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奧迪Q5
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年09月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：充足的動力，高功率第三代EA888發(fā)動機配合8自，加速隨叫隨到，尤其爬坡，輕點油門就立刻沖上去，輕盈從容，絲毫不拖泥帶水。超車起步，只需不到四分之一的油門，兩千轉(zhuǎn)以內(nèi)安靜利索完成任務(wù)，變速箱完全沒有思考人生。轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，抓地很牢。
缺點：D擋油門響應(yīng)慢，性價比不高
外觀：外觀很棒，畢竟是四十多萬的車了，無論是做工還是設(shè)計都無可挑剔，給人的感覺很穩(wěn)健很扎實。我特別喜歡的是Q518寸的大腳，給人的感覺很扎實很有力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面應(yīng)該說是很豪華吧，各個地方的用料都很扎實，中控的駕駛氛圍很濃烈，讓人欲罷不能。值得一提的是各個控制按鈕和開關(guān)都讓人感覺非常的精致和結(jié)實，好車在這方面確實做得非常不錯。
空間：本人176，體重140，前排空間尤其是頭部空間充裕，后排橫向空間尚可，腿部空間和后備箱空間，怎么說呢，在都市SUV領(lǐng)域算是勉強及格吧，對于空間要求較高的朋友，建議慎重考慮Q5。
配置：呵呵，性價比我就不談了，車子確實是好，但對于我這種工薪族來說就確實太貴了，暫時只能借著開開了。等將來，呵呵，說不定也弄一輛。
動力：個人感覺還是可以的！因為沒有開過其他好車，比一般20萬左右的車到是好很多，由于現(xiàn)在是磨合期，沒有開太快！高速超車無壓力~
越野：
操控的話我都不知道該怎么寫了，因為就是很好開，但也說不出一個所以然來。方向盤很輕，指向非常的精準(zhǔn)，就比如你拐個彎，輕輕動一下，車子就像機器人樣的，能精確知道你的指令了，人車配合能非常的默契。有一個我覺得值得一提的就是在快速轉(zhuǎn)彎的時候，我覺得Q5的側(cè)傾控制確實是非常的棒，這點我想應(yīng)該是得益于他帶的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，有幾次在急速轉(zhuǎn)彎的時候，都很輕松的應(yīng)對了。還有一個就是車子的剎車系統(tǒng)很棒，剎車非常的靈敏，控制非常準(zhǔn)。
油耗：作為一款越野車，特別是這種車身自重本來就很大的越野車來說，油耗肯定是不低的。目前車子主要是在縣城里面跑，路況稍微有點擁堵，行車電腦目前顯示的油耗是11.8每百公里，而從我實際交的油錢來看，就目前六塊每升的油價來看，基本要花到8毛多一公里的樣子了。長此以往，對于我這種工薪族來說，我感覺是有些吃不消的，不過回想這兩個月，交了幾千塊錢油錢開了這么久的好車，算是很值得了，呵呵。
舒適：舒適性挺不錯的，座椅的包裹性和軟度都是非常的不錯，比我那個要好不少。得益于地盤扎實且減震的配置非常不錯，人坐在里面很舒適。車子的隔音效果很棒，玻璃關(guān)起來后基本就聽不到外面的多少聲音了。全景天窗的配置非常好，高端大氣上檔次，實用性也非常高，人坐里面看藍天特別舒服。車子的音響也很棒，這一點比我的勁炫確實高了不少檔次，關(guān)起玻璃來聽音樂的話那種演唱會的現(xiàn)場效果都還是能感受到的。
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格44.70萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：尾燈
缺點：空間
外觀：中庸、街車，不需要評價了~
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯，反正我滿足了。在這里，我想說下大家都關(guān)心的燒機油問題，通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機油尺的帖子，總結(jié)如下：A:熱車機油，一汽奧迪要求熱車后，熄火10分鐘再查看機油，這個將使你看到一個中間值而已，小部分機油還沒有完全回流到機油室，而是在發(fā)動機潤滑系統(tǒng)里。B:啟動發(fā)動機，當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài))，或者在任何行駛的狀態(tài)，此時發(fā)動機在運轉(zhuǎn)，直接通過MMI查看機油刻度，這個是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機油值)。C:冷車機油，這個將是你看到的最大值，也是油箱里的真實值。