來車好很多，高速后程加速?zèng)]有深踩過，沒過磨合期等以后再試
操控：
車大操控好不到哪去，但是底盤用料同級(jí)別略有優(yōu)勢(shì)
油耗：11.7L/百公里，平均時(shí)速27公里，油耗滿意
舒適：舒適性真不錯(cuò)，溝溝坎坎的砰砰兩聲就過去了，
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格23.60萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是小歌的空間了，呵呵后排座椅放下夠打下一個(gè)床鋪了 自駕游啊或者出門回鄉(xiāng)下能拉很多東西 后排座位也很寬大 買小歌除了看重外觀就看中空間了
缺點(diǎn)：沒有胎壓監(jiān)測(cè)。檔位難看。
外觀：這個(gè)是我最最滿意的了，很動(dòng)感，紅色的真是太騷了
內(nèi)飾：說是和雅閣一樣。我又沒開過雅閣。自己感覺還行
空間：空間寬敞
配置：性價(jià)比很高，同價(jià)位的車買SUV的話只能買緊湊型的，只有歌詩圖能做到SUV級(jí)的通過性，同時(shí)擁有B級(jí)車的大空間。
動(dòng)力：起步小肉，斜坡起動(dòng)得大腳油門。
操控：
感覺不錯(cuò)
油耗：還行，11個(gè)油在我可接受的范圍內(nèi)，不過歌詩圖相對(duì)日系車來說，確實(shí)挺燒的。
舒適：良好。靜，穩(wěn)，人性化。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是小歌的空間了，呵呵后排座椅放下夠打下一個(gè)床鋪了 自駕游啊或者出門回鄉(xiāng)下能拉很多東西 后排座位也很寬大 買小歌除了看重外觀就看中空間了
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：見人見智
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常經(jīng)典 按鍵很多 方便簡單 個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾打五分 我很喜歡
空間：大部分就是一個(gè)人開 后備箱夠大 裝什么都行
配置：應(yīng)該使用3年后再做評(píng)價(jià)。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，一點(diǎn)就有
操控：
動(dòng)力靈敏、轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確、剎車平穩(wěn)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)讓歌詩圖開起來并沒有慣性很大的感覺，高速時(shí)定速巡航也不覺得太累，長途中讓你覺得很喜歡駕駛它，真的很輕松很穩(wěn)定舒適。
油耗：11.5感覺可以，畢竟車重在那里
舒適：非常好，日系車一貫的作風(fēng)，就是舒適、省心，車內(nèi)噪音控制非常好。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是小歌的空間了，呵呵后排座椅放下夠打下一個(gè)床鋪了 自駕游啊或者出門回鄉(xiāng)下能拉很多東西 后排座位也很寬大 買小歌除了看重外觀就看中空間了
缺點(diǎn)：內(nèi)飾老，不夠新穎，和08年出的雅閣差不多。
外觀：歌詩圖的外觀不用太多解釋，走哪都拉風(fēng)。外形絕對(duì)是買歌詩圖的車主最重要的一項(xiàng)參考目標(biāo)。絕對(duì)拉風(fēng)。
內(nèi)飾：豪華、耐看，也耐用
空間：空間還是很寬敞，特別是后尾箱還有個(gè)放東西的暗格，
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，最少在修車保養(yǎng)方面有很大的優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：2.4的排量，1.7噸的車重，只有舍得給油，加速性能還不錯(cuò)，家用足夠了。
操控：