停車一晚的冷車，在啟動發(fā)動機之前，打開發(fā)動機蓋，通過加裝的機械機油尺查看。D:奧迪的“機油油位”人機交互界面,說明書也不注明清楚，讓好多人都以為那根柱子指的是機油全部的量，其實那只是最上面的那1升機油而已。少一格，也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機油。 對于判斷一部車是否燒機油的癥狀如下（適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動機）：現(xiàn)象一：“燒機油”的主要表現(xiàn)是行車時尾部排出藍色尾氣，這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒�，F(xiàn)象二：機油尺檢測出機油消耗過快。檢測方法：清晨冷車啟動后，查看排氣管是否會冒藍煙；在車輛行駛中或者原地猛踩油門時，排氣管是否有大量藍煙冒出；除了排氣管外，機油口不時也冒藍煙。折才是燒機油！上精選日報貼鏈接在這里：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評價 質(zhì)量
空間：個人感覺很好，后排腿部空間是不富裕，但是這不是商務(wù)行政用車，可接受
配置：50萬左右能夠落地。甚至還要達到品牌，性能，配置的要求。其他品牌真不多。再加上一年多的駕駛讓我感覺q5的性價比真心不錯。。就是價格下滑太快了。
動力：很滿意特別是在高原缺氧復(fù)雜的路況下，能帶給自己十足的信心。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，120碼高速過彎穩(wěn)得很，高速發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒有超過2000轉(zhuǎn)過，對于1900公斤的家伙，剎車已經(jīng)算很靈敏了。四驅(qū)去測試了下，單輪懸空，交叉軸都能過，還可以，夠用了。
油耗：我個人覺得油耗不高。不知道是我開車比較溫柔隨性的問題不。符合預(yù)期的目標(biāo)。
舒適：舒適性很好，高速噪音在預(yù)期之內(nèi)。在這里再吐槽下：低速時：3檔降2檔有頓挫，1檔升2檔的確有頓挫。
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購買時間2015年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格44.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及商標(biāo)
缺點：很奇怪，途觀的后排空間竟然比Q5的要寬裕！很多車友放棄的一個原因，軸距到了這個等級，后排空間咋就不能大些呢，全家出游的時候，后排的家人得要辛苦了。
外觀：外面是值得點贊的，優(yōu)雅而不失風(fēng)度，大氣而成熟穩(wěn)重。沒有小家子氣，也沒有表現(xiàn)的很奇葩，就是一個正統(tǒng)SUV的形態(tài)，前臉畢竟圓潤，這也是奧迪的家族設(shè)計。輪轂我的是5副式輪轂，還行吧，比13版的輪轂好看多了。其實外面的亮點在于燈上面，前面的矩形式LED日間行車燈，真的是辨識度特別高，同時也非常好看，這不是吹的。而且大燈是疝氣的，也是隨叫隨到，開過鹵素的燈，開大燈關(guān)大燈感覺光線都有延遲，但是疝氣大燈沒有。開就立馬一條切線出現(xiàn)，關(guān)就直接沒有，不像鹵素?zé)簦芨杏X到從車身越照越遠的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是可以的，我比較欣賞的是門邊上的皮質(zhì)包裹，摸上去很厚實，而且開門關(guān)門也經(jīng)常接觸到，所以檔次感很好，中控臺的材料一般，可能是做過邁巴赫包括S級奔馳內(nèi)飾的原因吧，比較欣賞那真皮帶縫線的感覺，中控臺的塑料材質(zhì)感覺挺不錯的，摸著很舒服，同時也很硬，按鈕設(shè)計的優(yōu)點緊湊，尤其是空調(diào)按鈕位置，又是空調(diào)溫度，又是開關(guān)又是風(fēng)速，又是風(fēng)向，還有座椅加熱，后視鏡加熱，陡坡緩降，還有ESC這些都擠在一起感覺很難受，也容易按錯。
空間：本人身高170左右，前排乘坐空間還不錯，但是后排的話顯得有些局促，由于后排中央隆起比較高，所以后排坐三個大人的話會有些擁擠，但由于我家后排平時老婆和老媽坐，中間加上寶貝女兒，空間還是足夠。另外后備箱的空間也還可以，我后備廂放了一個大儲物箱，還有不少空間。
配置：總體來說還行，畢竟奧迪大牌，值得信賴。
動力：還沒有過磨合期，很少急加速過，除非幾次加速超車，推背感很強，高速很穩(wěn)，非常期待過了磨合期的S檔帶給我的另一種感受！