操控怎么說呢，我感覺就是處于雅閣和CRV之間，沒有雅閣指向那么精確，路況回饋也沒雅閣那么好，是不是因?yàn)榈乇P高的原因，但是懸架絕對(duì)要比CRV硬，發(fā)動(dòng)機(jī)也安裝有平衡拉桿，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾很少，我感覺開歌詩圖過小小的溝坎的時(shí)候過濾的不是很好，相反的過那種大的溝坎比較柔順，但是是那種帶點(diǎn)緩沖的溝坎，如果是那種直角下陷的溝或者是角度較高的坎，嘭~~來一下，能讓你懷疑這個(gè)車有沒有減震，是不是跟懸架的行程有關(guān)。 不過買這個(gè)車就沒指望它有很強(qiáng)的操控性，主要在乎的是它的通過性，聽別人說地盤比CRV高，反正經(jīng)常跑山路從來沒有刮地盤，在這一方面能掙回不少分，這就是常人說的小車的舒適，SUV的通過性。
油耗：目前還算滿意，上下班也經(jīng)常塞車，這個(gè)油耗已經(jīng)很給力了
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果還行，乘坐舒適，略顛。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是小歌的空間了，呵呵后排座椅放下夠打下一個(gè)床鋪了 自駕游啊或者出門回鄉(xiāng)下能拉很多東西 后排座位也很寬大 買小歌除了看重外觀就看中空間了
缺點(diǎn)：跨界跨界 既不能越野又不能飆車 首先越野離地間隙還太低 飆車的話加速又不行 這是比較糾結(jié)的 有了與眾不同的外觀 卻沒有很好的性能
外觀：外觀強(qiáng)項(xiàng)中的強(qiáng)項(xiàng)，，，此點(diǎn)火星人都知道，，，
內(nèi)飾：跟雅閣的內(nèi)飾一樣，不過作工沒的說，比起同價(jià)格的車作工好了很多，這么有個(gè)性的車，內(nèi)飾應(yīng)該與眾不同才是。上面的功能鍵讓我對(duì)著使用手冊(cè)摸索了好長時(shí)間才掌握
空間：空間滿客觀的，尤其是掀背的，后備箱空間可以與一般的SUV相提并論了，后排座椅放倒后，都可以做些活動(dòng)了，HOHO！
動(dòng)力：對(duì)我來說，動(dòng)力足夠，還算很猛的了，畢竟是2.4排量的高功版！
操控：
本人之前開的是08年的馬六掀背轎跑。馬自達(dá)的底盤，有著彎道之王美譽(yù)的馬六。那操控和轉(zhuǎn)彎是杠杠的。對(duì)比起歌詩圖�？焖俎D(zhuǎn)彎側(cè)傾是能明顯的感受得出來的。畢竟車身高度擺在這。不具有可比性。歌詩圖車子的轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的。車子自帶的平衡桿。這個(gè)非常贊。過寬過長的車身。。相對(duì)會(huì)影響到停車和掉頭等。主動(dòng)預(yù)判吧。位置吃大點(diǎn)就好！如果超控按照十分制度打分的話。馬六打8分。我會(huì)給小歌7分。
油耗：偏高，同排量上來說好像油耗高了些，我在高速上開過17.5的油耗，天天油箱沒有飽的時(shí)候。
舒適：小歌不管是駕駛還是乘坐，舒適性都值得稱贊。去年10.1跑了趟海南，單邊1300多公里，連續(xù)跑了13個(gè)多小時(shí)也不怎么覺得累。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是小歌的空間了，呵呵后排座椅放下夠打下一個(gè)床鋪了 自駕游啊或者出門回鄉(xiāng)下能拉很多東西 后排座位也很寬大 買小歌除了看重外觀就看中空間了
缺點(diǎn)：可能是由于底盤偏高，即使在原廠加裝過頂吧的情況下，以較高的速度跑山路，過彎的時(shí)候還是側(cè)傾的比較厲害。
外觀：拉風(fēng)時(shí)尚，很適合年輕人
內(nèi)飾：做工很精細(xì)，個(gè)人覺得很耐看
空間：超大，超級(jí)大
配置：價(jià)格還是可以的，優(yōu)惠幅度也挺大，如果喜歡還是值得的