油耗：2噸重的大家伙，平時市區(qū)12L還算正常水平吧，不算低，也不算高，對于2.0T的SUV來說這個油耗還是可以接受的，高速定速巡航基本上可以降到10L左右，這也是可以接受的，畢竟SUV的風(fēng)阻系數(shù)畢竟高，跟三廂車不能比，我開車喜歡溜車，也就是說油門踩到一定的速度 然后放掉油門，讓車子自由滑行，但是SUV滑行明顯沒有三廂車滑行時間長，速度也降得特別快，風(fēng)阻系數(shù)高，這一點也沒辦法避免的，誰讓咱是SUV呢。
舒適：座椅的舒適性還算不錯，尤其是前排，座椅很大 很厚實，坐上去感覺還是非常不錯的，后排座椅就表現(xiàn)一般了，不過這也是正常，畢竟買SUV的后排不會是做老板的。乘坐的舒適性可能就考慮的畢竟少了。前排設(shè)計的還是不錯的，還有就是電加熱功能，感覺不是很強力，所以也很少開。
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購買時間2014年03月
購買地點山西 臨汾
裸車價格46.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程11900公里
綜合評分
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缺點：剎車盤有繡跡
外觀：中庸而不失大氣，精致中透著高檔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯，反正我滿足了。在這里，我想說下大家都關(guān)心的燒機油問題，通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機油尺的帖子，總結(jié)如下：A:熱車機油，一汽奧迪要求熱車后，熄火10分鐘再查看機油，這個將使你看到一個中間值而已，小部分機油還沒有完全回流到機油室，而是在發(fā)動機潤滑系統(tǒng)里。B:啟動發(fā)動機，當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài))，或者在任何行駛的狀態(tài)，此時發(fā)動機在運轉(zhuǎn)，直接通過MMI查看機油刻度，這個是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機油值)。C:冷車機油，這個將是你看到的最大值，也是油箱里的真實值。停車一晚的冷車，在啟動發(fā)動機之前，打開發(fā)動機蓋，通過加裝的機械機油尺查看。D:奧迪的“機油油位”人機交互界面,說明書也不注明清楚，讓好多人都以為那根柱子指的是機油全部的量，其實那只是最上面的那1升機油而已。少一格，也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機油。 對于判斷一部車是否燒機油的癥狀如下（適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動機）：現(xiàn)象一：“燒機油”的主要表現(xiàn)是行車時尾部排出藍色尾氣，這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒�，F(xiàn)象二：機油尺檢測出機油消耗過快。檢測方法：清晨冷車啟動后，查看排氣管是否會冒藍煙；在車輛行駛中或者原地猛踩油門時，排氣管是否有大量藍煙冒出；除了排氣管外，機油口不時也冒藍煙。折才是燒機油！上精選日報貼鏈接在這里：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評價 質(zhì)量
空間：從外觀上感受車型比較大，但實際空間并沒有想象中大，仔細(xì)觀察后發(fā)覺空間讓位于外觀美感，本人表示魚與熊掌不可兼得
配置：總體來說還行，畢竟奧迪大牌，值得信賴。
動力：動力還是不錯的 S檔推背感不錯的 很強 特別是超車的時候，那是動力源源不斷，就是錢也嘩嘩的
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，120碼高速過彎穩(wěn)得很，高速發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒有超過2000轉(zhuǎn)過，對于1900公斤的家伙，剎車已經(jīng)算很靈敏了。四驅(qū)去測試了下，單輪懸空，交叉軸都能過，還可以，夠用了。
油耗：高速9個，市區(qū)11。感覺油耗真是個看個人的數(shù)據(jù)。
舒適：舒適性很好，高速噪音在預(yù)期之內(nèi)。在這里再吐槽下：低速時：3檔降2檔有頓挫，1檔升2檔的確有頓挫。
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)系統(tǒng)非常不錯，以前得車走帶陡坡的爛路給大油門輪胎打滑沖上去，姿態(tài)略顯狼狽q5小油門淡定加從容的就過了。13款以后都是麻點透鏡大燈，感覺亮度不如朋友的11款亮，近光不給力遠光很不錯。
缺點：1.雨刮器，不知道是不是奧迪的雨刷就這個樣子還是怎么樣，雨天刮的比較模糊，個人感覺奔馳的雨刮還是真心好用2.座椅，座椅偏硬，不適合長時間駕駛兩個后門內(nèi)側(cè)下延，雨天，雪天容易臟，不細(xì)心的洗車店洗不到
外觀：霸氣，漂亮，經(jīng)典，滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是可以的，我比較欣賞的是門邊上的皮質(zhì)包裹，摸上去很厚實，而且開門關(guān)門也經(jīng)常接觸到，所以檔次感很好，中控臺的材料一般，可能是做過邁巴赫包括S級奔馳內(nèi)飾的原因吧，比較欣賞那真皮帶縫線的感覺，中控臺的塑料材質(zhì)感覺挺不錯的，摸著很舒服，同時也很硬，按鈕設(shè)計的優(yōu)點緊湊，尤其是空調(diào)按鈕位置，又是空調(diào)溫度，又是開關(guān)又是風(fēng)速，又是風(fēng)向，還有座椅加熱，后視鏡加熱，陡坡緩降，還有ESC這些都擠在一起感覺很難受，也容易按錯。
空間：從外觀上感受車型比較大，但實際空間并沒有想象中大，仔細(xì)觀察后發(fā)覺空間讓位于外觀美感，本人表示魚與熊掌不可兼得
配置：和寶馬差三和奔馳GLK同配置比的話，性價比很高，底盤用料很足，但是和日系比的話，性價比就低了，所以所謂性價比，我覺得看你怎么比了。
動力：224馬力的發(fā)動機對于不走極端的人來說足夠了，新車磨合中不敢地板油來感受它的狂躁，輕踩油門潤生細(xì)雨般的提速已經(jīng)讓我感受到激情的到來，對于一款SUV來說夠了，想要更加激情澎湃的駕駛樂趣你應(yīng)該去選擇如寶馬328i 奧迪S3 而不是SUV
越野：
操控說實話沒有我之前的兩廂小鋼炮相比，不在一個級別的，但是考慮到車身高度、重量，衡量一下，Q5的操控也是非常不錯的，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，特別是助力方向盤，調(diào)頭單手打圈很隨意很輕松！
油耗：油耗和駕駛者習(xí)慣密切相關(guān)，剛買車時一是磨合期二是好奇想看看這機器到底油耗能低到多少，所以開得比較柔，勻速行駛較多。市區(qū)隨便10以下，市區(qū)外隨便9以下，最低油耗經(jīng)歷是去年蘭州到西安667公里，乘員4人總油耗6.7，還是兩人換著開，可以說非常滿意。有時放縱一下那就隨便12以上了。自動啟停功能實用，可以用剎車力度掌握，也可以通過按鍵開關(guān)，習(xí)慣了就好。
舒適：懸掛比a6l要硬一些，畢竟是吉普，底盤升高了，懸掛要是軟的話，過彎就會發(fā)飄，姿勢不好看，懸掛硬度能接受，過濾溝溝坎坎還是很好的，要是坑大一些就沒有路虎過濾的好了（與輪胎大小也有關(guān)系），整體來說前排的舒適度要高于后排，坐在后排的乘客普遍感覺比前排要墊等一些，各種舒適性配置都比較到位。
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力隨叫隨到
缺點：后排空間太小了，要是把行李箱的空間壓縮點給后排就完美了。
外觀：中庸，燈廠，挑不出毛病來，父母的最愛。
內(nèi)飾：做工個人感覺還不錯，材質(zhì)也不錯，本人沒見過多少世面，沒開過什么好車，所以比起以前開的大眾，我覺得有提升，不是同一檔次，這個感覺是我開了小5之后再試了朋友的帕薩特和途觀得出來的，大家不要笑！
空間：空間前排不錯，后排稍微有點小，不過我基本上都是一個人開車，后排偶爾坐人，也不當(dāng)他回事了
配置：性價比不錯！咱四兒子店沒熟人加了點裝飾！
動力：恩2.0t的EA888的發(fā)動機不是蓋的1500轉(zhuǎn)就爆發(fā)350NM提速快夠用 上3.0T就是有錢又浪費汽油了
越野：
150km的時速依然很穩(wěn)超車等相當(dāng)犀利。越野過程中指向也很精準(zhǔn)，炮彈坑和交叉軸相當(dāng)輕松。1000多公里的時候拖去豁車的，相當(dāng)給力。同行的2.5森林人落下風(fēng)。
油耗：作為2.0T的發(fā)動機在SUV車型中發(fā)動機功率夠用。同級別的SUV油耗在10L-14L。奧迪Q5在市區(qū)油耗是有些高12L左右,高速上相對省些,平均油耗在11L吧,對于油耗還是相當(dāng)滿意。
舒適：當(dāng)初換車之前舒適性是我的考慮的一個重點之一，因為每天要行車在200KM左右，到現(xiàn)在小5還沒有讓我失望。駕駛的感覺，座椅的軟硬成度都挺好，還有很多一些人性化的設(shè)計都挺好，相信大伙都明白的，就不多說了。另外隔音效果不錯，據(jù)說小5是SUV中最安靜的車，呵呵，不知道是不是真的，不過不管真假，這樣的效果我很滿意了
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.60萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程30600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力給力，操控一流
缺點：空間不夠大.