動(dòng)力：這個(gè)時(shí)代，沒渦輪加持，動(dòng)力上肯定比不上2.0T級(jí)別的。T動(dòng)力，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間的加持作用太強(qiáng)了。不過不得不說，本田在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的水平真的很高，個(gè)人認(rèn)為其駕駛感僅次寶馬。這款NA，太線性了，動(dòng)力細(xì)膩，這是T動(dòng)力比不了的。別的車6500轉(zhuǎn)紅線，5500轉(zhuǎn)以后就開始沒力了，這款車7000轉(zhuǎn)紅線，動(dòng)力隨轉(zhuǎn)速提升而提升，“線性”提升，到7000轉(zhuǎn)達(dá)才達(dá)到最大，明明可以設(shè)計(jì)成8000轉(zhuǎn)紅線嘛。這樣加速成績至少提高1秒。同時(shí)，5速齒比的設(shè)計(jì)上，在0-100加速中很吃虧，因?yàn)椴皇?000轉(zhuǎn)斷油，所以換2檔后轉(zhuǎn)速跌落到4500轉(zhuǎn)，此時(shí)動(dòng)力是不通透的（5000轉(zhuǎn)以上才有微微的本田爆TEC的感覺），要么齒比變化，比如上6速，要么刷ECU更改斷油點(diǎn)，都可以使這款1.7噸的2.4小排量NA進(jìn)入到百公里9秒俱樂部，足以證明這款2.4發(fā)動(dòng)機(jī)的素質(zhì)了。其實(shí)拼百公里加速不是歌詩圖的強(qiáng)項(xiàng)，市區(qū)急加速也不是強(qiáng)項(xiàng)，舒舒服服開才對(duì)，別忘記，這是中高級(jí)車，而不是玩飆車的小型車，高速也是，120以后，再加速很持續(xù)，能輕松推至200公里，相比不論T動(dòng)力還是大排量SUV，也許加速上歌略差，但基本上高速上也拉不下我們，極速上一點(diǎn)不羞澀。再次印證本田動(dòng)力匹配的功力。
操控：
歌詩圖坐姿高，視野開闊；底盤高，通過性強(qiáng)；但方向盤偏輕，懸掛偏軟，遇到較差路況顛簸感比較明顯！但也在同級(jí)別里算是不錯(cuò)的了！
油耗：開的時(shí)間還不長，不過油耗應(yīng)該是滿意的，綜合一些網(wǎng)友的情況，市區(qū)開估計(jì)在12個(gè)左右。
舒適：這車的舒適度那是沒得說,相當(dāng)滿意!
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，時(shí)尚大氣。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就是看中了外觀！
缺點(diǎn)：現(xiàn)在車子出現(xiàn)漏油的情況，去4s店也看不出來是什么問題，只能觀察一段時(shí)間再看了。
外觀：漂亮 時(shí)尚
內(nèi)飾：很高檔、精致，但還是雅閣車的內(nèi)飾，沒有亮點(diǎn)，但做工精致，不過不失，沒有令人驚喜的地方，也沒有令人失望的，比途觀、邁騰等好，真皮座椅挺舒服，選擇了黑內(nèi)，不怕臟。自己加裝了車視杰的導(dǎo)航，原來的顯示屏保留，音響方面本人不是專業(yè)發(fā)人員，感覺歌詩圖的音效挺好的了，下載的高音質(zhì)mp3，用u盤播放效果很好。
空間：空間確實(shí)大
配置：由于是換代清倉前買的，優(yōu)惠3w，裸車22.98w，感覺性價(jià)比還算是不錯(cuò)，用比雅閣稍貴的價(jià)格，買了個(gè)外觀小眾亮騷且通過性略好的雅閣。即使買的是最低的配置，但跟別的中級(jí)車橫向比較的話，這已經(jīng)是豪華版甚至頂配版了，所以也算是物有所值。
動(dòng)力：加速度不行，尤其夏天開空調(diào)了，稍微一點(diǎn)起伏，發(fā)動(dòng)機(jī)就呻吟了
操控：
在大車中算不錯(cuò)的，雖然不是四驅(qū)，但底盤很穩(wěn)。
油耗：油耗一直都感覺有點(diǎn)高，現(xiàn)在百公里11.4個(gè)屬于偏高了，以前在沒上牌之前，自己開120時(shí)速在北京四環(huán)跑9.8現(xiàn)在不行了，超速可是扣分不少，去自駕一次高速單程260公里，負(fù)重600斤；時(shí)速110；空調(diào)；油耗11.2.沒下來，看來還需要在拉拉，或者在提高提高駕駛技術(shù)。
舒適：米其林輪胎我不用多說了。路況反應(yīng)非常不錯(cuò) 顛簸的路開起來就是搖啊搖的 很喜歡這種感覺 不像運(yùn)動(dòng)型轎車那樣地盤那么低 懸掛調(diào)的那么硬 以至于顛簸的路上感覺很大很不舒服。
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思鉑睿
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