外觀：整體圓潤 簡約大氣 車身比例均衡 車燈時尚識別度很高 整體很漂亮而且耐看
內(nèi)飾：做工個人感覺還不錯，材質(zhì)也不錯，本人沒見過多少世面，沒開過什么好車，所以比起以前開的大眾，我覺得有提升，不是同一檔次，這個感覺是我開了小5之后再試了朋友的帕薩特和途觀得出來的，大家不要笑！
空間：前排空間合適，我個人身高174，體重180，比較舒服，后排空間就有點小了，主要是后排中間，后備箱空間一般。
配置：應(yīng)該算是目前同級別比較高的，改款后動力有所提升 機油消耗也得到了改善（有個同學(xué)買的3代ea888的a4l基本沒有什么機油消耗問題）
動力：動力還是可以的 速度自己想要的時候就會有 但是最近加95的油感覺動力沒有剛買的時候用97的來猛 現(xiàn)在有點軟綿綿的
越野：
舒適，過彎很有信心，畢竟是四驅(qū)！方向盤也不抖動，扎實可靠！
油耗：因為工作原因，本人行車主要在于國道，短途高速，盤山公路，很少進市區(qū)，所以油耗一般在10到11左右。還算可以了，必竟1.9噸的車。估計進市區(qū)會到12，13左右吧
舒適：當(dāng)初換車之前舒適性是我的考慮的一個重點之一，因為每天要行車在200KM左右，到現(xiàn)在小5還沒有讓我失望。駕駛的感覺，座椅的軟硬成度都挺好，還有很多一些人性化的設(shè)計都挺好，相信大伙都明白的，就不多說了。另外隔音效果不錯，據(jù)說小5是SUV中最安靜的車，呵呵，不知道是不是真的，不過不管真假，這樣的效果我很滿意了
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購買時間2014年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性能好，動力較好
缺點：后排空間比較小，稍微胖點的人坐后面感覺有些空間不寬敞。作為30多萬的車子方向盤沒有多功能按鍵，有點不盡人意。
外觀：整體圓潤 簡約大氣 車身比例均衡 車燈時尚識別度很高 整體很漂亮而且耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾覺得一般 可能越野車除了保時捷 大部分車飾都比較簡單吧 所以對車飾只能評價一般化 比較簡潔的這一種 希望可以吧內(nèi)飾變的稍微提升點檔次
空間：前排還可以，后面座位太小了，坐滿人很擠的
配置：應(yīng)該算是目前同級別比較高的，改款后動力有所提升 機油消耗也得到了改善（有個同學(xué)買的3代ea888的a4l基本沒有什么機油消耗問題）
動力：2.0T的發(fā)動機加奧迪Quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)起步加速都相當(dāng)不錯，運動感十足，由于Q5車身不是特別高，所以并線，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是比較小的，超過30萬級別的轎車，對于爛路350牛米的扭矩基本都沒有問題，通過性還是不錯的，油門深踩有十足的推背感特別是S擋，總體來說動力相當(dāng)滿意，有很好的駕駛樂趣。
越野：
一般，減震、底盤都很硬朗的趕腳。方向盤很輕，高速的時候確實會變重，很不錯。
油耗：因為工作原因，本人行車主要在于國道，短途高速，盤山公路，很少進市區(qū)，所以油耗一般在10到11左右。還算可以了，必竟1.9噸的車。估計進市區(qū)會到12，13左右吧
舒適：德系的一貫特點，硬、扎實，相對轎車視野寬闊，過減速帶、小坑會很顛，這點不如普拉多，只看減震高度就知道結(jié)果了�？傮w來說還是不錯的。
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購買時間2014年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格40.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程106890公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T的發(fā)動機油耗較低，市區(qū)道路基本上在10個油左右
缺點：空間，特別是后排空間，簡直和緊湊級沒有啥區(qū)別！
外觀：外觀均衡耐看且出眾感覺比同等級的x3,glk要大氣，不低調(diào)也不張揚白色和白金色都不錯（顏色深的顯著不夠大方也不耐臟主要已經(jīng)有了一輛黑色速騰）父母親人自己外觀幾乎俘獲了所有人基本沒給改裝外觀的余地，記得去年媽媽看到了q5的車位說這車漂亮問我多少米 我說估計50w 當(dāng)時沒又考慮現(xiàn)在她已經(jīng)走進了我們生活。
內(nèi)飾：新款的內(nèi)飾做了細(xì)微調(diào)整方向盤手感樣子都不錯 老款的大雞腿兒擋桿也換了挺好 按鍵手感不好太生硬不如速騰 空調(diào)與媒體旋鈕倒是手感不錯！
空間：SUV和轎車是沒法比的，就是后排對于我180的個有點擠，后備箱空間也是一般。
配置：個人覺得40萬級SUV陣營中，Q5無論從動力 外觀 品牌價值 還有口碑來說都是特別值得入手的。
動力：因為還在磨合期，沒有劇烈的駕駛過，也沒用過S檔，所以不做評價
越野：
方向盤很輕，和我那個索蘭托比起來那就叫一個輕，一把就打到頭了，剛開始還很是不習(xí)慣
油耗：還算合理，最近飆升有點厲害平均都17了！
舒適：我原來的車是一臺2008款的東風(fēng)日產(chǎn)儷威，隔音效果真心差，但自從買了Q5之后就感覺清靜了許多。那種大型車從車邊經(jīng)過幾乎沒有聲音，只有震動。啟停的震動很小，這是我看到過的啟動震動最小的了。但不過，冷車啟動聲音異常的大，整個車庫都聽得見。進取型的布座椅一點也不舒服。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 自貢
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好
缺點：沒有多功能方向盤，而且選配時間太長，怠速排氣管抖動嚴(yán)重，內(nèi)飾音響處翹起，多處做工很差。
外觀：高端大氣上檔次，家族式的進氣格刪雖然沒什么特點，但是中庸的外觀吸引了我，特別喜歡白色，車燈日行燈形狀也比較新穎，有科技感，車子長度適中，腰線也很動感，特別是兩個后視鏡超級大，大耳朵，比較可愛像個胖子。
內(nèi)飾：整體科技感沒有舒適型強，主要是少了MMI。用的是普通音響，沒有B＆O音響音質(zhì)好。但整體來說夠用。
空間：空間前排不錯，后排稍微有點小，不過我基本上都是一個人開車，后排偶爾坐人，也不當(dāng)他回事了
配置：相信很多人對性價比這個詞都有自己的理解，我只說，同價位的車?yán)镂揖瓦x它了，不后悔！喜歡的就是好的，性價比就是高的（原諒我的無知）但人說千金難買心頭好，我就是愿意。哈哈
動力：211ps馬力低了些，好在搭配的8AT非常高效，總體屬于無論城市還是高速都非常夠用的組合。另外上次保養(yǎng)4s幫忙更新了變速箱邏輯，說是奧迪提供的升級。升級之后低速下油門變猛，頓挫變強，呵呵。
越野：
底盤扎實，很穩(wěn)，大轉(zhuǎn)彎的時候沒有那種明顯的車身傾斜的感覺。
油耗：油耗值得表揚經(jīng)過8000公里計算油耗在9.5到9.85之間徘徊（最順暢道路7.7開空調(diào)市區(qū)一般10到13朋友結(jié)婚最堵平均20）最終平均達到百公里9.69升 想想她兩噸多車重加上四驅(qū)系統(tǒng)真心的不錯比朋友的2.0索八邁銳寶要低
舒適：舒適性不錯,不過還是有些噪音!
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